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Rouen le 15/11 , un PL qui n'est pas à la hauteur | 76actu

un PL qui n'est pas à la hauteur

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Pont Mathilde : la solution !

Pont Mathilde : la solution ! | VuduPlateau | Scoop.it

Samedi midi, place Saint-Paul, l'équipe municipale, Yvon Robert en tête, tentera de traverser la Seine selon le récit biblique bien connu.

Seule condition : que Mgr Descubes soit présent.


Via Laure Leforestier
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[exclusif] Contournement Carrefour Saint Paul pour Quai RD vers la RN28

[exclusif] Contournement Carrefour Saint Paul pour Quai RD vers la RN28 | VuduPlateau | Scoop.it

Ainsi donc l'idée de @vuduplateau proposée à la faveur du pont du 1er Novembre est devenue une réalité en ce vendredi 9 Novembre. 

 

 

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Situation de crise à Rouen où il est demandé aux automobilistes d’éviter de traverser la ville -

Situation de crise à Rouen où il est demandé aux automobilistes d’éviter de traverser la ville - | VuduPlateau | Scoop.it

Saturation

Une ville totalement engorgée. Voilà la situation de Rouen depuis lundi dernier. La fermeture du pont Mathilde après l’incendie d’un camion citerne chargé de milliers de litres d’hydrocarbures a eu pour conséquence de générer d’énormes difficultés de circulation dans toute l’agglomération rouennaise. La mise en place mercredi dernier d’un plan de circulation pour détourner les poids lourds est loin de pouvoir résoudre l’asphyxie de Rouen. Surtout quand on sait qu’il faudra bien que les autres ponts et boulevards absorbent les 80 000 véhicules qui empruntaient chaque jour le pont Mathilde. Surtout quand on sait que les voitures représentent plus des ¾ des véhicules en circulation dans Rouen.

Assurer la circulation des véhicules de secours

Actuellement, la principale inquiétude des responsables des différents gestionnaires de voiries (ville, agglomération, département, société d’autoroute et services de l’Etat) c’est la rentrée des vacanciers de la Toussaint. La date du lundi 12 novembre, jour de la rentrée scolaire et de la reprise du travail de beaucoup de parents, fait craindre le pire. Priorité numéro un : assurer la circulation des véhicules de secours et de sécurité. Pour la ville de Rouen il est indispensable « que les pompiers et les ambulances puissent passer », ce qui était déjà difficile ces derniers jours…


Via Laure Leforestier
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[Suggestion] Il faut rebrancher Mathilde pour faire respirer St Paul !

[Suggestion] Il faut rebrancher Mathilde pour faire respirer St Paul ! | VuduPlateau | Scoop.it

@vuduplateau a pensé qu'il pourrait être possible de transformer la bretelle Nord / Sud d'accès à Mathilde en bretelle Nord / Nord pour permettre un contournement de Saint Paul vers la RN28 sans feu tricolore et donner plus aux  autres flux ayant besoin de passer St Paul !

 

@solupont a pensé que la trémie condamnée pourrait servir aux SMUR et aux moyens pompiers  pour remonter sur faciliter les départs vers la D6014-Est (Bonsecours, Mesnil Esnard) ou la D6015-Est (Amfreville La Mi Voie, Tourville).

 

Des nouvelles dès lundi pour une mise en place avant le Lundi noir (12 Nov) ?

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[coup de gueule] Ils font quoi les décideurs ?

[coup de gueule] Ils font quoi les décideurs ? | VuduPlateau | Scoop.it

 

Au sortir d'un bien malnommé Pont du 1er Novembre, vous avez été nombreux à vous exprimer avec twitter pour partager :

 

* qui une idée pour désengorger Saint Paul avec la nouvelle donne du "pont endormi" qu'est devenu Mathilde,
* qui une idée pour améliorer la sécurité dans Rouen,
* qui la campagne pour une gratuité temporaire des transports,
* qui le constat que l'offre actuelle de transport est insuffisante,
* qui une question pour savoir si on pourrait franchir la Seine entre Amfreville la Mi Voie et Saint Etienne du Rouvray avec un bac,
* qui une interrogatoin sur la possibilité de circuler en fluvial ou en rail entre les partie Est et Ouest de la Rive Sud,
*   ...

