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Nevers–Créteil : chronique d’un DIALOGUE entre une ville moyenne et un laboratoire de recherche - Métropolitiques

Nevers–Créteil : chronique d’un DIALOGUE entre une ville moyenne et un laboratoire de recherche - Métropolitiques | URBANmedias | Scoop.it

Alors que les responsables des villes moyennes sont confrontés à des choix stratégiques difficiles, un maire et un directeur de laboratoire de recherche montrent comment leur collaboration au long cours a permis le renouvellement tant des problématiques de recherche que des approches de l’action publique locale. Ils appellent à une structuration de l’expertise universitaire sur ce niveau de villes.

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metropolitiques.eu est une revue électronique créée pour favoriser les débats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville.

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Le PLUS GRAND parc d'Île-de-France dédié à l'agriculture urbaine : 03-12-2013 - Batiweb.com

Le PLUS GRAND parc d'Île-de-France dédié à l'agriculture urbaine : 03-12-2013 - Batiweb.com | URBANmedias | Scoop.it
Actualités Batiweb.com : 03-12-2013 - En partie ouvert au printemps, le Grand Parc de Saint-Ouen situé au cœur la ville, en limite de l'écoquartier des Docks et du quartier du Vieux Saint-Ouen, livre cette fois-ci l'ensemble de ses espaces et...

Via Bruno Vitasse \\ Zone-AH!
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Le RDV quotidien des pros du BTP! Toutes les infos Construction et Travaux Publics : métiers, produits, , webTV, emplois...

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Cuba : la production de l'agriculture URBAINE a augmenté en 2013

Cuba : la production de l'agriculture URBAINE a augmenté en 2013 | URBANmedias | Scoop.it

Cuba terminera cette année avec une croissance d’environ 30 mille tonnes de fruits et légumes par rapport à 2012 à travers le programme d’agriculture urbaine et de banlieue, modalité qui emploie dans le pays plus de 400 mille travailleurs.

Le million 90 mille tonnes prévus à être récoltées en 2013 ne parvient pas à couvrir les besoins nutritionnels de la population, a reconnu à Ciego de Ávila, Adolfo Rodríguez Nodals, chef du Groupe National de l’Agriculture Urbaine et Suburbaine.


Via Bruno Vitasse \\ Zone-AH!
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Bruno Vitasse \\ Zone-AH!'s curator insight, December 11, 2013 1:10 PM

Une belle trad google ça...

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L'automobile va devenir un moyen de transport en COMMUN, selon les Européens | UrbaNews.fr

L'automobile va devenir un moyen de transport en COMMUN, selon les Européens | UrbaNews.fr | URBANmedias | Scoop.it
Selon le 30ème Observatoire Cetelem de l'automobile, seuls 51 % des Européens estiment que la voiture restera le bien d'un unique propriétaire.
See it on Scoop.it, via territoires durables

Via urb@lieu - ADEUPa, Faire Territoire, ARPE Occitanie, Florence Chemille / sensibilisation, participation DD
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SOUS les pavés, la ville (2/2): Habiter en ville à 300 mètres de PROFONDEUR vous fait-il peur

SOUS les pavés, la ville (2/2): Habiter en ville à 300 mètres de PROFONDEUR vous fait-il peur | URBANmedias | Scoop.it

La nouvelle frontière de la ville est sous nos pieds. De Helsinki à Singapour, présentation de cinq villes dont l’extension du territoire urbain en profondeur a déjà commencé.


Via Aurélien BADET
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How to Design a HAPPIER City... the intersection of urban policy and well-being.

How to Design a HAPPIER City... the intersection of urban policy and well-being. | URBANmedias | Scoop.it

Charles Montgomery's new book finds the intersection of urban policy and well-being.

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Plans for a roller-coaster monorail UNDER the streets of London

Plans for a roller-coaster monorail UNDER the streets of London | URBANmedias | Scoop.it
A little over 100 years ago a radical new form of underground railway was proposed -- a monorail of most unusual design, but one that would be designed like an underground roller coaster with sharp declines and ascents between stations.
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Pour une ville qui MARCHE : découvrez notre nouveau guide ! | Centre d’écologie urbaine de Montréal | Pour une ville écologique et démocratique

Pour une ville qui MARCHE : découvrez notre nouveau guide ! | Centre d’écologie urbaine de Montréal | Pour une ville écologique et démocratique | URBANmedias | Scoop.it

Depuis 2009, le projet Quartiers verts actifs et en santé du Centre d'écologie urbaine de Montréal permet de travailler avec les communautés des quartiers de Montréal et des municipalités du Québec. Dans près d’une dizaine de quartiers et tout autant de municipalités, les équipes du CEUM ont écouté les citoyens et citoyennes parler de leur milieu de vie. Cette expérience a donné l’idée de produire le guide Pour une ville qui marche. Il est le fruit d’une centaine de rencontres, d’ateliers, de marches exploratoires, d’activités citoyennes, de consultations, et il s’inspire des citoyens et citoyennes qui se sont impliqués dans le développement de quartiers viables.

