Ordenación del Territorio
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La vivienda afloja su ajuste

La vivienda afloja su ajuste | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2013-11-12) El mercado de la vivienda parece abonarse a la moderación y estar amortiguando su caída en todas sus vertientes. También en el ajuste de los precios. Según el Índice de Mercados Inmobiliarios Españoles (Imie) de la tasadora Tinsa, las casas se abarataron un 8,5% interanual en el mes de octubre (el descenso en septiembre fue del 9,2%). En total, la depreciación acumulada de los inmuebles desde los importes máximos alcanzados en diciembre de 2007 asciende ya al 38,9%.

 

De esta forma, el precio de la vivienda continúa moderándose tras desaparecer, desde el pasado 1 de enero, los beneficios fiscales a la compra y provocar una nueva recaída en el valor de las viviendas.

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El Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento de Tudela inician una estrategia conjunta de actuaciones en vivienda y regeneración urbana

El Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento de Tudela inician una estrategia conjunta de actuaciones en vivienda y regeneración urbana | Ordenación del Territorio | Scoop.it
El Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento de Tudela han acordado un protocolo de colaboración para impulsar varias actuaciones en materia de vivienda y regeneración urbana en la capital ribera. El alcalde Eneko Larrarte, acompañado por los ediles de su equipo de gobierno Marisa Marqués (I-E), Silvia Cepas (PSN) y Daniel López (Tudela Puede), el vicepresidente de Derechos Sociales del Ejecutivo foral, Miguel Laparra, y el director gerente de la sociedad pública Nasuvinsa, José Mª Aierdi, han presentado hoy en el Consistorio tudelano un Protocolo que se propone “desarrollar una política conjunta en materia de vivienda” e iniciar una estrategia conjunta de regeneración urbana.

El Protocolo que comprometerá al Gobierno y al Ayuntamiento se irá actualizando anualmente con un programa de las acciones concretas en cada ejercicio y para 2018 contempla ya seis actuaciones urbanísticas de envergadura en Tudela. Entre ellas, destacan la regeneración urbana de la zona del Horno de Coscolín, el proyecto Tudela Renove para reactivar la rehabilitación energética del barrio de Lourdes, la recuperación de un edificio en la calle La vida del casco histórico o la promoción de 15 VPO de alquiler en el polígono de la Azucarera, entre otras.
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Nasuvinsa formaliza la cesión del pueblo viejo de Sarriguren

Nasuvinsa formaliza la cesión del pueblo viejo de Sarriguren | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017\11\16) La sociedad pública de vivienda y urbanismo Nasuvinsa formalizó ayer la cesión al Ayuntamiento del Valle de Egüés del pueblo viejo de Sarriguren, con sus cuatro edificios históricos rehabilitados y la recuperación de un ámbito urbanizado de 13.500 metros cuadrados de uso público alrededor. Asimismo, salda una deuda de 764.290 euros que Nasuvinsa venía arrastrando con el municipio desde hacía más de una década. El alcalde Alfonso Etxeberria y el director gerente de Nasuvinsa, José Mª Aierdi, firmaron ayer un convenio de permuta de bienes para que este municipio pueda disponer ya de los cuatro edificios cuyas estructuras han sido “completamente rehabilitadas” en el pueblo viejo de Sarriguren -las tres antiguas casas solariegas que estaban en estado de ruina y la iglesia de Santa Engracia, del siglo XII- para usos dotacionales, además de que se le transfieren a Egüés 404.275 euros en el ajuste de la deuda.

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¿Tren social?

(2017\11\16) Diversas organizaciones contrarias a la construcción de la línea de alta velocidad en Navarra, AVE o TAP, que tanto monta, insisten continuamente para intentar que la ciudadanía se adhiera a sus postulados. Y la mayoría de las veces con razonamientos absurdos, totalmente fuera de la realidad. Cuando no con verdaderas falacias al estilo, en otro tema, del independentismo catalán. Pero está comprobado que, a fuerza de repetirlas, hay muchos que se dejan manipular y terminan por creérselas. El populismo, que tan de moda está ahora en nuestro país, sabe mucho de esto.

