France Tourisme Durable est la plateforme en ligne dédiée aux professionnels du tourisme engagés dans la transition durable. Les contenus proposés sont coproduits par Atout France et de nombreux contributeurs techniques et financiers, aussi bien publics que privés.

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Localtis : Grands évènements internationaux obligent, le tourisme en France a connu une année 2024 record, selon un bilan du ministère chargé du tourisme, d'Atout France et d'ADN tourisme. Une performance qui a connu son apogée en décembre dans les stations de montagne.

Depuis 2021, Auvergne-Rhône-Alpes Tourisme a mis en place une stratégie pour le développement du tourisme à vélo et grâce au déploiement de diverses actions de promotion portées sur cette filière, l’Agence Régionale du Tourisme (ART) s’est fixé comme objectifs : L’ART déploie une sélection des meilleurs itinéraires à vélo en Auvergne-Rhône-Alpes sur son site dédié […]

Ces fiches visent à mettre à disposition de l’ensemble des acteurs des données territoriales sur le sport, dans un format synthétique et accessible. En quatre pages, l’INJEP propose une vue d’ensemble des caractéristiques régionales dans le domaine du sport : pratiques sportives des habitants (taux de pratique, fréquence, disciplines, freins et motivations…), fédérations et licences sportives prédominantes, équipements, emplois, diplômes…

Comme l’a annoncé Fabrice Loher, ministre délégué chargé de la Mer et de la Pêche, lors des Assises de l’Economie de la Mer, s’ouvre aujourd’hui officiellement la labellisation de projets pour l’Année de la Mer 2025.

Une politique efficace inscrite dans le Plan vélo et Marche et dans la loi Climat & Résilience
Le Plan Vélo et marche 2023-2027 avait comme première ambition de “rendre le vélo accessible à toutes et tous, dès le plus jeune âge et tout au long de la vie”. Une de ses mesures phares était de permettre le cumul de deux types d’aides à l’achat : le bonus écologique et la prime à la conversion. Ces aides nationales, cumulables également avec les aides locales, ont été élargies en 2022.

Localtis : Dans une lettre ouverte adressée ce 6 novembre au gouvernement, des dizaines de collectivités appellent à maintenir le financement du "plan vélo", supprimé dans le budget 2024, sans quoi des centaines de projets risquent d'être stoppés net.

Avec 24 camions itinérants répartis en France, le dispositif Mobil’Sport tente de pallier le manque d’équipements sportifs en milieu rural. Chaque année, près de 200 interventions permetten

Profitant du parcours de la Loire à vélo sur son territoire, la communauté de communes des Loges a aménagé depuis 2022 cinq boucles permettant aux cyclistes de découvrir d’autres villages, plus éloignés du fleuve. Une manière d’encourager un tourisme lent, de plus en plus prisé des vacanciers, et de valoriser le territoire auprès des visiteurs aussi bien que des habitants.

Le modèle économique du "tout-ski" arrive à bout. Et laisse les stations les plus vulnérables sur le carreau... sans plan de repli pour la plupart.

Localtis : Une étude de la direction générale des Entreprises a scruté la consommation d'eau dans le secteur touristique. L'hébergement, en tête des prélèvements, réalise des efforts, quand d'autres domaines, liés aux sports et aux loisirs, ont des besoins accrus.

Cette étude, restituée le 7 octobre 2024 lors des Sommets du Tourisme à Lyon permet d’évaluer l’impact économique, environnemental et social de cet événement.

Donnant suite à l’étude ADEME parue en 2021, ce guide vise à prodiguer des conseils synthétiques aux collectivités pour créer ou adapter leurs services vélos. Chaque service est détaillé dans une fiche méthodologique dans laquelle les élus et techniciens trouveront des repères sur la conception, la gouvernance et le dimensionnement des services. Les fiches s’appuient sur les retours de collectivités collectés par Inddigo lors d'études de préfiguration de services vélos et par un groupe de travail Services vélos animé par le Club.

Localtis : Le cabinet Roland Berger a créé un index permettant de mesurer le surtourisme selon différents risques d'exposition. Il propose aussi des solutions concrètes pour  y remédier.

La région PACA attire un fort tourisme, notamment international. Elle est soumise à de nombreuses pressions, liées à la densité humaine en pleine saison touristique et au changement climatique.

Avec des étés de plus en plus chauds, le canyoning est en plein boom. Dans un petit village ardéchois, ce surtourisme crispe habitants et politiques, entre dialogue impossible et démissions.

Afin d'accompagner les acteurs touristiques (collectivités et opérateurs) à construire leur stratégie d'adaptation au changement climatique, l'ADEME a développé un guide méthodologique dédié.
Il présente une méthode en 4 étapes et réunit des exemples concrets illustrant les différents aléas climatiques à travers des fiches explicatives.

A quelques jours de l’ouverture des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024, l’Association nationale des élus en charge du sport (Andes) sonne l’alarme face à des orientation

Le Réseau des Grands Sites de France, association créée en 2000, regroupe aujourd’hui 53 Grands Sites de France labellisés et en projet : des paysages exceptionnels, fragiles, protégés, connus et reconnus de tous. Leurs responsables partagent les valeurs du développement durable et une même ambition : révéler, servir et transmettre “l’esprit du lieu” particulier à chaque Grand Site de France.

Pour développer la pratique féminine du sport, certaines collectivités territoriales, à l’image de Strasbourg, utilisent un levier comme la budgétisation intégrant l’égalité femme-homm

Le tourisme suscite des préoccupations grandissantes quant à son impact environnemental et sociétal avec la mise en exergue de la nécessaire transition notamment écologique du secteur à la fois de la part des professionnels comme des touristes.

La plateforme Investir pour le vélo, soutenue par l'Ademe, a été lancée par le Club des villes et territoires cyclables et marchables ce 25 avril. Elle prend le relais d'un guide (papier) sur les coûts des politiques vélo édité en 2020. Destinée tout à la fois aux décideurs publics, techniciens des collectivités, professionnels des travaux publics et aux habitants, elle vise à informer sur les actions de politique publique possibles en matière de mobilité active, à estimer les budgets liés aux plans vélo, identifier et comparer les aides, aménagements et services pour l’utilisation du vélo sur un territoire.  via banquedesterritoires.fr

de sécurité" se traduira par la mobilisation de 35.000 forces de sécurité engagées chaque jour, secondées par 18.000 agents de sécurité privés et 18.000 militaires. Une "vraie anticipation" a été réalisée, la plupart des décrets d'application ayant été pris. Toutefois, certains textes importants restent en attente. C'est tout particulièrement le cas des décrets "grands événements" liés à la sécurisation de la cérémonie d’ouverture des JO et aux "clubs 2024"...

Depuis 2021, Auvergne-Rhône-Alpes Tourisme a mis en place une stratégie pour le développement du tourisme à vélo . Sur la base d’un travail de définition d’un positionnement de la région sur la filière vélo [Travail disponible sur cette page], et grâce au déploiement de diverses actions de promotion portées sur cette filière, l’Agence Régionale du […]

Pour éviter les dégradations et les conflits inhérents à une surexploitation du canyon de la Richjusa, fréquenté chaque année par des milliers de visiteurs, la commune de Bocognano a mis en place un contrat de concession de service. Les recettes sont réinvesties dans l’aménagement durable du site et contribuent à l’entretien du patrimoine communal.