 

 

 

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WHAT London Would Look Like If the Thames Barrier Failed

WHAT London Would Look Like If the Thames Barrier Failed | URBANmedias | Scoop.it
What could be the worst tidal surge in six decades has swamped parts of the U.K. but not London, thanks to the miraculous Barrier.

Via Seth Dixon
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How can BERLIN become the sharing capital of Europe?

How can BERLIN become the sharing capital of Europe? | URBANmedias | Scoop.it

How can Berlin become the sharing capital of Europe?
(ambitious!)

Here is the harvesting of one of the groups – the neighborhood group. Be sure to have “notes” switched on, while watching the video!The workshop has been moderated by Thomas Dönnebrink and Francesca PickFind them (and me) at facebook.com/groups/OuiShareBerlin


Via Domenico Di Siena
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[Idées] La ville DURABLE, une mode passagère - Le Monde

[Idées] La ville DURABLE, une mode passagère - Le Monde | URBANmedias | Scoop.it

Un lieu commun de notre époque énonce que toute chose est instable. Précarité du travail, fragilité des couples, amitiés capricieuses, usure planifiée des équipements domestiques, renouvellement accéléré des marchandises…

 

La consommation compulsive de l'instant présent s'embarrasse peu d'avenir. Dans un monde profondément transformé par la révolution numérique et que gouvernent de plus en plus les technologies, on anticipe jusqu'à l'obsolescence de l'homme.

 

Le paradoxe veut que, simultanément à ce raccourcissement des durées de vie, fleurissent les concepts de " développement ", d'"environnement" d'"alimentation" mais aussi de "ville durable". Leur succès en a fait des formules passe-partout quand elles ne servent pas de gadgets théoriques ponctuant les moindres réflexions ou débats.


Via algrappe, Hubert MESSMER @Zehub on Twitter, Bts acse
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“Et si le futur N'EXISTAIT PAS ?” ... Rendez-nous le futur ! [Demain la ville]

“Et si le futur N'EXISTAIT PAS ?” ... Rendez-nous le futur ! [Demain la ville] | URBANmedias | Scoop.it

“Et si le futur n’existait pas ?” La provocation est signée Transit-City en écho au titre d’un ouvrage au nom étrange : “Le futur n’existe pas : rétrotypes”, par le philosophe Elie During et le designer Alain Bublex (publication prochaine aux éditions B42). Comment faut-il entendre de ces formulations lapidaires et presque métaphysiques ? Et surtout, comment cela se traduit-il au niveau des tendances urbaines ?

Pour mieux comprendre le sens caché de cette assertion, il faut remonter aux origines de ce que nous appellerons ici “prospective urbaine”. Celle-ci est une discipline récente, aux croisements de la prospective territoriale et des sciences de la ville – urbanisme, architecture ou sociologie, bien évidemment, mais aussi disciplines plus récentes telles que le design urbain.


Via Lockall
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Le Grand Paris est le fruit du «RÊVE pavillonnaire et de l'idéal d'une société de propriétaires» - Michel Lussault.

Le Grand Paris est le fruit du «RÊVE pavillonnaire et de l'idéal d'une société de propriétaires» - Michel Lussault. | URBANmedias | Scoop.it

A l'heure où le gouvernement entend créer une « Métropole du Grand Paris », Le Monde.fr met en ligne des cartes extraites de l'Atelier parisien d'urbanisme, qui montrent la réalité du futur territoire sous un angle inédit. Il s'agit de montrer « des faits avérés qui ne sont pas assez débattus », résume le géographe Michel Lussault, auteur de l'un des chapitres de l'atlas.


