Transports maritimes et fluviaux durables
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Transports maritimes et fluviaux durables
transport maritime, transport fluvial, voile, énergie, péniche
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La voie d'eau, un vecteur historique de relance économique - Solidarité & Progrès

La voie d'eau, un vecteur historique de relance économique - Solidarité & Progrès | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Accroître la part de la voie d’eau dans un transport multimodal combinant fluvial, rail et route est une solution d’avenir. Certes moins rapide, ce...
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Sailing ships are back in vogue as a green alternative to conventional shipping

Sailing ships are back in vogue as a green alternative to conventional shipping | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
One of the world’s oldest methods of transporting goods is making an unlikely comeback. Sailing ships, which kept the British Empire in tea, sugar and tobacco, are back in vogue as a green alternative to conventional shipping. 

Wine, coffee, cacao beans and rum are among the items filling holds on a growing number of ships that are reviving old trade routes more than a century after the advent of steam engines ended the golden age of sail. 
Pierre Johnson's insight:

The Independant le constate : le transport en bateau à voile est en vogue...

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World’s 15 Biggest Ships Create More Pollution Than All The Cars In The World

World’s 15 Biggest Ships Create More Pollution Than All The Cars In The World | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
World's 15 Biggest Ships Create More Pollution Than All The Cars In The World - Industry Tap

Via Raphael Souchier
Pierre Johnson's insight:

Une étude démontre l'urgence de mettre en place des transports maritimes durables @TOWT | Transport à la voile | Sail-shipping

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Raphael Souchier's curator insight, December 21, 2015 3:16 PM

A handful of giant ships pollute more than all existing cars, but the international community is doing little about it. Time to move!

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SkySails GmbH - Home

SkySails GmbH - Home | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Pierre Johnson's insight:

Le projet SkySails a connu, depuis son origine à la fin des années 2000, bien des rebondissements. Actuellement, il appartient à une société allemande, qui mise sur un pilotage automatisé pour économiser des coûts de main d'œuvre.

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Transport fluvial à l’occasion de COP 21 : il passera en Provence !

Transport fluvial à l’occasion de COP 21 : il passera en Provence ! | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Bordeaux-Paris par voie d'eau ! Un voyage promotionnel du transport fluvial à l'occasion de COP 21 Entre septembre et décembre 2015, les bateaux de (...)
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Le plus grand paquebot au monde est arrivé à Marseille ce mardi matin

Le plus grand paquebot au monde est arrivé à Marseille ce mardi matin | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Pierre Johnson's insight:

Un paquebot qui n'est absolument pas durable "une destination touristique à lui tout seul". Quel intérêt pour les "paysages" visités ?

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Le retour des cargos à voile - FUTURE - ARTE

Les cargos, ces bolides des mers gigantesques, sillonnent les océans du monde entier pour le transport de marchandise... et polluent aussi énormément : 100 000 litres de fioul par jour sont nécessaires pour un porte-contener. FUTURE part à la rencontre d'innovateurs qui ont relevé le défi de combiner la force du vent à l'usage raisonné du moteur pour inventer les cargos intelligents du futur. A la clef : une consommation plus économique et écologique !

Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter, Dominique Martin- Ferrari
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Why Portland Is Building a Multi-Modal Bridge That Bans Cars

Why Portland Is Building a Multi-Modal Bridge That Bans Cars | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
The first of its kind in the U.S., the Tilikum Crossing will reflect the city's enduring transit culture.
Pierre Johnson's insight:

La ville de Portland construit le premier pont multimodal sans voiture particulière des USA

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Faire escale à Vitry, c'est possible d'ici 2016 - Le Parisien

Faire escale à Vitry, c'est possible d'ici 2016 - Le Parisien | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le Parisien
Faire escale à Vitry, c'est possible d'ici 2016
Le Parisien
Écologique, le transport fluvial se veut aussi économique pour les entreprises situées à proximité du port.
Pierre Johnson's insight:

Le transport fluvial se développe. Une vraie alternative au transport routier, beaucoup moins polluant.

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Why is sea transport currently invisible in the search for a low carbon future for Pacific Island Countries?

The role of financing and policy in research, development, trialling and introduction of renewable energy technologies in the Pacific maritime sector is considered. Key research and trials of renewable energy technologies for sea transport in the Pacific from the 1980s and the critical role played by agencies such as the United Nations in leveraging support from funders such as the Asian Development Bank and European Union are reviewed. The lack of current policy on potential renewable energy technology use in sea transport at national, regional and development agency levels is discussed with the Asian Development Bank used as a case study. The urgent need for such technology to be commercially trialled as a means of reducing the region’s dependency on fossil fuels given the importance of sea transport to socio-economic development in the Pacific is outlined in light of the proportion of fossil fuel currently used by the maritime sector. The paper concludes that review of current funding strategies and policies to include both sea transport and the potential for use of renewable energy technologies in the maritime sector in the Pacific is a priority and current reliance on the private sector acting alone needs review.
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En Australie, la Grande Barrière de corail accueillera des déchets

En Australie, la Grande Barrière de corail accueillera des déchets | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le directoire du parc marin a approuvé le rejet de déchets de dragage des travaux d'extension d'un port d'exportation de charbon dans les eaux du parc.
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Le transport maritime toutes voiles dehors

