HistoireAutomobile
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Automobile : définition et explications

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Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est conçu pour le transport terrestre de personnes ou de marchandises, elle est équipée en conséquence. C'est un des moyens de transport les plus répandus actuellement sur la planète.

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CarboneGommardPhilippot's comment, November 21, 2012 5:16 AM
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Histoire Automobile - Wikipédia

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Le premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot mais il faut attendre la deuxième moitié du XIXe siècle et les progrès liés à la révolution industrielle pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile. La naissance de l'automobile s'est faite par l'adaptation d'une machine à vapeur sur un châssis autonome mais des problèmes techniques et sociaux ont retardé son développement. L'encombrement de la chaudière, les matériaux inadaptés aux hautes pressions et les châssis supportant mal les vibrations furent les principaux obstacles techniques et la dangerosité perçue et réelle de ces engins sur les routes à l'époque a conduit à des législations contraignantes, comme le Locomotive Act au Royaume-Uni...

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L'aventure Automobile de Jean-Marie Albertini

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Documentaire, Editeur : Galimard septembre 1995 côte : 625 ALB

 

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Les Automobiles de Michèle Frémy

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documentaire, Editeur : Robert Lafond de 1984 Côte : 625 AUT

 

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Histoire de la voiture électrique | Voiture Electrique

Histoire de la voiture électrique | Voiture Electrique | HistoireAutomobile | Scoop.it

 

L’Histoire de la voiture électrique.

Le premier véhicule électrique a fait son apparition aux alentours de 1830 (1832-1839). La première personne à avoir inventé une voiture électrique est Robert Anderson, un homme d’affaires écossais. Il s’agissait plutôt d’une carriole électrique.

Vers 1835, l’américain Thomas Davenport construit une petite locomotive électrique. Vers 1838 l’écossais Robert Davidson arrive avec un modèle similaire qui peut rouler jusqu’à 6 km/h. Ces deux inventeurs n’utilisaient pas de batterie rechargeable.

En 1859, le français Gaston Planté invente la batterie rechargeable au plomb acide. Elle sera améliorée par Camille Faure en 1881.

En 1884, on voit sur cette photo Thomas Parker assis dans une voiture électrique, qui pourrait être la première au monde. La photographie a été rendue publique en avril 2009 par son petit fils Graham Parker...

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les premières voitures

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C’est en 1860 que la première ébauche d’un moteur à explosion a été créée. Ce moteur inédit fabriqué par Etienne Lenoir est, dans un premier temps, alimenté au gaz d’éclairage. Quelques temps plus tard il invente un carburateur permettant de remplacer le gaz par du pétrole. Souhaitant expérimenter au plus vite son moteur, il l’installe sur une voiture rudimentaire qui parcourt pour la première fois le parcours Paris, Joinville-Le-Pont. Malheureusement, Lenoir, faute de moyens matériels et financiers, se voit dans l’obligation d’abandonner ses recherches...

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Des routières hybrides et diesels

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Le Figaro des routières hybrides et diesels le Figaro si le véhicule hybride est entré dans les mœurs avec déjà plus de 4 millions d'exemplaires vendus dans le monde entier par Toyota, la technologie hybride diesel doit encore faire ses preuves.

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Journal des inventions et découvertes de Maurice Mushaal

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Edition : France Loisir;

date d'editrion : Oct. 2003;

Cote : 608Mas

Contenu : Hitsoire de la voiture p.28.

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Les limites de la recharge d'une voiture électrique en lieu public

Les limites de la recharge d'une voiture électrique en lieu public | HistoireAutomobile | Scoop.it
J'ai fait une expérience risquée avec ma voiture électrique : faire 200 km, soit un aller-retour Strasbourg-Mulhouse, en comptant une recharge rapide dans un supermarché Cora. Voici comment ça s'est passé… Je souhaitais ...
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