Veille Aménagement - Urbanisme
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Atlas de l'Ouest breton 2016 | ADEUPa

L'Ouest breton forme un système socio-économique dynamique.
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Exclusif : la Ville de Paris dévoile son plan vélo 2014-2020

Exclusif : la Ville de Paris dévoile son plan vélo 2014-2020 | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

Davantage de places de stationnement pour les vélos, de nouvelles pistes cyclables sur les grands axes, généralisation des zones à 30 km/h et peut-être des pistes plus larges ou l’interdiction de la circulation automobile aux abords des marchés. Voici quelques-unes des mesures figurant dans le nouveau "plan vélo" de la mairie de Paris. Le projet, qui doit être finalisé début décembre après une période de concertation, a été présenté lors d’une réunion du "comité vélo" du 11ème, sous les ors monumentaux de la mairie d’arrondissement, mardi 16 septembre, par un ingénieur de la Ville.

 

Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter
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Photos surréalistes de Seine-Saint-Denis : "L'image ne doit pas tout raconter"

Photos surréalistes de Seine-Saint-Denis : "L'image ne doit pas tout raconter" | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
Manolo Mylonas, auteur d'étonnantes images du "9-3", dévoile au "Nouvel Obs" la genèse de son projet.
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Comment s'organise le transfert des plans locaux d’urbanisme aux intercommunalités ? - Lagazette.fr

La loi n° 2014-366 du 24 mars 2014 pour l’accès au logement et un urbanisme rénové a fixé un délai de trois ans pour le transfert de la compétence d’élaboration en matière de plan local d’urbanisme (PLU), de documents d’urbanisme en tenant lieu ou de carte communale aux établissements publics de coopération intercommunale (EPCI). Si un quart des communes représentant au moins 20 % de la population s’y opposent, le transfert est différé jusqu’à l’élection du président de la communauté consécutive au renouvellement général des conseils municipaux et communautaires.

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La revue Urbanisme se penche sur l'Ile-de-France et son schéma directeur, laboratoire pour les autres régions

La revue Urbanisme se penche sur l'Ile-de-France et son schéma directeur, laboratoire pour les autres régions | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
Fin 2013, le schéma directeur de la région Ile-de-France (Sdrif), Ile-de-France 2030, était enfin adopté par le conseil régional et approuvé par l'Etat. Ce hors-série de la revue Urbanisme présente
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La métropole parisienne : une mosaïque sociale de plus en plus différenciée - Métropolitiques

La métropole parisienne : une mosaïque sociale de plus en plus différenciée - Métropolitiques | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
S'appuyant sur les données détaillées du recensement pour étudier les transformations de la métropole parisienne, Anne Clerval et Matthieu Delage

Via Les CAUE d'Île-de-France
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L'utilisation des transports publics urbains en Europe a augmenté de 8% entre 2000 et 2012

L'utilisation des transports publics urbains en Europe a augmenté de 8% entre 2000 et 2012 | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
La fréquentation des transports publics urbains en Europe a augmenté de 8% entre 2000 et 2012, année durant laquelle 49,5 milliards de trajets ont été effectués en bus, tramways, métros, selon ...
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Hounkponou hélène's curator insight, December 4, 2014 9:41 AM

Between 2000 and 2012 in Europe, the number of passengers in the service of public transport has increased by 8%. The movement of these travelers was performed  by buses, trams and subways according to a study of International Association of Public Transport. This growth has experienced a crisis in 2009 and has undergone mutations in different public transport model. Publics transportation is a powerful factor attractiveness an effective lever to capture new customers in France, Belgium, Luxembourg, Austria, Sweden, the united  kingdomand Germany from 2000 to 2012. In France, the increasing levels of public transport use in explained by an increase in the fréquency of the SNCF networkand the TER. However  the frequency persons of public transport in some countries such as Slovenia, Estonia, Hungary, Polan experienced a decrease of 10% or more.

