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WikiCity: How Tactical Urbanism is Improving Mexico City for Pedestrians and Cyclists

WikiCity: How Tactical Urbanism is Improving Mexico City for Pedestrians and Cyclists | URBANmedias | Scoop.it

Across the globe, citizens are taking control of their cities by implementing the changes governments aren't providing. We recently met with Alejandro Morales and Jimena Veloz to discuss their work...

 

Morales: With the sidewalk – the very first project – local people were unsure because they didn’t know who did it. But now the collective is growing and, I hate to use the word powerful, but now we’re getting quite noisy and people are beginning to realise that we are quite a large group of people who can make real change.

http://thisbigcity.net/wikicity-improving-mexico-city-tactical-urbanism-pedestrians-cyclists/

 


Via ddrrnt, Rick Passo, Alan Yoshioka, scatol8, Lockall, Valerie Bauwens
association concert urbain's insight:

 

 

via 

Valerie Bauwens@HumanCentricity
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David Week's curator insight, July 16, 2014 5:02 AM

This is a good example of how you can't change urbanism without changing politics.

Aleena Reyes's curator insight, April 8, 2015 9:41 PM

You have to love it when people take a stand for what they believe in. Camina, Haz Cuidad is a group in Mexico City that is taking the problem of unfriendly pedestrian infrastructure in their own hands. Alexjandro Morales and Jimena Veloz talk about how they felt their government did not really know how to respond to their demands and instead decided to create a group and help themselves. They began by painting sidewalks on the roads that pedestrians can use and this turned into a movement to help both pedestrians and cyclists to move around in their city. Although their work is technically illegal and nothing has been done officially; they are the only ones that are trying to change the infrastructure and give the people what they need.

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le mediation des aménagements urbains
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Architecture de planification : comment l’ "inter-Scot" peut devenir le PIVOT

Architecture de planification : comment l’ "inter-Scot" peut devenir le PIVOT | URBANmedias | Scoop.it

Un rapport du Conseil général de l’environnement et du développement durable (CGEDD) préconise l’élargissement et le recentrage du schéma de cohérence territoriale (Scot) sur le projet territorial. Dix recommandations visent à adapter les démarches d’élaboration et de mise en œuvre de ces documents d’orientation. L’objectif est de faciliter l’investissement des élus et la participation des forces vives du territoire et de la population sur ce sujet technique.


Via Res'AUE, François Déalle-Facquez
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Le Grand Paris va TRANSFORMER l’Île-de-France

Le Grand Paris va TRANSFORMER l’Île-de-France | URBANmedias | Scoop.it
En région parisienne, l’été sera chaud pour le millier de personnes qui donnent déjà les premiers coups de pelleteuses au Grand Paris Express, ce projet de métros automatiques autour de la capitale. Pas question de chômer.

Le 15 août, l’effervescence devrait même être à son comble du côté de la nouvelle gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart, sur le tracé de la prochaine ligne 15 sud. C’est ce jour-là que le toit de la structure, une dalle de béton de 60 m de long et 40 m de large pour un poids de 7 000 tonnes, environ celui de la structure de la tour Eiffel, sera « glissé » par des vérins hydrauliques en dessous des lignes de train existantes.

Un chantier titanesque presque parmi d’autres. En septembre, une quarantaine d’opérations auront démarré. Les premiers tunneliers vont eux aussi entrer en action. Au pic des travaux, vers 2020-2021, 250 chantiers seront en cours et 24 tunneliers fonctionneront alors en même temps. Du jamais-vu. Au point que les géants du BTP, Vinci, Bouygues et Eiffage ont créé une société commune pour commander dès à présent les engins, afin de ne pas être pris au dépourvu.
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Se NOURRIR dans une ville durable

Se NOURRIR dans une ville durable | URBANmedias | Scoop.it

 Plus de 9 miliards. C’est le nombre d’habitants dans les aires urbaines projeté d’ici à 2050. Aujourd’hui, c’est plus d’un habitant sur deux qui vit en ville. Et toutes ces personnes ont un point commun : elles doivent se nourrir. Oui, mais à l’heure de la défiance alimentaire à cause de scandales en tous genres (viande de cheval vendue pour du boeuf, conditions d’élevage et d’abattage des animaux régulièrement dénoncés, usage des pesticides ou des OGM…) on peut se demander si se nourrir dans une ville durable relève du luxe ou si des solutions alternatives et accessibles peuvent réellement être mises en place. Alors comment pourra-t-on se nourrir dans une ville durable ?


