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Le COLLABORATIF entre à l’âge adulte (Chronos)

Le COLLABORATIF entre à l’âge adulte (Chronos) | URBANmedias | Scoop.it

Cela devrait être une évidence pour tout le monde : le gène « collaboratif », sur lequel repose un nombre croissant de services communautaires -, ne se suffit pas à lui même. Autrement dit, la participation des utilisateurs ne semble pas un carburant suffisant pour alimenter ces expériences.

 

Ce principe du tout-collaboratif a maintenant quelques années de bagage dans les jambes : il était ainsi à l’origine de la formulation, initiée par Chronos et la Fing, de la fameuse « Ville 2.0« . Un torrent d’eau a coulé sous les ponts depuis ces premiers balbutiements et ébauches de réflexion (« Le collaboratif, gène du transport intelligent« , 2007).

 

Et pourtant, malgré les multiples et réguliers contre-exemples, des innovateurs continuent à nous vendre le sacro-saint collaboratif comme une panacée, capable de régler tous les problèmes d’engagement que rencontrent les secteurs urbains, qui de l’urbanisme, qui du transport, qui de la cartographie. L’enjeu est pourtant plus nuancé : il s’agit de faire entrer le collaboratif de plain-pied dans l’âge adulte, en lui donnant enfin les moyens de son émancipation. Comment ?

 


Via La Métropole de Lyon- M3
association concert urbain's insight:

 

@PhilippeGargov 

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le mediation des aménagements urbains
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Sites de CURATION de CONCERT URBAIN + FACEBOOK + BLOG + JOURNAL

Sites de CURATION de CONCERT URBAIN + FACEBOOK + BLOG + JOURNAL | URBANmedias | Scoop.it

BLOG

http://concerturbain.wordpress.com/

 

 FACEBOOK

http://www.facebook.com/pages/Concert-Urbain/216943278327209

 

JOURNAL

http://paper.li/paperliacu

 

Sites de CURATION

 

URBANmedias
“le mediation des aménagements urbains”
http://www.scoop.it/t/urbamedia

 

The Architecture of the City
“a closer look at urbanism and architecture”
http://www.scoop.it/t/urbanmedias

 

Actions de concertation citoyenne
“participation citoyenne aux prises de décision d'intérêt général”
http://www.scoop.it/t/actions-de-concertation-citoyenne

 

Le BONHEUR comme indice d'épanouissement social et économique.
Le bonheur c'est comment on fait pour vivre ensemble
http://www.scoop.it/t/le-bonheur-comme-indicateur-d-epanouissement-social-et-economique

 

Machines Pensantes
“La vie sous toutes ses formes”
http://www.scoop.it/t/machines-pensantes

 

Design participatif : méthodes, théories, approches multimédia.
“Comment impliquer le citoyen dans le design des outils de débat en-ligne.”
http://www.scoop.it/t/design-participatif-une-approche-systemique

 

Les moyens de sondage alternatif : comment "extraire" l'opinion de supports multimédias ?
“Comment cibler et ensuite représenter l'opinion de citoyens qui débattent sur des plateformes multimédia ? ”
http://www.scoop.it/t/quand-la-cartographie-devient-un-moyen-de-sondage-alternatif

 

Le contexte socio-politique de la démocratie participative : la question de "accountability", entre l’évaluation et la transparence.
“On écoute, on parle, on participe, on diffuse, on commente...et après, quoi ? Que faire de la concertation ? Que font les élus de notre parole, nos opinions, nos propositions ?”

http://www.scoop.it/t/rendre-des-comptes-entre-l-evaluation-et-la-transparence

 

Modèles et typologies du débat. La médiation de conflits
“Trouver des "modèles" de débat. Coment schématiser les lignes de tension lors d'un conflit ? Quelles méthodes de médiation pour arriver à la résolution de conflits ? ”
http://www.scoop.it/t/modeles-et-typologies-du-debat-la-mediation-de-conflits

 

Entre bonheur et bien-être : quels critères pour mesurer le progrès et la productivité ?
“We're looking for all leads that might help better understand how to define (and mesure) happiness.”
http://www.scoop.it/t/entre-bonheur-et-bien-etre-quels-criteres-pour-mesurer-le-progres-et-la-productivite

 

 

 


Via association concert urbain
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Documentalistes Jacques Bujault's curator insight, October 21, 2013 8:48 AM

De nombreux sites, scoop it, sur différents sujets plus ou moins liés à la ville en mutation...

