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Transports maritimes et fluviaux durables
transport maritime, transport fluvial, voile, énergie, péniche
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La voie d'eau, un vecteur historique de relance économique - Solidarité & Progrès

La voie d'eau, un vecteur historique de relance économique - Solidarité & Progrès | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Accroître la part de la voie d’eau dans un transport multimodal combinant fluvial, rail et route est une solution d’avenir. Certes moins rapide, ce...
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Florence Arthaud, gladiatrice de la mer… seulement ? - Boulevard Voltaire

Florence Arthaud, gladiatrice de la mer… seulement ? - Boulevard Voltaire | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it

Dans une économie au service de l’humain, la marine à voile - et ses navigatrices - aurait un très grand rôle.

Pierre Johnson's insight:

Dans une économie au service de l’humain, la marine à voile - et ses navigatrices - aurait un très grand rôle.

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FP7-IDEAS-ERC World Seastems

FP7-IDEAS-ERC World Seastems | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Globalization, regionalization, urbanization: an analysis of the worldwide maritime network since the early 18th century
Pierre Johnson's insight:
Soutenu et financé à hauteur de 1,5 million d’euros par le Conseil européen de la recherche, le projet World Seastems vise à quantifier, à analyser et à cartographier l’évolution des échanges commerciaux maritimes depuis trois siècles. Il s’appuie sur les informations publiées par le journal Loyd’s List, qui référence depuis 1734 les escales des navires commerciaux. Une masse de données qui n’avait jusqu’ici jamais été exploitée de manière exhaustive.
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Des baleines victimes de collisions avec des cargos - National Geographic

Des baleines victimes de collisions avec des cargos - National Geographic | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
La carcasse d’une baleine bleue flotte au large de la Californie. Une autopsie a montré que l’animal était mort des…
Pierre Johnson's insight:

Est-il prévu de faire quelque chose pour éviter ces accidents mortels ?

La photo ne donne pas la vraie dimension d'un cargo (beaucoup plus grand que ce remorqueur).

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Ces étudiants qui veulent inventer des bateaux qui volent - Le Figaro

Ces étudiants qui veulent inventer des bateaux qui volent - Le Figaro | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le Figaro Ces étudiants qui veulent inventer des bateaux qui volent Le Figaro Cette fois, avec ce concours étudiant HydroContest, la fondation suisse veut démontrer que les progrès techniques apportés par les bateaux qui volent ne concernent pas...
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Les ports européens sont devenus un problème environnemental

Les ports européens sont devenus un problème environnemental | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Les ports, devenus pour beaucoup des complexes industriels, sont des « points noirs » sur le plan environnemental. Pourtant, à force de (...)
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L'éco-redevance poids lourds réinvente l'éco-taxe

L'éco-redevance poids lourds réinvente l'éco-taxe | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it

Cela Après avoir été quasiment enterrée par le nouveau gouvernement, l'éco-taxte renaît de ses toutes fraîches cendres. Une nouvelle franchise kilométrique app

Pierre Johnson's insight:

Cela va peut-être aider le transport maritime (qui sait).

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L’avenir des océans profonds est entre nos mains

L’avenir des océans profonds est entre nos mains | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Pierre Johnson's insight:

Une pétition contre la pêche au chalut en mer profonde.

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La galère des navettes fluviales BatCub à Bordeaux - France Bleu

La galère des navettes fluviales BatCub à Bordeaux - France Bleu | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
France Bleu La galère des navettes fluviales BatCub à Bordeaux France Bleu L'Hirondelle et la Gondole de retour sur la Garonne à Bordeaux mais seulement pour des tests. Depuis leur lancement en mai, les incidents se sont multipliés.
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Are traditional sail boats the future of trade?

Are traditional sail boats the future of trade? | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
The 19th Century "Golden Age of Sail" is seeing a revival as modern day cargo ships turn to wind power -- in a bid for eco-friendly travel.
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Le plus grand bateau solaire du monde fait escale à Paris

Le plus grand bateau solaire du monde fait escale à Paris | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le catamaran suisse conclut une expédition scientifique de 8 000 km menée cet été dans l'Atlantique, sur les traces du Gulf Stream.
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Le commerce équitable à la pointe en matière de transport ! - © la Plate-Forme pour le Commerce Équitable

Le commerce équitable à la pointe en matière de transport ! - © la Plate-Forme pour le Commerce Équitable | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it

Consommer des produits qui viennent de l'autre bout du monde n'est-il pas contraire à la logique de développement durable ? Les acteurs du commerce équitable sont souvent interrogés sur cet aspect. Or un constat clair a été fait : c'est en partenariat avec eux que les initiatives les plus innovantes en termes de transport durable ont vu le jour.