Via Bernard BRUNET, Profleluherne
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The ‘time machine’ RECONSTRUCTING ancient Venice’s social networks

The ‘time machine’ RECONSTRUCTING ancient Venice’s social networks | URBANmedias | Scoop.it
Machine-learning project will analyse 1,000 years of maps and manuscripts from the floating city's golden age.
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Et si la ville se réveillait plus solidaire ?: nouveaux modèles de solidarité qui émergent dans l'espace urbain.

Et si la ville se réveillait plus solidaire ?: nouveaux modèles de solidarité qui émergent dans l'espace urbain. | URBANmedias | Scoop.it

En juin et juillet, Usbek & Rica publie quatre articles et deux nouvelles de science-fiction de la revue Visions solidaires pour demain, en vente en librairie depuis le mois d'avril 2017. Éditée par la Fondation Cognacq-Jay, cette revue explore et réfléchit au futur de la solidarité sociale. Sa source, mise à jour chaque semaine, est une « base de connaissance pour l’invention sociale et solidaire », riche de nombreux sujets de réflexion et de reportages vidéo ou photo dans le monde entier : solidarum.org. Pour inaugurer cette série, voici un premier article sur les nouveaux modèles de solidarité qui émergent dans l'espace urbain. À l'heure où la vieille ville industrielle semble vivre ses dernières années, laissant un héritage écologique et social douloureux, ces nouveaux modèles sauront-ils créer un nouvel imaginaire de la ville susceptible de permettre aux générations futures de construire un monde plus solidaire ?

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Quand les friches se transforment en LABORATOIRES de la ville

Quand les friches se transforment en LABORATOIRES de la ville | URBANmedias | Scoop.it

Face aux coûts d’immobilisation des terrains et immeubles vacants, les initiatives d’urbanisme transitoire se multiplient depuis trois ans, favorisant la participation des usagers au projet final.

 

Les anciens entrepôts du Printemps et la ZAC Alsthom Confluence à Saint-Denis ; la halle Papin à Pantin ; la friche Miko sur le canal de l’Ourcq ; le dépôt ferroviaire de la Chapelle dans le 18e à Paris ; les halles et hangars de l’île de Nantes ; le terrain vague Foresta au nord de Marseille… autant d’espaces en déshérence, convertis en terrains artistico-festifs, lieux d’expositions, de concerts, en bars buvettes, espaces de coworking, fermes urbaines, incubateurs, ateliers d’artistes… Des squats ? Non, des occupations tout à fait légales, dont certaines sont devenues des adresses très prisées


Via Bruno Vitasse \\ Zone-AH!
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Bruno Vitasse \\ Zone-AH!'s curator insight, June 11, 6:17 AM
Il s'est pas trop fatigué le gars qui a fait une projection de la cour Robin au sein du futur écoquartier @Saint-Vincent-de-Paul #RIPLesGrandsVoisins
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Reflexiones sobre la DESIGUALDAD urbana

Reflexiones sobre la DESIGUALDAD urbana | URBANmedias | Scoop.it

Nunca en la historia se ha generado y acumulado tanta riqueza como en las últimas décadas. De igual forma, nunca en la historia se ha reducido tanto la pobreza extrema (un 35 % desde 1990, que representa más de 750 millones de personas) ni tanta gente ha ascendido a ser parte de la clase media. Son buenas noticias, sin lugar a dudas. Aunque curiosamente, tampoco nunca se había acentuado tanto la desigualdad entre personas. Según el último informe de ONU Hábitat sobre ciudades, la desigualdad es mayor ahora que hace 25 años y se estima que más de dos tercios de la población mundial viven en ciudades donde las desigualdades en el ingreso se incrementaron desde 1980.

