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Revue de presse quotidienne des principaux articles concernant le secteur de la Défense, de ses industriels, des armements et technologies.
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May 3, 2013 8:45 PM
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Armée de l'air russe: des unités de drones d'ici 3 à 5 ans

Armée de l'air russe: des unités de drones d'ici 3 à 5 ans | DEFENSE NEWS | Scoop.it

L'Armée de l'air russe créera des unités de drones d'ici trois à cinq ans, a annoncé mercredi son commandant Vladimir Chamanov dans une interview exclusive à RIA Novosti.

"A mon avis, nous accomplirons cette tâche d'ici trois ou cinq ans", a indiqué le général Chamanov.

"Nos artilleurs, sapeurs et notre défense antiaérienne ont déjà des unités de drones. Des équipes dotées de petits drones portatifs seront ensuite mises en place au sein des unités d'assaut vertical et de l'infanterie de l'air", a ajouté le général.

 

 

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May 3, 2013 8:34 PM
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Les points noirs du Livre blanc

Les points noirs du Livre blanc | DEFENSE NEWS | Scoop.it

Attendu avec impatience par l'ensemble de l'appareil militaro-industriel français, le Livre blanc de la défense et de la sécurité nationale ne remet pas en cause les grandes fonctions stratégiques, qui demeurent la connaissance et l'anticipation, la dissuasion, la protection, la prévention et l'intervention. Le document remis ce lundi au président de la République, réarticule cependant ces fonctions autour de trois thèmes : la protection intérieure du territoire et de la population (en métropole et outre-mer), la dissuasion nucléaire et l'intervention extérieure. Les mesures détaillées seront prises plus tard, lors de la discussion de la loi de programmation militaire, attendue pour la fin de l'année 2013.

Crise financière

Chez Jean-Yves Le Drian, on explique avoir voulu "un exercice de vérité. Il fallait le faire, car la situation était financièrement critique, la défense désorganisée et les projections sur l'avenir irréalistes !" Cette fois, explique-t-on de même source, "les objectifs sont clairs, les modèles d'armée précis, les nouveaux contrats opérationnels accessibles". La crise financière est passée par là, mais les ressources ont beau être réduites, elles ne le sont pas autant que si les options budgétaires de Bercy soutenues par Matignon avaient été retenues. La réduction des moyens sera donc "homothétique", sans infliger aux armées des ruptures trop violentes : les quelque 24 000 personnels en moins seront un choc supportable. Mais des temps très difficiles s'annoncent pour la discussion de la loi de programmation militaire, dont le vote est attendu pour la fin de l'année. Le budget de 31,4 milliards d'euros (hors pensions) de 2013 sera certes reconduit sur la durée jusqu'en 2019, mais devra inclure le produit de la vente de bijoux de famille et ne sera pas augmenté de l'inflation. Ce seul élément amputera le budget de 400 millions d'euros par an.

Quatre principes

L'ensemble étant garanti par le respect de quatre principes : l'autonomie stratégique est le premier, qui doit permettre à la France d'agir seule, comme elle le fait depuis début janvier au Mali. Il lui faut pour cela disposer de capacités de commandement interarmées, de renseignement, de ciblage. Les forces spéciales sont citées spécifiquement, de même que les moyens plus lourds de combat au contact de l'adversaire. D'autres moyens sont liés à la conduite d'opérations interalliées. Deuxième principe : la cohérence stratégique qui doit permettre de répondre à trois types de missions, à savoir la coercition à l'égard de puissances étatiques employant la force ou menaçant de le faire : la dissuasion répond à cet objectif, de même que les moyens lourds des trois armées. Des capacités de restauration et de maintien de la paix sont également nécessaires, tandis que de nouvelles missions visant à protéger la France de menaces émergentes sont citées : protection des infrastructures essentielles contre la cybermenace ou le terrorisme, actes visant la sécurité des approvisionnements, risques naturels, sanitaires ou technologiques.

Différenciation

Troisième principe : la différenciation des forces. Le Livre blanc prévoit une distinction entre les quatre types de force (dissuasion, protection, gestion de crise, coercition). Dans le dossier de présentation remis à la presse avant la mise en ligne du Livre blanc, le ministère de la Défense précise que "la différenciation repose notamment sur l'existence de moyens lourds, médians ou légers dans chaque armée". Concrètement, l'armée de terre disposera "de brigades adaptées à l'entrée en premier face à un adversaire de niveau équivalent (équipées, par exemple de chars lourds], de brigades multirôles destinées à la gestion de crise (chars médians, capacités de génie) et de brigades légères". Le quatrième principe est celui de la mutualisation. il touchera notamment la communauté du renseignement, invitée à mettre en commun une partie de ses moyens les plus onéreux. Nous y reviendrons, mais le principe affiché à la défense vaut pour l'ensemble du modèle d'armée futur : "On favorisera le financement des moyens les plus coûteux, un noyau critique utilisable dans plusieurs missions."

Les moyens

La marine nationale disposera de ses SNLE stratégiques (sous-marins nucléaires lanceurs d'engins), sanctuarisés par François Hollande, tout comme les moyens nucléaires aéroportés, et, précise la Défense, "sur des capacités de combat de premier plan pour les opérations de haute intensité (porte-avions, SNA, frégates de défense aérienne, frégates multimissions) complétées par des unités de combat moins puissantes (notamment les frégates type Lafayette adaptées) pouvant opérer en situation de crise et aptes à la lutte anti-sous-marine, mais permettant de ne pas user le potentiel des forces lourdes et de préserver un nombre suffisant de moyens, facteur indispensable de la présence en mer". La marine dispose en outre "d'unités légères aptes au contrôle de vastes espaces maritimes, dans nos approches et outre-mer (patrouilleurs, frégates de surveillance...)".

Pour les forces aériennes, comptabilisant ensemble les capacités de combat de l'armée de l'air et de la marine, "elles doivent être adaptées à un conflit majeur, grâce à des flottes d'avions polyvalents du meilleur niveau (Rafale). Elles conserveront par ailleurs un nombre d'aéronefs suffisants, en prolongeant des avions plus anciens (Mirage 2000 par exemple), notamment pour remplir les missions de gestion de crise ou de protection de l'espace aérien national et de ses approches." Mais le nombre de chasseurs va diminuer (225 contre 300 dans le modèle précédent) et le Livre blanc ne parle plus que "d'une cinquantaine" d'avions de transport. Alors que les seuls A400M Atlas devaient être cinquante, auxquels s'ajoutaient plusieurs autres modèles. Quant à l'armée de terre, elle comptera à terme sept brigades de combat interarmes (deux lourdes pour la coercition, trois multirôles, deux légères), et sera équipée de 200 chars lourds, 250 chars médians, 2 700 véhicules blindés multirôles et de combat, 140 hélicoptères de reconnaissance et d'attaque, 115 hélicoptères de manoeuvre, une trentaine de drones tactiques.

