VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant
1.5K views | +0 today
Follow
VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant
curation autour des problématiques de Maîtrise des émissions de CO2, rentabilité du poste carburant, optimisation de la sécurité lors des missions transport de personnes et de marchandises, sécurité du freinage, réduction de certains coûts d’entretien, confort de conduite pour les conducteurs, meilleure vitesse commerciale, notre stratégie est de généraliser un équipement permettant tout cela.
Your new post is loading...
Your new post is loading...
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

FINALE CHALLENGE OPTIFUEL 2012 : plus qu’une compétition, une expérience de pilotage très sélective - truck Editions

FINALE CHALLENGE OPTIFUEL 2012 : plus qu’une compétition, une expérience de pilotage très sélective - truck Editions | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

FINALE CHALLENGE OPTIFUEL 2012 : plus qu’une compétition, une expérience de pilotage très sélective - C’est à Séville, le 19 octobre dernier, que nous avons assisté au Challenge Européen Optifuel 2012 (...) 

A l’issue de ce circuit, chaque parcours a fait l’objet d’une “extraction” INFOMAX, ce logiciel d’analyse des comportements de pilotage et des résultats de consommation a permis de sélectionner les 3 meilleurs conducteurs sur des critères précis de consommation, de vitesse, d’usage du ralentisseur VOITH et des freins...

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

VOITH France IAA 2012 : M. Stéphane Barberis devient Responsable du Département Ralentisseurs Hydrauliques chez VOITH France

C’est à l'occasion du salon IAA 2012 à Hanovre que VOITH France a décidé de communiquer à tous, le changement d’organisation au sein de l’équipe Ralentisseurs VOITH France ; en effet, M. Stéphane Barberis devient Responsable du Département Ralentisseurs. M. Marc Ferrante, pour sa part, a passé les commandes du département à son collègue après plus de six années sur cette activité.
Stéphane Barberis, était déjà Chef de Produit au sein de l’entité depuis près de quatre ans sur l’activité hydraulique industrielle.

A l’heure où les nouvelles technologies, l’écologie et la sécurité sur les routes sont au cœur de nos préoccupations personnelles et professionnelles, VOITH continue à communiquer sur les services qu’apportent ses ralentisseurs en terme d’environnement, d’économie de carburant, de sécurité et de confort de conduite.

Pour Stéphane BARBERIS, nouveau Responsable du Département Ralentisseurs Hydrauliques chez VOITH France, les réseaux sociaux sont incontournables pour créer des liens et surtout pour diffuser des informations utiles aux internautes.
Il est important de partager les supports développés par la marque, afin de rendre visible le ralentisseur, élément déterminant pour aider à anticiper et obtenir une meilleure sécurité au volant.

Stéphane Barberis nous confie ses motivations de communicant sur la diffusion d’une information pédagogique démocratisée :

“Notre démarche pédagogique s’inscrit dans le temps, et nous allons continuer cette diffusion de supports pédagogiques via les communautés web.

A chaque plateforme, son public. Nous voulons communiquer avec chacun et constituer un support de réflexion pour tous.

Notre ambition est de faire progresser ensemble la conduite rationnelle, pour tendre vers plus de confort pour les conducteurs, plus de rentabilité pour les entrepreneurs, et plus de sécurité et d’écologie pour tous.”

 

Le 23 octobre 2012 - Communiqué Voith Turbo France

more...
No comment yet.
Rescooped by Stéphane Barberis Voith from Transport de marchandises et développement durable.
Scoop.it!

Transports : les grandes orientations du Gouvernement

Transports : les grandes orientations du Gouvernement | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it
Remise à plat du Snit, révision du mécanisme de répercussion de l'écotaxe poids-lourds et nouvel appel à projet en transports urbains sont au programme du Gouvernement. Précisions.

Via Pierre-Etienne Delfly
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

RETARDERS & ECO DRIVING, a Voith Turbo Film (english version)

With an additional retarder, we improve the safety of the driver and other road users, we reduce the vehicle's operating costs, we improve the transport qual...
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

VOITH TURBO France sur slideshare

VOITH TURBO France sur slideshare | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

C'est officiciel, Voith Turbo France met à votre disposition des présentations de ses prestations, des documents techniques et pratiques afin d'optimiser votre utilisation de ses ralentisseurs.