Por lo tanto, vivimos en un mundo más rico, si, pero más desigual. Ello abre el eterno dilema sobre la gestión de ciudades entre crecimiento económico y desigualdad.


Via Territori
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[GloCal] Trends GLOBAL, Impact LOCAL - Metropolitics

[GloCal] Trends GLOBAL, Impact LOCAL - Metropolitics | URBANmedias | Scoop.it
Global wealth, immigration and capital flow have profoundly influenced local retail districts in world-class cities. In 2016’s Global Cities, Local Streets: Everyday Diversity from New York to Shanghai, 16 research partners compared retail transformations in Amsterdam, Berlin, Shanghai, Tokyo, Toronto, and New York. John Shapiro comments on their findings and insights.
Reviewed : Sharon Zukin, Philip Kasinitz and Xiangming Chen, Global Cities, Local Streets: Everyday Diversity from New York to Shanghai, New York/London, Routledge, 2016.

Sharon Zukin, Philip Kasinitz, and Xiangming Chen have followed up on Zukin’s Naked City: The Death and Life of Authentic Urban Place (2010, New York, Oxford University Press). Whereas that book was tantamount to a collection of essays focusing on the loss of authenticity in New York City alone, Global Cities, Local Streets is a thorough examination of the impact of globalized consumerism and migration on 12 shopping districts, two each in six world-class cities: Amsterdam, Berlin, Shanghai, Tokyo, Toronto, and New York. It is a must-read for anyone engaged in the practice or study of downtown planning, as well as the impact of globalization on local communities.
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La vie LOCALE, c’est bien plus que les fruits et légumes de saison !

La vie LOCALE, c’est bien plus que les fruits et légumes de saison ! | URBANmedias | Scoop.it

Est-ce un retour aux sources ? Le besoin de se rappeler une évidence ? La tentation d’un repli ? Telles sont les questions posées par une étude publiée la semaine dernière sur la tendance localiste : aujourd’hui, le made in local investit doucement l’ensemble de notre économie…

Schwarzy a raison

Après l’essor des pratiques du faire, c’est donc un autre mouvement dont il est question dans l’étude Next Practice « La vie locale » réalisée par le cabinet Utopies, l’observatoire Mes CoursesPourLaPlanete et le groupe So Local. Son principal constat ? Le local est sorti du panier du consommateur pour s’étendre à d’autres secteurs comme le commerce, la santé, les médias, le tourisme, voire l’énergie ou la finance. « Face aux multiples enjeux d’une économie mondialisée, beaucoup avancent l’idée, pas si folle, que la bonne échelle d’action sur tous ces sujets est locale, même sur des sujets très globaux comme le climat… donnant raison à ces propos du gouverneur de Californie Arnold Schwarzenegger au Sommet sur le climat de Copenhague : « les Etats ont un rôle majeur mais je crois davantage à la capacité de changement des villes, des régions et des territoires – qui peuvent être des laboratoires pour de nouvelles idées ou pratiques que les gouvernements pourront ensuite étudier et généraliser. » », souligne Elisabeth Laville.


