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Urbanisme
Avenir de l'urbanisme, conception des villes, initiatives et perspectives
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Biodiversité et urbanisme - DocSciences

Biodiversité et urbanisme - DocSciences | Urbanisme | Scoop.it

Les travaux récents sur la faune et la flore des villes ont permis de décrire les espèces et les principaux fonctionnements d’une biodiversité urbaine. Beaucoup d’espèces ne supportent pas le dérangement et la faible quantité des ressources à disposition. Il est démontré que la gestion écologique des espaces verts (pas de produits phytosanitaires, plantation d’espèces locales, fauches tardives…) est un des facteurs les plus forts pour faire évoluer les richesses spécifiques. Mais on constate aussi que seules les espèces très mobiles peuvent accéder à ces espaces à caractère naturel.


Via Bourdoncle, algrappe
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Où en est-on de la gamification urbaine ?

Où en est-on de la gamification urbaine ? | Urbanisme | Scoop.it

L’entité urbaine, en effet, n’a pas échappé pas à la vague “gamification” : on a ainsi voulu ludifier la ville de bien des manières, parfois de manière sérieuse et parfois… moins. Système complexe aux mille et un visages, l’univers urbain représente un laboratoire fabuleux de l’agent ludificateur. Il est donc temps de faire un premier bilan, après quelques années d’expérimentation. Où en est donc aujourd’hui la gamification dans sa conquête des espaces urbains ?

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'Dans 10 ans, les habitants d'Helsinki ne posséderont plus de voiture'

'Dans 10 ans, les habitants d'Helsinki ne posséderont plus de voiture' | Urbanisme | Scoop.it


es chances qu’un résident de la capitale finlandaise Helsinki soit toujours propriétaire d'une voiture dans 10 ans sont minimes : la ville veut révolutionner le transport de passagers en introduisant un système centralisé de « mobilité à la demande », qui permettra aux citoyens de commander un moyen de transport pour se rendre là où ils voudront aller en un clic. Ce système sera basé sur tous les moyens de transport disponibles, et il sera possible de passer ses commandes en temps réel, à partir de son smartphone, par exemple. Ce réseau inclura tous les moyens de transport publics, mais il pourra aussi  comprendre un service de partage de voiture, des taxis, ou une place de parking. Le « planificateur d’itinéraire » de 2025 fournira également des informations sur les conditions du trafic, des conseils pour choisir les moyens les plus rapides, et des suggestions de substitution en cas de modification des conditions de trafic, ou de changement météo.

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La forêt s'installe en ville (Environnement)

La forêt s'installe en ville (Environnement) | Urbanisme | Scoop.it
La concentration démographique dans les villes et leurs périphéries ne cesse de croître. Les enjeux environnementaux et le développement durable en milieu urbain constituent de réels défis.
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If Mad Max Were a BRILLIANT Architect, Here’s What He’d Build | Design | WIRED

If Mad Max Were a BRILLIANT Architect, Here’s What He’d Build | Design | WIRED | Urbanisme | Scoop.it

It’s hard to know what’s real and what’s fake inside the worlds Justin Plunkett creates. That rusted merry-go-round-like structure in the above photo? That’s a real-life playground in the Cape Town neighborhood of Lavender Hill. The monolithic roller coaster behind it? A product of Plunkett’s 3-D animation skills.


In his recent Con/struct series, Plunkett, a Cape Town designer and creative director, has created a Mad Max fantasy world, filled with tottering skyscrapers made of refuse from a bygone era. Each of his images is the result of multiple photographs layered together with computer-generated illustrations. Plunkett had been amassing a collection of photographs taken in some of the most down-and-out neighborhoods of Cape Town. “I had been photographing places and environments for a while with no particular agenda or plan for them,” he says. He’ll take a tire from one, a metal container from another, the sky from a different photograph and then construct an illustrated architectural structure in the middle of it.


Via association concert urbain
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Intégration du PLUi de la CUB dans le Géoportail Aquitain de l’Urbanisme PIGMA

Intégration du PLUi de la CUB dans le Géoportail Aquitain de l’Urbanisme PIGMA | Urbanisme | Scoop.it
Suite à une étroite collaboration entre la Communauté Urbaine de Bordeaux et le GIP ATGeRi, les données Opendata ( ....

Via François Déalle-Facquez, pamela leruste
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Transformer le stationnement, jouer avec les mots et réinventer l'espace public

Transformer le stationnement, jouer avec les mots et réinventer l'espace public | Urbanisme | Scoop.it

Lorsqu’on décide d’utiliser le stationnement à d’autres fins qu’à l’entreposage d’automobiles, les idées fourmillent et la ville  se réinvente. Certains y voient le prolongement du chez-soi, d’autres y voient des nouveaux lieux de rencontre, de pique-nique, de terrasses et de placettes. En échange de quelques voitures immobilisées: des bancs et de la végétation, mais surtout des gens et une nouvelle appropriation de la ville.