Le transport maritime toutes voiles dehors | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le transport de marchandises à la voile se développe en Europe. En France, l’entreprise TOWT relie avec de vieux gréements les ports de Bordeaux ou de Royan à la Bretagne « Il s’agit de dépasser l’anonymat du transport maritime et en même temps de répondre à la raréfaction de
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Au salon nautique, le LabREV montre son lab flottant écoresponsable

Au salon nautique, le LabREV montre son lab flottant écoresponsable | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Ils en ont fait la preuve: un voilier peut être autonome en énergie grâce à des protos DiY. Après avoir bouclé leur périple en Méditerranée, les marins du LabREV investissent le salon nautique à Paris. Premier bilan.
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Le fret maritime, passager clandestin du climat

Le fret maritime, passager clandestin du climat | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le fret maritime, actuellement en pleine expansion, représente pourtant un véritable angle mort dans les politiques climatiques internationales, ce qui est d’autant plus problématique que les émissions de gaz à effet de serre liées au secteur du transport maritime international devraient croître de 50 à... 250 % d’ici 2050. Explications.
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Raphael Souchier's curator insight, September 30, 2015 3:48 AM

Sans réglementation, pas de raison de cesser de transporter en polluant.

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L'expérimentation d'un chalutier consommant 40% de gazole en moins débute en mer

L'expérimentation d'un chalutier consommant 40% de gazole en moins débute en mer | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
L'Ademe annonce jeudi 3 septembre la mise à l'eau à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) d'un chalutier d'un nouveau type pour une expérimentation de six mois en mer dans le cadre du projet Arpege (Approche réaliste pour une pêche générique). D'une longu...
Pierre Johnson's insight:

pas totalement dans le sujet, mais néanmoins intéressant. 

A suivre.

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Raphael Souchier's curator insight, September 5, 2015 2:54 PM

Chalutier économe en gazole: consomme-t-il moins de poisson?

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Découvrez les bateaux à moteur du futur à l'Hydrocontest du 14 au ... - Bateaux.com

Découvrez les bateaux à moteur du futur à l'Hydrocontest du 14 au ... - Bateaux.com | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Il y a un an commençait l'aventure Hydrocontest. Lancé par la fondation Hydros, cet évènement a pour but de réunir des étudiants d'écoles d'ingénieurs et d'architecture du monde entier. Le but ?
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Le gouvernement organise le chantier du canal Seine-Nord Europe - Meretmarine.com

Le gouvernement organise le chantier du canal Seine-Nord Europe - Meretmarine.com | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Alain Vidalies, secrétaire d'Etat chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, a annoncé différentes mesures visant au lancement, en 2017, du chantier de canal Seine-Nord-Europe. Pour mémoire,ce dernier est une voie fluviale de 106 km qui...
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Florence Arthaud, gladiatrice de la mer… seulement ? - Boulevard Voltaire

Florence Arthaud, gladiatrice de la mer… seulement ? - Boulevard Voltaire | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it

Dans une économie au service de l’humain, la marine à voile - et ses navigatrices - aurait un très grand rôle.

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Dans une économie au service de l’humain, la marine à voile - et ses navigatrices - aurait un très grand rôle.

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FP7-IDEAS-ERC World Seastems

FP7-IDEAS-ERC World Seastems | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Globalization, regionalization, urbanization: an analysis of the worldwide maritime network since the early 18th century
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Soutenu et financé à hauteur de 1,5 million d’euros par le Conseil européen de la recherche, le projet World Seastems vise à quantifier, à analyser et à cartographier l’évolution des échanges commerciaux maritimes depuis trois siècles. Il s’appuie sur les informations publiées par le journal Loyd’s List, qui référence depuis 1734 les escales des navires commerciaux. Une masse de données qui n’avait jusqu’ici jamais été exploitée de manière exhaustive.
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Des baleines victimes de collisions avec des cargos - National Geographic

Des baleines victimes de collisions avec des cargos - National Geographic | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
La carcasse d’une baleine bleue flotte au large de la Californie. Une autopsie a montré que l’animal était mort des…
Pierre Johnson's insight:

Est-il prévu de faire quelque chose pour éviter ces accidents mortels ?

La photo ne donne pas la vraie dimension d'un cargo (beaucoup plus grand que ce remorqueur).

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Ces étudiants qui veulent inventer des bateaux qui volent - Le Figaro

Ces étudiants qui veulent inventer des bateaux qui volent - Le Figaro | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Le Figaro Ces étudiants qui veulent inventer des bateaux qui volent Le Figaro Cette fois, avec ce concours étudiant HydroContest, la fondation suisse veut démontrer que les progrès techniques apportés par les bateaux qui volent ne concernent pas...
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Les ports européens sont devenus un problème environnemental

Les ports européens sont devenus un problème environnemental | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it
Les ports, devenus pour beaucoup des complexes industriels, sont des « points noirs » sur le plan environnemental. Pourtant, à force de (...)
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L'éco-redevance poids lourds réinvente l'éco-taxe

L'éco-redevance poids lourds réinvente l'éco-taxe | Transports maritimes et fluviaux durables | Scoop.it

Cela Après avoir été quasiment enterrée par le nouveau gouvernement, l'éco-taxte renaît de ses toutes fraîches cendres. Une nouvelle franchise kilométrique app

Pierre Johnson's insight:

Cela va peut-être aider le transport maritime (qui sait).

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