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Film de présentation de Voith Turbo France 2011

Présentation de la societé Voith Turbo France...

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

News Voith Turbo - A Nantes : Lola mise en scène sur la Loire !

News Voith Turbo - A Nantes : Lola mise en scène sur la Loire ! | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

Inauguration de LOLA, lien entre les deux rives de la Loire

 

Depuis plus de 50 ans, Voith Turbo Marine équipe les Bacs en France avec son système de propulsion unique : le propulseur Voith Schneider ou VSP.


Le dernier bac livré nommé "LOLA" relie sur la Loire, Pellerin et Couëron situés près de Nantes sur la côte ouest française.
Le nom choisi, "LOLA" vient d'un film mythique réalisé en 1961 par Jacques Demy, né à Nantes.

 

L'actrice Anouk Aimée qui a incarné "LOLA" est la marraine du bateau. Lors de la cérémonie d’inauguration du navire Anouk Aimé a coupé solennellement le dernier lien symbolique rattachant le bac à la terre ferme.
Il est prévu qu’un bac identique entrera en service début de 2013.
Ces deux bacs commandés par le "Conseil Général de la Loire-Atlantique" remplaceront les bacs en service depuis les années 60. Ces derniers construits entre 1963 et 1977 étaient également équipés de propulseurs Voith.

 

Le nouveau né baptisé "LOLA" permettra de répondre à la demande croissante de trafic sur la Loire. Ce trafic était anciennement assuré par trois bateaux : le "Anne de la Bretagne", le "Saint-Hermeland" et le "François II".

 

Avec 46 m de longueur, ce navire a une capacité de transport plus importante que les 3 bacs précédents : possibilité de charger 40 voitures, contre 15 à 18 voitures pour ses prédécesseurs.
Équipé de deux propulseurs VSP taille 16 de 540 kW entraînés par une motorisation diesel-électrique, il sera plus rapide, avec une vitesse de croisière de 8 nœuds, contre 5 nœuds auparavant.

 

La solution de propulsion VSP a été choisie par le "Conseil Général de la Loire-Atlantique" pour sa faible consommation d’énergie et pour ses performances en termes de manœuvrabilité notamment pour l’amarrage et le démarrage parfois compliqués en raison des courants très élevés dans cette zone. De plus, la solution de propulsion VSP est extrêmement robuste et permet de résister aux débris flottants, inhérents au trafic important de l'estuaire Loire.

 

Même si ce bateau est dépourvu de voile, selon la formule consacrée, nous lui souhaitons bon vent !

 

Communiqué VOITH TURBO France

Légende image : Le bac LOLA sur la Loire. Un des deux VSP 16 de 540 kW diesel-électrique avant installation sur le Bac. M. MERRE et Mme ANOUK AIME lors du baptême du Bac Trans-Loire LOLA.

 

 

 

more...
No comment yet.
Rescooped by Stéphane Barberis Voith from Services Transport et Logistique
Scoop.it!

Les transporteurs espagnols déçus par le projet de réforme annoncé par leur gouvernement

Les transporteurs espagnols déçus par le projet de réforme annoncé par leur gouvernement | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

"La proposition de réforme du transport terrestre présentée par le gouvernement espagnol libéralise le marché sans répondre au principal souci des transporteurs : le renforcement de la capacité de négociation face aux chargeurs."


Via SITL Europe
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Un clin d'œil à nos amis du Team 14 : AU SOMMET A NOGARO

Un clin d'œil à nos amis du Team 14 : AU SOMMET A NOGARO | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

LE TEAM 14 SIGNE LA PREMIERE VICTOIRE RENAULT TRUCKS DE LA SAISON 2012 ET GRAVIT LA PREMIERE MARCHE DU PODIUM PAR EQUIPE ET CONFORTE SA DEUXIEME PLACE AU GENERAL.