Ha caído en mis manos un folleto editado por Iniciativa por el Tren (más bien debiera llamarse Iniciativa contra el Tren...) que contiene unos cuantos de estos razonamientos o conclusiones inexactas, que voy a permitirme analizar citando sus enumerados:

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El Ayuntamiento recibe el certificado Passivhaus que acredita que el edificio de Antzara de Mendillorri cumple con los criterios de baja demanda energétoca

(2017\11\16) El Ayuntamiento de Pamplona recibirá mañana viernes en Sevilla el certificado del Passivhaus Institüt de Alemania que acredita que el edificio del Centro Comunitario Antzara de Mendillorri cumple con los criterios de baja demanda energética, casi nula, y alto confort. De esta forma, se convierte en el primer inmueble de carácter dotacional en Navarra que obtiene este certificado y uno de los pocos del estado que lo ha alcanzado. Este exigente estándar constructivo hasta ahora solo se había otorgado en la Comunidad Foral a edificios residenciales y en otras administraciones a la Biblioteca de Villamediana de Iregua en La Rioja, a la rehabilitación del aulario de la Universidad de Burgos y a la rehabilitación del Palacio de Congresos Europa de Vitoria.
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El pleno da luz verde inicial al Plan Urbanístico Municipal

El pleno da luz verde inicial al Plan Urbanístico Municipal | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\16) El pleno del Ayuntamiento de Corella aprobó inicialmente, con ocho votos a favor -7 del equipo de Gobierno formado por ACI y PSN y uno de AMI- y 5 abstenciones - UPN-, el Plan Urbanístico Municipal de la ciudad.

Además, en la sesión, se hizo efectiva la renuncia al cargo de la edil de Cultura y Medio Ambiente, Sandra Cornago Garbayo (ACI), según dijo posteriormente, por motivos personales. “Hay circunstancias que nos llevan a tomar decisiones”, señaló, al tiempo que indicó que no continuará en ACI. La dimisión de Cornago -cuarta en la lista de este partido a las pasadas elecciones en las que accedió por primera vez a una concejalía-, es la segunda en ACI en lo que va de legislatura, ya que anteriormente dejó el cargo María Eugenia Ovejas -número 2 de la citada lista-. Desde ACI indicaron que todavía no se ha concretado quién sustituirá a Cornago.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-16 DNav TR p.031 El Pleno da luz verde inicial al Plan Urbanístico Municipal.pdf
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Geroa Bai apoya con PSN y UPN que el TAP es "estratégico"

Geroa Bai apoya con PSN y UPN que el TAP es "estratégico" | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\16) Geroa Bai contribuyó con su apoyo a que la comisión de Urbanismo aprobase ayer declarar el Tren de Altas Prestaciones y la eliminación del bucle de Pamplona como “proyectos estratégicos e imprescindibles para Pamplona y Navarra”. La propuesta la firmaba el grupo municipal socialista y contó también con el respaldo de UPN, pero ni Bildu ni Aranzadi la suscribieron.

Al margen del resultado de la votación el debate apenas aportó argumentos nuevos a lo que cada grupo político ha venido defendiendo en los últimos años. Maite Esporrín (PSN) basó la declaración en los últimos acontecimientos que han rodeado este expediente y que han llevado al Ministerio de Fomento a presentar su propio proyecto. “Nosotros apoyamos un tren de altas prestaciones, que lleve personas y mercancías y conecte con la Y vasca”.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-16 DNav p.033 Geroa Bai apoya con PSN y UPN que el TAP es estratégico.pdf
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Estrategias inteligentes o sentido común

Estrategias inteligentes o sentido común | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\16) (...) Es verdad que es importante planificar nuestro desarrollo, que deben ayudarnos a superar la crisis que atenaza a nuestros jóvenes y que no voy a rechazar en absoluto, al contrario, un plan o estrategia o lo que sea, que ayude a desarrollar la Ribera pero de verdad, no creo que se haya aportado nada que no supiésemos los que allí residimos y no nos alcance el sentido común a imaginar.

Lo que toca ahora es pasar de verdad a la acción, que es lo importante y ver si la promesa para los años venideros se hace realidad. Esperemos que sea una estrategia de verdad inteligente, no electoralista y que luego se quede en una mera declaración de intenciones. ¿No creen? Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-16 DNav p.015 Estrategias inteligentes o sentido común.pdf
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ENERINVEST lanza la herramienta ENERINTOOL para conectar inversores y promotores de proyectos de energía sostenible

ENERINVEST lanza la herramienta ENERINTOOL para conectar inversores y promotores de proyectos de energía sostenible | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\15) Tras más de un año de trabajo, el equipo de ENERINVEST, coordinado en esta tarea por la Fundación CIRCE, ha puesto en marcha la herramienta de asesoramiento ENERINTOOL, uno de los recursos más innovadores y esperados del proyecto, que la plataforma virtual pone a disposición de sus usuarios registrados, y que ya está accesible en el siguiente enlace: Acceso a Enerintool.