Via Frédéric Gasnier
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MOBILITÉ urbaine : des solutions pour décongestionner les villes

MOBILITÉ urbaine : des solutions pour décongestionner les villes | URBANmedias | Scoop.it
La mobilité. Voici un thème omniprésent dans notre société. Que ce soit pour ses loisirs, pour ses obligations quotidiennes ou plus généralement pour son travail, l’homo mobilis du XXIème siècle est un homme nomade. Mais la mobilité, qui est à l’origine une notion qui peut faire rêver par son assimilation à la liberté, est aujourd’hui ressentie comme une contrainte, un moment que les travailleurs mobiles subissent au quotidien. Le fameux « métro, boulot, dodo » synonyme d’ennui décrit depuis des années nos déplacements pendulaires. Et le mouvement n’est pas prêt de s’arrêter avec le développement des travailleurs mobiles, de plus en plus nombreux. Quel est l’avenir de cette mobilité pendulaire ? Comment envisager de travailler le mouvement ?
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Manifeste des élus URBAINS

Manifeste des élus URBAINS | URBANmedias | Scoop.it

Les grandes agglomérations françaises sont un atout indéniable pour la France et, au-delà, pour l’Europe et le monde. Elles portent en effet une part essentielle du dynamisme de notre pays, qu’il s’agisse de la création de richesses et d’emplois ou encore des activités de recherche et d’enseignement. Elles sont également le terrain privilégié des innovations, tant technologiques que sociales, et les carrefours de flux humains, matériels et numériques. Elles incarnent enfin une nouvelle forme de diplomatie aux côtés des Etats, notamment sur le plan climatique et économique.

 

Fers de lance de l’économie française, nos villes et leurs agglomérations doivent cependant

faire face à des défis majeurs.

 

Celui de la solidarité tout d’abord : concentrant des populations en difficulté, elles doivent apporter des réponses à la crise du logement, à l’accueil des flux migratoires, aux discriminations urbaines et sociales, et à la montée des communautarismes.

Face aux risques de radicalisation violente notamment, elles doivent œuvrer, au côté de l’Etat, à la sécurité des citoyens. Acteurs de la solidarité, elles doivent plus que jamais assumer un rôle, essentiel, de cohésion sociale dans le respect des valeurs de la République.

 

Celui de l’environnement ensuite. Le dernier sommet mondial sur le cli- mat l’a bien montré : c’est dans les villes que se joue en grande partie le défi climatique. Nos territoires affirment leur rôle majeur en matière de maîtrise de la demande d’énergie, d’amélioration de la qualité de l’air, de développement de l’économie circulaire et de préservation de la biodiversité.

association concert urbain's insight:

 

@France_urbaine 

Le 6 novembre 2015, l'AMGVF et l'ACUF ont fusionné et donné naissance à France urbaine

Paris
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Cartoviz - CHALEUR en ville:  mesurer l’impact climatique en fonction de la morphologie urbaine

Cartoviz - CHALEUR en ville:  mesurer l’impact climatique en fonction de la morphologie urbaine | URBANmedias | Scoop.it
Cartographies interactives du territoire francilien. Cartoviz est une application de cartographies interactives qui offre un accès renouvelé à une information géographique de référence sur l'Île-de-France. Développé par l'IAU ÎdF en partenariat avec Esri France, Cartoviz propose une vingtaine de cartes augmentées par de la datavisualisation pour une découverte simplifiée des enjeux et dynamiques territoriales.
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What Cities Look Like When YOUR BRAIN Does the Mapping, Not GPS

What Cities Look Like When YOUR BRAIN Does the Mapping, Not GPS | URBANmedias | Scoop.it
When we aren’t sure how to get somewhere, our first instinct is to plug the address into a GPS gadget and let the program figure out the rest. But by relying so much on GPS, we miss out on the thrill of exploration.

It’s the same in mapmaking, says Archie Archambault, a designer who’s making an ongoing series called “Map From the Mind.” Archambault’s maps are based solely on his own explorations and time spent with locals in a given city. “It seems kind of dishonest to make a map completely based on secondhand data,” he says. “The tradition of mapmaking is surveying and being within the parameters of the space.”

The maps he’s made won’t give you turn-by-turn directions from from point A to point B, but they will give you the gist of various cities through the eyes of locals. Call them, he says, the CliffsNotes to a city. Each map is simple, using circles to illustrate neighborhoods, parks, and other areas that communities deem meaningful or significant.