Via HG Académie de Rennes, Profleluherne, Geographedumonde, Sylvain Rotillon
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L’Assemblée VOTE de NOUVEAU la création de la métropole du Grand Paris - Etat et collectivités - LeMoniteur.fr

L’Assemblée VOTE de NOUVEAU la création de la métropole du Grand Paris - Etat et collectivités - LeMoniteur.fr | URBANmedias | Scoop.it
L'Assemblée nationale a confirmé jeudi 12 décembre la création de la métropole du Grand Paris, le gouvernement s'engageant à étudier à l'horizon 2015 les modalités et conséquences d'une éventu
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Concevoir un projet d'aménagement AGRICOLE et URBAIN | Baggio-Piechaud

Concevoir un projet d'aménagement AGRICOLE et URBAIN | Baggio-Piechaud | URBANmedias | Scoop.it

CONCEVOIR UN PROJET D'AMÉNAGEMENT AGRICOLE ET URBAINQuartier Bahinos Friquet,Anglet (64)2012 

UNE REFLEXION A TRIPLE ECHELLE (DE LA PARCELLE AU GRAND TERRITOIRE) SUR LE DEVELOPPEMENT URBAIN EN MILIEU AGRICOLE
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Cette étude à trois échelles permet de traiter la problématique suivante : Comment faire évoluer le foncier du tissu constitué dans un secteur caractérisé par une armature paysagère et agricole ?
Il s’agit donc de réfléchir à la notion d’agriculture urbaine, mais aussi de proposer des hypothèses d’implantation pour des logements individuels, intermédiaires et collectifs ouverts sur le paysage.

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Via Bruno Vitasse \\ Zone-AH!
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UBICK, un système de CARTOGRAPHIE #3D unique et made in France

C'est un système de cartographie 3D novateur et made in France : Ubick, lancé par la société limousine Imao, est un outil de visualisation 3D unique au monde. Durée: 01:31

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« PRODUIRE des logements à Ivry-sur-Seine » | Cities are back in town - Marie Aboulker (2013)

« PRODUIRE des logements à Ivry-sur-Seine » | Cities are back in town - Marie Aboulker (2013) | URBANmedias | Scoop.it

Cet article examine la structuration de la capacité politique d’une ville en prenant en compte sa dimension historique. Il revient pour cela sur la manière dont la municipalité d’Ivry-sur-Seine est intervenue sur la production de logement sur son territoire, depuis la rénovation du centre-ville décidée dans les années 1960 jusqu’aux grands projets contemporains. Il explicite ainsi comment ces différents contextes ont permis l’émergence de formes différenciées de capacité politique, tout en soulignant le poids des ressources héritées, construites sur la longue durée. Cet article s’appuie sur les résultats d’une enquête, menée entre janvier et avril 2012, dans le cadre d’un mémoire de recherche réalisé dans le cadre du Master Stratégies territoriales et urbaines de Sciences Po.

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Bus RAPID Transit | Social, Environmental and Economic Impacts | EMBARQ

Bus RAPID Transit | Social, Environmental and Economic Impacts | EMBARQ | URBANmedias | Scoop.it

Bus Rapid Transit (BRT) has a positive impact on life in cities. It can save lives, reduce local air pollution, increase physical activity, and catalyze economic activity. This video, produced by EMBARQ and filmed in Mexico City and Istanbul, summarizes the type and range of impacts BRTs can have on users, the environment and on public health.


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The APARTHEID has been deeply written into the South African landscape: What Will Be Mandela’s Spatial Legacy?

The APARTHEID has been deeply written into the South African landscape: What Will Be Mandela’s Spatial Legacy? | URBANmedias | Scoop.it

From the window of an airplane it’s all too plain that apartheid has been deeply written into the South African landscape. Even the smallest town appears as two distinct towns. One features a spacious grid of tree-lined streets and comfortable houses surrounded by lawns. The other, its shriveled twin, some distance away but connected by a well-traveled road, consists of a much tighter grid of dirt roads lined with shacks. Trees are a rarity, lawns non-existent. This doubling pattern appears no matter the size of the population: here, the white town; over there, the black township. — Lisa Findley, “Red & Gold: A Tale of Two Apartheid Museums.”

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Donovan Gillman's curator insight, December 11, 2013 2:05 AM

Anyone who drives from Cape Town's "leafy subrurbs' to the airport sees the legacy of apartheid in the shacks that line the road, attempts to house everyone in one or two room, poorly designed and badly built shack,s over the 20 years of ANC rule have made no in-road on this spacial legacy   - the mating call of the party to its suporters is that it's the fault of the past regime - any attempt by  the opposition to call attention to the problems of poor sapcial planning, which is the visibel legacy of Modernism as adopted by the Nationalist govemnemts policy of racial segragation. The economic underpinning of this system are still firmly entrenched inthe city and despite endless planning reports there is still no visible change and the poor are rightly  frustrated - why do they still tolerate their leaders who spend millions on their own houses inthe name of security but are unable to provide  the poor with a viable and urbane civic realm?