Via François Déalle-Facquez
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Plus de la moitié de la population mondiale vit désormais dans des villes - ONU

Plus de la moitié de la population mondiale vit désormais dans des villes - ONU | Urbanisme | Scoop.it
Selon un rapport de l'ONU sur l'urbanisation dans le monde publié jeudi, 2,5 milliard de personnes supplémentaires devraient vivre dans les zones urbaines d'ici 2050, d'où la nécessité de mettre en place un programme de planification urbaine et d'accorder une plus grande attention aux petites villes où vivent la majorité de la population.

Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter
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Corps intermédaires ou citoyens ordinaires : Pour un néo-corporatisme urbain assumé

Références(s) : Texte écrit pour la revue M3 n°7
Faut-il dialoguer exclusivement avec les corps intermédiaires constitués ou mobiliser des «citoyens ordinaires » non engagés ?
Auteur : Guillaume GOURGUES, maitre de conférences en science politique à l’université de Franche-Comté.
Date : 01/06/2014

Face à Face écrit pour la revue M3 n°7  (voir le point de vue De Julien Talpin : Pour une démocratie participative inclusive )


Faut-il dialoguer exclusivement avec les corps intermédiaires constitués ou mobiliser des « citoyens ordinaires »non engagés ? Les collectivités territoriales à l’initiative de processus participatifs sont souvent tiraillées. S’agit-il de légitimités citoyennes concurrentes ? Peut-on les penser non pas dans l’opposition mais dans leur complémentarité ?

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Un immeuble dédié aux seuls légumes : une ferme maraîchère urbaine en plein Lyon en 2016

Un immeuble dédié aux seuls légumes : une ferme maraîchère urbaine en plein Lyon en 2016 | Urbanisme | Scoop.it
Trois Lyonnais se sont associés à Bonduelle, à la Banque Publique d'Investissement et à des entreprises privées et à des écoles d'ingénieurs pour construire la première ferme maraîchère...

Via A. HUGON
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Catherine Devin's curator insight, July 8, 12:24 AM

Beaucoup de sujets ces jours-ci qui approchent la réflexion sur l'agriculture locale de demain et dépassent la la réflexion sur les potagers individuels citadins d'appoint...

Mais l'agriculture locale est-elle synonyme d'agriculture en ville ou tout simplement d'agriculture aux abords de la ville, qu'on devrait essayer de plus en plus de préserver tout en gérant l' expansion démographique ?

Pour ceux qui ne connaissent pas Lyon, rappelons que le Parc de la Tête d'Or à ses débuts, sauf erreur de ma part, accueillait également une ferme... mais au vert !

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[The North Korean Disney Show] Are hovercrafts and giant wheels the future of North Korean architecture?

[The North Korean Disney Show] Are hovercrafts and giant wheels the future of North Korean architecture? | Urbanisme | Scoop.it
Giant spinning wheels and flying hovercrafts: What happens when a North Korean architect is given free rein to design what he or she likes?

Via massimo facchinetti, association concert urbain
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L'urbanisme réinventé grâce au tramway

L'urbanisme réinventé grâce au tramway | Urbanisme | Scoop.it
Rencontre avec Yo Kaminagai, commissaire de l'exposition "Tramway : une école française", qui nous explique comment la France a inventé le tramway moderne.

Via Covivo, Faire Territoire
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Vincent Lahondère's curator insight, July 5, 7:35 AM

Une interview qui révèle les secrets de l'histoire du tramway français 

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Innovation: Un « tramway-aérien » pour Bordeaux...

Innovation: Un « tramway-aérien » pour Bordeaux... | Urbanisme | Scoop.it
Le maire de Bordeaux et président de la Communauté Urbaine, Alain Juppé, a annoncé vendredi 27 juin son projet de « tramway-aérien » pour Bordeaux. Moyen de transport pertinent ? Regard sur une innovation dans les transports publics.
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The City We Want | Archi-Ninja

The City We Want | Archi-Ninja | Urbanisme | Scoop.it

One could argue that humanity has come to a critical point when looking at our current and future way of habitation.  Industrial civilization is moving towards the destruction of our planet, there is overwhelming evidence of this everywhere. We live without ration and we take our current condition for granted as if it were normal and somehow “part of human nature”, whereas in reality, it is the opposite.

There are lots of people who are working to make a difference, these people do not conform to the given social relationships that perpetuate inequality, injustice, scarcity and violence. For as long as there has been oppression there has been resistance and there are many of ways (theoretical and practical, or even both) in which we can all contribute to the struggle against our current self-destructive way of living...


Via Lauren Moss
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La ville nourricière du futur

La ville nourricière du futur | Urbanisme | Scoop.it

Les citadins veulent du vert dans leur béton, le mouvement est engagé. Depuis quelques années, on assiste à un essor des jardins au sein de nos métropoles. Au-delà des aménagements paysagés, cette mutation s’oriente désormais vers de l’agriculture urbaine. La terre nourricière fait désormais fi des buildings et s’étend au coeur des plus grandes capitales. La ville potagère, voici le troisième volet de notre série de l'été, "La Ville du futur".