 

Donc forcément, comme on est lundi, qu'il est 19h et comme tous les acteurs prompts à se mettre devant une caméra ou à être dans le journal ont bien dit qu'il fallait réagir, trouver des solutions et j'en passe, ON SE DIT QU'ON VA TROUVER DES REPONSES A TOUS CES ECHANGES #solupont !

 

Alors faisons le point .... et je vous l'annonce, pleurons !

 

Mais tout d'abord, savez vous qu'en circulant dans Rouen vous êtes tantôt:

* sur le réseau de l'Etat, maintenu par les forces de la DIRNO (on pourra penser "bras peu musclé" quand on voit le délai du chantier à St Paul ?)
* sur le réseau du Conseil Général, même en ville, il y a des départementales, comme par exemple la Rue Annie de Pène (D95) au Mont Gargan
* sur le réseau de la Ville de Rouen. Forcément !
* Oui mais, à certains carrefours, les feux tricolores sont gérés par .... la CREA
* Cette dernière, sauf erreur, délègue au concessionnaire des transports en commun la bonne tenue de ces feux; tiens ça me faisait penser qu'il y a un billet qui dit fort bien que certains
messieurs de ces transports semblent considérer qu'ils ne sont pas soumis à cette signalisation, ni d'ailleurs au respect des piétons par des stationnements sauvages jamais verbalisés
* je vous épargne le rôle de la Région pour le rail pourtant si présent et sous employé au sein de notre territoire pour les échanges péri-urbains !

 

Ca se complique donc !

Bah oui,

 

 * parce que la décentralisation, bonne idée, est passée par là, mais s'est arrêtée en chemin, fabriquant un machin hybride,
* parce que l'Etat s'est débarrassé de certaines infrastructures (dont le Pont Mathilde) pour alléger sa charge,
* parce que les élus, où certaines diront qu'on cherche les personnalités fortes à la vision structurante, aiment bien garder leurs nombreux fromages ajoutant des strates sans jamais simplifier le puzzle,
* parce que dans notre société, les décideurs parlent ... ou s'écoutent parler mais ne savent pas conduire des troupes ?

 

Ainsi donc, le fleuve paisible et constructif de citoyens qui suggére, propose, s'inquiète, demande, réfléchit à tweet haut, doit bien constater en cette fin de journée ouvrée
que le résultat est catastrophique !

 

Qu'on ne m'accuse pas de faire du snobisme techno ou je ne sais quel autre argument de mauvaise foi; twitter est un media approuvé et reconnu comme totalement adapté à la gestion de crise et à la communication institutionnelle.

 

Donc reprenons nos acteurs de la voirie et des feux tricolores:

 

* la DIRNO n'est pas sur twitter. Mais habituellement elle répond aimablement aux mels.

 

* le Conseil Général est sur twitter. Oui. Effectivement. Il a produit deux tweeets stratégiques aujourd'hui. Celui qui nous veut du bien, semble avoir été publié par un futur énarque de garde dans une sous préfecture en sous densité de population ! Sachez le, il y a des bacs en Seine Maritime. Oui. Mais quand à dire que les rotations et les amplitudes seront renforcées, c'est pas le sujet. Vous avez posé la question d'ouvrir un service en amont de Rouen ? Tant pis. Peine perdue. Seine perdue aussi !

 

* la Ville de rouen est également sur twitter. Du moins l'était LE MOIS DERNIER. A se demander si le compte n'était pas tenu par un stagiaire qui est parti avec le mot de passe ! Nous sommes d'accord il y a un accident qui bloque LE PONT STRATEGIQUE de Rouen. On balance tous des tweets à la ville de Rouen. Eh bien en date du 31 Octobre à une question sur "la poursuite des mises en double sens de la voirie de Rouen pour les vélos" la réponse est "Le service (...) sont actuellement sur les problèmes de circulation.". Bah oui, quoi, faire du vélo à Rouen, ce n'est pas circuler ! Et je vous épagne le dernier signe de vie "Est ce que demain (1er Novembre) les magasins ouvrent à Rouen", on apprend un scoop "certains magasins seront ouverts". Bah oui, sans risque ! les fleuristes et les boulangers par exemple ! Aujourd'hui RIEN. Normal, les services réfléchissent.

