Movilidad, logística, transporte
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Navarra, movilidad, logística, transporte, ordenación territorial, industria, medios de comunicación, carreteras, estaciones, aeropuertos...
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La movilidad sostenible, palanca para el cambio urbano

La movilidad sostenible, palanca para el cambio urbano | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\17) El  mundo está cambiando y, con él, los principales núcleos de actividad económica, política y social: las ciudades. Según los datos que se manejan, para el año 2050 no sólo se espera que en torno al 70% de la población viva en núcleos urbanos, sino que también el mismo porcentaje de emisiones de gases de efecto invernadero generadas globalmente provengan también de las ciudades.

 

Este crecimiento exponencial de los entornos urbanos supone importantes retos en materia de sostenibilidad y quizá uno de los más relevantes, por sus significativos impactos sociales y ambientales, es el asociado a la movilidad. Esta favorece el acceso de personas y bienes a los mercados, la educación o los servicios médicos, posibilitando una conexión e integración de los aspectos esenciales de una ciudad. Sin embargo, el aumento de la complejidad de las ciudades unido a los cambios a nivel económico y social (por ejemplo, en los hábitos de vida y de consumo) de las últimas décadas están provocando retos importantes a la hora de facilitar el movimiento tanto dentro como fuera de las ciudades.  

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-08-17 DNav p.009 La movilidad sostenible, palanca para el cambio urbano.pdf

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La gran demanda de coches nuevos en agosto vacía los concesionarios

La gran demanda de coches nuevos en agosto vacía los concesionarios | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\04) Los concesionarios navarros hicieron su agosto el mes pasado. Aunque históricamente es considerado uno de los periodos del año más flojos en matriculaciones, la gran demanda de coches nuevos motivada por la entrada en vigor de la nueva normativa de homologación de emisiones y consumos ha permitido terminar el mes con unas cifras de ventas históricas. Según los datos facilitados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), los concesionarios navarros colocaron 1.146 turismos nuevos, un 36,1% más que en el mismo mes de 2017.

 

El porcentaje se eleva hasta el 54,7% en el caso de los particulares, mientras que las ventas a empresas crecieron un 35,4%. “Este último porcentaje corresponde en su mayor parte a las automatriculaciones que han tenido que realizar las concesiones para absorber el sobrante de coches homologados con la anterior normativa”, explica Carlos Sagüés, presidente de la Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos (ANTRV) y representante del sector. La excepcional situación vivida el mes pasado estuvo motivada por la reciente entrada en vigor de la nueva normativa sobre emisiones y consumos WLTP, cambio que obligó a las marcas a deshacerse apresuradamente y con grandes descuentos de los coches fabricados con la anterior normativa NEDC.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\ 2018-09-04 DNav p.024 La gran demanda de coches nuevos en agosto vacía los concesionarios.pdf

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Fomento licita las obras para poder estacionar trenes de mercancías de 750 metros en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto

(2018\09\03) Con el fin de seguir potenciando este tramo del Corredor Cantábrico-Mediterráneo para el tráfico de mercancías, facilitando las conexiones ferroportuarias, Adif ha licitado las primeras obras del proyecto para la adaptación de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo a la circulación de trenes de mercancías de 750 metros de longitud.

Esta actuación, cuyo proyecto ha salido a licitación por 8.351.275,58 euros y cuyas obras tienen un plazo de ejecución de 10 meses, contempla la prolongación de vías de apartado para el estacionamiento de trenes de 750 metros de longitud en las estaciones de Estivella, Teruel, Ferreruela y Cariñena.

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Los fabricantes de camiones piden objetivos realistas en la reducción de emisiones contaminantes

Los fabricantes de camiones piden objetivos realistas en la reducción de emisiones contaminantes | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\03) La evolución registrada en la reducción de emisiones contaminantes de los vehículos pesados ha sido ha sido particularmente exitosa en los últimos años, fruto del compromiso con el respeto medioambiental de las marcas, a juicio de Acea.

Sin embargo, los fabricantes de camiones también llaman la atención sobre la necesidad de contar con objetivos que combinen la ambición en el control de la contaminación con la realidad que marca la tecnología existente y la viabilidad económica de las medidas a tomar.