Pierre Johnson's insight:

A vérifier

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Le plus grand paquebot au monde est arrivé à Marseille ce mardi matin

Le plus grand paquebot au monde est arrivé à Marseille ce mardi matin | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Pierre Johnson's insight:

Un paquebot qui n'est absolument pas durable "une destination touristique à lui tout seul". Quel intérêt pour les "paysages" visités ?

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Le retour des cargos à voile - FUTURE - ARTE

Les cargos, ces bolides des mers gigantesques, sillonnent les océans du monde entier pour le transport de marchandise... et polluent aussi énormément : 100 000 litres de fioul par jour sont nécessaires pour un porte-contener. FUTURE part à la rencontre d'innovateurs qui ont relevé le défi de combiner la force du vent à l'usage raisonné du moteur pour inventer les cargos intelligents du futur. A la clef : une consommation plus économique et écologique !

Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter, Dominique Martin- Ferrari
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Why Portland Is Building a Multi-Modal Bridge That Bans Cars

Why Portland Is Building a Multi-Modal Bridge That Bans Cars | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
The first of its kind in the U.S., the Tilikum Crossing will reflect the city's enduring transit culture.
Pierre Johnson's insight:

La ville de Portland construit le premier pont multimodal sans voiture particulière des USA

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Faire escale à Vitry, c'est possible d'ici 2016 - Le Parisien

Faire escale à Vitry, c'est possible d'ici 2016 - Le Parisien | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le Parisien
Faire escale à Vitry, c'est possible d'ici 2016
Le Parisien
Écologique, le transport fluvial se veut aussi économique pour les entreprises situées à proximité du port.
Pierre Johnson's insight:

Le transport fluvial se développe. Une vraie alternative au transport routier, beaucoup moins polluant.

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Why is sea transport currently invisible in the search for a low carbon future for Pacific Island Countries?

The role of financing and policy in research, development, trialling and introduction of renewable energy technologies in the Pacific maritime sector is considered. Key research and trials of renewable energy technologies for sea transport in the Pacific from the 1980s and the critical role played by agencies such as the United Nations in leveraging support from funders such as the Asian Development Bank and European Union are reviewed. The lack of current policy on potential renewable energy technology use in sea transport at national, regional and development agency levels is discussed with the Asian Development Bank used as a case study. The urgent need for such technology to be commercially trialled as a means of reducing the region’s dependency on fossil fuels given the importance of sea transport to socio-economic development in the Pacific is outlined in light of the proportion of fossil fuel currently used by the maritime sector. The paper concludes that review of current funding strategies and policies to include both sea transport and the potential for use of renewable energy technologies in the maritime sector in the Pacific is a priority and current reliance on the private sector acting alone needs review.
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En Australie, la Grande Barrière de corail accueillera des déchets

En Australie, la Grande Barrière de corail accueillera des déchets | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le directoire du parc marin a approuvé le rejet de déchets de dragage des travaux d'extension d'un port d'exportation de charbon dans les eaux du parc.
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Carte mondiale des aires océaniques protégées : elles couvrent près de 3% des océans

Carte mondiale des aires océaniques protégées : elles couvrent près de 3% des océans | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Les aires marines protégées couvrent désormais 2,8% des océans - une superficie plus grande que l'Europe - selon la carte officielle issue de la base de données mondiale sur les aires protégées, gérée par l'UICN et le Programme des...

Via Yann Le Goff
Pierre Johnson's insight:

2,8%, ce n'est pas énorme. 

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Une navette fluviale conteneurisée relie Dunkerque à Lille et Dourges - WK Transport-Logistique

Une navette fluviale conteneurisée relie Dunkerque à Lille et Dourges - WK Transport-Logistique | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
WK Transport-Logistique Une navette fluviale conteneurisée relie Dunkerque à Lille et Dourges WK Transport-Logistique Il est exploité par un partenariat public-privé associant Dunkerque-Port, la Compagnie Fluviale de Transport (CFT), la CCI Grand...
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VIDEO: Set Sail for Greener Maritime Cargo Shipping | TIME.com

VIDEO: Set Sail for Greener Maritime Cargo Shipping | TIME.com | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Shipping by sea is as vital to the global economy as it is destructive to the global environment. But new technologies—and old ones—can help make shipping easier on the planet.
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Une mission parlementaire conduite pour dresser le bilan de la décentralisation des ports

Une mission parlementaire conduite pour dresser le bilan de la décentralisation des ports | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Courrierdesmaires.fr
Une mission parlementaire conduite pour dresser le bilan de la ...
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Développer les ports tout en protégeant la biodiversité : une équation insoluble ?

Développer les ports tout en protégeant la biodiversité : une équation insoluble ? | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
A l'heure où le ministre des transports entend mettre en œuvre la stratégie de relance portuaire afin d'accentuer la compétitivité des ports français dans le commerce international, comment protéger la biodiversité des littoraux ?
Pierre Johnson's insight:

Excellent article, illustrant les initiatives de ports comme Dunkerque, et les limites des méthodes de compensation.

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