ENERINTOOL cumple con los objetivos fundamentales del proyecto, tratando de reducir barreras entre los promotores de proyectos de energía y sus posibles financiadores. Mediante el uso de la herramienta se facilita la conexión entre agentes y se ofrece asesoramiento en las soluciones técnicas y de financiación para proyectos de energía sostenible.

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Renfe realizará en diciembre las pruebas del tren movido por gas

(2017\11\15) Renfe probará en la primera quincena del próximo mes de diciembre el que será primer tren de viajeros propulsado con gas que circule en Europa, según anunció el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna.

El vehículo circulará durante cuatro semanas en un tramo de ferrocarril de vía estrecha de 20 kilómetros de longitud de Asturias, concretamente el comprendido entre Trubia y Figaredo.

Se trata de una iniciativa de la compañía ferroviaria pública, en colaboración con Gas Natural y Enagás, cuyo objetivo es sopesar la viabilidad del gas natural licuado como sistema de propulsión de trenes, y sus eventuales ventajas ambientales y económicas, para poder sustituir a los actuales trenes con tracción diésel.

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España defenderá la inclusión del ramal cantábrico de carreteras en el Corredor Atlántico para que tenga prioridad en la financiación CEF II

España defenderá la inclusión del ramal cantábrico de carreteras en el Corredor Atlántico para que tenga prioridad en la financiación CEF II | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\15) El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, se ha reunido hoy en Estrasburgo con el coordinador europeo del Corredor Atlántico, Carlo Secchi, a quien ha adelantado que España defenderá la inclusión del ramal cantábrico de carreteras dentro del Corredor Atlántico para que tenga mayor prioridad en la recepción de fondos CEF.


El ramal cantábrico viario –integrado en la autovía A-8- ya forma parte de la Red Básica RTE-T aunque no del Corredor Atlántico. Su posible inclusión se llevará a cabo en el marco de un proceso de diálogo que comenzará el próximo año de cara a la revisión del Mecanismo Conectar Europa (CEF), que abarcará el periodo 2021-2027. La incorporación al Corredor supondría tener mayor prioridad a la hora de recibir financiación europea en ámbitos como las actuaciones en ITS (Intelligent Transport Systems) e infraestructuras para el suministro de combustibles limpios.

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La Oficina de Mediación Hipotecaria de Pamplona seguirá atendiendo un año más al vecindario de la ciudad con dificultades para hacer frente a préstamo

(2017\11\15) Esta mañana el Ayuntamiento de Pamplona y el Colegio de Abogados de la ciudad (MICAP) han renovado el convenio que hace posible el funcionamiento de la Oficina de Mediación Hipotecaria (OFIMEH). Los encargados de ratificar el documento han sido el alcalde de Pamplona, Joseba Asiron y la decana del MICAP, Blanca Ramos. Este servicio se gestiona gracias a una subvención de 25.500 euros y el convenio extiende la actividad de la OFIMEH un año más a partir de la firma de hoy.
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Nuevo plazo de información pública de la modificación del PSIS de ampliación de la 1ª fase del Canal de Navarra y su zona regable


El Gobierno de Navarra ha adoptado en su sesión de hoy un acuerdo por el que se abre un nuevo periodo de información pública del expediente de modificación del “Proyecto Sectorial de Incidencia Supramunicipal de la ampliación de la 1ª fase del Canal de Navarra y su zona regable”, relativo a las áreas complementarias, por el plazo de 15 días.

El expediente estará a disposición de las personas interesadas en las oficinas del Departamento de Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Administración Local (c/ González Tablas, 9. 31005- Pamplona). Se puede presentar por escrito, durante dicho plazo, cuantas alegaciones se consideren oportunas. Asimismo, el documento podrá consultarse en la página web http://www.ExposicionpublicaOT.navarra.es.