Contrats opérationnels

Le Livre blanc prévoit également de revoir les "contrats opérationnels" de chacune des armées. Les chiffres sont nets et indiquent clairement une réduction de format. De ce point de vue, la plus touchée est l'armée de terre, dont le contrat de 30 000 hommes projetables passe à 15 000 hommes. L'armée de l'air et la marine voient leur "contrat" de projection de 70 avions de combat passer à 45. Une capacité d'intervention d'urgence sera organisée autour d'une FIRI (Force interarmées de réaction immédiate), capable de mettre rapidement en place de 3 500 à 5 000 hommes à 3 000 kilomètres de la métropole. Il n'est plus question de déployer des forces françaises conséquentes à 8 000 kilomètres, comme le prévoyait le précédent Livre blanc. À cette FIRI s'ajoute une capacité de gestion de crise et de maintien de la paix capable de déployer en tout 7 000 hommes sur trois théâtres simultanément. Et bien sûr une force dite de "coercition" capable d'affronter une crise majeure avec la quasi-totalité des moyens. Tout en conservant un noyau de 10 000 hommes, capables en permanence d'intervenir sur le territoire national.

L'Europe et ses abords

Clairement, la France ne se donne plus les moyens d'intervenir partout. Elle n'ira pas, en principe, au-delà du "voisinage de l'Europe", qui ne va pas au-delà de l'océan Indien - à l'est - au Golfe de Guinée - à l'ouest. L'Afghanistan, c'est fini ! Trop loin, trop cher... Les bases françaises, sans doute moins nombreuses, mais ceci reste à préciser, devraient être converties en "points d'appui", utilisés à la fois pour les interventions militaires et la coopération. On relève chez Jean-Yves Le Drian que "l'Afrique affiche le potentiel de croissance le plus élevé au monde" et qu'il n'est pas question de s'en désintéresser. Quant à la région moyen-orientale, elle demeure une priorité, affirme le document d'accompagnement remis à la presse : "Les différents conflits qui la déchirent ont chacun leur dynamisme propre, mais ils ne peuvent être compris isolément les uns des autres, la sécurité de la zone devant être appréhendée dans sa globalité. Cette zone, où la course de l'Iran à des capacités nucléaires militaires engendre un risque de prolifération, concentre des risques d'affrontements graves qui auraient un impact global sur la planète."

 

 

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May 3, 2013 8:28 PM
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Le Congrès américain approuve la vente de drones Global Hawks à la Corée du Sud

Le Congrès américain approuve la vente de drones Global Hawks à la Corée du Sud | DEFENSE NEWS | Scoop.it

Le Congrès américain a finalement approuvé la vente à la Corée du Sud de quatre drones de surveillance Global Hawks.

L’Agence de coopération pour la sécurité de la défense avait avisé le Congrès le 21 décembre de cette possible vente de matériel militaire étranger à la République de Corée, soit quatre drones RQ-4 B Bloc 30 Global Hawk, des équipements associés, des pièces, de la formation et du soutien logistique pour un coût estimé à 1,2 milliard de $.

L’Agence de coopération pour la sécurité de la Défense (DSCA) du ministère américain de la Défense est responsable de la supervision du transfert de matériel de défense aux alliés des États-Unis dans le monde.

La Corée du Sud a donc reçu la nouvelle du Pentagone il y a une quinzaine de jours, après que le Congrès eut approuvé la demande.

Le RQ-4 B Global Hawk est un drone de surveillance de la taille d’un petit chasseur, évoluant en haute altitude, et construit par la société américaine Northrop Grumman pour l’US Air Force.

Le RQ-4 B dont la Corée du Sud fera l’acquisition est une version améliorée avec une charge utile accrue, une envergure augmentée à 130,9 pi (39,8 m) la longueur augmentée de 47,7 pi (14,5 m) et un rayon d’action de 8 700 milles marins.

Les drones Global Hawks, similaires aux avions-espions U-2 de Lockheed Martin, peuvent scanner de larges zones à la recherche de cibles stationnaires et mobiles de jour comme de nuit et fournir des images à haute résolution

La Corée du Sud avait exprimé dès 2005 son intérêt pour l’acquisition d’au moins quatre RQ-4 B pour augmenter les capacités de renseignement de l’armée sud-coréenne après le retour du contrôle opérationnel en temps de guerre des États-Unis en République de Corée, prévu pour 2015. Les RQ-4 B seront déployés près de la frontière avec le Nord et pourront surveiller la frontière séparant les deux Corées et la frontière entre la Corée du Nord et la Chine.

Pour ce qui est des drones Phantom Eye de Boeing et le Global Observer de AeroVironment Inc., ils avaient été considérés comme candidats potentiels, mais n’ont pas répondu aux critères de capacité opérationnelle de l’armée sud-coréenne, selon des responsables de l’armée.

Séoul a confirmé son désir d’employer les drones de haute altitude pour mener prioritairement des missions de renseignement sur la Corée du Nord.

À la mi-avril, avait aussi été annoncé annoncé l’achat par la Corée du Sud de 36 hélicoptères Apache (AH-64E), d’une valeur de 1,6 milliard $.

 

 

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May 3, 2013 8:21 PM
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Russia; MoD incepts new Krasukha-4 anti-satellite and AWACS mobile jammer

Russia; MoD incepts new Krasukha-4 anti-satellite and AWACS mobile jammer | DEFENSE NEWS | Scoop.it

Recently, the Defense Ministry received the first batch of unique mobile electronic countermeasures systems Krasukha-4. They can suppress radar spy satellites, ground radars and AWACS (Airborne Warning and Control System). So far, four of these secret systems were put into operation.

In 2012, the military bought the first series-made models of Krasukha-2 system having a narrower specialty. It is intended for counteraction to air targets alone like AWACS, flying radars like American Е-8 Joint Star and unmanned aerial vehicles like Global Hawk and Predator.

 

 

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May 3, 2013 8:15 PM
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Bagram Airfield Crash 29 APR 2013

Le Boeing 747-400 de la compagnie National Air Cargo qui s’est écrasé lundi lors de son décollage de la base aérienne américaine de Bagram en Afghanistan, tuant les sept personnes à bord, ne transortait pas de fret français, selon l'EMA. Une source US avait fait état de la possible présence de véhicules français à bord. Toutefois, du fret français a bien dans le passé bien été transporté par cette société.

Le spectaculaire accident a eu lieu juste après le décollage du 747 en partance pour l’aéroport de Dubaï (EAU). L’avion semble n’avoir pas pu s’élever et s’est écrasé dans l’enceinte de la base. Les sauveteurs arrivés sur place n’ont pas trouvé de survivants dans l’épave en feu. Les sept membres d’équipages, quatre pilotes, deux mécaniciens et un load master, étaient tous américains.