For some cities, the maps are circular—a shape Archambault says makes it easy for our eyes and brains to take in information. For others, he stayed true to the actual shape of the city. The partial diamond shape of Washington, D.C., for example, is important to the city’s history. He’s even got maps of the moon, our solar system, and our bodies, highlighting what stands out the most in those settings.
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Cartoviz - Chaleur en ville: Les points CHAUDS, les points frais >> #carte des îlots de chaleur urbain en @iledefrance

Cartoviz - Chaleur en ville: Les points CHAUDS, les points frais >> #carte des îlots de chaleur urbain en @iledefrance | URBANmedias | Scoop.it
L’application permet aux professionnels de mesurer l’impact climatique en fonction de la morphologie urbaine de chaque îlot d’Île-de-France. Urbanistes, architectes, agences, un clic vous permet de comprendre dans quel environnement et avec quel impact climatique vous pourrez concilier votre projet pour l’adapter au mieux aux quelques degrés supplémentaires, qui seront une réalité d’ici la fin du siècle. 

L’IAU a caractérisé de manière fine les îlots urbains et ruraux franciliens pour déterminer à quelle « zone climatique locale » du référentiel international LCZ (Local Climate Zone)* ils appartiennent. 

*Les Local Climate Zone (LCZ) sont des entités spatiales uniformes pour leur distribution des températures de l’air et de surface comprise entre 100 et 1000 mètres sur un plan horizontal. Chaque LCZ exprime une géométrie caractéristique et une occupation du sol qui génère un climat spécifique – une température de surface unique – par temps calme et ciel dégagé.

association concert urbain's insight:

IAU île-de-France 

@iauidf

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Urban Practices's curator insight, June 20, 12:33 PM

La modélisation de la ville (chaleur, aeraulique, énergie, ...) un sujet en plein développement grace aux capacités des plateformes de modélisation des données urbaines

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These 4 numbers define the importance of our cities: 2, 50, 75 and 80

These 4 numbers define the importance of our cities: 2, 50, 75 and 80 | URBANmedias | Scoop.it

Thanks to technology, life in our cities in 2030 will be radically different to the way it is today. But will it be better or worse?

 

Cities are home to more than half the world's population, and that number continues to grow. How should they adapt to cope with demand? This is a question that will increasingly be answered by technology, says Carlo Ratti, Director of MIT's Senseable City Laboratory and co-chair of the Global Future Council on Cities and Urbanization. In this interview, Ratti envisions a future where our homes, offices and even our furniture is designed to evolve and respond to how we use them, rather than the other way around.

Why is it important to think about the future of urbanization?

Four numbers define the importance of cities: 2, 50, 75 and 80. Cities occupy 2% of the world’s surface, but they are host up to 50% of the world’s population, are responsible for 75% of global energy consumption and 80% of CO2 emissions. Hence, if we made our cities just a little more efficient, we could have a major global impact.


Via Diego Pacheco Gonzalez, massimo facchinetti
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Comment attribue-t-on un NOM à une rue ?

Comment attribue-t-on un NOM à une rue ? | URBANmedias | Scoop.it
Paris n’a jamais cessé de se construire, s’agrandir, se transformer : au fil des siècles, toutes les voies parisiennes ont été remaniées, certaines supprimées, d’autres encore déplacées. Aujourd’hui, l’ancienne Lutèce possède plus de 6500 rues, avenues, places, impasses ou autres promenades, toutes dotées d’un nom unique. Mais comment attribue-t-on un nom à une rue ? De quand datent les premières dénominations officielles ? On vous explique tout.
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OCCITANIE - Adour-Garonne : 15 millions d'euros pour l'EAU INTELLIGENTE (appel à projet)

OCCITANIE - Adour-Garonne : 15 millions d'euros pour l'EAU INTELLIGENTE (appel à projet) | URBANmedias | Scoop.it

Services innovants, approches nouvelles, nouveaux modes d'organisation pour la gestion de l'eau dans la ville et dans les territoires : l'agence de l'eau Adour-Garonne soutient les projets innovants des villes et des territoires, invités à repenser la gestion de l'eau dans le bassin Adour-Garonne et à apporter une vision innovante de la gestion de l'eau. 