 

Anthony Janiec était la «star» de ce dimanche (24 juin) pour la quatrième manche du championnat Européen de course de camions – effectivement le pilote français avec son camion Renault Trucks remporta la course finale, devançant le champion d’Europe en titre Jochen Hahn ( MAN) de seulement 0.188s. après 12 tours palpitants!

 

SAMEDI: journée difficile

La première journée de compétition à Nogaro a été difficile pour Anthony; il décroche le 11ème temps lors des essais chronométrés (meilleur tour 1m.57.060s.), et dans la première course du championnat il est impliqué dans une rude bataille avec un autre Français, Jean-Pierre Belloc. Anthony eut le dessus sur le pilote MAN et prit la 10ème place ... mais fut pénalisé par un 'drive through' . Le retrogradant ainsi a la 14e position devant le drapeau a damier. Lors de la seconde course, Anthony améliora sa position de départ pour finir dans les points à la 10e . SUPER DIMANCHE: 6e ... ET UNE VICTOIRE


Lors des essais chronométrés du dimanche, Anthony améliora son chrono de la veille de 1,7 secondes, se classant à la 10e place pour un meilleur tour de 1m.55.356s . Anthony nous démontra encore son habileté lors de la 3e course du week-end; évitant les collisions du premier virage, la camion du team14 se positionna 7e. Puis engagea une longue bataille avec le MAN de NorbertKiss.

 

Pour finalement prendre l’ascendant sur le Hongrois au 8 e tour et finir a une belle 6ème place. Dans la dernière épreuve du week-end, la 4e course, après un rapide départ Anthony fut bientôt à la 2e place - juste derrière Kiss une fois de plus ... Et derrière lui, une file de pilote de haut niveau ! A demi-distance, l’ancien champion d’Europe, Antonio Albacete exerça une sérieuse pression à Anthony - et un certain contact physique – pour le doubler, mais le pilote du Team 14 résista à toutes les attaques de l’Espagnol et conserva la 2e place.

 

Anthony pris la tête de la course après neuf tours – suivi de très près du leader du championnat Jochen. Les trois autres tours ont été très excitant - et difficile pour Anthony – Effectivement, le pilote du Team 14 a dû repousser les nombreuses charges de l’allemand. Le Renault blanc finalement passa sous le drapeau à damier à la première position avec seulement 0.188s d’avance sur Hahn. Anthony reçut d’immenses acclamations de la foule enthousiaste.

 

Arrivé sur le stand, les 87 clients Renault Trucks de la région sud ouest invités par le team14 ont félicité chaleureusement Anthony pour sa performance.
Le Week-end prochain rendez-vous à Donington en Angleterre.

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Le Magnetarder Voith pour le Mercedes-Benz Atego

Le Magnetarder Voith pour le Mercedes-Benz Atego Pour Pour boîtes de vitesses Mercedes Benz G-60 et G-85 • Design compact • Encombrement réduit • Ins...
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Test de consommation Voith Turbo GmbH & Co. KG

CONFIRMATION TEST : Voith Turbo a réalisé des tests de consommation sur des véhiculesindustriels avec et sans ralentisseur Voith entre le 04-08-2008 etle 15-...
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Voith Turbo France, corporate website

Voith Turbo France, corporate website | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it
La Société Implantée dans la zone industrielle de Noisy le Grand à Marne La Vallée depuis 1975, la société Voith Turbo compte une cinquantaine de salariés et a un chiffre d'affaires avoisinant les 20 millions d'Euros.

Filiale française du groupe allemand Voith, Voith Turbo propose
les activités suivantes:

Vente services et maintenance des produits destinés au Rail Vente services et maintenance des produits destinés à l’industrie Vente maintenance des transmissions Voith DIWA® Bus Vente maintenance des Ralentisseurs Voith et boîtes de vitesses EATON Vente services et maintenance des produits pour la marine Trading: étude et fourniture de produits Non-Voith

Nous sommes présents depuis très longtemps en Algérie, et, en 2005, nous avons créé un bureau local à Alger.
Il comprend actuellement 2 ingénieurs technico-commerciaux et un technicien d’intervention.