 

 

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May 3, 2013 8:02 PM
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Un KC-135 de l'USAF s'écrase au Kirghizistan

Il venait de décoller de sa base kirghize : un tanker KC-135 de l'US Air Force s'est écrasé. On n'a pas de
nouvelles des cinq membres d'équipage présents à bord.
Une dizaine d'appareils de ce type soutiennent les opérations aériennes en Afghanistan.
Les pertes de tankers sont rarissimes, aussi est-ce à plus d'un titre que cet accident sera suivi de près en France, où les forces aériennes stratégiques emploient 11 C-135FR et trois KC-135, pour les soutien des missions de la dissuasion et des opérations conventionnelles. L'âge des premiers est très avancé -49 ans !- et les avions sont en permanence concernés par des soucis plus ou moins graves, liés à leur ancienneté.
Ces difficultés rendent impératives un remplacement rapide de la flotte des FAS, sans cesse repoussé depuis 2007. Il serait malvenu que pour de basses raisons budgétaires, un tanker chargé de 87 tonnes de carburant vienne s'écraser sur une ville française. Ou d'ailleurs.

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May 3, 2013 8:00 PM
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GDC4S awarded US Army radar development contract

General Dynamics C4 Systems will develop a new High/Medium Power Close-in Radar system for the US Army’s Range Radar Replacement Program (RRRP) under a new contract modification announced on 2 May. The $16 million modification will fund the engineering, development and initial manufacture of the new radar system.

The RRRP will see a number of aging and outdated radar system fleets currently operating at US Army test ranges replaced with newer, more advanced systems. The General Dynamics-led team was awarded the contract to develop and deploy modernised range instrumentation radars for the programme in July 2012. The programme has a total potential value of $385 million over ten years if all options are exercised.

This latest contract modification will see General Dynamics develop a mobile Close-in radar system that will provide unprecedented fidelity when tracking munitions and other targets at a range of 37 miles or more.

The Close-in radar system joins the Fly-out radar system, which was the first range instrumentation radar system ordered using the RRRP contract. The Close-in radar system will acquire information about the launch and early stages of flight for munitions and other low-flying objects. The Fly-out radar system, which has just completed the requirements phase of development, is capable of tracking up to 40 test objects over a range of 60 miles. The new mobile radar systems eliminate the cost and downtime associated with maintaining and moving decades-old, antiquated radar systems that are currently in place at army test ranges.

Chris Marzilli, president of General Dynamics C4 Systems, said: ‘The Close-in radar system is the second in a new generation of range instrumentation radars that deliver cost-effective, digital technologies and systems needed to meet the army's goal of modernizing test ranges in Alabama, Arizona, New Mexico and Maryland.’

The General Dynamics RRRP solution leverages XSTAR family of instrumentation radar developed by STAR Dynamics.

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May 3, 2013 7:36 PM
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Le ministère chinois de la Défense nationale confirme le voyage en haute mer du porte-avions

Le premier porte-avions chinois, baptisé Liaoning, est prêt à larguer les amarres pour un voyage en haute mer.

Quand et où partira le porte-avions sera décidé en fonction des conditions générales, a indiqué Yang Yujun, porte-parole du ministère chinois de la défense nationale, lors d'une conférence de presse.

Song Xue, chef d'état-major adjoint de la Marine de l'Armée populaire de Libération (APL, armée chinoise), a indiqué mardi que la Chine se doterait de plus d'un porte-avions.

Lors d'une cérémonie tenue à Beijing pour célébrer le 64e anniversaire de la fondation de la Marine de l'APL, M. Song a révélé que "le prochain porte-avions serait plus large et capable de transporter davantage d'avions de chasse".

M. Song a également réfuté certains reportages étrangers selon lesquels la Chine construisait de nouveaux porte-avions à Shanghai, déclarant que de tels reportages étaient inexacts.

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May 3, 2013 7:30 PM
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Les engins de débarquement des BPC russes seront fabriqués à Lorient

Les engins de débarquement des BPC russes seront fabriqués à Lorient | DEFENSE NEWS | Scoop.it

C’est finalement STX Lorient qui va réaliser les engins de débarquement destinés aux bâtiments de projection et de commandement (BPC) commandés par la marine russe et actuellement en cours de construction à Saint-Nazaire. STX France a décidé de transférer à sa filiale morbihannaise la construction de quatre bateaux capables de projeter sur une plage des troupes, du matériel et des véhicules. Livrables en 2014, ces engins seront de type chalands de débarquement, transportés par les BPC dans leur radier. Moscou n’a donc par retenu, pour le moment, le nouveau design de catamaran de débarquement (L-CAT) de CNIM, choisi pour les BPC français du type Mistral (les quatre EDAR de la Marine nationale viennent d'être admis au service actif). Ceci, malgré les déclarations, en novembre dernier, d’Alexandre Orlov, l’ambassadeur de Russie en France, qui avait affirmé que la marine russe ferait l’acquisition d’engins du type L-CAT/EDAR. Une option ceci dit toujours possible si les Russes, comme les marins français, décident d'équiper leurs bâtiments de projection avec une force de débarquement mixte comprenant des EDAR et des chalands traditionnels.

C'est en 2014 et 2015 que STX France doit livrer les Vladivostok et Sébastopol. Ceux-ci sont dérivés des BPC français, bâtiments de 199 mètres et 21.000 tonnes en charge capables d’embarquer chacun 2 à 4 engins de débarquement, 16 hélicoptères lourds, 450 hommes de troupe et 70 véhicules. Pour mémoire, DCNS est maître d'oeuvre du programme des BPC russes.

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May 3, 2013 7:28 PM
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Le constructeur sud-coréen DSME aurait emporté l'appel d'offre pour le bâtiment logistique norvégien

Le constructeur sud-coréen DSME aurait emporté l'appel d'offre pour le bâtiment logistique norvégien | DEFENSE NEWS | Scoop.it

South Korea's Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) has emerged as the preferred bidder for Norway's re-competed logistics and support vessel (LSV) programme.

Confirming the move to IHS Jane's on 25 April, the Norwegian Defence Logistics Organisation (NDLO) said that "contract negotiations have been initiated with DSME [and] other tenders are temporarily set on hold".

Under Project 2513 Norway is seeking to procure a single LSV to provide afloat support for a Royal Norwegian Navy task group. The programme, budgeted at NOK1.32 billion (USD225 million), originally sought a multipurpose vessel able to provide an organic afloat replenishment capability, a roll-on/roll-off (Ro-Ro) deck for vehicles, load-on/load-off (Lo-Lo) facilities, and additional utility for aviation, medical, and maintenance support.

DSME's preferred status follows a second round of bidding for the LSV programme. Going back to December 2011, three yards – Hyundai Heavy Industries, Bergen Group, and P&S Werften – were shortlisted against the original competitive criteria, with each subsequently submitting a bid to the NDLO. However, all three tender responses came in significantly above budget, forcing the original competition to be abandoned in mid-2012.


Via Patrick H.
Patrick H. 's curator insight, April 30, 2013 2:28 AM

 Le projet norvégien est celui d'un pétrolier-ravitailleur multirôle, ayant des capacités de ravitaillement, d'emport de véhicules et d'embarcations, de mise en œuvre d'hélicoptères, de soutien médical et logistique.