En este sentido, Acea propone una reducción equilibrada en las emisiones contaminantes de los camiones de un 7% para 2025, una cifra que a su juicio es, al tiempo, ambiciosa y realista, así como de un 16% para 2030, algo que implica un acercamiento pragmático a la evolución de la técnica en el ámbito de la movilidad para los próximos años.

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Adif nombra a los responsables de sus nuevas áreas estratégicas

Adif nombra a los responsables de sus nuevas áreas estratégicas | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\03) En el marco de la nueva estructura organizativa puesta en marcha durante el verano de 2018, Adif ha aprobado el nombramiento de cinco nuevos directores generales, con una amplia experiencia en el ámbito ferroviario.

Se trata de María Luisa Domínguez, nueva directora general de Planificación Estratégica y Proyectos, Ángel Contreras, que es el nuevo director general de Conservación y Mantenimiento, y Juan Pablo Villanueva, nombrado director general de Construcción.

A ellos se suma José Estrada, que ocupará el puesto de director general de Circulación y Gestión de Capacidad, y María Esther Mateo, directora general de Seguridad, Procesos y Sistemas Corporativos.

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La venta de vehículos se dispara un 36,1% en Navarra por la nueva normativa sobre emisiones

La venta de vehículos se dispara un 36,1% en Navarra por la nueva normativa sobre emisiones | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\03) Las ventas de turismos y todoterrenos nuevos han registrado en Navarra un aumento del 36,1 % en agosto, hasta situarse en 1.146, según los datos facilitados hoy por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto).

En los ocho primeros meses de este año en la Comunidad Foral se han registrado 9.416 matriculaciones, lo que representa un incremento del 20,8 %.

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Industria aplaza a 2020 la subida del precio de los coches por las emisiones

Industria aplaza a 2020 la subida del precio de los coches por las emisiones | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\02) El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha aprobado un régimen transitorio, hasta finales de 2020, para la aplicación del nuevo protocolo de medición de emisiones, lo que, según el Gobierno, reducirá el impacto fiscal e industrial del cambio de procedimiento.

El Reglamento de la Unión Europea 2017/1151, que entró en vigor ayer, obliga a aplicar un nuevo protocolo de ensayos denominado Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) para medir las emisiones.

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Vespa electrica

Vespa electrica | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\01) La revolución eléctrica ya es un hecho y va a llegar a un vehículo mítico en la historia del automóvil. Piaggio ha anunciado que este mes de septiembre empezará a fabricar la Vespa eléctrica en la planta de Pontedra, en Pisa (Italia). Así, la marca italiana se mete de lleno en la movilidad eléctrica con la variante de un modelo icónico conocido por todos desde su lanzamiento en 1946.  

 

La nueva Vespa Elettrica (ésta es su denominación comercial) es en realidad una reinvención del modelo original, ya que en sus entrañas no late un motor de combustión, sino uno eléctrico que promete emisiones cero y ventajas, no sólo fiscales, sino las grandes urbes. Atrás quedará aquel característico sonido del motor de la Vespa. Ahora el silencio será pleno al arrancarla, por ejemplo.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-09-01 DNav p.052 Vespa electrica.pdf

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El túnel de Martikonea en Leitza se reabrirá la próxima semana

El túnel de Martikonea en Leitza se reabrirá la próxima semana | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\01) A principios de la próxima semana está previsto que se reabra el túnel de Martikonea, próximo a la estación del Plazaola en Leitza y cerrado desde el 27 de junio por importantes desprendimientos. Dado que es una zona muy transitada, tanto por vecinos como por turistas, el Ayuntamiento de Leitza decidió su clausura por motivos de seguridad. El Gobierno de Navarra inició las obras este pasado martes. Si bien estaba previsto abrir Martikonea ayer, incidencias técnicas han retrasado la apertura.