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Mercedes-Benz joue les professeurs

Mercedes-Benz joue les professeurs | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it
L'argus - À son tour, la marque se lance dans la formation à la conduite économique de poids lourds. Ses moyens dédiés : cinq Actros, onze centres dans le réseau et trente moniteurs ou formateurs.
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

TRUCKEDITIONS : les ralentisseurs

TRUCKEDITIONS  : les ralentisseurs | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it
Reportages de la plateforme TRUCKEDITIONS. Website about transportation, trucks and truckers.
more...
No comment yet.
Rescooped by Stéphane Barberis Voith from Transport de marchandises et développement durable.
Scoop.it!

La FNTR met en ligne un guide interactif sur l'écotaxe poids lourds

La FNTR met en ligne un guide interactif sur l'écotaxe poids lourds | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it
Pour aider les transporteurs à se préparer au choc de l'entrée en vigueur de l'écotaxe poids lourds en 2013, la FNTR publie sur son site un guide d'information.

Via Pierre-Etienne Delfly
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

RALENTIZADORES & CONDUCCIÓN ECOLÓGICA

Con un ralentizador adicional mejoramos la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la carretera, reducimos el coste de explotación del vehículo, m...
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Symposium VOITH TURBO 2012 : VOITH TURBO en croisière sur la Seine

Symposium VOITH TURBO 2012 : VOITH TURBO en croisière sur la Seine | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

20 Juin 2012

 

VOITH TURBO France a créé l’événement le 20 juin dernier en invitant les professionnels pour une croisière sur la Seine. En cette occasion VOITH TURBO France a révélé des innovations et de nouvelles applications majeures.

 

VOITH TURBO, leader mondial des entraînements de puissance pour pompes et compresseurs dans les secteurs « Pétrole & Gaz » et « Energies fossiles & renouvelables », propose des produits de grande fiabilité afin d’optimiser les coûts d’exploitations.

 

Les dernières innovations de la marque apportent à ses partenaires des solutions qui leurs permettront de dynamiser leurs futurs projets. Le franc succès de ce symposium a permis aux invités de participer à un rassemblement unique d’experts en la matière.

 

Expérience à renouveler assurément.

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Portefolio les ralentisseurs VOITH Turbo : nos reportages video

Portefolio les ralentisseurs VOITH Turbo : nos reportages video | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

Voici, accessibles en un clic, des reportages et des videos didactiques multilingues VOITH Turbo, notre souhait est, ici, de pouvoir vous donner des informations et des conseils afin d'optimiser le poste économie de carburant et votre coût d’exploitation.

 

Maîtrise des émissions de CO2, rentabilité du poste carburant, optimisation de la sécurité lors des missions transport de personnes et de marchandises, sécurité du freinage, réduction de certains coûts d’entretien, confort de conduite pour les conducteurs, meilleure vitesse commerciale, notre stratégie est de généraliser un équipement permettant tout cela.

 

Lien : http://vimeopro.com/godelouprod/truckeditions-les-ralentisseurs

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Actualité Transport > Les chargeurs européens toujours opposés à la pesée des conteneurs

Le Conseil des chargeurs européens (ESC) a renouvelé son opposition au pesage des conteneurs avant embarquement dans un communiqué du 19 juin 2012. Cette mesure jugée 'superflue et difficilement réalisable' sera examinée en septembre.
more...
No comment yet.
Rescooped by Stéphane Barberis Voith from Transport de marchandises et développement durable.
Scoop.it!

Deux associations contestent la légalité du décret sur l’éco-taxe poids lourds

Deux associations contestent la légalité du décret sur l’éco-taxe poids lourds | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

L'Association des utilisateurs de transport de fret (AUTF) et la Confédération française du commerce interentreprises (GCI) dénoncent notamment "le fait que le décret incriminé permet aux transporteurs de majorer leurs prix de transport d'un montant qui ne correspond pas à celui de la taxe qu'ils ont acquitté".


Via Pierre-Etienne Delfly
more...
No comment yet.
Rescooped by Stéphane Barberis Voith from Transport de marchandises et développement durable.
Scoop.it!