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10 cities with the worst traffic in the world Slide Show

10 cities with the worst traffic in the world Slide Show | Urbanisme | Scoop.it
TomTom, a maker of navigation and GPS systems, gathers data from users around the world to create a traffic index that shows congestion in urban areas. These are the 10 cities with the worst traffic in the world.

Via Official AndreasCY, michel verstrepen
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Chicago veut détecter les smartphones pour déterminer les mouvements des piétons

Chicago veut détecter les smartphones pour déterminer les mouvements des piétons | Urbanisme | Scoop.it

La ville de Chicago va lancer Array of Things, un programme pour rendre la ville plus intelligente. Pour cela, elle compte installer des capteurs en haut des lampadaires et collecter ainsi plusieurs informations : le vent, la lumière, niveau sonore, la chaleur, les précipitations et le vent…

Mais surtout, le dispositif détectera les connexions Bluetooth et les signaux Wi-Fi des smartphones pour déterminer le nombre de personnes présentes dans une zone géographique donnée. Les données seront ensuite rendues publiques sur le site dédié à l’open data de Chicago.


En savoir plus sur http://frenchweb.fr/chicago-veut-detecter-les-smartphones-pour-determiner-les-mouvements-des-pietons/158557#RTLrDMkfdq0LAAcL.99


Via Atlantis RH, Stephane Bilodeau
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TRANSFORMER le stationnement, jouer avec les mots et RÉINVENTER l'espace public

TRANSFORMER le stationnement, jouer avec les mots et RÉINVENTER l'espace public | Urbanisme | Scoop.it

Lorsqu’on décide d’utiliser le stationnement à d’autres fins qu’à l’entreposage d’automobiles, les idées fourmillent et la ville  se réinvente. Certains y voient le prolongement du chez-soi, d’autres y voient des nouveaux lieux de rencontre, de pique-nique, de terrasses et de placettes. En échange de quelques voitures immobilisées: des bancs et de la végétation, mais surtout des gens et une nouvelle appropriation de la ville.


Via Guillitte Bernard, Sylvain Rotillon, association concert urbain
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Catherine Devin's curator insight, July 18, 1:32 AM

Un exemple qui illustre l'article scoopé hier sur une approche du développement durable par la régénération ( de nos façons de voir les choses, penser les solutions...) de Carol Sanford !

Anthony Crémont's curator insight, July 19, 2:00 AM

se réapproprier l'espace public, c'est se rencontrer, échanger et vivre la ville autrement et ensemble... tout en donnant une place plus importante à la nature en ville.

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Etalement urbain : le versement pour sous-densité est-il efficace ?

Rares sont les retours d'expériences sur cet outil de lutte contre l'étalement urbain qu'est le versement pour sous-densité. Dans une étude qu'elle vient de publier, l'équipe de CDC Climat Recherche s'y attelle et partage les premiers retours d'expériences de collectivités sur le sujet.


Via François Déalle-Facquez
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Voici le futur de la Corée du Nord

Voici le futur de la Corée du Nord | Urbanisme | Scoop.it

La Corée du Nord est le pays le plus fermé du monde. Mais le régime s’ouvre tout de même au tourisme et accueille de rares visiteurs. Le pays veut continuer à développer cette activité et imagine son futur dans ce sens.

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["Any decison just for fun"] Movie: interview with Bjarke Ingels of BIG on designing with diagrams

["Any decison just for fun"] Movie: interview with Bjarke Ingels of BIG on designing with diagrams | Urbanisme | Scoop.it
Danish architect Bjarke Ingels talks us through three of his practice BIG's current projects and explains why diagrams are such an important design tool.

Via association concert urbain
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Skytran, un tramway nommé désir - UP Magazine

Skytran, un tramway nommé désir - UP Magazine | Urbanisme | Scoop.it
Tel Aviv va bientôt accueillir un nouveau système expérimental de transport urbain aérien, le Skytran, développé par la société SkyTran, basée au centre de recherche de la NASA à Ames en Californie et qui ambitionne de r

Via Grd Lyon-millenaire3
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Paris va lancer une révision de son Plan local d’urbanisme

Paris va lancer une révision de son Plan local d’urbanisme | Urbanisme | Scoop.it
L'objectif de la Ville est de favoriser la création de 10.000 logements par an, et d'atteindre 30% de logements sociaux en 2030.

Via François Déalle-Facquez
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Comment designer des rues plus sures ?

Comment designer des rues plus sures ? | Urbanisme | Scoop.it
nciter les citadins à marcher ou faire du vélo plutôt qu’emprunter leur voiture n’est pas tout. Encore faut il que ces modes de déplacement ne les mettent pas en danger.

De par le monde, urbanistes et designers cherchent à dessiner des rues qui puissent accommoder tous les usages, sans mettre les uns ou les autres en danger.

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Urbanisme : le paradoxe de la ville intelligent...

Urbanisme : le paradoxe de la ville intelligent... | Urbanisme | Scoop.it
Urbanisme : le paradoxe de la ville intelligente Les Échos De nombreux responsables locaux ne prennent pas part au débat de la "smart city", uniquement évoqué aujourd'hui par le prisme technologique.
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