 

Le ministère norvégien de la Défense a clos, début janvier, son appel d’offres international dans le cadre du programme de nouveau bâtiment logistique de la marine. Lancé en 2009, ce projet doit permettre à la Norvège de disposer, à compter de 2016, d’une unité de ravitaillement, mais aussi de projection de fret et de véhicules. Les premières études évoquent un navire de 155 mètres de long et de 15.000 tonnes en charge. Auparavant, six constructeurs étaient censés être en lice. Il s’agissait du Norvégien Bergen, de l’Espagnol Navantia, du Français DCNS, de l’Italien Fincantieri et des Sud-coréens DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) et Hyundai Heavy Industries.

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May 3, 2013 7:24 PM
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La flotte de SNLE russes se modernise mais ne navigue pas beaucoup !

La flotte de SNLE russes se modernise mais ne navigue pas beaucoup ! | DEFENSE NEWS | Scoop.it

The Russian ballistic missile submarine fleet is being modernized but conducting so few deterrent patrols that each submarine crew cannot be certain to get out of port even once a year.

During 2012, according to data obtained from U.S. Naval Intelligence under the Freedom of Information Act, the entire Russian fleet of nine ballistic missile submarines only sailed on five deterrent patrols.

The patrol level is barely enough to maintain one missile submarine on patrol at any given time.

The ballistic missile submarine force is in the middle of an important modernization. Over the next decade or so, all remaining Soviet-era ballistic missile submarines and their two types of sea-launched ballistic missiles will be replaced with a new submarine armed with a new missile (see also our latest Nuclear Notebook on Russian nuclear forces).

The new fleet will carry more nuclear warheads than the one it replaces, however, because the Russian military is trying to maintain parity with the larger U.S. nuclear arsenal.

Sluggish Deterrent Patrols

The operational tempo of the Russian SSBN fleet – measured in the number of deterrent patrol conducted each year – has declined significantly – actually plummeted – since the end of the Cold War.

At their peak in 1984 – the year after the Russian military became convinced that the NATO exercise Able Archer was in fact disguised preparations for a nuclear first strike against the Soviet Union, Russian SSBNs carried out 102 patrols. Under Mikhail Gorbachev, operations quickly declined in the second half of the 1980s. But even as the Warsaw Pact collapsed and the Berlin Wall fell in 1989, the fleet was able to muster a slight comeback in 1990.

As the Cold War officially ended in 1990, the Soviet Union dissolved and Russia descended into financial recession, the SSBN force increasingly stayed in port until in 2002, when no deterrent patrols were conducted all.

Since then, the performance has been a mixed bag. After a slight whiff of new life with 10 patrols in 2006 (up from 3 in 2007), the number of SSBN patrols has declined again to around five in 2012.

The recent decline contrasts with the Russian Navy’s declaration last year that it would resume continuous deterrent patrols from mid-2012. Assuming the five patrols occurred throughout the year and not just in the last six months, the fleet would have had a hard time maintaining a continuous at-sea presence with only five patrols. Theoretically, it could be done if each patrol lasted an average of 73 days. That is how long a U.S. SSBN deploys on a good day. But Russian SSBNs are thought to do shorter patrols, probably 40-60 days each, in which case most of the five patrols would have had to occur between July and December to maintain continuous patrol from mid-2012.

Even if the navy were able to squeeze a more or less continuous at-sea presence out of the five patrols, it would at best have consisted of a single SSBN – not much for a fleet of nine submarines or demonstrating a convincing secure retaliatory capability.

Perhaps more significantly, the five deterrent patrols conducted in 2012 are not enough for each SSBN in the fleet to be able to conduct even one patrol a year. The five patrols by nine SSBNs indicate that only five or less submarines are active. That means that submarine crews do not get much hands-on training in how to operate the SSBNs so they actually have a chance to survive and provide a secure retaliatory strike capability in a crisis. Crews probably compensate for this by practicing alert operations at pier-side at their bases.

Unlike U.S. SSBNs, which can patrol essentially with impunity in the open oceans, Russian deterrent patrols are thought to take place in “strategic bastions” relatively close to Russia where the SSBNs can be protected by the Russian navy against the U.S. and British attack submarines that probably occasionally monitor their potential targets....


Via Patrick H.
Patrick H. 's curator insight, May 3, 2013 3:13 PM

Lire l'intégralité de l'article sur le FAS Security Blog de la Federation

of American Scientists :

http://blogs.fas.org/security/2013/05/russianssbns/

 

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May 3, 2013 7:18 PM
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La France vend 2,1% d'EADS pour 707 millions d'euros

La France vend 2,1% d'EADS pour 707 millions d'euros | DEFENSE NEWS | Scoop.it

L'Etat français a annoncé, vendredi 26 avril, avoir cédé environ 17,6 millions d'actions, représentant près de 2,1% du capital du groupe d'aérospatiale et de défense, pour 707 millions d'euros, dans le cadre de la réorganisation du capital du groupe.

La France, qui a récolté 1,19 milliard d'euros à la suite de deux cessions de participations consécutives, a ramené ses droits de vote dans la maison-mère d'Airbus à 12%, conformément à l'accord passé le 5 décembre par les principaux actionnaires du groupe, précise le ministère de l'Economie et des Finances dans un communiqué.

Des traders ont indiqué à Reuters qu'UBS avait été chargé de vendre 2,1% du capital d'EADS pour un prix final de 40,10 euros par titre, contre 40,20 euros initialement évoqué.

EADS, qui opère sa transformation la plus spectaculaire depuis sa création en 2000, a abandonné l'imbroglio passé de son actionnariat, la France et l'Allemagne ne devant plus détenir chacun que 12% du capital, l'Espagne 4% et son flottant devant être porté d'environ 50% à 72% du capital.

"Faisant suite à la cession par Sogepa à EADS le 16 avril dernier d'environ 13 millions d'actions EADS pour un montant de 483 millions d'euros, dans le cadre du programme de rachat d'actions mis en oeuvre par la société, cette opération a ramené la participation de Sogepa à 12% des droits de vote", indique précise le ministère de l'Economie et des Finances.

EADS n'a souhaité faire aucun commentaire.

La transaction de ce jour a toutefois été réalisée à un prix supérieur de 7,4% par rapport à l'opération de mi-avril, qui portait sur 1,56% du capital et s'était déroulée à 37,35 euros par action.

Le mois d'avril a également été marqué par les sorties de Daimler et de Lagardère du capital d'EADS.

"La sortie des actionnaires historiques touche désormais à sa fin avec la cession par l'Etat français des derniers titres non pactés. A ce jour, seulement 1,2% du capital pouvant être cédé librement reste encore dans les mains des Etats français et espagnols", commente dans une note Oddo Securities.

"Toutefois, compte tenu des mouvements récents, nous pensons que ces cessions seront décalées dans le temps. De l'autre côté, EADS conserve encore la capacité de racheter environ 6,1% de son capital (l'équivalent de 22 jours de bourse) ce qui soutiendra le cours dans les prochaines semaines", ajoute le broker.

En Bourse, l'action EADS recule de 1,62% à 39,99 euros vers 10h00 dans des volumes représentant déjà 51% de ceux réalisés en moyenne sur une séance complète au cours des trois derniers mois. Au même moment, l'indice CAC 40 lâche 0,56%.