Teresa M. Nash's comment, November 28, 2013 2:27 AM
Great!
François Arnal's curator insight, December 23, 2013 8:46 AM

De la curation en géographie urbaine...

 

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Is mobility the ANSWER to poverty ?

Is mobility the ANSWER to poverty ? | URBANmedias | Scoop.it
Is access to employment, services and leisure merely a matter of mobility for the most disadvantaged? What are the obstacles and alternatives? These are some of the questions Leslie Belton Chevallier and Giuilio Mattioli attempt to answer.
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[Jean Prévéral, architecte-urbaniste, 1923-2017] Quand communisme municipal rimait avec LABORATOIRE urbain (1944-1986)

[Jean Prévéral, architecte-urbaniste, 1923-2017] Quand communisme municipal rimait avec LABORATOIRE urbain (1944-1986) | URBANmedias | Scoop.it

Centre hospitalier intercommunal d'Aulnay-sous-Bois (maquette)

Jean Prévéral, architecte-urbaniste, 1923-2017

 

En 2007, le complexe de l’île des Vannes à Saint-Ouen, le siège du journal L’Humanité à SaintDenis et la bourse départementale du Travail à Bobigny ont été inscrits à l’inventaire supplémentaire des Monuments historiques, tandis que le siège du PCF à Paris a été classé. En 2008, le label « Patrimoine du XXe siècle » a, lui, été attribué à la Maladrerie d’Aubervilliers et à l’ensemble de l’AUA à Bagnolet.

 

En 2004, la réhabilitation du centre administratif de Pantin en Centre national de la Danse a reçu l’Equerre d’argent et la préservation de cet édifice a été abondamment saluée. Enfin, depuis quelques années, les archives de ces architectes intègrent les Archives nationales par le biais de la Cité de l’Architecture et du Patrimoine. Cette reconnaissance, qui distingue fortement des architectes et des réalisations clairement attachées au mouvement communiste français, pose question. En effet, le ministère de la Culture, principal acteur de cette patrimonialisation, comme une partie de l’histoire de l’architecture française, partagent une même tendance à considérer les créateurs et leurs réalisations pour eux-mêmes. Il importe cependant de savoir comment ces architectes engagés ont pu accéder à la commande, par quels biais ils ont pu se faire connaître des élus locaux de ces villes de banlieues.

 

Quels rôles jouent dans cette histoire les ministres communistes François Billoux et Charles Tillon qui ont tous deux dirigé le ministère de la Reconstruction et de l’Urbanisme ? Quels liens se nouent entre l’architecte et le maire, s’agit-il simplement de maîtrise d’ouvrage et de maîtrise d’œuvre, quand le militantisme et les convictions politiques s’en mêlent ? Quel a été le rôle du Parti dans cette histoire collective menée dans ses bastions de la « banlieue rouge » ? Quels furent enfin, les rapports de ces élus et praticiens avec l’Etat reconstructeur puis constructeur mais de toute façon incontournable ? C’est à toutes ces questions, qui croisent architecture et urbanisme militants et communisme municipal et départemental, que nous tentons ici de répondre à travers le prisme bien spécifique de la Seine-Saint-Denis1 .

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Le maire, la DATA et la Smart City – Le Lab – Medium

Le maire, la DATA et la Smart City – Le Lab – Medium | URBANmedias | Scoop.it

Jean-Louis Missika sur la donnée

comme bien commun et sur l’alliance des

grandes villes du monde pour des innovations au service des citoyens et de l’intérêt général


Il y a quelques jours Jean-Louis Missika (adjoint à la maire de Paris en charge de l’urbanisme, de l’architecture, des projets du Grand Paris, du développement économique et de l’attractivité) nous a accordé une interview dans le cadre de nos explorations DataCités et Mobility as Networks.

Nous avons évoqué avec lui l’apport de la donnée dans la production des services d’un territoire, le rôle des acteurs du numérique, la politique que peuvent mener les villes, l’impact des infrastructures numériques pour développer les infrastructures urbaines existantes, notamment dans le transport. Mais aussi comment une métropole, dans la compétition mondiale, noue des alliances avec ses pairs pour peser face aux géants du numérique et orienter l’innovation en faveur du bien commun ou de l’intérêt général.

