voiture electrique
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Rescooped by Alassane Gory from Maîtrise de l'énergie
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Toulouse teste une borne à charge rapide pour voiture électrique

"On peut recharger sa voiture électrique à 80 % en 30 minutes seulement pour 6 euros à Toulouse. Quatre bornes de charge rapide y ont été installées par le groupe Cahors et la société Evtronic, en partenariat avec EDF, Toulouse Métropole et la coopérative d’auto-partage Citiz. Si, jusqu’à présent, la recharge rapide avait l’inconvénient de trop solliciter le réseau électrique, cette solution expérimentale résout ce problème grâce au stockage de l’énergie. Ainsi, pour une puissance de charge de 50 kW, la borne n’en tire que 30 sur le réseau et utilise son unité de stockage pour le complément. Au bout de dix minutes, le pic de charge est passé et la batterie de la voiture prend beaucoup moins d’énergie pendant les vingt suivantes. Mais la borne continue de puiser 30 kW sur le réseau, donc plus que la voiture, pour recharger son propre accumulateur. La puissance émanant du réseau reste donc constante. « C’est une solution « smart grid » pour les réseaux à basse tension, que nous pourrons peut-être vendre à ERDF », explique Didier Beaulieu, responsable des avant-projets du groupe Cahors, fabricant de matériel électrique."


Via @Chuchoteuse d'Alternatives
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François Lafont's curator insight, October 9, 2013 11:07 AM

Aujourd'hui c'est la deuxième infos "green" qui souligne le travail de toulouse et met en avant nos partenaires (citiz)

Scooped by Alassane Gory
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Qui a tué la voiture électrique? (2006)

Rouler en voiture électrique, un rêve lointain ? Plutôt une opportunité longtemps repoussée par les rois du pétrole et les constructeurs automobiles, selon ce documentaire. Cette technologie d’avenir pourrait déjà être sur les routes, ...

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Rescooped by Alassane Gory from Post-Sapiens, les êtres technologiques
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Recharger sa voiture électrique en roulant !

Recharger sa voiture électrique en roulant ! | voiture electrique | Scoop.it
Recharger sa voiture électrique tout en roulant sera-t-il bientôt possible ? C'est en tout cas ce que des chercheurs de Stanford tentent de mettre au point et les premiers essais sont concluants.

Via Jean-Philippe BOCQUENET
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Rescooped by Alassane Gory from Argent et Economie "AutreMent"
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Voiture électrique : 1500 bornes en une seule charge dès 2014 ?

Voiture électrique : 1500 bornes en une seule charge dès 2014 ? | voiture electrique | Scoop.it

Une voiture électrique capable de parcourir de 837 et 1000 miles (soit de 1350 à 1600 kilomètres) en seule charge, voilà ce que promet le constructeur britannique Liberty Electric Cars.


Via L'Info Autrement
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Rescooped by Alassane Gory from Tendances Mobilité
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Le système de chargement sans contact de TDK facilite le chargement de votre voiture électrique

Le système de chargement sans contact de TDK facilite le chargement de votre voiture électrique | voiture electrique | Scoop.it

[CEATEC 2012] Bien que le chargement de votre voiture électrique ne soit pas vraiment difficile, on dirait que les firmes essaient de faciliter encore plus la chose. A CEATEC 2012, TDK a montré son futur système de chargement sans contact.

 

En un mot, il permet aux utilisateurs de charger leur voiture électrique en la garant au bon endroit. Cette technologie fonctionne en utilisant les bobines à l’arrière de la voiture et sur la plate-forme de chargement sur laquelle est garée la voiture. Le champ magnétique généré par les rouleaux permettra le transfert de l’électricité depuis la base vers la voiture, chargeant cette dernière sans aucun contact.

 

Pour le moment (c’est un prototype), il est représenté avec une horrible extension sortant de l’arrière de la voiture, mais il y aura certainement des changements de design avant qu’on voit le produit final. TDK prévoit de laisser d’abord les constructeurs automobiles utiliser cette technologie dans le futur, et ensuite ils vont probablement le vendre comme une solution secondaire si ça décolle. On dirait que c’est une bonne solution à un problème qui n’existe pas vraiment, mais c’est toujours mieux quand ça simplifie la vie, pas vrai ?


Via MGM Your French Team
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Voiture électrique : pour Volvo, la batterie c’est la carrosserie

Voiture électrique : pour Volvo, la batterie c’est la carrosserie | voiture electrique | Scoop.it

La batterie est l’élément clé d’une voiture électrique ou hybride. Elle en constitue d’ailleurs la partie la plus coûteuse et la plus délicate. C’est pourquoi les constructeurs sont pied au plancher pour mettre au point LA batterie la plus performante possible. Volvo avec son concept de batterie-carrosserie suit une piste originale.

 

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