 

 

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May 3, 2013 7:11 PM
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Heron, Reaper and Hermes 900 Compete for Canada's Arctic mission

Heron, Reaper and Hermes 900 Compete for Canada's Arctic mission | DEFENSE NEWS | Scoop.it
The Israel Aerospace Industries (IAI) Heron unmanned air system (UAS), General Atomics (GA‑ASI) Reaper and Elbit Systems’ Hermes 900 are among three platforms eyed for a Canadian tender to supply an advanced system for  operation in the Arctic. i-hls reports

Canada’s military wants its next unmanned aircraft system to be cap­able of dropping search-and-rescue sup­plies in the Arctic and in other areas as it looks to expand UAS roles into activities formerly conducted by manned platforms.

According to UAS Vision, Canada plans to spend between CAN $1 billion (US $998 million) and $1.5 billion on a new fleet of UAS.

L

ieutenant-General Yvan Blondin, head of the Royal Canadian Air Force, explain

ed “I would like to have a UAS that can carry some equipment, whether it is weapons or other equipment, to be able, when it is patrolling the Arctic, to carry a search-and-rescue package that I can drop any time I want or need to,” Blondin said. “For UAS, we are looking at the requirement to work from home to be able to do maritime patrol, to do a bit of what the Auroras are doing and be able to patrol the coast,” he added. Aurora maritime surveillance aircraft are a variant of the US Navy’s P-3 Orion. UASs are also going to need greater range and endurance for long patrols, and “be our eyes in the sky in the Arctic”, said Blondin.

The Air Force did not respond to questions about whether it would be willing to fund research and testing into adding equipment transport capability to UAS. But a National Defense Department source said the Air Force hopes industry will provide solutions to Canada’s project to purchase the UAS, known as the Canadian Forces Joint UAV Surveillance and Target Acquisition System (JUSTAS). Adding additional weight for every mission of an unmanned mission is unlikely as the extra weight will reduce the volume of fuel carried on board, dramatically reducing mission endurance, increasing system’s wear (due to excessive takeoff and landing) and increasing the risk of losing aircraft (caused often by takeoff or landing)

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May 3, 2013 8:35 PM
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DEFESA Global

The Iraqi Air Force (IAF) is set to receive its final three Lockheed Martin C-130J Super Hercules military transport aircraft airlifters. Aircraft number 5721 was the first of these aircraft to be ferried from Lockheed Martin’s production facility of Marietta on April 23. All three aircraft were ferried to U.S. Air Force (USAF) bases prior to delivery to the IQAF.

The IQAF received its first C-130J Super Hercules in December 2012 and will have a total of six aircraft in its new fleet. The IQAF uses the airlifters for intra-theater support for its troops and to provide humanitarian relief operations in various locations.

 

 

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May 3, 2013 8:30 PM
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Une super-bombe anti-bunker contre l’Iran ou la Corée du Nord

Une super-bombe anti-bunker contre l’Iran ou la Corée du Nord | DEFENSE NEWS | Scoop.it

La Défense américaine vient de perfectionner sa plus puissante bombe «anti-bunker» qu’elle a dans son arsenal: le Massive Ordnance Penetrator (MOP). Avec cette avancée, le Pentagone serait désormais en mesure de pouvoir détruire le site nucléaire le plus protégé et sécurisé d’Iran, le complexe de Fordo, indique le Wall Street Journal dans son édition du vendredi 2 mai.

Pour le département d’État américain, le développement de cette nouvelle version du MOP devrait convaincre Israël de ne pas lancer une attaque unilatérale en Iran, dès lors que les États-Unis disposent désormais des capacités d’empêcher l’Iran d’obtenir la bombe nucléaire si la diplomatie échoue.

Les États-Unis et Israël s’inquiétaient jusqu’à présent de ne pas avoir la capacité technologique de détruire le complexe d’enrichissement d’uranium de Fordo, enterré dans une montagne près de la ville iranienne de Qom, à 150 kilomètres au sud-ouest de Téhéran. En janvier 2012, le Pentagone avait admis ne pas croire que la précédente version du MOP puisse pénétrer jusqu’aux centrifugeuses du complexe.

Selon le Wall Street Journal, cet obstacle désormais levé avec le perfectionnement du MOP et les Occidentaux (États-Unis en tête) pourraient disposer d’une pression supplémentaire dans les efforts diplomatiques pour mettre un terme au programme nucléaire iranien. Washington dit toujours privilégier l’option diplomatique dans ce dossier. «Nous espérons ne jamais avoir à l’utiliser, a indiqué un responsable américain auprès du quotidien. Mais si nous devions le faire, ça fonctionnerait.»

Si peu de détails sont disponibles quand à la modernisation apportée à la bombe, on sait quand même que la nouvelle version de cette arme de 15 tonnes, a ses fusibles ajustés pour maximiser ses pouvoirs de forage. Le fusible du détonateur a ainsi été réglé pour résister aux chocs produits par les couches de granit et d’acier de l’installation nucléaire. Cette «super-bombe» contient également un équipement de haute technologie lui permettant d’échapper aux systèmes de défense aérienne iraniens.

La nouvelle version de l’arme comprend également des modifications au système de guidage pour améliorer la précision. Les responsables américains disent que la précision est importante car, si les États-Unis décidaient de frapper l’Iran, l’US Air Force aurait besoin de larguer plus d’une MOP à l’exact même endroit pour détruire complètement Fordo.

L’idée est de créer un cratère avec la première bombe puis d’envoyer d’autres bombes dans le même trou pour atteindre de plus grandes profondeurs.

Si l’Iran est la première cible envisagée de par son programme d’enrichissement de l’uranium, la Corée du Nord avec ses différentes installations n’est pas oubliée. Des responsables américains ont notamment déclaré au journal de New York que si cette arme était utilisée en Corée du Nord, elle serait bien plus destructrice en raison de la faiblesse des défenses.

Jusqu’à présent, le Pentagone a dépensé environ 330 millions $ pour développer une vingtaine de ces bombes, et a demandé du financement supplémentaire pour les rendre plus efficaces. Ce financement est arrivé et le département américain de la Défense a dépensé plus de 400 millions $ pour cette arme construite par Boeing.

 

 

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May 3, 2013 8:24 PM
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Qui a été arrêté suite à la tentative de déstabilisation annoncée au Tchad ?

Qui a été arrêté suite à la tentative de déstabilisation annoncée au Tchad ? | DEFENSE NEWS | Scoop.it

Au Tchad, l’identité de quatre personnes arrêtées a été révélée jeudi 2 mai par le procureur de la République de Ndjamena, suite à l'annonce, par les autorités, d'un projet de « déstabilisation » des institutions déjoué.

Ce sont des personnes que tout oppose a priori. Le premier de la liste fournie par le procureur, le général Weiddig Assi Assoué, est un militaire de métier. Il a été plusieurs fois ministre et a officié ces dernières années comme gouverneur dans plusieurs régions.