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Contours détaillés des CIRCONSCRIPTIONS des législatives - Data.gouv.fr

Contours détaillés des CIRCONSCRIPTIONS des législatives - Data.gouv.fr | URBANmedias | Scoop.it
Contours détaillés des circonscriptions législatives (définition 2012) construit depuis les données existantes dans OpenStreetMap avec un niveau de détail approchant l'adresse. Les données manquantes pour 25 centres-villes sont complétés par le découpage proposé par le site Toxicode.

Pour les élections législatives, le découpage est réalisé par circonscriptions qui sont elles-mêmes un regroupement de cantons. Or, pour les circonscriptions législatives l’ancien découpage des cantons est toujours utilisé. Pour créer des données précises et détaillées du découpage des circonscriptions législatives des contributeurs d’OpenStreetMap France ont donc menés de nouveaux travaux. Pour ce faire, ils ont procédé comme suit :

trouver les descriptions de l’ancien découpage des cantons au sein de diverses publications du Journal Officiel,
interpréter correctement ces descriptions,
regrouper l’ensemble des descriptions trouvées,
intégrer ces descriptions à OpenStreetMap afin de créer les données relatives au découpage des circonscriptions.
À partir de ces travaux réalisés par les contributeurs d’OpenStreetMap nous avons pu créer le jeu de données présentant les contours des circonscriptions législatives à un niveau de détail très fin, s’approchant de l’adresse. Puisqu’il nous manquait des données pour une vingtaine de centre-ville nous avons complété ce découpage grâce aux travaux de Toxicode. Finalement, nous avons pu déterminer avec exactitude la répartition des panneaux d’affichage électoraux entre chaque circonscription.

association concert urbain's insight:

@LoicHay 

passeur d'usages | veilleur & gazouilleur | ce que je sais je le partage | ce que je ne sais pas je le demande | ex @lafonderie_idf

Paris 9è
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Un sentier pédestre pour EXPLORER le Grand Paris

Un sentier pédestre pour EXPLORER le Grand Paris | URBANmedias | Scoop.it

Un collectif d’associations lance un projet de sentier urbain de 400 km. Il reliera plus d’une centaine de communes des petite et grande couronnes.

 

Pourquoi pas partir en voyage dans sa propre ville ? Après s’être donné rendez-vous de bon matin à la station de RER Versailles-Château-Rive-Gauche, la vingtaine de randonneurs réunis pour l’occasion s’est contentée d’effleurer l’arrière-train des bus touristiques dormant sur le parking, devant le château, avant de filer plein nord. Pendant deux jours, ils ont traversé les Yvelines, à pied. Dans leurs yeux : un paysage fragmenté et hétéroclite composé d’anciens territoires de la royauté, de parcs, de banlieues riches, mais aussi de cités, d’un échangeur autoroutier, de zones industrielles, de camps de nomades, etc.

 

Ces deux journées des 24 et 25 février intitulées « Grande Caravane 1 » ont marqué le lancement d’une série de marches exploratoires. Toute l’année 2017, des randonnées de ce tonneau vont se dérouler tous les mois, dans « le très grand Paris » au gré d’étapes, telles que Cergy-Saint-Denis, Saint-Denis-Créteil ou encore Evry-Massy, dont certaines seront ouvertes au public et pourront rassembler jusqu’à 100 personnes.

 

Ce sont là les fondations d’un chantier unique en son genre, porté par un collectif d’associations : la création du « sentier métropolitain du Grand Paris », soit un sentier de randonnée pédestre de 400 kilomètres, réalisable en vingt jours, qui reliera plus d’une centaine de communes et villes des petite et grande couronnes parisiennes. « Toute cette année de repérages va permettre de tester sur le terrain des hypothèses de tracé », explique Baptiste Lanaspèze, coordinateur du projet.


Via cB
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Les CONTRADICTIONS de l’urbanisation globale du monde, selon Michel Lussault paru sur Demain la Ville

Les CONTRADICTIONS de l’urbanisation globale du monde, selon Michel Lussault paru sur Demain la Ville | URBANmedias | Scoop.it
Le mardi, place Saint-Germain-des-Prés, se tient un rendez vous secret. Les Mardis de la Philo organise des conférences philosophiques afin « de mettre une pensée philosophique à la portée de non philosophes ». Au programme, « Albert Camus, vivre sans appel », « Le principe solidarité », « S’instruire et rêver avec Bachelard », « Philosophie de l’identité »… mais aussi, « Le Devenir urbain du monde » et « La Ville dans la pensée contemporaine ». Ce sont ces deux derniers thèmes, animés par le duo explosif Thierry Paquot – philosophe – et Michel Lussault – géographe – qui nous ont évidemment intéressés.
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Métroscope - premiers repères:observation des 15 métropoles françaises,  - Fnau