Grenelle de l'environnement: Les grands projets d'infrastructures en quête de nouveaux financements

Grenelle de l'environnement: Les grands projets d'infrastructures en quête de nouveaux financements | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it
TRANSPORT - La réalisation du Schéma national des infrastructures de transports (Snit) est compromise par les contraintes budgétaires...

Via Pierre-Etienne Delfly
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Du nouveau sur le Web : La E-communication de VOITH accélère pour mieux freiner votre consommation de carburant

Du nouveau sur le Web : La E-communication de VOITH accélère pour mieux freiner votre consommation de carburant | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it

Le constructeur de ralentisseurs hydrauliques VOITH, a décidé de multiplier les points de contact avec les entreprises de transport, les conducteurs et forcément, les constructeurs de camions et de cars via de nouveaux réseaux.

 

A l’heure où les nouvelles technologies, l’écologie et la sécurité sur les routes sont au cœur de nos préoccupations personnelles et professionnelles, VOITH a décidé de communiquer plus largement sur les services qu’apportent ses ralentisseurs en terme d’environnement, d’économie de carburant, de sécurité et de confort de conduite.

 

Pour Marc Ferrante, Responsable du Département Ralentisseurs Hydrauliques chez VOITH TURBO, les réseaux sociaux sont devenus incontournables pour créer des liens et surtout pour diffuser des informations utiles aux internautes :

“Que l’on soit technicien, conducteur, chef de parc, décideur ou constructeur, les réseaux sociaux font désormais partie de notre vie. Nos habitudes de recherches d’information sont en pleine mutation.


Dans notre domaine, il est important de partager les supports que nous développons, afin de rendre visible le ralentisseur, élément déterminant pour aider à anticiper et obtenir une meilleure sécurité au volant.

 

Notre démarche pédagogique s’inscrit dans le temps, et nous allons continuer cette diffusion de supports pédagogiques via Facebook, Youtube, Twitter, Google +, Linked In, Viadeo, et d’autres plateformes dédiées (Scoop it, Slideshare).


A chaque plateforme, son public, c’est dans cet esprit que nous souhaitons être présents. Nous voulons communiquer avec chacun et constituer un support de réflexion pour tous vers une conduite rationnelle démocratisée, sécuritaire en émettant moins de CO2.

 

La vidéo, notre support de prédilection, est le media le plus regardé sur internet : elle permet un plus large champ d’expression. Ce support ludique et didactique, apporte un réel "plus" dans notre démarche de rationalisation de l’information.”

 

 

Saluons ici l’action de VOITH TURBO, qui, non content de se créer une identité de marque sur internet, souhaite avant tout diffuser des supports pédagogiques et créer une réelle proximité avec les conducteurs, les décideurs et les constructeurs.

 

more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Freiner avec de l’eau. Le nouveau ralentisseur pour le nouvel Actros.

Freiner avec de l’eau. Le nouveau ralentisseur pour le nouvel Actros. Le nouveau ralentisseur pour le nouvel Actros.
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

VOITH RETARDER-RALENTISSEUR (sécurité-économie-confort-environnement)

Sécurité : - forte puissance disponible indépendante du rapport engagé -optimum : combinaison frein moteur / ralentisseur Voith -freins de service toujours...
more...
No comment yet.
Scooped by Stéphane Barberis Voith
Scoop.it!

Actualité Transport > Émissions de CO2 : le nouveau label TK'Blue pour les transporteurs

Actualité Transport > Émissions de CO2 : le nouveau label TK'Blue pour les transporteurs | VOITH TURBO les ralentisseurs de consommation de carburant | Scoop.it
Les transporteurs routiers vont pouvoir obtenir le label TK'Blue auprès de la première agence de notation extra-financière du transport et de la logistique. Une labellisation accordée aux organisations logistiques qui réduisent leur empreinte carbone.

 

Afin de renforcer l'information sur les émissions de CO2, un nouveau site www.label-tk-blue.eu a été ouvert mi-juin 2012 pour les transporteurs routiers.

Il vise à instaurer une labellisation et une notation de l’empreinte carbone des organisations logistiques.

more...
No comment yet.