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[Avions] Trois appareils Curtiss : le XF15C, le SBC Helldiver et l’O-52 Owl

[Avions] Trois appareils Curtiss : le XF15C, le SBC Helldiver et l’O-52 Owl | Franck | Scoop.it
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militairewww.avionslegendaires.net.
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EOS 50D Mes premières images

EOS 50D Mes premières images | Franck | Scoop.it
Bonjour à tous.
Et oui, ce sont mes premières photos sur le forum.
Bien qu'inscrite depuis fort longtemps, je me suis décidée à poster sur EOS numérique.
J'en profite pour vous souhaiter une très bonne année 2012 et aussi plein de belles photos.
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Mercury Marauder X-100 1969, un "muscle car" de luxe!

Mercury Marauder X-100 1969, un "muscle car" de luxe! | Franck | Scoop.it
Au cours de sa longue et fructueuse carrière, Lee Iaccoca a été le père, entre autres, de la célèbre Ford Mustang et des non moins célèbres K-cars (Plymouth Reliant, Dodge Aries) qui ont sauvé Chrysler de la faillite au début des années 1980.
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Mes passions

Voivi un "scoop-it" sur mes passions...

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Campagne France Sans Fourrure : Kookaï et Morgan.

Campagne France Sans Fourrure : Kookaï et Morgan. | Franck | Scoop.it
Kookaï :Les dirigeants de la marque affirment qu'ils réfléchissent, tant lademande contre la fourrure est grande. Continuons la pression enécrivant, eten téléphonant sans relâche !
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Près de 400 chevaux pour la future Toyota Supra hybride ?

Près de 400 chevaux pour la future Toyota Supra hybride ? | Franck | Scoop.it
Pour faire revivre son coupé Supra, Toyota aurait choisi une motorisation hybride de près de 400 chevaux, basée sur un moteur thermique V6 3.5 litres. Soit à peu de choses près ce que prévoit également Honda pour sa nouvelle NSX.
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La guerre en Afghanistan filmée au 5D Mark II

La guerre en Afghanistan filmée au 5D Mark II | Franck | Scoop.it
Le photojournaliste américain Danfung Dennis signe, avec Hell and back again, un film documentaire remarquable sur la guerre en Afghanistan. Il a filmé un régiment de l'armée américaine seul, armé d'un Canon EOS 5D Mark II.
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