Métroscope - premiers repères:observation des 15 métropoles françaises,  - Fnau | URBANmedias | Scoop.it

La Fédération nationale des agences d’urbanisme (FNAU), en partenariat avec France urbaine, l’Assemblée des communautés de France (AdCF) et le Commissariat général à l’Égalité des Territoires (CGET), mène une démarche d’observation des 15 métropoles françaises, qui se concrétisera en mars 2017 par une publication présentant 50 indicateurs clés. Cette démarche, baptisée Métroscope, s’inscrit dans le cadre du pacte État-Métropoles. En voici les premiers éléments. 

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These Maps Show WHY It's a Bad Idea To Make Things Up

These Maps Show WHY It's a Bad Idea To Make Things Up | URBANmedias | Scoop.it
It's difficult to imagine an uncharted world. Today, GPS and satellite maps guide us around cities both familiar and new, while scanning and mapping techniques are gradually drawing the last air of mystery away our planet's remaining unexplored territories. At one time, however, cartography was based on little more than anecdotal evidence and a series of educated guesses. But map-making in the 16th and 17th Centuries was an art nonetheless, even if these examples testify to the fact that just because you're missing important facts, total fabrication may not be the best way forward.
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La ville PLUS égalitaire le jour que la nuit

La ville PLUS égalitaire le jour que la nuit | URBANmedias | Scoop.it
Des avenues arborées où des cadres supérieurs investissent de grands appartements lumineux ou des maisons avec jardin. Des cités ternes où des ouvriers habitent dans des deux-pièces mal insonorisés. Entre les deux, des quartiers pavillonnaires ou des petits immeubles destinés aux employés. Et toutes ces catégories qui, bien évidemment, ne se croisent jamais, ignorant presque jusqu’à l’existence des autres.

Imaginaire. Dans l’imaginaire collectif, le territoire d’une grande agglomération, par exemple l’Ile-de-France, se répartit plus ou moins de cette façon. Cette « inégalité spatiale » et ses conséquences économiques et sociales justifient depuis 40 ans les politiques publiques visant à introduire davantage de « mixité sociale ». Que des pauvres habitent donc au milieu des riches, affirment en substance les décideurs, et la ville ira bien mieux. C’est le sens de l’implantation d’habitat à loyer modéré dans les quartiers aisés.

Dans cette optique, il faudrait aussi que des riches, ou des classes moyennes, se décident à vivre parmi les pauvres. Ce qui semble, toujours dans l’imaginaire collectif, bien plus difficile à organiser que l’inverse, qui n’est pas tellement facile non plus.
association concert urbain's insight:

 

via @DesmarisLaura

Grd Lyon-Millénaire3
@millenaire3 

#Prospective du Grand #Lyon : #société, #transition #ville intelligente #ville durable #mobilité, #coworking, #innovationhttp://www.scoop.it/u/grd-lyon-millenaire3 …

Lyon/France
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Using RPGs to SOLVE Environmental Problems

Using RPGs to SOLVE Environmental Problems | URBANmedias | Scoop.it

Landscape architects at North Carolina State University developed open-source modeling software that uses the basics of role-playing games to help solve environmental problems.

Tabletop role-playing games are about making strategic movements within an imagined environment, where small game pieces signify players and points that can be moved across a space to different outcomes. Think the kids in Stranger Things playing D&D in Mike's basement.

But these games can help solve real-world problems, too. Open-source modeling software called Tangible Landscape, for example, allows landscape architects to combine augmented reality and spatial data to create and modify a simulated section of land, something researchers have used to control diseases like sudden oak death.

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Découvrir le Grand Paris grâce à un SENTIER pédestre

Découvrir le Grand Paris grâce à un SENTIER pédestre | URBANmedias | Scoop.it

Un sentier métropolitain pédestre de 500 kilomètres est prévu pour 2020, il va proposer une découverte des paysages et patrimoines du Grand Paris. Plusieurs marches de repérage sont organisées tout au long de l'année pour déterminer le tracé du futur sentier. Elles sont ouvertes au public mais également à des artistes, illustrateurs et photographes. Le photographe Pierre-Yves Brunaud de l'agence Picturetank était présent sur les premiers repérages, il donne à voir son regard du Grand Paris à pied. En savoir plus sur 


Via Thomas Hantz
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Thames garden bridge SCRAPPED by Sadiq Khan

Thames garden bridge SCRAPPED by Sadiq Khan | URBANmedias | Scoop.it
The mayor of London, Sadiq Khan, has pulled the plug on the controversial plan for a garden bridge across the Thames, announcing that he would not provide the vital financial guarantees needed for construction to begin.