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LUSAI : BIENVENUE DANS LA VILLE DU 21E SIÈCLE

LUSAI : BIENVENUE DANS LA VILLE DU 21E SIÈCLE | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

La cité du futur s'appelle Lusail. Intelligente, cette ville qatarie, dont les systèmes d'énergie, de communication et de transport seront centralisés, pourra s'adapter aux conditions de circulation et de météo. Son coût, 45 milliards de dollars.


Via Atlantis RH
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Paris - La fabrique du paysage métropolitain 2 – Au coeur de l'agglomération parisienne, quels outils pour une gestion commune du grand paysage ?

Paris - La fabrique du paysage métropolitain 2 – Au coeur de l'agglomération parisienne, quels outils pour une gestion commune du grand paysage ? | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
Jusqu’où voit-on depuis Paris et quels sont les territoires qui englobent Paris dans leurs paysages ? Quels sont ces paysages partagés dont nous héritons ? De quoi sont-ils constitués ?

Via CLUB INFO-DOC FNAU
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Lyon - Pratiques et enjeux de mobilités dans l'agglomération Roussillon : Une approche par les altermobilités

Lyon - Pratiques et enjeux de mobilités dans l'agglomération Roussillon : Une approche par les altermobilités | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
L'Agence d'urbanisme de Lyon a confié à ses étudiants du master Altervilles la réalisation d'une étude sur les "mobilités émergentes".

Via CLUB INFO-DOC FNAU
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Libérons l’imagination pour créer une culture des mobilités

Libérons l’imagination pour créer une culture des mobilités | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

Beaucoup d’urbanistes ont noté l’éclatement de la ville classique qui ne possède plus de frontières posées et identifiées depuis qu’elle s’est étalée le long des faubourgs puis des banlieues périphériques. Bernardo Secchi parle d’une ville diffuse. Bruno Fortier évoque une ville générique qui est dispersée, fragmentaire, hétérogène. François Choay va jusqu’à affirmer que la ville en s’étendant à travers ses réseaux de transport s’est diluée pour ne devenir qu’un espace « urbain » indéfini. Portant l’uniforme du progrès, les autoroutes, RER et TGV ont été les francs-tireurs de cette évolution. Au cœur des années 1970, la célébration de leurs performances en termes de vitesse, de longues distances et de débit est collective. Aujourd’hui, face à cette ville étalée, le principal élément correctif est la capacité de se déplacer dans toute la métropole.


- Diagnostic préliminaire : une déconnexion entre urbanisation et transports
- Tisser des mailles de mobilité : une méthode
- Sortir des rigidités par la multi et l’intermodalité
- Les espaces de relais, une île immobile dans un océan de mobilité
- « Ce qui doit tomber, il ne faut pas le retenir. Il faut encore le pousser. » Nietzsche


Via Covivo, YANN LE MARTRET
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Un, deux, trois plans B pour le Grand Paris par David Mangin

Un, deux, trois plans B pour le Grand Paris par David Mangin | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
Liberation.fr Le 28 AOÛT 2014 Tribune libre par DAVID MANGIN ARCHITECTE URBANISTE. Peut-être certains d’entre vous ont-ils perdu le fil du feuilleton du Grand Paris, si tant est qu’ils aient accroc...

Via Sylvain Rotillon
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SPL et dynamiques territoriales. L’implication des communautés dans les premières sociétés publiques locales

SPL et dynamiques territoriales. L’implication des communautés dans les premières sociétés publiques locales | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

(ADCF) - Partenaires depuis plusieurs années, la Fédération nationale des entreprises publiques locales (FedEPL) et l’Assemblée des Communautés de France (AdCF) ont souhaité dresser en 2014 un bilan illustré du déploiement rapide des sociétés publiques locales (spl) depuis l’adoption de la loi du 28 mai 2010 créant ce nouvel outil. 