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Identités, migrations et mobilités transnationales en Europe aux XXe et XXIe siècles | Musée de l'histoire de l'immigration

Identités, migrations et mobilités transnationales en Europe aux XXe et XXIe siècles | Musée de l'histoire de l'immigration | URBANmedias | Scoop.it
A l’Université catholique de l’Ouest, Angers.
Colloque organisé par le LÉMIC (Littérature, Étrangéité, Mutations, Identités Culturelles) et le département LLHA (Lettres, Langues, Histoire et Arts)

 

Ce colloque international se propose d’explorer l’impact politique et sociétal des transferts de population ou des échanges humains, en éclairant simultanément la construction de liens historiques et culturels dans l’espace européen à la lumière de l’histoire récente et contemporaine.

association concert urbain's insight:

 

via Musée immigration 

‏@citeimmigration

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Construction : trois ordonnances pour faire sauter les obstacles - Urbanisme et aménagement - LeMoniteur.fr

Construction : trois ordonnances pour faire sauter les obstacles - Urbanisme et aménagement - LeMoniteur.fr | URBANmedias | Scoop.it

Densifier, sécuriser, accélérer : ce sont les objectifs des trois ordonnances adoptées en conseil des ministres, selon le calendrier prévu par la loi d’habilitation du 1er juillet 2013 pour accélérer les projets de construction.

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Top 10 EXAMPLES of Extraordinary Land Art

Top 10 EXAMPLES of Extraordinary Land Art | URBANmedias | Scoop.it

What happens when landscape meets work of art? Art takes the scale of landscape and the results may be very exciting and unexpected. Discover the most extraordinary pieces of land art that challenge the imagination and engage a more creative and courageous approach when designing the next project.


Via Lauren Moss
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Cities Around the World Chase SUSTAINNABILITY Dream

Cities Around the World Chase SUSTAINNABILITY Dream | URBANmedias | Scoop.it
Urban planners and municipal authorities around the world are striving to transform their cities into paragons of sustainability.

Via Miguel Navarro, Toni Sánchez
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QUARTIER Numérique Création du Label French Tech soutenir le savoir-faire numérique des grandes métropoles françaises

QUARTIER Numérique Création du Label French Tech soutenir le savoir-faire numérique des grandes métropoles françaises | URBANmedias | Scoop.it
Un nouveau label, la « French Tech », devra illustrer le savoir-faire numérique des grandes métropoles françaises.

Via TACTIS group, Franck Burdeyron
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Trame verte : RECOUDRE le tissu urbain - Dossiers - Themas - Groupe Chronos

Trame verte : RECOUDRE le tissu urbain - Dossiers - Themas - Groupe Chronos | URBANmedias | Scoop.it
Trame verte et bleue, la ville comme écosystème

 

A Copenhague, la municipalité cherche à tisser une trame verte et bleue continue qui placerait 90 % des habitants à moins de 15 minutes à pied d'un espace vert ou bleu (parcs, plages, piscines aménagées dans le port). Il ne s'agit pas forcément d'ajouter une grande superficie précise le rapport de la Mairie. Des parcs de la taille d'un cinquième d'un terrain de football suffisent pour faire respirer la ville et créer des continuités. Côté français, on sait que Paris ne brille pas par ses espaces verts avec une densité de  2,5 mètres carrés par habitant intra-muros (11,5 si l'on compte les bois de Boulogne et de Vincennes).

 

La Ville a lancé avec Paris Region Lab un appel à projets sur la végétalisation urbaine, en explorant de nouveaux terrains : toitures, talus du périphérique, poulaillers en ville, modules flottants de dépollution raisonnée des cours et plans d'eau, techniques pour le développement de potagers, champignonnières sur la Petite Ceinture, site de compostage pour bio-déchets... "L'un des grands enjeux de cet appel à projets sera de voir si les expérimentations pourraient à terme se développer "en "modèles",déployables à plus grande échelle, transférables à d'autres villes", souligne Sabine Romon, directrice de l'expérimentation à Paris Region Lab. Il ne s'agit moins de dégager de nouveaux espaces verts, que de créer des services écologiques de dépollution, d'isolation, d'alimentation, etc.,  jalonnant la ville.

 

Un schéma des trames verte et bleue est prévu pour 2014. Déjà, l'objectif du Livre Bleu pour la reconquête de la Seine comme milieu naturel se traduit notamment par la série de projets de réaménagement et de mise en accessibilité des berges du fleuve aux piétons. A l'Hôtel de Ville ou sur les quais, les végétaux réintroduits correspondent à la flore typique des bords de Seine en Ile-de-France. Côté rive gauche, 4,5 hectares de promenade ont été inaugurés au début de l'été. 

association concert urbain's insight:

 

via @popupurbain @MalletP

RT @GroupeChronos

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