Objectif: anticiper les enjeux futurs et  contribuer durablement à la réduction de la pression des villes et des territoires sur l'eau et les milieux aquatiques.

Les projets pourront aborder tous les sujets relatifs à l'eau dans la ville et les territoires, par exemple : économies d'eau, réseaux, eaux pluviales, milieux aquatiques et biodiversité, atténuation et adaptation au changement climatique, économie circulaire, concertation et action citoyenne, etc.

L'agence de l'eau Adour-Garonne mobilise 15 millions d'euros, et un taux exceptionnel de 70% de subventions, pour soutenir les acteurs qui proposeront de nouveaux usages et services et replaceront l'usager au cœur de la gestion de l'eau. 


Via Sylvain Rotillon
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Le CAUE de Paris INTERROGE les équipements publics

Le CAUE de Paris INTERROGE les équipements publics | URBANmedias | Scoop.it
Voilà plusieurs années que le CAUE de Paris organise son cycle de "Petites Leçons de ville". Ces conférences de deux heures, destinées aux architectes autant qu'au grand public, interrogent durant cinq séances une thématique liée à l'architecture, à l'urbanisme, et à la fabrication de la ville.
Dans le cadre du programme Paris fait Paris, qui valorise les équipements publics parisiens mis en chantiers durant la mandature, les Petites Leçons de ville de cette année s'intéressent aux bâtiments municipaux.
Comment ont-ils évolués à travers l'histoire de l'architecture ? Quels sont les enjeux de leur conceptions ? Autant de questions évoquées à travers une présentation théorique du sujet, mais aussi l'étude de cas d'une construction ou d'une rehabilitation récente parisienne.
Les conférences sont gratuites, mais l'inscription est obligatoire par mail ou via le site web du CAUE.
association concert urbain's insight:

 

@PavillonArsenal

Centre d'information, de documentation et d'#exposition d'#Urbanisme et d'#Architecture de #Paris et de la métropole parisienne. #musée#expositions #librairie

21, boulevard Morland, Paris
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DataParis.io - Une DATAviz interactive sur Paris et les Parisiens

DataParis.io - Une DATAviz interactive sur Paris et les Parisiens | URBANmedias | Scoop.it
DataParis est une data visualisation qui met en avant des données sur Paris et les Parisiens localisées par le biais du réseau métropolitain

Via cB
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Cities in numbers: how patterns of urban growth CHANGE the world

Cities in numbers: how patterns of urban growth CHANGE the world | URBANmedias | Scoop.it
Beneath the crude statistic that the world is heading towards 70% urbanisation by 2050 lie regional differences in demographic, economic and environmental change. LSE Cities’ Urban Age programme takes a deeper look at the data

Via MIPIM Conference Team
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La FABRIQUE du métro - Société du Grand Paris

La FABRIQUE du métro - Société du Grand Paris | URBANmedias | Scoop.it
La Fabrique du métro ? C’est un lieu d’expérimentation, d’innovation et de communication autour du Grand Paris Express. Ingénieurs, architectes, étudiants et collaborateurs de la Société du Grand Paris s’y côtoient déjà et travaillent ensemble autour du nouveau métro.

Une vraie gare dans un hangar !
Au-delà des bureaux, la Fabrique abritera également… une gare grandeur nature ! Installés dans une vaste halle de 1 600 m2, des espaces de gare reconstitués serviront de laboratoires pour tester les quais, les escalators, les ascenseurs, les revêtements de sol ou, encore, le mobilier du Grand Paris Express. Ces espaces s’enrichiront avec l’avancement du projet : la Fabrique raconte, dans la durée, l’aventure humaine et technique d’une infrastructure hors norme. Cette halle d’expérimentation est aussi une invitation à plonger au cœur du nouveau métro. Panneaux et vidéos, dispositifs multimédias interactifs, objets et maquettes ponctueront le parcours imaginé pour les visiteurs, et le jeune public en particulier.