 

* la CREA n'est pas sur twitter (et là j'ai tout perdu de mon brouillon tout à l'heure !) mais son DIRCAB l'est. C'est dommage qu'une organisation qui a la responsabilité de près de 500.000 personnes soit absente. Donc le Directeur de Cabinet nous promet des réponses fortes vendredi ... dans le domaine de compétences de la CREA.

 

Et on en revient à notre puzzle déjà évoqué.

 

Autant d'institutions, autant de portes à frapper, à tambouriner, à défoncer pour que nos suggestions, idées, doutes, questions, remarques constructives soient consignées sur un beau registre, celui des doléances.

 

Mais dans quelle société vivons-nous? Avec quelles collectivités ? Le sens du service , l'intuition du terrain et l'écoute du concitoyen est où ?

 

Aussi chers concitoyens, à ce soir le bilan est :

 

* la DIRNO termine tranquille vendredi les travaux de St Paul,

 

* le Conseil Général n'annonce pas de mesure particulière et est très fière de dire que les bacs tournent 364 jours par an ... (sauf arrêt) comme avant quoi !

 

* dans le doute, on va dire que la ville de Rouen travaille toujours très fort à rétablir la circulation puisqu'aucune info,

 

* la CREA via son DIRCAB nous annonce qu'elle prépare un plan d'actions, qui devrait en toute bonne logique porter sur l'offre de transports en commun, voir sur la tarification et on l'espère TRES FORT, sur de nouveaux parking relais y compris sur le plateau Est malaimé de longue date,

 

* la Région Haute-Normandie, présente sur twitter, n'a rien à dire depuis le 23 Octobre.

 

 

J'ai tout de même glané une info en changeant de façon de chercher de l'info :

 

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LE PONT SERA FERME AU MOINS UN AN !

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Il ne faut pas se voiler la face ! Une armada de problèmes nous attend.

 

Ainsi donc, il faudrait prévoir de courir demain acheter des timbres et prendre notre plus belle plume pour s'enquérir par voie épistolaire auprès de nos élus de leurs actions, eux qui nous promettent un avenir radieux mais ne vivent pas avec leur temps !

 

En crise, on prend les moyens de la crise pour écouter et communiquer !

Nous ne sommes plus à l'âge d'Abraracourcix ; les citoyens ont désormais le secret de la potion magique avec des outils tels twitter !

 

Coucou c'est J-6 pour prendre des initiatives complémentaires.

 

Signé @solupont et ami lecteur, toi aussi tu veux !

 

 

PS : Ah j'oubliais, elle sort quand la loi sur les actions collectives ? Non, je dis ça, je dis rien (#jdcjdr) !

 

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[pratique] #soluCREA en carte dynamique

[pratique] #soluCREA en carte dynamique | VuduPlateau | Scoop.it

Le site de la CREA étant HS, j'ai repris la carte des principales ressources qui sont proposées à notre sagacité pour réussir nos prochains déplacements.

 

Ceci dit c'est curieux que la CREA qui dispose d'un service cartographique s'échine à publier des cartes statiques durcies au format PDF et il n'existe pas, sauf erreur, de représentation dynamique de l'agglomération facilement accessible et manipulable.

 

Bref, j'ai reporté en fonction des données connues ou trouvées

 - les Parkings cités dans #soluCREA,

 - les stations Astuce correspondantes,

 - les stations Cyclor dans Rouen (avec idéalement la station Astuce la plus proche) 

 - les abri-vélos et la station Astuce associée

 - les bacs (qui  constituent un raccourci de distance mais pas forcément de temps)

 - faute de temps quelques gares SNCF

 

 

Il me semble qu'on pourrait tenter de prolonger en mode collaboratif ?

Je tente Google+  avec  "Mathilde SOLUPONT".

Collaborons ! 