Via AURG
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À Paris, l'agriculture s'apprend sur le toit des écoles

À Paris, l'agriculture s'apprend sur le toit des écoles | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

Depuis sept ans, l’association Veni Verdi sensibilise habitants et écoliers à l’agriculture urbaine, en investissant des parcelles dans des écoles et collèges du 20e arrondissement de Paris. Considérée au début comme une folie, l’idée fait aujourd’hui son chemin et sème ses graines un peu partout.


Via Bruno Vitasse \\ Zone-AH!
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Bruno Vitasse \\ Zone-AH!'s curator insight, December 3, 2014 8:23 PM

Dans 10 jours, Zone-AH! + Veni Verdi + Systèmes Day 2014 = module aquaponique dans une classe de CP du 20e à Paris.

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Autorisations d'urbanisme : une instruction pour accompagner le désengagement de l'Etat

(Actu-Environnement) - La ministre du Logement, Sylvia Pinel, a adressé le 3 septembre aux services déconcentrés de l'Etat une instruction afin d'accompagner la révision de ses missions en matière de droit des sols. 


Via AURG
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Bientôt en librairie, la collection Points fnau

Bientôt en librairie, la collection Points fnau | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

Dès le 18 septembre, retrouvez en librairie les 3 premiers numéros de la collection Points fnau.

 

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Les agglomérations de Belfort et Montbéliard lancent officiellement la création d'un pôle métropolitain

(La Gazette) - Les agglomérations de Belfort et Montbéliard ont officiellement annoncé jeudi 11 septembre la naissance, pour mettre en commun leurs moyens, d'un pôle métropolitain des deux agglomérations, que Mulhouse pourrait rejoindre prochainement.


Via AURG
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Autorisations d'urbanisme : une circulaire propose un accompagnement transitoire des collectivités - #urbanisme

Autorisations d'urbanisme : une circulaire propose un accompagnement transitoire des collectivités - #urbanisme | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
Une instruction gouvernementale, mise en ligne le 10 septembre, détaille les mesures d'accompagnement à la disposition des collectivités territoriales concernées par l'échéance du 1er juillet 2015,
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Le Nouveau (4/5) : Les nouvelles villes nouvelles - Arts & Spectacles - France Culture

Le Nouveau (4/5) : Les nouvelles villes nouvelles - Arts & Spectacles - France Culture | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

Via Adrien Balocco
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Où se cache la biodiversité en ville ? - Auteur Philippe Clergeau - Quae.com

Où se cache la biodiversité en ville ? - Auteur Philippe Clergeau - Quae.com | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
Où se cache la biodiversité en ville ? -
90 questions-réponses pour comprendre les problématiques liées à la présence de la nature en milieu urbain. Les espaces verts en ville offrent aux citadins de multiples bienfaits et à certains animaux de nouveaux refuges. Mais quelles adaptations cette urbanisation suppose-t-elle de la part des plantes et des animaux mais aussi de la part de l’homme pour gérer certains envahissements ?
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Journée de réflexion et d’échanges sur le projet du "Grand Paris"

Journée de réflexion et d’échanges sur le projet du "Grand Paris" | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
Samedi 11 Octobre 2014 33, rue des Vignoles - 75020 Paris

Dans un contexte de stagnation économique, nos gouvernants entendent « relancer la croissance » via de grands projets d’aménagement, d’architecture et d’urbanisme auxquels les populations devraient, dans leur propre intérêt, adhérer massivement.

À Notre-Dame-des-Landes comme ici, nous sommes confrontés à nombre de Grands Projets Inutiles et Imposés (GPII).

Inutiles ? L’amélioration du cadre de vie et la (...)

Via Sylvain Rotillon
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Le Havre - Documents d'urbanisme et incidences de la loi ALUR

Le Havre - Documents d'urbanisme et incidences de la loi ALUR | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it
L'Université des nouveaux maires, organisée par l'ADM 76 (Association des maires de Seine-Maritime), s'est déroulée le 11 juin 2014.