In a letter to the Garden Bridge Trust, the charity leading the much-delayed project, Khan said he had taken the decision because of a continuing shortfall in fundraising for the scheme and the lack of the necessary land use agreements despite three years of talks.

The decision ends the long-running saga of the proposed construction of the bridge, which was championed by the actor Joanna Lumley, Boris Johnson and George Osborne, and drew anger from critics who saw it as a symbolic indulgence.

Planning permission for bridge, which was designed by Thomas Heatherwick and would have run from Temple on the north side of the Thames to the South Bank, expires in December, making the timetable appearimpossible, Khan said.

“The funding gap is now at over £70m and it appears unlikely that the trust will succeed in raising the private funds required for the project,” he said.

“I am simply not prepared to risk a situation where the taxpayer has to step in and contribute significant additional amounts to ensure the project is completed.”
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Mobilisation CONTRE le megaprojet Europacity dans le Val d’Oise

Mobilisation CONTRE le megaprojet Europacity dans le Val d’Oise | URBANmedias | Scoop.it
Aux cris de « des radis, pas des caddies » ou « des patates et des radis, non à Europa City », des centaines de personnes ont manifesté, dimanche 21 mai, jusque dans le centre-ville de Gonesse (Val d’Oise) pour clamer leur refus d’un projet d’hypercentre commercial promu par le groupe de grande distribution Auchan.

Organisée par le Collectif pour le triangle de Gonesse (CPTG), la manifestation, qui s’est déroulée dans une ambiance bon enfant et sous un soleil de plomb, était soutenue par de nombreuses organisations, dont France nature environnement (FNE), Les Amis de la terre, la Confédération paysanne, Solidaires, la CGT d’Ile-de-France ou encore Attac, Biocoop et le réseau d’Amap. Venus en car de Nantes, les opposants au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes ont aussi marqué leur solidarité contre un autre « projet d’artificialisation de terres agricoles ».

« Les similitudes sont nombreuses entre nos combats, explique Julien Durand, l’une des figures historiques de l’Association citoyenne intercommunale des populations concernées par le projet d’aéroport (Acipa). Les décisions sont prises par des grands groupes financiers, Vinci chez nous, Auchan ici. » Pour entretenir ces liens de solidarité, le CPTG et la lutte de Gonesse seront les invités d’honneur du rassemblement annuel qui se tiendra sur la « zone à défendre » (ZAD) de Notre-Dame-des-Landes, les 8 et 9 juillet.
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[En attendant celui de Paris] NYC Subway: Map Distances vs. Geographic Distances [OC] • r/dataisbeautiful

[En attendant celui de Paris] NYC Subway: Map Distances vs. Geographic Distances [OC] • r/dataisbeautiful | URBANmedias | Scoop.it

DataIsBeautiful

A place for visual representations of data: Graphs, charts, maps, etc.

DataIsBeautiful is for visualizations that effectively convey information. Aesthetics are an important part of information visualization, but pretty pictures are not the aim of this subreddit.

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Des îles flottantes en Polynésie, le projet FOU des libertariens de la Silicon Valley

Des îles flottantes en Polynésie, le projet FOU des libertariens de la Silicon Valley | URBANmedias | Scoop.it
C’est l’une des utopies les plus folles qui soit sortie de la Silicon Valley. Des îles flottantes, qui édictent leur propre système de gouvernement. « Vous en avez assez de la politique et des politiciens ? Lancez votre propre pays ! », propose Joe Quirk, l’un des avocats à San Francisco de la colonisation des mers, ou « seasteading », un terme qui a fait son entrée le 11 avril dans le dictionnaire Oxford. « Pourquoi vouloir coloniser Mars et pas la Terre ? La moitié de la surface du globe n’appartient à aucun Etat », poursuit Joe Quirk. Cette moitié en liberté, c’est l’océan, dernière frontière à échapper au peuplement humain. Aucune réglementation ne s’y applique. Ni taxes ni gouvernement, le rêve des libertariens.
association concert urbain's insight:

 

via @JustinienT @RousseauAgnes

RT @lemondefr 

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La Fabmob fabrique la MOBILITÉ de demain

La Fabmob fabrique la MOBILITÉ de demain | URBANmedias | Scoop.it
Écologique ou collaborative, la mobilité d’aujourd’hui n’a plus grand chose à voir avec celle d’hier. Pour s’adapter aux mutations et impulser une culture de l’innovation, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie française a lancé en janvier 2015, “ La Fabrique des Mobilités ”. Son objectif : accompagner les start-ups, les projets industriels et les territoires qui développent de nouvelles solutions de mobilité.