Por otro lado, el Ejecutivo foral está realizando un estudio sobre el estado de los túneles que atraviesa la vía verde del Plazaola, 19 en total. “En el estudio también se incluyen los túneles del resto de vías verdes existentes en Navarra”, apunta Gustavo Ortiz de Barrón, gerente del Consorcio Turístico Plazaola, quién destaca la “celeridad” con la que ha respondido el Gobierno de Navarra las demandas trasladadas por alcaldes y concejales de la zona del al vicepresidente de Desarrollo Económico, Manu Ayerdi, en una reunión mantenida a finales de julio.

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El nuevo Centro Integral del Transporte de Guipúzcoa estará operativo en 2020

El nuevo Centro Integral del Transporte de Guipúzcoa estará operativo en 2020 | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\31) La Diputación de Guipúzcoa tiene previsto que un nuevo Centro Integral del Transporte con 545 plazas de aparcamiento para camiones esté plenamente operativo en 2020, una vez arranque la licitación de los trabajos en el último trimestre de este mismo año.

Las instalaciones se ubicarán en la AP-8 y contarán con dos plataformas, una situada en Astigarraga, en sentido hacia la frontera francesa, y otra en Oyarzun, para los que circulen en dirección hacia San Sebastián.

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Un proyecto frustrado por el retraso en las obras del tramo aragonés

(2018\08\31) La historia de la A-21 es la de una carretera incompleta, por no decir frustrada. Tal y como estaba diseñada sobre el papel, la autovía del Pirineo -que hoy sólo tiene los 45 kilómetros que discurren por Navarra- era un proyecto ambicioso de intercomunicación terrestre que conectaría por carretera de dos carriles todo el corredor del noreste de la península ibérica, desde la CAV hasta Catalunya pasando por Navarra y Aragón.

Pero la crisis económica llegó y trastocó todos los planes iniciales para la obra. La idea inicial era plantear un corredor pirenaico que, una vez terminado su enlace entre Navarra y Aragón, tuviese la capacidad para atraer el tráfico que entonces (y también ahora) rodaba por el corredor del Ebro, propiciando un trasvase de vehículos que hiciesen rentable el sistema de peaje en sombra y abono de canon en función del tráfico. Pero todo eso se frustró. La crisis retrasó obras y aplazó inversiones, dejando aislados dentro de Navarra los 45 kilómetros de vía de alta capacidad, sin conexión de calidad con Jaca y sin posibilidad de que la vía (por ir de ningún sitio a ninguna parte) ayudase a atraer inversiones en la comarca de Sangüesa, necesitada de un tejido industrial por el que todavía hoy suspira.

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El PSN critica el "recorte" en la mejora de vías con concentración de accidentes

El PSN critica el "recorte" en la mejora de vías con concentración de accidentes | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\31) El PSN ha acusado al vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, de mantener una "actitud irresponsable por recortar 278.000 euros" de la partida destinada a mejorar las vías con concentración de accidentes.

Por ello, los socialistas han exigido a Ayerdi que "no quite un solo euro de las partidas destinadas a las carreteras de nuestra Comunidad puesto que su estado de conservación es pésimo".

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Con la casa a cuestas hasta Pamplona

Con la casa a cuestas hasta Pamplona | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\31) Viaja en autocaravana es algo que quien prueba y le gusta, repite, y después se engancha. Es final de agosto y en el aparcamiento de Trinitarios de Pamplona abunda el blanco impoluto de las autocaravanas. Familias con hijos, matrimonios solos, con mascotas o sin ellas, jubilados, separados... Los hay españoles y también extranjeros: Australia, Portugal, Holanda, Bélgica, Italia y Francia. Todos llevan su casa a cuestas y parten cada mañana a un punto diferente del mapa.