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El clúster eólico intentará impulsar a un sector que suma 11.500 empleos

El clúster eólico intentará impulsar a un sector que suma 11.500 empleos | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\15) La puesta de largo del nuevo clúster eólico de Navarra, bautizado como Enercluster, congregó ayer a varias decenas de directivos del sector y representantes públicos en la sede de la Cámara Navarra de Comercio e Industria. Con el objetivo declarado de impulsar “uno de los sectores clave” para la Comunidad foral, como destacó el vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, durante su intervención, Enercluster reúne a 21 compañías, entre las que se encuentran los dos fabricantes de aerogeneradores, Siemens Gamesa y Nordex Acciona, y entidades como el Centro Nacional de Energías Renovables (CENER).

Con una facturación de 6.000 millones de euros y más de 11.500 personas empleadas, Ayerdi recordó que se trata del “tercer sector industrial más importante de la Comunidad detrás de la automoción y el agroalimentario”. Por su parte, el presidente de Enercluster, Enrique Teruel, señaló que se marcaban tres grandes objetivos para contribuir al futuro del sector. El primero, orientado a los dos grandes fabricantes de aerogeneradores, Siemens Gamesa y Nordex Acciona, perseguiría “fidelizar al territorio”. El crecimiento de los proveedores y la consolidación del propio clúster serían el segundo y el tercer objetivos.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-15 DNav p.025 El cluster eólico intentará impulsar un sector que suma 11.500 empleos.pdf
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Convocado el X Premio de Buenas Prácticas de Desarrollo Local Sostenible José Ignacio Sanz Arbizu

Convocado el X Premio de Buenas Prácticas de Desarrollo Local Sostenible José Ignacio Sanz Arbizu | Ordenación del Territorio | Scoop.it
El Gobierno de Navarra, a través de la Dirección General de Administración Local, convoca el X Premio de Buenas Prácticas de Desarrollo Local Sostenible José Ignacio Sanz Arbizu, cuyo objetivo es concienciar a la sociedad sobre los logros en sostenibilidad para mejorar las condiciones de vida de las personas en pueblos y ciudades.

Las bases se recogen en una resolución del director general de Administración Local, Xabi Lasa, publicada hoy en el Boletín Oficial de Navarra. El plazo de presentación de solicitudes comienza mañana y finaliza el 30 de junio de 2018.
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Bicis fuera de las aceras y pamplona ‘ciudad 30’, ejes de la nueva ordenanza

Bicis fuera de las aceras y pamplona ‘ciudad 30’, ejes de la nueva ordenanza | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017\11\16) Con años de retraso en el desarrollo de la movilidad sostenible que emprendieron las ciudades modernas, Pamplona se dispone a dar un salto trascendental en la forma de entender el espacio público, la seguridad vial y el transporte urbano. Dentro de seis meses entrará en vigor una nueva ordenanza de movilidad que contempla importantes cambios desde el punto de vista del conductor, con una reducción de la velocidad máxima permitida a 30 km/h; del peatón, que se convierte en el centro de las actuaciones; y del ciclista, cuyos desplazamientos van a pasar de las aceras a la calzada y carriles bici.

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Cuatro de las carreteras navarras más frecuentadas por los ciclistas cuentan ya con señales de tráfico de advertencia

Cuatro de las carreteras navarras más frecuentadas por los ciclistas cuentan ya con señales de tráfico de advertencia | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017\11\17) El Gobierno de Navarra, a través de las Direcciones Generales de Interior y Obras Públicas, ha colocado 38 carteles y señales en 8 tramos de cuatro carreteras navarras frecuentadas por ciclistas, que suman en total 102 kilómetros.

El objetivo de la iniciativa es mejorar la adecuación de estas vías al uso conjunto de bicicletas y vehículos de motor. Se trata de la primera fase de un plan de adaptación de vías para el uso ciclista ya presentado por la consejera de Presidencia, Función Pública, Interior y Justicia, María José Beaumont, el pasado mes de junio.

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Pamplona, nueva ciudad a 30 km/h, baja las bicicletas a la calzada

Pamplona, nueva ciudad a 30 km/h, baja las bicicletas a la calzada | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\16) El límite de velocidad a 30 km/h salva vidas. Desde que en 1983 se estableció la primera zona de 30 km/h como proyecto piloto en la pequeña ciudad alemana de Buxtehude, muchas zonas 30 km/h en toda Europa han probado sus beneficios. Y con esta pretensión, Pamplona se convierte desde ahora en nuevo vagón sostenible de este particular tren. Y lo hará de manera progresiva y en un plazo aproximado de unos nueve o diez meses, es decir, para julio o agosto de 2018.

