Triporteur
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Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from Maîtrise de l'énergie
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ESPAGNE - Séville, capitale du vélo et du triporteur

ESPAGNE - Séville, capitale du vélo et du triporteur | Triporteur | Scoop.it
Depuis quelques années, la ville andalouse de Séville est devenue une des "capitales" européennes du vélo, et notamment du triporteur*. Plusieurs entreprises locales proposent le transport de matériaux par ce moyen économique et écologique.

Via @Chuchoteuse d'Alternatives
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Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from Économie de proximité
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Tout savoir sur le Street food en France

Tout savoir sur le Street food en France | Triporteur | Scoop.it

Tendance culinaire de l’année, la street food fait une entrée fracassante sur le territoire français. Profitant de la croissance de la restauration rapide, qui pour la première année fait mieux que la restauration classique, les triporteurs et autres food trucks investissent de plus en plus d’espaces sur la France entière.

 

Des marchés de campagne aux centres-villes, il est possible de se régaler en mangeant dans la rue avec les plaisirs gourmands de la street food. L’offre est variée, du burger juteux au cheddar fermier et pain frais du jour, en passant par les tacos mexicains au porc mariné ou le canard du Sud-Ouest façonné en boulettes.


Via Franck Dupessey Pro
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Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from De la Fourche à la Fourchette (Agriculture Agroalimentaire)
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La folie des Food trucks : phénomène de mode ou tendance de fond ? - Observatoire de la Franchise

La folie des Food trucks : phénomène de mode ou tendance de fond ? - Observatoire de la Franchise | Triporteur | Scoop.it

Que vendent- ils ? Des Burgers, des Sushis, du Mex, des Bobun, des Hots Dog et même de la gastronomie. L’investissement est de l’ordre de 50 à 70K€ pour un camion équipé et le chiffre d’affaires est de l’ordre de 150 à 230K€ pour les plus performants. Ces mobiles de tailles très différentes qui peuvent aller du triporteur au véritable camion, en passant par le vélo ou par les formats anciens du type le Type de Citroën ou le car WW, ont 2 problèmes difficilement surmontables.

Un investissement moindre qu’un restaurant traditionnel

La faible quantité embarquée et la plage de travail très étroite dans la journée. Ils sont à la fois très inférieurs au chiffre d’affaires moyen d’un restaurant mais aussi nettement moins couteux à monter.

Trois autres soucis les menacent dans leur développement. 3 vents contraires sont bien là et pas des moindres. Les municipalités qui ne voient pas d’un bon oeil une invasion de camions restaurants. Soit pour des raisons de places possibles soit pour des raisons écologiques ou les 2 en même temps. A noter que le stationnement sauvage d’un Food Truck à Paris peut couter jusqu’à 15 000 € d’amende.

Le problème de l’autorisation de stationnement

Ensuite les syndicats de restaurateurs  qui ne s’enthousiasment pas de voir des Food Trucks s’installer en face d’un restaurant avec pignon sur rue. Eux même payant des loyers très nettement supérieurs. Enfin le service hygiène de la répression de fraudes qui s’interroge sur les conditions de travail à l’intérieur du camion et du fait de cuire…dans la rue !! La mairie de New-York a presque levé ces freins en créant des rues de Food Truck. Ces rues sont plutôt des quartiers d’habitat, donc pas de nuisances dans la journée. Il n’y a pas de restaurants dans  ces rues. Quand à l’hygiène, les américains sont un peu moins regardant que les français.

Alors quel avenir pour les trucks en France ? Très prometteur si l’on encadre leur développement car de son coté le consommateur est ravi d’avoir une vraie alternative variée pour son déjeuner.


Via Paul-Jean Ricolfi
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Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from Cargo bikes
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Bakfiets en Meer » Blog Archive » Guest Post: Cargo Bikes and the Information Revolution.

Bakfiets en Meer » Blog Archive » Guest Post: Cargo Bikes and the Information Revolution. | Triporteur | Scoop.it

This is an interesting and one might even say important entry in the cargo bikes discussion. I read it at Bakfiets en meer, but it was published somewhere else originally.


Via HR
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Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from Cargo bikes
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ShuttleBug, handmade in Portland

ShuttleBug, handmade in Portland | Triporteur | Scoop.it

A simple Bakfiets-style bike


Via HR
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Joe Bike's comment, February 4, 2012 7:00 PM
It's very simple to ride, but the bike itself is the most sophisticated of its kind, from the kickstand design to the fabric-on-steel lightweight cabin with unique quick-release mounts for easy removal, cloth seats with 5-point safety harnesses, Gates Carbon Drive, Alfine 11 or n360 internally geared hub, hydraulic disc brakes, e-assist options, dyno hub/lights, sun and rain canopies. Designed and handmade in Portland Oregon.
Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from Aquitaine Way of Life : Vins, Cuisines et Saveurs, Sports, Santé, Cultures et Tourismes mais pas que ;-)
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PDJ : 27 août - Street Food à la Française, la cuisine du terroir en triporteur |

PDJ : 27 août - Street Food à la Française, la cuisine du terroir en triporteur | | Triporteur | Scoop.it
RT @Sophie_Dugelay: - Street Food à la Française, la cuisine du terroir en triporteur | http://t.co/2tFqsF7YAb via @sharethis #lyon

Via Bruno Hour
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Le Relais du Triporteur-Eating | Brussels Before Primary

Le Relais du Triporteur-Eating | Brussels Before Primary | Triporteur | Scoop.it
This absolutely cute restaurant opened in the fall of 2012. It is run by Dominique who believes in sustainable, organic, local and healthy food. She is open for lunch during the week (except Wednesday) and dinner on Fridays ...
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Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from Économie de proximité
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Le triporteur, ça roule pour la société de nettoyage

Le triporteur, ça roule pour la société de nettoyage | Triporteur | Scoop.it

Net Plus est présente jusqu'à jeudi soir au Cosyad, à Rennes, la 10e édition du Salon de la copropriété. Elle présente une innovation : un mode de transport écolo pour aller faire le ménage chez les clients.  


Via Franck Dupessey Pro
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Rescooped by Stéphanie MAC DONALD from EFFICYCLE
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Le retour du triporteur

Le retour du triporteur | Triporteur | Scoop.it

Les livraisons de marchandises en vélo-triporteur, on y arrive! Ce que l’on peut appeler « la logistique du vélo » est en train de prendre en France un tournant décisif. Car s’il existe déjà dans beaucoup de villes françaises des petites entreprises de livraison qui utilisent le vélo ou le triporteur, un « poids-lourd » du secteur logistique est en train de passer au triporteur.

 


Via Fabien Baceiredo (EFFICYCLE)
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Le DUCA mention ESS à Saint-Brieuc : Mettez un diplôme dans votre projet ! - Avant-Premières, Coopérative d'activités et d'emploi

Le DUCA mention ESS à Saint-Brieuc : Mettez un diplôme dans votre projet ! - Avant-Premières, Coopérative d'activités et d'emploi | Triporteur | Scoop.it
Toute personne est une richesse pour le territoire. C’est sur ce constat que l’IUT de Saint-Brieuc propose en partenariat avec la CAE Avant (...)
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Triporteur "From Heaven" and "From Hell"... - De Kleine Duivel | Facebook

Triporteur "From Heaven" and "From Hell" are both back on draft. These are the last kegs, so come get them while they last. DuPont Bon Voeux is back... (Triporteur "From Heaven" and "From Hell" are both back on draft.
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