Le deuxième officier, un général lui aussi, était jusqu’à son arrestation directeur de la justice militaire. Avant cette responsabilité, Ngomine Beadmadji a occupé plusieurs fonctions, dont la direction de l’école de gendarmerie, ou encore la direction de la coopération militaire au ministère des Affaires étrangères.

Le député Saleh Makki est connu comme membre actif de l’opposition démocratique. Son compagnon, le docteur Malloum Kadre, élu du Mouvement patriotique du salut (MPS) dans la circonscription de Massenya, est lui membre du parti au pouvoir depuis plusieurs années. Il a même été ministre.

Le procureur, qui a parlé de plusieurs arrestations, n’a cité que ces quatre personnalités.
Tard dans la soirée de jeudi, les familles d’autres personnes qui auraient été arrêtées mercredi soir ont commencé à se manifester. On retrouve dans cette liste beaucoup de militaires et d’intellectuels, notamment un ancien recteur de l’université de la capitale.

 

 

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May 3, 2013 8:20 PM
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"Le Mali est donc, bel et bien, une occasion perdue de relance de l’Europe de la défense"

"Le Mali est donc, bel et bien, une occasion perdue de relance de l’Europe de la défense" | DEFENSE NEWS | Scoop.it

On lira ici le "Rapport d'information déposé par la commission des Affaires européennes de l'Assemblée sur la relance de l’Europe de la défense". Ce rapport a été présenté Joaquim PUEYO et Yves FROMION.

Rapport dont je retiens une phrase (tirée de l'introduction):
"Il ne s’agit pas d’être eurosceptiques mais pragmatiques : il est évident que « l’Europe de la défense » ne se construira pas à vingt-sept",

et un autre extrait qui traite plus spécifiquement du Mali (c'est moi qui souligne):
"Vos Rapporteurs regretteront par ailleurs que, dans le cadre de la mission EUTM Mali, un détachement de la Brigade franco-allemande ou du groupement tactique d’alerte n’aient pas été mobilisés. Ce sont en effet des outils flexibles, susceptibles de s’adapter à des situations difficiles et à des missions variées. Le groupement tactique de permanence au premier semestre 2013 est en outre un groupement "Weimar" (associant Pologne, Allemagne et France). Pourquoi n’aurait-il pu fournir à EUTM Mali des militaires destinés à assurer la sécurité des formateurs ? Il conviendrait de s’interroger sur l’apparente contradiction entre ces volontés de relance de l’Europe de la défense constamment proclamées et reproclamées et la non utilisation d’outils qui semblent n’avoir été créés que pour lui servir d’écrans de fumée. À quoi sert-il que l’Union européenne ait à sa disposition des corps bi ou multinationaux très bien entrainés, projetables, interopérables si elle reste toujours dans l’impossibilité de les déployer, au nom du respect de dispositions constitutionnelles qui font obstacle à leur envoi sur le terrain ? Cette timidité est d’autant plus incompréhensible… que le soutien politique des États européens à l’opération française Serval et à la mission EUTM Mali a été affirmé et maintes fois répété. Il n’y a pas, sur ce sujet, de grandes dissensions politiques, contrairement à d’autres (Libye, Syrie, Palestine). Le Mali est donc, bel et bien, une occasion perdue de relance de l’Europe de la défense… "

 

 

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May 3, 2013 8:04 PM
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Un TTH belge au Luc

Le premier TTH de l'armée belge livré en décembre dernier séjourne depuis avant-hier à l'école de l'ALAT,
au Luc-en-Provence. Il n'y a pas que la météo, plus clémente dans le Var qui a attiré nos amis Belges, mais aussi le centre de formation interarmées du Luc (CFIA) et ses moyens de formation numérique.
A ce stade, on parle, côté français, d'un séjour de quatre mois.
Les pilotes belges d'hélicoptères sont déjà formés, en initial, et comme leur collègues français, à l'EALAT, à Dax (1).

(1) les 50.000 heures sur EC120 ont été franchies depuis l'arrivée de cet engin dans les Landes.

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May 3, 2013 8:01 PM
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Un pilote britannique sur Rafale

Le Flight Lieutenant  (capitaine) Matt Johnstone, pilote britannique sur Typhoon est devenu le premier pilote étranger à évoluer sur Rafale. Suivez en images ses derniers jours à l’escadron de transformation Rafale de Saint-Dizier ou encore, son arrivée au sein de son escadron d’appartenance, le 2/30 « Normandie-Niemen » de Mont-de-Marsan.

 

 

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May 3, 2013 7:39 PM
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Video - Tir de missile Mica EM depuis un Rafale M

Altitude 23 000 pieds, cap 180, vitesse Mach 0,9, ce missile air-air Mica EM (Fox 3) accélère quasi instantanément jusqu'à Mach 3 pour atteindre une cible « ...
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May 3, 2013 7:34 PM
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Au cœur du futur Pentagone à la française

Au cœur du futur Pentagone à la française | DEFENSE NEWS | Scoop.it

À Paris, dans le XVe arrondissement, le ministère de la Défense sera terminé en 2015. Visite guidée.

À Balard, dans le XVe arrondissement de Paris, que l'on passe sur le périphérique ou le long du tramway T3, on aperçoit une douzaine de grues qui montent vers le ciel sur le chantier du Pentagone à la française. Lancé en 2007 par Hervé Morin, alors ministre de la Défense, ce projet a débuté en 2009. Cette année, il prend sa vitesse de croisière. «Le chantier sera normalement fini dans les délais, pour 2015», promet Christian Lasne, directeur du projet. Pour accélérer les travaux, le chantier utilise un système appelé «Top and Down», dans le jargon des travaux publics. «Cela signifie que nous construisons les sous-sols en même temps que les parties supérieures», précise le directeur du projet.

En moyenne, plus de 1000 personnes travaillent sur le chantier, dont 670 pour le bâtiment central, le cœur du nouveau ministère. «Le chantier fonctionne 24 heures/24», explique le directeur. Avec une logistique considérable. «Chaque jour, ce sont en moyenne 300 camions qui livrent les parties d'éléments préfabriqués. Il faut donc tout programmer pour ne pas être surchargé et éviter les embouteillages sur le chantier», poursuit Christian Lasne. Les étapes s'enchaînent rapidement et les premières parties de la façade seront visibles dès le mois de juillet. Afin de passer à la vitesse supérieure, le chantier sera en pleine production à l'automne 2013, et accueillera plus de 2000 travailleurs, ce qui représentera le plus gros chantier de Paris intra-muros. Des effectifs à la hauteur de l'ampleur du projet, qui s'étend sur pas moins de 16,5 hectares.