 

El parking de autocaravanas de Trinitarios cuenta con capacidad para un total de 33 vehículos. El coste por autocaravana son 10 euros por 24 horas de estacionamiento, que incluye la posibilidad de conectarse a la electricidad, y 2 euros es lo que cuesta hacer el cambio de agua del vehículo.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-08-31 DNav p.026-027 Con la casa a cuestas hasta Pamplona.pdf

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El globo sonda del impuesto al diésel deja su subida en el aire

El globo sonda del impuesto al diésel deja su subida en el aire | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\04) De “el diésel tiene los días contados” con el que la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, estrenó su actividad pública en ese departamento en junio se ha pasado a la constatación de que el Gobierno aprobará un impuesto adicional por el uso de ese combustible, tal y como confirmó ayer mismo el presidente del Ejecutivo, Pedro Sánchez. Sin embargo, la medida, con un importante calado entre millones de conductores y en toda una industria que depende de su producción, aún no está tan definida para la titular de de Industria, Reyes Maroto, quien, también ayer, calificó esta posibilidad como un “globo sonda”. Esto es, un planteamiento para testar cómo respira la sociedad y solo después actuar en un sentido o el contrario.

 

En su particular aclaración a las declaraciones del presidente, Reyes Maroto apuntó que el Gobierno “ni siquiera lo ha anunciado todavía”. “Vamos a esperar”, indicó, cuando todo el Ejecutivo, incluido Hacienda, ya cuenta con aplicar la subida al gasóleo para que sus precios en las estaciones de servicio se equiparen a los de las gasolinas. “Trabajamos con el sector de forma muy coordinada, pensando en la industria y en los consumidores”, afirmó la ministra del ramo industrial.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-09-04 DNav p.010 El globo sonda del impuesto al diesel deja su subida en el aire.pdf

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El aumento de la contratación y de la demanda de naves reflejan la buena salud en inmologística

El aumento de la contratación y de la demanda de naves reflejan la buena salud en inmologística | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\03) Según el Informe de Mercado Inmobiliario de la consultora inmobiliaria Forcadell del primer semestre de 2018, el sector logístico ha alcanzado los 380.000 m² de contratación y se espera que para el cierre del año supere las cifras de 2017. El sector industrial en Cataluña ha registrado un movimiento muy positivo debido a las buenas perspectivas que presentan los indicadores macroeconómicos, al aumento de las exportaciones y al auge de la construcción.

La industria representa el 21,4% del PIB catalán, una cifras superior a la del semestre anterior. La demanda de naves industriales en alquiler ha evolucionado positivamente a lo largo de la primera mitad del año pese a haber registrado una descenso interanual del 7,6%.

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Los conductores profesionales quedarán exentos de la subida al diésel

Los conductores profesionales quedarán exentos de la subida al diésel | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\03) El Gobierno se mantiene firme en su batalla contra el diésel y prevé incluir en los Presupuestos Generales del Estado para 2019 la subida de impuestos que ya había anunciado que acometería. Así lo ha confirmado el presidente, Pedro Sánchez, que ha asegurado en una entrevista en la Cadena SER que los conductores profesionales estarán exentos de este aumento de precio.

En su proyecto de transición energética, no parece tener cabida el gasóleo, que para el presidente sigue siendo un combustible “altamente contaminante”, pese a los esfuerzos que han realizado los fabricantes en los últimos años para reducir sus emisiones.

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Los fabricantes de vehículos siguen manipulando los tests de emisiones

Los fabricantes de vehículos siguen manipulando los tests de emisiones | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\03) Tras el escándalo protagonizado por Volkswagen hace menos de tres años, la Comisión Europea ha descubierto que los fabricantes de vehículos siguen manipulando los resultados de los tests de emisiones de CO2.

Se suponía que el nuevo WLTP resolvería estos problemas, pero algunos actores involucrados están incrementando el nivel de reducción de emisiones, disminuyendo en más de la mitad la eficacia de los objetivos planteados desde Bruselas para 2025.

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ACS niega que haya puesto a la venta el paquete con la A-21

(2018\09\03) La empresa constructora ACS, cuyo presidente es Florentino Pérez, ha negado a este periódico haber puesto en venta el paquete de autovías con peaje en sombra que explota a través de su filial Iridium en España y entre las que se cuenta la Autovía del Pirineo (A-21), cuyos únicos 45 kilómetros discurren en territorio navarro entre las localidades de Noáin y Yesa, tal y como apuntaron desde el gabinete de comunicación de la firma.

