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Non à l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes ! Ni ici, ni ailleurs.
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Notre-Dame-des-Landes. AGO (Vinci) sort de son silence

Notre-Dame-des-Landes. AGO (Vinci) sort de son silence | ACIPA | Scoop.it
Depuis des mois, le concessionnaire du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes ne s'exprime quasiment plus. Sollicité par Presse Océan, Aéroport du Grand Ouest (AGO), filiale du groupe Vinci, a fini
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Aéroport à Notre-Dame-des-Landes : Vinci s’explique

Aéroport à Notre-Dame-des-Landes : Vinci s’explique | ACIPA | Scoop.it

A époque différente, conception différente. C’est la position défendue par Vinci, le concessionnaire du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes, après les révélations du Canard Enchaîné mercredi. L’hebdomadaire satirique a en effet pu consulter le permis de construire de la structure. Et il apparaît que de nombreuses surfaces sont revues à la baisse : halls des départs et des arrivées, comptoirs d'enregistrement, postes de contrôle, ou encore aires de stationnement des avions. 

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Aéroport Notre-Dame-des-Landes : les réactions après les révélations du Canard Enchaîné

Aéroport Notre-Dame-des-Landes : les réactions après les révélations du Canard Enchaîné | ACIPA | Scoop.it
Le futur aéroport serait plus petit que l’actuel. Les révélations du Canard Enchaîné, mercredi, sur les équipements envisagés par Vinci à Notre-Dame-des-Landes, ont relancé le débat sur le projet controversé. Les associations d’opposants, l’Acipa et le collectif d’élus Cédpa, ont en effet immédiatement réagi, dénonçant ce "nouveau mensonge" et mettant en avant les incohérences du dossier : "Le permis de construire déposé par AGO/Vinci montre à l'évidence que la Direction générale de l'aviation c
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Ar C'hannad | NDDL – Semaine difficile pour les défenseurs de l’aéroport

Ar C'hannad | NDDL – Semaine difficile pour les défenseurs de l’aéroport | ACIPA | Scoop.it

Le début du mois d'octobre n'a pas franchement été positif pour les défenseurs du futur aéroport de Notre-Dames-des-Landes, sur le front de l'actualité. Entre la médiatisation de l'éviction de la commission environnementale de Nantes-Atlantique d'une opposante au projet et la parution dans le Canard Enchaîné des plans du futur aérogare, les opposants ont pu relancer leur communication. De nouveaux éléments qui ne faciliteront pas la tâche des promoteurs du projet

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Notre-Dame-des-Landes : un projet retoqué ?

Selon les informations du Canard Enchaîné, le projet de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes serait plus modeste que celui qui avait été annoncé. Le quotidien évoque un aéroport plus petit et moins bien équipé que l'actuel aéroport de Nantes-Atlantique.
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NDDL: le futur aéroport plus petit que l'actuel?

La découverte étonnante est signalée par Le Canard Enchaîné. L'hebdomadaire satirique indique avoir eu connaissance du permis de construire, toujours en cours d'instruction, de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes en Loire-Atlantique. Il a été déposé le 30 avril 2013 par Vinci, le concessionnaire du projet. D'après ce document, les infrastructures du nouvel aéroport seraient presque toutes de taille inférieure à celles de l'actuelle aérogare de Nantes-Atlantique, située à Bouguenais (Loire-Atlantique).

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À Notre-Dame-des-Landes, Vinci avait prévu un aéroport riquiqui

À Notre-Dame-des-Landes, Vinci avait prévu un aéroport riquiqui | ACIPA | Scoop.it
« Riquiqui », tel aurait été l’aéroport de N.-Dame-des-Landes, révèle Le Canard enchaîné. Christophe Nobili a pu consulter la demande de permis de construir
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Notre-Dame-des-Landes. Un aéroport plus petit, affirme le Canard

Notre-Dame-des-Landes. Un aéroport plus petit, affirme le Canard | ACIPA | Scoop.it
Selon le Canard Enchaîné, l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes serait en fait plus petit et moins bien doté en équipements que l'actuel aéroport de Nantes
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D’après le Canard enchainé, le futur aéroport Notre-Dame-des-Landes serait plus petit que l’actuel