Para la consecución de este objetivo, la propuesta de ordenanza, que ya se ha expuesto ante la Junta de Movilidad y en la Comisión de Urbanismo, propone una moratoria de 6 meses para su entrada en vigor, una vez sea aprobado definitivamente el nuevo texto normativo. Ese medio año se emplearía en la redacción del Plan ‘Pamplona Ciudad 30’, que determinará la aplicación progresiva de la limitación general de velocidad, definirá las excepciones y dibujará el plano de aplicación, calle a calle.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-16 DNav p.030-031 Pamplona, nueva ciudad a 30 kmh baja las bicicletas a la calzada.pdf
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Noáin (Valle de Elorz) insiste en el rechazo a ser sede para la planta de residuos

Noáin (Valle de Elorz) insiste en el rechazo a ser sede para la planta de residuos | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\16) El pleno del Ayuntamiento de Noáin (Valle de Elorz) ratificó la petición a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para que “deje de considerar al municipio como uno de los posibles emplazamientos de la proyectada planta de tratamiento de residuos urbanos”. A través de una moción de UPN, la mayoría municipal (UPN, Queremos, PSN e I-E) ratificó la postura que habían defendido junto a los concejos del valle y que trasladaron al presidente de la mancomunidad, Aritz Ayesa (EH Bildu) ha unos días. Sólo se desmarcó EH Bildu, cuyo portavoz representa al municipio en la entidad comarcal. En el debate su portavoz, Lorenzo Irisarri, llegó a reconocer que no había nada decidido. También pidió que habría que valorar lo que se pueda llegar a pedir antes de rechazarlo y calculó que podían tener el “90% de puntos para ser la sede de la planta”. Justificó el rechazo a la moción, en cualquier caso, porque apreció una incorrecta redacción.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-16 DNav p.034 Noáin (Valle de Elorz) insiste en el rechazo a ser sede para la planta de residuos.pdf
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Ayerdi dice que es "muy complicado priorizar" actuaciones en carreteras

Ayerdi dice que es "muy complicado priorizar" actuaciones en carreteras | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\16) El Gobierno foral quiere licitar antes del 31 de marzo del próximo año la elaboración de un estudio de alternativas para la obtención de ingresos que permitan mantener la red de carreteras de la Comunidad foral, en especial corregir su deterioro.

Dicho estudio ha sido presupuestado en 300.000 euros y, según expuso ayer en el Parlamento el vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, tendrá que recoger “todas las posibilidades vinculadas con los usuarios de las infraestructuras para la generación de recursos, tanto las permanentes como las más ocasionales”. Posteriormente, Ayerdi aclaró que se estaba refiriendo a alternativas como la instalación de peajes o la euroviñeta (tasa que deben pagar los vehículos pesados). Así mismo, el estudio abordará vías de ingresos centradas en los propietarios de los vehículos (vinculadas a compromisos medioambientales) o directamente medidas fiscales.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-16 DNav p.025 Ayerdi dice que es muy complicado priorizar actuaciones en carreteras.pdf
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La Ciudad Agroalimentaria deja su deuda a cero y crece con nuevas naves

La Ciudad Agroalimentaria deja su deuda a cero y crece con nuevas naves | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017\11\15) Después de años de estar rodeado de números negativos, la Ciudad Agroalimentaria de Tudela eliminará su deuda a finales de año gracias a una inversión del Gobierno de Navarra de 19 millones de euros y casi dos millones de euros de la propia CAT. Eso permitirá poner a cero la deuda que estaba en 21 millones de euros después de que en 2013 llegara a los 53 millones de euros. La consejera de Desarrollo Rural, Isabel Elizalde, el gerente de la CAT, José María Aierdi, y el alcalde de Tudela, Eneko Larrarte, acompañaron ayer la presentación de una nueva campaña de promoción de estas instalaciones que coinciden con cerca de cinco millones de euros de inversión para construir más naves después de que a finales de año se llegará al 100% de la ocupación.