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Sánchez anuncia el impuesto al diésel para 2019 y la ministra de Industria lo tilda de “globo sonda”

Sánchez anuncia el impuesto al diésel para 2019 y la ministra de Industria lo tilda de “globo sonda” | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\03) El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, avanzó hoy que el anteproyecto de Presupuestos Generales del Estado de 2019 contemplará un impuesto al diésel y otro a las transacciones financieras. En una entrevista concedida a la Cadena Ser, Sánchez justificó que las cuentas públicas de 2019 contemplen un impuesto al diésel —que no afectará a los profesionales del transporte— por el importante reto del cambio climático y porque el gasóleo es un combustible "altamente contaminante".

 

En este sentido, el líder del PSOE ha señalado que lidera un Ejecutivo "ecologista" y "comprometido con la transición ecológica". "Todo lo que tenga que ver con transición energética y sostenibilidad del país como la movilidad privada, que es altamente contaminante, tendrá su traducción en una subida de este impuesto", ha dicho el presidente del Gobierno, tras precisar que no afectará a los profesionales del transporte.

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Industria aplaza a 2020 la subida del precio de los coches por las emisiones

Industria aplaza a 2020 la subida del precio de los coches por las emisiones | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

2018-09-01 DNav p.009 Industria aplaza a 2020 la subida del precio de los coches por las emisiones.pdf2018\09\01) Con apenas tres meses en el poder, el Gobierno no quiere que los impuestos le amarguen el inicio del curso en uno de los sectores que, además, es de los más sensibles a cualquier cambio normativo, el de la automoción. Por eso, el Ministerio de Industria ha optado por mirar hacia adelante y aprobar un régimen transitorio por el que se seguirán aplicando los valores de emisiones utilizados hasta ahora a los vehículos que se matriculen a partir de hoy, postergando a finales del año 2020 la puesta en marcha del nuevo régimen que cuantifica esa contaminación con unos nuevos parámetros. Si no lo hubiera hecho, aproximadamente un 20% de los vehículos que se comercializasen a partir de este mes estarían obligados a pagar el Impuesto de Matriculación; algo que, hasta ayer, no ocurría.  

 

La explicación a este cambio de fiscalidad se debe a que el nuevo protocolo –denominado WLTP–, que se aplica en toda la Unión Europea, establece unas pruebas de emisión más realistas que el de la norma hasta ahora vigente -la NEDC-, y cuyos resultados se consideran más certeros aunque los niveles de emisión sean los mismos. Es decir, se pone el listón más alto al establecer los grupos de contaminación. Y eso influye directamente en la tributación que deben soportar esos coches.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2018-09-01 DNav p.009 Industria aplaza a 2020 la subida del precio de los coches por las emisiones.pdf

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Los combustibles tendrán un nuevo etiquetado a partir de octubre

Los combustibles tendrán un nuevo etiquetado a partir de octubre | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\01) Denominaciones como Gasoil o Super desaparecerán progresivamente a partir del 12 de octubre. En esta fecha entrará en vigor la nueva normativa europea sobre el etiquetado para carburantes y vehículos, cuyo objetivo es mejorar la información a los consumidores debido a la variedad de combustibles existentes. Se espera que tanto fabricantes como estaciones de servicio comiencen a introducir estos cambios con anterioridad a la fecha para que los conductores se habitúen a las nuevas etiquetas.

La legislación europea sólo exige las etiquetas para los vehículos comercializados por primera vez o matriculados a partir del 12 de octubre, por lo que los coches anteriores a esta fecha no están obligados a disponer de ellas. Además, los fabricantes no recomiendan colocarlas en los coches más antiguos, aunque sí sugieren que, en caso de necesitar algún tipo de asesoramiento, se pongan en contacto con un distribuidor local. Para saber qué combustible usar, se recomienda asesorarse en la gasolinera antes de repostar.