Les premiers employés emménagent à la fin du mois

Situées entre le périphérique qui longe l'Aquaboulevard et la ligne de tramway T3, seules deux gigantesques tours à l'Est des travaux se détachent des échafaudages. Ces deux tours, appelées temporairement A et F, et qui s'élèvent au-dessus de la cité de l'air - qui regroupe l'état-major de l'armée de l'air - sont déjà terminées. Depuis avril 2012, la tour F accueille même des logements militaires. Les premiers employés vont ainsi pouvoir investir les 50.000 m⊃2; de bureaux dès la fin du mois. Mais le chantier de la parcelle Est est loin d'être achevé. De la porte de Sèvres à la rue de la Porte-d'Issy, les 8,5 hectares de cette partie sont encore au commencement de leur réhabilitation. Un bâtiment de 12.000 m⊃2; a été détruit et sera reconstruit le long de l'avenue de la Porte-de-Sèvres, une dizaine de bâtiments de 110.000 m⊃2; sont en cours de rénovation, tandis qu'une dizaine d'autres sont en phase de désamiantage avant leurs destructions complètes qui laisseront place à plus de 2,5 hectares d'espaces verts.

Passage côté Ouest du chantier. Pour l'instant, le Pentagone proprement dit est encore en gestation. Difficile de croire qu'il contiendra le cœur du ministère de la Défense d'ici à 2015. On devine l'ébauche du bâtiment grâce au rez-de-chaussée, totalement terminé depuis la fin du mois de mars. Et même à certains endroits, les chantiers des parties Nord et Sud, qui longent le périphérique et le boulevard Général-Valin, montrent à quoi ressemblera le premier étage. Mais il faudra encore deux ans pour que 130.000 m⊃2; de bureaux couvrent les cinq hectares de la parcelle le long du tramway.

Toujours dans cette partie Ouest, le seul bloc encore debout et qui se démarque du reste du chantier est celui des frères Perret, construit de 1929 à 1932, qui occupe l'angle du boulevard Victor et de l'avenue de la Porte-de-Sèvres. Classé monument historique, il ne pouvait être détruit. Bientôt il regroupera près de 17.000 m⊃2; de bureaux et l'entrée principale du ministère du côté de l'avenue de la Porte-de-Sèvres. L'intérieur est malgré tout en rénovation totale et un toit métallique sera posé dessus, dans un souci d'uniformité.

 

 

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May 3, 2013 7:28 PM
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L'US Navy commande à Kongsberg une version navalisée du système d'arme télécommandé PROTECTOR M153 CROWS

L'US Navy commande à Kongsberg une version navalisée du système d'arme télécommandé  PROTECTOR M153  CROWS | DEFENSE NEWS | Scoop.it

The U.S Navy has announced it is ordering marinized version of the M153 Common Remotely Operated Weapon Station (CROWS) from Kongsberg Protech Systems to fulfill requirements for its remotely operated Stabilized Small Arm Mount (SSAM) weapon systems program.

By optimizing the CROWS for naval operations, the Navy is selecting a combat-proven system that has been delivered on-time and on-budget since 2007 by KONGSBERG’s state-of-the-art facility in Johnstown, Pa.

The marinized CROWS will keep sailors protected from hostile fire while enhancing overall ship protection and providing unique operational capabilities including enhanced target interrogation and the ability to counter asymmetric threats. The CROWS will allow sailors to operate the array of sensors and weaponry from safely inside a vessel, instead of from unprotected, open positions.

“The marinized version of the PROTECTOR M153 CROWS is a platform that takes all of the lessons from years of combat service in Iraq and Afghanistan with the land forces and brings them to the U.S. Navy.  The system increases engagement effectiveness and offers unmatched deployment flexibility across platforms and in any environment,” said Rune Johannessen, Vice President of Business Development, North America for Kongsberg Protech Systems.

From harbor protection to littoral missions and into the open water, the naval optimized CROWS offers the same proven precision capabilities as those currently deployed around the world. The standard sensor package includes a daylight color camera, a thermal night camera (IR) and a laser range finder allowing all-weather, day and night operations. The target tracking and comprehensive fire control provide first-burst on target capabilities while limiting collateral damage. These enhancements allow troops and commanders to operate with greater confidence and effectiveness.

The KONGSBERG PROTECTOR M153 is the U.S. Army CROWS program of record, where the system has amassed over 10 million combat hours while being deployed on over 30 different vehicles with a wide array of weapons and sensor options. KONGSBERG will continue providing CROWS to the U.S. military for the next five years under a framework agreement awarded in late 2012.

The system production and technical engineering support of the M153 CROWS will continue to be carried out in Johnstown, Pa. The facility has already produced over 10,000 PROTECTOR CROWS systems, which protect troops while increasing effective range, precision and giving a decisive advantage in situational awareness.

Source : Kongsberg Gruppen

  
Via Patrick H.
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May 3, 2013 7:26 PM
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"Viking Air" se prépare à livrer un 2ème avion de patrouille maritime DHC-6 "Twin Otter" à la Marine vietnamienne

"Viking Air" se prépare à livrer un 2ème avion de patrouille maritime DHC-6 "Twin Otter" à la Marine vietnamienne | DEFENSE NEWS | Scoop.it

29.04.2013 The company "Viking Air" (Canada) after the assembly began flight tests of the second maritime patrol aircraft DHC-6 Series 400 "Twin Otter", intended to supply the Navy in Vietnam. The aircraft carried out several test flights from the airport company to the international airport "Victoria", said Phu Nu Today.
The Canadian company "Viking Air" May 6, 2010 entered into an agreement with the Vietnamese Navy for six aircraft DHC-6 "Twin Otter" Series 400.
This is the first Western-made aircraft acquired for the Vietnamese Navy. The contract value was not disclosed. It is estimated that it could be about $ 36 million
Three of the six aircraft to be delivered in the configuration for the transport of VIP-persons, three - in the maritime patrol version of the "Guardian 400" (amphibian), designed to patrol coastal areas, transportation of personnel and cargo, search and rescue operations.
Flight training Navy pilots in Vietnam conducted by "Pacific Sky Aviation Company" (Pacific Sky Aviation Company).
First DHC-6 Company "Viking Air" handed to representatives of the Government of Vietnam in November 2012. As planned, the second aircraft will be delivered to the Navy in Vietnam soon.
This procurement is a confirmation of the course taken by the Vietnamese leadership to increase the capacity of maritime infrastructure protection elements, including promising deposits of minerals, especially oil and natural gas. Earlier, Vietnam's Ministry of Defense has already ordered in Russia to perform these tasks, diesel-electric submarines of Project 06361 "Kilo" (the contract is in progress) and the patrol boat project 10412 "Firefly" (delivery completed).


Via Patrick H.
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May 3, 2013 7:22 PM
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Algérie : La Flotte sous-marine renforcée

Algérie : La Flotte sous-marine renforcée | DEFENSE NEWS | Scoop.it

Sa place en tant que première force sous-marine en Afrique déjà établie, la Marine nationale algérienne s’apprête à acquérir deux nouveaux sous-marins, dont la commande devrait être incessamment passée.

Les deux sous-marins russes de la classe Kilo (code de l’OTAN) déjà réceptionnés, ces trois dernières années, les deux autres fraîchement modernisés en Russie auxquels s’ajoutent les deux unités devant être prochainement commandées devraient permettre à la Marine nationale d’être confortée dans son ambition de rejoindre le club des puissances européennes.