SAMEDI 24 JUIN : PREMIÈRE JOURNÉE PORTES OUVERTES !
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Les VESTIGES de l'enceinte de Philippe Auguste

Les VESTIGES de l'enceinte de Philippe Auguste | URBANmedias | Scoop.it

Au fil des siècles, la ville de Paris fut entourée de sept enceintes successives, rythmant et favorisant ainsi son extension. Ces enceintes, qui prenaient l’apparence de véritables « murs » dans la ville, faisaient office de système de fortification en temps de guerre et permettaient plus généralement de délimiter le cœur urbain de la capitale.

Parmi ces murailles, l’enceinte médiévale de Philippe Auguste est la plus ancienne dont on connaisse le tracé précis et demeure sûrement celle qui a laissé le plus de traces dans la capitale. Ce mur de pierre, flanqué de 77 tours semi-cylindriques hautes de 15 mètres, qui encerclait la Cité, fut construit avant le départ du roi pour la troisième croisade, vers la fin du 12ème siècle. Philippe Auguste, septième roi de la dynastie des Capétiens, engagé dans une lutte contre la dynastie anglaise des Plantagenêt, entreprend donc l’élévation d’une muraille d’une longueur de près de 5100 mètres au total (rive droite et rive gauche), s’étalant sur 253 hectares, afin de protéger la capitale d’éventuelles attaques lors de son absence.

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3 idées reçues sur le bus GRATUIT - URBIS Le mag

3 idées reçues sur le bus GRATUIT - URBIS Le mag | URBANmedias | Scoop.it
Maxime Huré est enseignant-chercheur. Les politiques de mobilité figurent parmi ses thèmes de recherche. Nous avons sollicité ce partisan des transports collectifs gratuits pour répondre à trois idées reçues fréquentes au sujet du bus gratuit.
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Ne dites plus «ville résiliente», dites «ville antiFRAGILE»

Ne dites plus «ville résiliente», dites «ville antiFRAGILE» | URBANmedias | Scoop.it
la ville résiliente aux Subsistances
 

Il n’y a pas que la fête dans la vie. Chaque année depuis 2011, le forum European Lab se tient en parallèle du festival de musique électronique Nuits sonores, à Lyon. Jeudi 25 et vendredi 26 mai, alors que le festival fête ses quinze ans, l’association organisatrice Arty Farty met le cap sur la ville résiliente, aux Subsistances.

A la tribune pour parler de ville ouverte et coconstruite, Emile Hooge, du cabinet de prospective Nova7, nous enjoint d’ailleurs à ne plus dire « ville résiliente » mais ville « antifragile » : « Comme dans le mythe de l’hydre de la mythologie grecque, on lui coupe une tête, il lui en pousse deux », illustre-t-il. Avec Justyna Swat, cofondatrice de la POC21 et de Wikihouse, il discute de l’intégration du prototypage dans les institutions et les collectivités publiques comme dans les entreprises, et des grandes initiatives comme la Fab City Grand Paris.


Via Crenau
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Y aller par 4 chemins – QUARTIERS populaires et participation des habitants

Y aller par 4 chemins – QUARTIERS populaires et participation des habitants | URBANmedias | Scoop.it
Y aller par 4 chemins parle de la participation des habitants dans les quartiers populaires.
Ce site propose quatre chemins, quatre points d'entrée vers des démarches innovantes, analyses, points de vue d’acteurs issus d’expériences concrètes et expérimentales conduites par des centres de ressources politique de la ville.
Prenez l'un des quatre chemins, ou bien cliquez sur la croisée des chemins pour découvrir les actions dans leur intégralité !

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