Reconstruindo a Fórmula 1 e sua história
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Ayrton Senna

Ayrton Senna | Reconstruindo a Fórmula 1 e sua história | Scoop.it

"Meu sonho não tem fim, e eu tennho muita vida pela frante"

O nosso inesquecível Ayrton Senna sempre fará parte da história da Fórmula 1.

Uma pessoa batalhadora, comprometida, dedicada, confiante em Deus e no trabalho que ralizava, diga-se que com muito amor.

Homenagem eterna a um ídolo que emocionou gerações e emociona até hoje.

Brasileiro por orgulho e humildade.

Dedicou sua vida à Fórmula 1, superando limites e sendo uma figura a ser seguido por muitos pela dedicação, comprometimento, confiança, humildade, ousadia, superação e crença em Deus.

Parabéns Ayrton Senna!!!!

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Recontando a história da fórmula 1

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A primeira prova foi ralizada no Autódromo de Sylverstone(Inglaterra), vencida pelo italiano Giuseppe Farina, que pilotava um Alfa Romeo. O período foi marcado pela disputa de duas escuderias: a dos italianos, Maseratti, Lancia e Ferrari e de pelas alemãs da Mercedez-Benz.

No final da década de 1950, os ingleses, através do projetista John Cooper, lançam as bases moderna Fórmula 1, fazendo uso de carros de chassis tubulares com motores traseiros, que foram adotados até o final dos anos 60.

Um piloto considerado o melhor de toda essa época - Juan Manuel Fangio.

A partir dos anos 60 a revolução tecnológica da Fórmula 1 é representada pelo engenheiro inglês Colin Chapman. Quase no final da década, houve uma outra evolução comandada pela Ford, ao fabricar o motor Cosworth, que predomina até o início dos anos 80.

Os anos 80 foram consagrados com o lançamentos dos motores turbinados pela Renault. Surge aí o nosso querido Ayrton Senna, considerado o único capaz de superar os recordes dos anos anteriores, travando também a disputa ente Senna e Alan Proust.

Os anos 90, marcou pela revolução na segurança.

O ano de 2006 marcou o "Fim da Era Schumacher", com a aposentadoria do piloto.

Em 2007, o Brasil foi representado por Rubens Barrichello e Felipe Massa.

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Temporada de Fórmula 1 de 2012

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Na 63ª temporada da Fórmula 1 , o calendário foi ampliado para 20 o número de corridas, incluindo o GP de Austin (Texas,EUA), e a volta do Grande Prêmio do Bahrein, o que fez com que se tornasse o mais longo calendário da Fórmula 1.

A FIa e FOTa entraram em acordo junto às equipes para manter as regras antigas e determinar as novas regras da temporada.

Lembrando que o último GP acontecerá no Brasil, interlagos-SP.

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Novas regras da fórmula 1

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De acordo com as novas regras técnicas e esportivas, há a exigência de maior habilidade dos pilotos, visando aumentar as chances de vitória de mais equipes, a facilitação de ultrapassagens e uma melhoria na apresentação da corrida ao público; há também o retorno dos  pneus lisos. Há a opção ainda de se utilizar o Kers (peça que dá maior potência ao motor). Outra mudança a ser considerada é a regra do safety car, pois este quando acionado, dá o direito de o piloto entrar no box imediatamente, porém tendo de percorrer na velocidade máxima determinada pela organização de cada circuito.

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