Via La Métropole de Lyon- M3, Chgoddon
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Les villes du futur : 3 documentaires - ARTE

Les villes du futur : 3 documentaires - ARTE | URBANmedias | Scoop.it

Alors que le nombre de citadins ne cesse de croître

et que la crise énergétique menace, des cités intelligentes, écologiques et ULTRAconnectées sortent de terre.

Solution d’avenir ou chimère urbaine ?

 

Alors qu’elles n’occupent que 2 % de la surface du globe, les villes abritent plus de 50 % de la population et représentent 75 % de la consommation énergétique mondiale. Des cités futuristes, vertes et hyperconnectées, voient ainsi le jour. King Abdullah Economic City (Arabie Saoudite), Tianjin Eco-city (Chine), Songdo (Corée du Sud)… : créées de toutes pièces et financées par le biais de partenariats public-privé, ces villes pilotes, qui privilégient les espaces verts et les équipements écologiques, se dotent des dernières innovations en matière de technologies de l’information et de la communication pour optimiser leurs réseaux (de transports, énergétiques, etc.). À Songdo, première cité ubiquitaire du monde, des capteurs transmettent les données personnelles des citadins à un ordinateur central, dans le but de simplifier leur vie (une carte unique permet de payer ses achats, de pénétrer dans son immeuble, d’accéder à sa consommation énergétique et à celle de ses voisins…). Mais si certains souhaitent ériger ces laboratoires du futur en modèle urbain, d’autres, à l’inverse, n’y voient que des vitrines technologiques sans âme, au centre d’un business juteux.

 

Villes du futur, futur des villes

 

Multipliant les exemples révélateurs et les interventions d’experts – architectes, économistes, sociologues, entrepreneurs, ingénieurs informatiques, etc. –, cette série documentaire en trois volets offre une immersion passionnante dans l’avenir des villes. De l’Amérique du Nord à l’Asie en passant par l’Europe, ce tour d’horizon des innovations urbaines fantasmées ou en marche s’accompagne d’une réflexion philosophique et politique saisissante sur nos vies citadines, d’ores et déjà placées sous le règne de l’algorithme. Les nouvelles villes, qui se distinguent par leur gestion des plus efficientes, trouveront-elles leur identité ? Faut-il renoncer à la liberté pour assurer la sécurité ? L’informatique favorisera-t-elle les interactions entre les individus ou annonce-t-elle l’avènement d’un pouvoir ultracentralisé ? Des questions fondamentales auxquelles seuls les citoyens, qui expérimentent ces transformations et à qui le documentaire donne la parole, peuvent répondre.


Via HG Académie de Rennes
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HG Académie de Rennes's curator insight, May 13, 2:50 AM
Alors que le nombre de citadins ne cesse de croître et que la crise énergétique menace, des cités intelligentes, écologiques et ultraconnectées sortent de terre. En 2050, 70% des êtres humains deviendront urbains à ce rythme. Pour accueillir toujours plus d’habitants, les grandes villes veulent miser sur les dernières innovations technologiques. Une tendance mise en lumière par le réalisateur Jean-Christophe Ribot dans Les Villes du Futur, une série documentaire rediffusée sur Arte. Au programme, trois films de 52 minutes: Les nouvelles villes, Les villes intelligentes et Les fermes verticales. A découvrir et à enregistrer absolument !
Jamin's curator insight, May 13, 3:43 AM
Alors que le nombre de citadins ne cesse de croître et que la crise énergétique menace, des cités intelligentes, écologiques et ultraconnectées sortent de terre. En 2050, 70% des êtres humains deviendront urbains à ce rythme. Pour accueillir toujours plus d’habitants, les grandes villes veulent miser sur les dernières innovations technologiques. Une tendance mise en lumière par le réalisateur Jean-Christophe Ribot dans Les Villes du Futur, une série documentaire rediffusée sur Arte. Au programme, trois films de 52 minutes: Les nouvelles villes, Les villes intelligentes et Les fermes verticales. A découvrir et à enregistrer absolument !
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Definitions and Redefinitions of Urban SUSTAINNABILITY: A Bibliometric Approach