Via Laure Leforestier
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[exclusif] Pont Mathilde Un des experts a été écarté malgré un projet original #solupont

[exclusif] Pont Mathilde Un des experts a été écarté malgré un projet original #solupont | VuduPlateau | Scoop.it

Coup de théatre en ce vendredi 9 Novembre. Un des experts a été écarté et hospitalisé d'office. 

 

Voici en exclusivité la maquette de son projet consistant à soutenir la partie affaiblie par  un caisson coulé en Seine !

 

En la commentant à notre équipe, il nous a confié "Désolé c'est un  copier-coller rudimentaire" et d'ajouter "j'ai pas de pot, mais c'est un bon projet !; on va le taxer de folie ! Mais les générations à venir me donneront la palme de la créativité !" 

 

PS : on apprend que notre stagiaire a tout inventé !


Via Laure Leforestier
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[danger] Il faut remettre un cycle rouge en sortie de St Paul vers D6014/D6015

[danger] Il faut remettre un cycle rouge en sortie de St Paul vers D6014/D6015 | VuduPlateau | Scoop.it

Il est devenu impossible de traverser la voie sortante de St Paul avec le masquage des feux. 

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Rouen : Le fiasco du nouveau plan de circulation

Rouen : Le fiasco du nouveau plan de circulation | VuduPlateau | Scoop.it
Après l’annonce mercredi dernier d’un plan de circulation pour faire face à la…...
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#solupont : les point de vue de @claudetaleb "il faut faire vite" | Pour un new deal écologique

#solupont : les point de vue de @claudetaleb "il faut faire vite"  | Pour un new deal écologique | VuduPlateau | Scoop.it

[...]

Je suis pour ma part dubitatif sur une mesure générale de gratuité car il me semble qu’il faut privilégier les déplacements domicile- travail et domicile-lieux d’études. La revendication est adressée à la Créa, en charge du réseau Métrobus. Mais les rouennais ne sont pas les seuls concernés par la thrombose quotidienne, loin de là. Il faut aussi mobiliser les cars du Département et les TER de la Région. Au final, un tarif très réduit type « PDE » (plan de déplacements entreprises) qui autorise des réductions de 60 à 70% serait peut être sans doute possible, appréciable et incitatif.

N’oublions pas le VELO, qui permet de traverser la ville de part en part. Il doit être aisément possible de mobiliser à 100 % les services de Vélo’r et Cyclic, mais aussi les commerçants, les associations et les flottes de toutes les entreprises, collectivités et administrations qui se sont équipées de vélos ces dernières années. De plus en plus nombreux, nul doute que nous traverserons l’hyper centre avec un plaisir chaque jour renouvelé !

Le co-voiturage doit aussi être boosté, c’est la responsabilité partagée des collectivités et des entreprises. La Créa serait bien inspirée de multiplier en urgence des parkings relais, même provisoires et de fortune, à toutes les entrées de l’agglo, à chaque extrémité de ligne du réseau TEOR..

Et puis, pourquoi pas, enfin, essayer de faire circuler des NAVETTES FLUVIALES. On peut imaginer que des départs des quais rive nord (Amfreville) en amont du pont abîmé à destination du centre rive nord et rive sud, soulageraient beaucoup d’habitants des plateaux Est qui souffrent aujourd’hui beaucoup !

 

Je n’ai nullement la prétention de proposer toutes les solutions ni les bonnes solutions. Elles ne pourront intervenir qu’à la suite d’une concertation des très nombreux acteurs concernés, qui sont tous incontournables. Mais il faut faire vite : le rendez vous pour tous, c’est le 12 novembre avec la rentrée des scolaires.

L’idée que cet accident est l’occasion de collectivement innover et sentir des « débats battus et rebattus » me trotte dans la tête depuis mardi. C’est pourquoi j’ai signé la pétition.

[...]


Via mosieur j
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faites-nous rêver monsieur

(.../...) qui a voté pour qu’on nous enlève la ville?
qui a voté pour qu’on nous fasse tourner en rond?
qui a voté pour que la ville rêvée soit à l’abbatiale et l’enfer des embouteillages de la saleté et du n’importe quoi dans les rues?
faites-nous rêver monsieur
faites-nous rêver
et faites respecter la loi la même pour tous à vos chevaliers de la TCAR


Via Laure Leforestier
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