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Más de un centenar de personas exigen la paralización del TAV en Pamplona

Más de un centenar de personas exigen la paralización del TAV en Pamplona | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\09\01) Más de un centenar de personas se concentraron ayer frente a la Delegación del Gobierno en Pamplona para protestar contra la reanudación de las obras del TAV en Navarra. Gentes venidas desde la Zona Media, Sakana y otros territorios realizaron una concentración en uno de los márgenes de la plaza de las Merindades bajo el eslógan Paralización de las obras del TAV ya. En el acto hubo representantes de varios colectivos, entre ellos AHT Gelditu! Nafarroa y la Fundación Sustrai Erakuntza

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La Unión Europea quiere una regulación laboral única para las plataformas digitales

La Unión Europea quiere una regulación laboral única para las plataformas digitales | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\31) Los servicios que tienen un alcance transnacional deben tener una regulación que también supere las fronteras y suponga un marco común para un territorio en el que existe libre circulación de trabajadores, servicios y capitales, a juicio de la Unión Europea.

Con esta filosofía, las autoridades europeas quieren hacer frente a un fenómeno que ha supuesto una revolución tanto en lo que respecta al modo en que los clientes se enfrentan al proceso de compra, como en lo que se refiere a la propia estructura laboral que sustenta a las plataformas digitales.

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La empresa de Florentino Pérez saca a la venta la Autovía del Pirineo

La empresa de Florentino Pérez saca a la venta la Autovía del Pirineo | Movilidad, logística, transporte | Scoop.it

(2018\08\31) La constructora ACS tiene intención de vender la autovía del Pirineo (A-21), cuyo único tramo construido se encuentra en suelo navarro y une las localidades de Noáin y Yesa.

Tal y como adelantó la semana pasada el periódico El Economista, el grupo presidido por Florentino Pérez quiere lanzar en septiembre una operación financiera para desembarazarse de las nueve autovías de peaje en sombra que explota en el Estado a través de su filial Iridium, y entre las que se encuentran algunos tramos de la A-21, la segunda de las carreteras -después de la autovía del Camino, la A-12- que los gobiernos de UPN comprometieron en la Comunidad Foral mediante la controvertida fórmula por la que la construcción y el pago de la obra lo asume una empresa, y es la Administración la que abona un canon anual en función del tráfico y otras variables durante un periodo de tiempo establecido. El conjunto de la operación, que todavía se encuentra en fase preliminar, se mueve en los 500 millones de euros y no dejaría de ser un intercambio de acciones entre empresas que no afectaría ni a los usuarios de la carretera ni al contrato concesional del Gobierno de Navarra, que tendrá que seguir pagando hasta 2039 vía impuestos la sustanciosa hipoteca adquirida por los regionalistas.

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Ábalos prevé que las licencias de VTC igualen a las de taxis

(2018\08\31) El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, pronosticó ayer que en las grandes ciudades, como Madrid o Barcelona, la proporción entre los vehículos de alquiler con conductor (VTC) y el taxi en las calles va a pasar a un VTC por cada dos taxis. Ábalos, en una comparecencia en el Congreso, lo explicó así por las resoluciones de procesos judiciales pendientes, que harán que en los próximos meses entren en el mercado otras 9.000 licencias más de VTC, a la puerta de igualar a las del taxi.

Apuntó que esta oleada de nuevas licencias resituará la proporcionalidad VTC-taxi en 1-3 en el ámbito nacional y detalló que la proporción actual entre VTC y taxi es de 1-6, que en alguna comunidad autónoma alcanza ya el 1-3 “o incluso menos”.

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A la caza de drones

(2018\08\31) La Guardia Civil ha puesto en marcha una unidad para el control de drones, el equipo Pegaso, que se presentó ayer para dar a conocer un trabajo que ha permitido a los agentes proponer decenas de sanciones a estas aeronaves, aunque los incidentes con estos aparatos se han reducido notablemente.

Tanto es así, que los incidentes reportados por aviones comerciales por la presencia de drones que afectaba a su operativa han descendido en un 90%, según pusieron de manifiesto en rueda de prensa los responsables del equipo Pegaso, acompañados del delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, José María Rodríguez Uribes.

Se trata de un equipo pionero en España con misión en la Comunidad de Madrid pero que apoya a unidades del resto de las comunidades, al contar con medidos tecnológicos avanzados para inhibir el vuelo de los que invaden el espacio aéreo sin permiso.

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