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Cambio climático y sostenibilidad, grandes retos para un sector de 640 empresas y 14.000 empleos

(2017\11\15) La consejera Elizalde definió a la CAT como “motor clave y generador de oportunidades en la Ribera y en Navarra” y recordó cómo “la Comunidad Foral le debe mucho a este sector ya que ha aguantado la crisis y ahora impulsa la creación de empleo con más de 738 personas, el sector que más trabajo crea”. En este sentido señaló que en la actualidad existen 640 empresas de las que el 40% se encuentran ubicadas en la Ribera, generando 14.000 empleos de los que el 40% se dedican al procesado de productos. De estos 14.000, alrededor de 8.000 están emplazados en esta comarca. En su discurso hizo especial hincapié en el futuro de las 16.400 explotaciones agrarias (de las que el 37% están en la Ribera), “un sector clave para la diversificación y el equilibrio territorial e imprescindible para fijar la población en el medio rural”.


De cara a los próximos desafíos, Elizalde fijó la mirada en los que vienen marcados por el cambio climático, la economía circular y el aprovechamiento de recursos como el agua.

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Las disputas políticas frenan en Bonn las negociaciones sobre el cambio climático

Las disputas políticas frenan en Bonn las negociaciones sobre el cambio climático | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2017\11\15) Las históricas disputas entre países desarrollados y en desarrollo en las negociaciones climáticas que se habían suavizado con el Acuerdo de París han resurgido en la cumbre del clima de Bonn (COP23), frenando el avance en la redacción de las reglas para el funcionamiento del pacto alcanzado en 2015.

La COP23 está fundamentalmente llamada a avanzar en la redacción de esas reglas, que deben quedar concluidas en un año, pero a menos de cuatro días de su conclusión los negociadores manejan un texto de 179 páginas en el que “no se concreta nada”, reconocieron fuentes de la negociación.

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Pamplona apuesta con la nueva Ordenanza de Movilidad por convertirse, en un plazo de 6 meses desde su aprobación y de forma progresiva, en ‘Ciudad 30’

(2017\11\15) La propuesta de nueva Ordenanza municipal de Movilidad establece los mecanismos para convertir a Pamplona de forma progresiva y en un plazo aproximado de unos nueve o diez meses, es decir, para julio o agosto de 2018, en "Ciudad 30". Este objetivo, que ya se han marcado otras ciudades como París, Londres, Zurich, Bilbao o Pontevedra, implica que, como norma general, la velocidad máxima de circulación de los vehículos no deberá superar los 30 kilómetros por hora. Las excepciones a esa norma estarían en las grandes vías de tráfico intenso, en las vías de aproximación a los barrios (en ambas el límite podría ser superior) o en las calles residenciales (en este último caso con límite incluso por debajo, concretamente en 20 kilómetros por hora).
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La Comisión de Urbanismo declara el Tren de Altas Prestaciones y la eliminación del bucle ferroviario como proyectos estratégicos para Pamplona

(2017\11\15) La Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de Pamplona ha aprobado una declaración sobre el Tren de Altas Prestaciones (TAP) y la eliminación del bucle ferroviario. En la declaración se acuerda "declarar el TAP y la eliminación del bucle ferroviario como proyectos estratégicos e imprescindibles para Pamplona y Navarra".

Asimismo, se pide "adoptar las medidas necesarias en el marco competencial del Ayuntamiento de Pamplona para contribuir e impulsar su desarrollo". La declaración se ha aprobado con 7 votos a favor y 3 en contra.

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La CAT de Tudela crecerá en 2018 tras ocupar todas sus naves industriales

La CAT de Tudela crecerá en 2018 tras ocupar todas sus naves industriales | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2017\11\15) La Ciudad Agroalimentaria de Tudela (CAT) alcanzará a final de este año la plena ocupación de sus naves disponibles. En total son 46 las empresas instaladas en una superficie de 219.795 metros cuadrados -26 en parcelas de suelo industrial y otras 20 en el Centro de Negocios, cuya ocupación actual es del 90%-. Un “despegue” de este parque empresarial que, a juicio de su director, José Mª Aierdi, lo pone de manifiesto la llegada de seis nuevas firmas en los dos últimos años y la ampliación de otras siete ya instaladas, además de la demanda existente de nuevas naves.

Para dar respuesta a esa demanda empresarial creciente en el sector agroalimentario, la CAT invertirá en 2018 alrededor de 5 millones de euros. Unos 4 millones se destinarán a la construcción y urbanización de una primera fase de naves -de cinco a siete de entre 500 y 1.000 metros cuadrados- que se ubicarán en parte de los 352.298 metros cuadrados de parcelas todavía disponibles, frente a las naves actuales.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2017-11-15 DNav p.035 La CAT de Tudela crecerá en 2018 tras ocupar todas sus naves industriales.pdf
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