Via CLUB INFO-DOC FNAU
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Périurbanisation et durabilité : inverser la perspective

Face à l’impossibilité de contraindre la croissance périurbaine et devant la diversité de ses formes, comment en penser la durabilité ? Il est possible de construire un nouveau cadre de compréhension dans le champ de l’aménagement, en s’affranchissant de la pensée normative habituelle qui traduit un rapport de domination de l’urbain sur le périurbain. Ce changement de focale conduit à renouveler les méthodes de gestion et de conception traditionnelles qui reposent sur un parti pris d’espaces continus, pour le moins simpliste et largement inadapté. Ce texte questionne les formes de développement importées dans un périurbain qui possède ses propres logiques, à partir de deux hypothèses :-La périurbanisation peut être durable si elle s’appuie sur les usages de l’espace et les pratiques antérieures à la périurbanisation (agriculture et foresterie, espaces naturels, friches) ;-Une périurbanisation durable induit des formes spécifiques de sociabilité et d’organisation spatiale (multifonctionnalité, mode d’habiter, accès à la nature).Cette inversion de perspective ouvre de nouveaux champs d’analyse pour saisir, de manière plus générale, la réalité complexe du monde urbain. Cet article interroge les conditions de transition à la durabilité des espaces périurbains à partir de l’action des acteurs locaux, des professionnels de l’aménagement et en relation avec les populations locales.
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Copenhagen's 'Bicycle Snake': Aiming to Become the Best Cycling City in The World

Copenhagen's 'Bicycle Snake': Aiming to Become the Best Cycling City in The World | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

The Ambitious Cykelslangen by DISSING+WEITLING enables Copenhagen's vision to become the best cycling city in the world by the end of 2015.

The 235-meter-long orange snake meanders 5.5 meters high above sea level from Havneholmen through the mall Fisketorvet, ending at Kalvebod Brygge. This “snake” is actually a ramp and a bridge, called the “Cykelslangen — The Bicycle Snake,” that provides more than 12,000 bicyclists with a safe route through this busy district every day.

The architecture firm DISSING+WEITLING was asked to design a ramp to replace a nearby staircase. Instead of just designing a simple ramp, they went a step further and designed a bridge. The result is a destination and focal point that can be seen for miles from the air and has also completely transformed the area for all who enjoy it.


Via Lauren Moss
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Lorraine Chaffer's curator insight, September 17, 2014 8:08 PM

Option : Urban change and management

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Terra Nova propose de penser la réforme territoriale en partant de la carte de France des inégalités

Terra Nova propose de penser la réforme territoriale en partant de la carte de France des inégalités | Veille Aménagement - Urbanisme | Scoop.it

Une note de la fondation Terra Nova, publiée le 3 septembre, rappelle que les inégalités entre territoires ont tendance à réaugmenter depuis quelques années, du fait de la montée en puissance des métropoles, d'un ralentissement de la dynamique de réduction des disparités des revenus et de la mutation de notre modèle productif. Une nouvelle donne que devrait prendre en compte la réforme territoriale en cours.


Via Réseau national des centres de ressources Politique de la ville
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Réseau national des centres de ressources Politique de la ville's curator insight, September 5, 2014 2:53 AM

La réforme territoriale doit s’adapter à la nouvelle géographie des inégalités - La Gazette des Communes - Publié le 04/09/2014
Plus qu’une crise, notre société vit une transition qui risque d’accroitre les disparités de richesse entre les territoires. Face à ce nouveau contexte, la réforme de l’organisation territoriale ne doit pas seulement répondre à des exigences de réduction de la dépense publique, mais mener de front « solidarité territoriale et libération des énergies locales », tel que le suggèrent Laurent Davezies et Thierry Pech dans une note mêlant économie et géographie pour la fondation Terra Nova.
http://www.lagazettedescommunes.com/260462/la-reforme-territoriale-doit-sadapter-a-la-nouvelle-geographie-des-inegalites/