C’est ce qu’il faut retenir de l’état des lieux des différentes forces navales à travers le monde que vient de dresser le site Mer et Marine, qui s’occupe de tout ce qui se rapporte au monde maritime civil et militaire. Face à une concurrence marocaine peu redoutable malgré les acquisitions importantes – de grands et puissants bâtiments, des sous-marins allemands type 209/1200 ou russo-italien type S1000 évoqués –, ses voisines libyenne, tunisienne et égyptienne sensiblement affaiblies, les événements du Printemps arabe ayant freiné l’évolution de la situation de leurs forces navales respectives – la Marine nationale semble voir de plus en plus grand. Ainsi, outre les trois remorqueurs d’assistance et de sauvetage du type UT 515 qu’elle s’est offerts auprès de la Norvège, deux frégates lance-missiles de type Meko A200 ont été commandés en 2011 et 2012 à l’Allemagne puis deux autres à la Chine, indique la même source.

BDSL crédits ORIZZONTE SISTEMI NAVALI

Autres commandes, autres dimensions et autres enjeux. Après de longues et pointilleuses négociations avec le ministère de la Défense, l’italien Orizzonte Sistemi Navali (société commune des groupes italiens Finmeccanica et Fincantieri) a fini par décrocher le premier contrat à l’export de sa toute dernière version de bâtiments amphibies. Le nouveau bâtiment de débarquement et de soutien logistique (BDSL) commandé par la Marine nationale et dont la construction a été entamée début 2012 par les ingénieurs du chantier naval Fincantieri, sera, en effet, le premier bâtiment de projection à être équipé de puissants systèmes électroniques de défense aérienne et antinavire de dernière génération. Outre le radar tridimensionnel destiné à la détection aérienne à grande portée ainsi que la conduite de tir appelé à y être installés, le futur bâtiment de la Marine nationale sera également le premier à mettre en œuvre les Aster 15, la dernière version de missiles antimissiles récemment mise au point par le leader européen des missiles et systèmes de missiles MBDA.

Aster 15

S’agissant des capacités d’accueil, force est de dire que le nouveau bâtiment de projection algérien est une véritable base militaire flottante. En témoignent : un hangar pouvant abriter 5 hélicoptères lourds, un garage pour 15 chars lourds, des logements pour 440 soldats en plus des 150 membres d’équipage, une unité hospitalière de 50 lits dotée de salles d’opération permettant la prise en charge des troupes débarquées ou pouvant être mis au service des populations civiles lors d’opérations humanitaires, selon Mer et Marine.

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May 3, 2013 7:12 PM
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Brimstones for Reapers?

Brimstones for Reapers? | DEFENSE NEWS | Scoop.it

The US Air Force is looking at equipping its General Atomics MQ-9 Reaper unmanned aircraft with British-developed Brimstone missiles, to reduce collateral damage. The Reapers flown by the US Air Force are currently employed with AGM-114R Hellfire ‘Romeo’ missiles and laser guided bombs. i-hls reports

ALthough the AGM-114R has been optimised for operation from UAVs, provided with a laser seeker with wider aspect angle, smokeless launch and multi-purpose warhead, according to Defense News the Air Force secretive Big Safari Groupis evaluating the British Brimstone missile as an alternative.

Brimstone was developed as a ‘fire and forget’ weapon, employing millimeter-wave seeker (similar to the Hellfire ‘Longbow’). However, unlike the Longbow, Brimstone was converted to integrate laser guidance in addition to the MMW seeker, providing post launch guidance and ‘man in the loop’ intervention, enabling operators to abort an attack after a missile is launch, or correct a missile that locks on the wrong target, thus prevent operational errors and engage targets in close proximity to friendly forces.

A US purchase would see the wheel come full circle for MBDA. Brimstone was originally developed based on the US-made Hellfire missile that it would replace. MBDA, Brimstone’s maker, declined to comment, referring all questions to the UK Defence Ministry. The US Air Force said it was unable to respond in time.

The 645th Aeronautical Systems Group, better known as “Big Safari,” is a rapid acquisition office for the US AIr Force, based at Wright-Patterson Air Force Base, Ohio. The group is known for its work on unmanned and intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) systems, and is widely credited with the decision to arm Predator drones for use in Afghanistan.

The use of armed drones in Afghanistan, Pakistan and elsewhere to take out high-value Taliban and al-Qaida leaders, UAVs like the Reaper have caused controversy, especially since the drone strikes often kill civilians, as well.

Doug Barrie, the senior air analyst at the International Institute for Strategic Studies (IISS) in London, said that having struggled to come up with a weapon of their own in this class, the US Air Force’s purchase of Brimstone would be an effective tool.

Dual Mode Seeker Brimstone (DMSB) missiles fitted with a Litening targeting pod to a Royal Air Force Tornado GR4 aircraft. Photo: MBDA

“Brimstone on Reaper, with its option for man-in-the-loop guidance, would give you all the benefits the weapon gives fixed-wing strike aircraft crews,” Barrie said. “It would be an effective quick fix, able to give Reaper users the added security of a dual-mode system that they don’t get on some other weapons. If the deal goes ahead, I wouldn’t be surprised if the [British Royal Air Force’s] Reaper force ends up being similarly equipped.”

“Brimstone is being used to great effect by the RAF’s Tornado Force in Afghanistan and was also invaluable during the successful air campaign in Libya.” said RAF Wing Commander Andy Turk, commander of  IX (Bomber) Squadron ”It is very popular with our air crews because of its flexibility, accuracy and reliability – they have real confidence that the weapon will deliver the effects required.”  Turk led the initial Tornado operations over Libya and is currently deployed in Afghanistan.

While laser designation is effective in cluttered scenes, where targets are not easily separated from their surrounding, the MMW is considered effective against moving targets. MMW guidance techniques were developed in the late 80s and 90s, to enable outnumbered NATO forces to defeat numerically superior Russian and Warsaw Pact armor forces. The use of ‘fire and forget’ (MMW) in the current asymmetric warfare environment is limited due to the illusive nature of potential targets and lack of clear signature the missile can lock on (in short, absence of enemy tanks). Nevertheless, when circumstances provide such operation, such capability can contribute to operational flexibility, particularly in limited visibility conditions.

Brimstone is in service aboard Royal Air Force and Royal Saudi Air Forces’ Tornado strike fighters, It is expected to be integrated onto the Eurofighter Typhoon combat jet, but has not been deployed with the British Apaches or MQ-9 Reaper. MBDA also stated the weapon is suitable for integration on the F-35 Joint Strike Fighter.

The weapon came to prominence during the Libya campaign in 2011, when it was used to destroy targets hiding among houses without damaging the dwellings. It also has been successfully used for several years against the Taliban in Afghanistan. Royal Air Force chiefs revealed during the height of the Libyan campaign that the US and France had expressed an interest in Brimstone.

In January 2013 the British Ministry of Defense (MOD) has awarded MBDA £14 million to replenish the Brimstone missiles stocks used during the Libyan campaign, the contract will deliver hundreds new missiles. The British acquisition came weeks after the MOD contracted Raytheon £60 million for replenishing stocks of Paveway IV GPS/laser bombs.

 

 

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