Definitions and Redefinitions of Urban SUSTAINNABILITY: A Bibliometric Approach | URBANmedias | Scoop.it
L’article examine les évolutions et/ou alternatives au paradigme du « développement durable » en mobilisant une revue de la littérature de sciences sociales sur les énoncés de la « ville durable » parmi les chercheurs et experts en sociologie, géographie et études urbaines, depuis 2009. À partir d’analyses statistiques et lexicales, se dégagent, d’une part, cinq déclinaisons principales de la « ville durable » : « ville recyclable », « ville compacte », « ville verte », « ville juste » et « ville participative », souvent en tension et suscitant des controverses ; et, d’autre part, quatre principales « alternatives » : décroissance, résilience, transformation durable et transition, qui apparaissent propres à des lectures sectorielles ou marquées par une vision binaire.

Via Crenau
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Paris : un QG SOLIDAIRE et ÉCOLO bientôt au pied des tours de Saint-Blaise

Paris : un QG SOLIDAIRE et ÉCOLO bientôt au pied des tours de Saint-Blaise | URBANmedias | Scoop.it

La fine fleur de l’écologie et de l’économie sociale rassemblée dans une nef de bois bâtie sur les ruines d’un parking vétuste. Le projet est difficile à se représenter lorsqu’on arpente la rue de Srebrenica (XXe), à deux pas du boulevard Davout. C’est pourtant là, au pied des tours du quartier populaire Saint-Blaise, que naîtra avant 2020 le WikiVillage Factory. Une opération présentée comme « le QG de la ville résiliente » par ses concepteurs : les architectes d’AAA et le promoteur REI spécialisé dans la construction en bois, rejoints il y a quelques jours par l’agence d’architecte DVVD (réhabilitation de Bercy, de Pleyel, passerelle Claude Bernard dans le XIXe).
Retoqué en finale du concours « Réinventer Paris » l’an dernier sur un site du XIIIe, le projet a finalement été repêché par la Semaest (société d’économie mixte de la Ville de Paris) chargée de revitaliser le quartier Saint-Blaise, l’un des plus denses d’Europe, depuis 2010. « Ce sera un lieu unique en Europe, s’enthousiasme Constantin Petcou, cofondateur d’AAA (atelier d’architecture autogérée). Un catalyseur des pratiques innovantes sur les thématiques de l’économie circulaire, de l’agriculture urbaine, de la transition écologique, de la recherche… »

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Contre le DÉCLIN, la ville compacte. Retour sur quinze années de « recentralisation urbaine » au Japon - Métropolitiques

Contre le DÉCLIN, la ville compacte. Retour sur quinze années de « recentralisation urbaine » au Japon - Métropolitiques | URBANmedias | Scoop.it
Confronté à un phénomène de déclin urbain généralisé, le Japon a mis en œuvre des politiques visant à promouvoir la « ville compacte ». Quinze ans après le lancement de cette stratégie de recentralisation urbaine, ses soubassements politiques néolibéraux et ses effets mitigés sur l’accès aux ressources urbaines d’une population très vieillissante sont aujourd’hui soumis à débat.
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Découvrez les 25 projets LAURÉATS de FAIRE 

Découvrez les 25 projets LAURÉATS de FAIRE  | URBANmedias | Scoop.it
Jean-Louis Missika, adjoint à la Maire de Paris, a annoncé mardi 2 mai les 25 projets lauréats de FAIRE, le premier accélérateur de projets urbains et architecturaux innovants. FAIRE va faciliter la réalisation de ces projets qui explorent et interrogent les processus innovants de conception de la ville et des architectures de demain.

Lancé par le Pavillon de l’Arsenal avec le soutien de la Ville de Paris, de la Caisse des Dépôts et Consignations, de l'Ordre régional des architectes d'Île-de-France, des écoles nationales supérieures d'architecture d'Île-de-France et de l'École urbaine de Sciences Po, FAIRE est une plateforme expérimentale destinée aux architectes qui a pour ambition de faciliter la réalisation de prototypes échelle 1 dans le Grand Paris, d’accompagner et promouvoir la recherche appliquée et de favoriser la mise en œuvre de nouveaux processus, matériaux et programmes de construction.
243 projets innovants

FAIRE est le premier  accélérateur en France de projets proposés par des architectes. Par cette initiative, Paris soutient le rayonnement des architectes et notamment des jeunes architectes en leur permettant de développer la recherche appliquée.