D’après le Canard enchainé, le futur aéroport Notre-Dame-des-Landes serait plus petit que l’actuel | ACIPA | Scoop.it
Et si le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes était plus petit que l’actuel ? C’est ce qu’assène le Canard Enchaîné, dans son édition du 8 octobre. L’hebdomadaire satirique a en effet consulté le permis de construire de la future structure, déposé par le concessionnaire Vinci en avril 2013. Et d’après le Canard, les futures structures contredisent l'un des arguments des tenants du projet. En effet, une des justifications des pro-Notre-Dame est que l’actuel aéroport de Nantes-Atlantique est tr
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La Méforme d'une ville : Lobbying pour NDDL (12) : le début de la fin

La Méforme d'une ville : Lobbying pour NDDL (12) : le début de la fin | ACIPA | Scoop.it

Quand Le Canard Enchaîné sort une information fracassante, c’est souvent que quelqu’un dans les hautes sphères la lui a communiquée. Que cherchait donc celui qui lui a remis la demande de permis de construire déposée par Vinci pour Notre-Dame-des-Landes ? Sûrement pas à relancer le projet ! L’article paru ce mercredi est un grand pas de plus vers son enterrement. En révélant que l’aéroport en projet serait plus petit que l’aéroport existant, il ne donne pas seulement des armes aux adversaires du projet : il ridiculise ses partisans qui affirmaient que Nantes Atlantique était trop petit.

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Notre-Dame-des-Landes : les explications du Canard Enchaîné - France 3 Pays de la Loire

Notre-Dame-des-Landes : les explications du Canard Enchaîné - France 3 Pays de la Loire | ACIPA | Scoop.it
Après les révélations du Canard Enchaîné sur le permis de construire de l'aérogare du futur aéroport du Grand-Ouest, finalement deux fois plus petite que celle de l'actuel Nantes Atlantique, nous avons rencontré les journaliste de l'hebdomadaire satirique.
ACIPA's insight:

Avec la vidéo de l'interview des journalistes du Canard

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7 ans de vacances ... du bon sens - Mouvement Démocrate de Loire-Atlantique (44)

Le canard enchainé nous a habitué à révéler les scandales les plus scabreux de la politique ou des affaires. Ce mercredi il n'a pas dérogé à la règle en prenant le temps de décrypter une documentation pharaonique sur un dossier particulièrement décrié....
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Notre-Dame-des-Landes : La DGAC devra expliquer son étude de réménagement de Nantes

Les opposants à la construction de l'aéroport du Grand Ouest s'engouffrent dans la brèche ouverte par les révélations du Canard enchaîné concernant un aéroport, pas si grand...
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Futur aéroport. CéDpa et Acipa réagissent à l'article du Canard Enchaîné

Futur aéroport. CéDpa et Acipa réagissent à l'article du Canard Enchaîné | ACIPA | Scoop.it
'Le Canard Enchaîné vient de révéler un nouveau mensonge de taille dans le dossier de Notre-Dame-des-Landes'.  Dans un communiqué, le CéDpa et l'Acipa s'engouffrent dans la brèche ouverte par
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Futur aéroport. EELV dénonce "l'absurdité du projet"

Futur aéroport. EELV dénonce "l'absurdité du projet" | ACIPA | Scoop.it
'Le Canard enchainé révèle dans son édition du 8 octobre un élément consternant qui confirme, une fois de plus, l’absurdité du projet d’aéroport à Notre-Dame-Des-Landes, la capacité d’intox de
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NDDL : Un aéroport plus petit pour davantage de passagers

NDDL : Un aéroport plus petit pour davantage de passagers | ACIPA | Scoop.it
Tout ça pour ça ! Le plan d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes prévoit un complexe plus petit que l’ancien, selon le Canard enchaîné qui s’est procuré le (...)
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Notre-Dame-des-Landes. Le futur aéroport plus petit que Nantes Atlantique

Notre-Dame-des-Landes. Le futur aéroport plus petit que Nantes Atlantique | ACIPA | Scoop.it
Selon Le Canard enchaîné de ce matin, les infrastructures du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes seraient plus petites que celles de l'actuel aéroport de Nantes Atlantique à Bouguenais. Un pavé
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Le nouvel aéroport de Nantes serait plus petit que l'ancien !

Le nouvel aéroport de Nantes serait plus petit que l'ancien ! | ACIPA | Scoop.it
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