Sur les 243 projets reçus, portés par des architectes, des étudiants des écoles nationales supérieures d’architectures et des équipes pluridisciplinaires, le jury composé d’un très large collège d’experts et présidé par Jean-Louis Missika a désigné 25 lauréats.
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La DÉCROISSANCE urbaine en France : les effets cumulatifs du déclin - Métropolitiques

La DÉCROISSANCE urbaine en France : les effets cumulatifs du déclin - Métropolitiques | URBANmedias | Scoop.it

 

Les villes françaises

en décroissance connaissent des trajectoires différenciées.

Elles n’en présentent pas moins un type de vieillissement,

un marché du travail et une répartition par sexe spécifiques qui les distinguent de manière de plus en plus significative des villes en croissance, et pourraient à moyen terme amplifier leur déclin démographique.

 

La décroissance démographique concerne actuellement plus d’un tiers des aires urbaines en France métropolitaine. En effet, selon le zonage 2010 de l’INSEE, 283 des 771 aires urbaines de France métropolitaine affichaient en 2011 une population résidente plus faible qu’en 1990 (figure 1). Les rares travaux portant sur le phénomène de décroissance urbaine en France ont souligné l’importance des dynamiques migratoires et la faiblesse du facteur naturel dans cette baisse de population (Wolff et al. 2013).

 

Pour cette raison, la décroissance urbaine est longtemps restée plus limitée en France que dans d’autres pays d’Europe (Oswalt 2006 ; Steinführer et Haase 2007), n’incitant pas les acteurs politiques, notamment nationaux, à se saisir de ce problème. Pourtant, la vision de villes françaises protégées par un taux de fécondité élevé ne résiste pas à l’analyse des données les plus récentes. D’une part, il existe des liens de plus en plus nets entre déclin économique et baisse de population (Friedrichs 1993 ; Haase et al. 2013). D’autre part, les dynamiques migratoires négatives, qui résultent notamment d’un déficit d’attractivité des villes en décroissance (Cusin 2014 ; Rudolph 2015), contribuent à transformer les structures démographiques des villes et pourraient amplifier leur décroissance en produisant de surcroît des déficits naturels.

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Paris vs New York : 10 raisons de PRÉFÉRER Paris

Paris vs New York : 10 raisons de PRÉFÉRER Paris | URBANmedias | Scoop.it
Pourquoi devrait-on préférer Paris à NYC ? On a demandé à la journaliste américaine Lindsey Tramuta de nous lister les 10 raisons pour lesquelles elle ne veut plus quitter Paris.

Via Elena Pérez, Yves Carmeille "Libre passeur"
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Cartographie de l'Habitat Participatif - Habitat PARTICIPATIF

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Site financé grâce aux partenaires de la Coordin’action

Le Réseau National des Collectivités pour l’Habitat Participatif

L’Union Social pour l’Habitat

La Fédération des Coopératives HLM

La Fédération du Crédit Mutuel

La Fondation MACIF


Via Via Brachy, Michel Briand
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La « balade urbaine » pour COMPRENDRE la crise des villes moyennes

La « balade urbaine » pour COMPRENDRE la crise des villes moyennes | URBANmedias | Scoop.it

« Qui connaît ce sentier ? » Parmi les quinze promeneurs, seules trois mains se lèvent. La plupart des participants à cette « balade urbaine » vivent pourtant ici, à Privas (Ardèche, 8000 habitants). L’exercice a eu le mérite de révéler cet endroit méconnu. Et ce n’est pas la seule découverte faite par les promeneurs en cette matinée ensoleillée de la fin novembre.

Cette exploration pédestre, menée avec le soutien du Conseil d’architecture, d’urbanisme et d’environnement (CAUE) de l’Ardèche, doit contribuer à la réflexion sur la crise urbaine, cette dévitalisation des villes moyennes dont le symptôme principal demeure la prolifération des vitrines vides, et qui n’épargne pas la préfecture de l’Ardèche.

Située à 50 km de Valence dans un environnement vallonné, Privas n’est pas la plus grande ville de l’Ardèche. Son statut de préfecture lui vaut de nombreux emplois administratifs. La plupart des déplacements s’effectuent en voiture individuelle et la totalité des places publiques de la ville, sauf une, ont été transformées en parkings.


Via La Métropole de Lyon- M3
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