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Toxique, soyons vigilant !
[revue de web] tout est toxique, rien n'est toxique, c'est la dose qui fait la toxine (enfin presque !) | @tooxique
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Pollution: le Sénat va enquêter sur les nouveaux moteurs diesels

Pollution: le Sénat va enquêter sur les nouveaux moteurs diesels | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

C'est une nouvelle guerre des experts qui s'ouvre dans un monde de l'automobile qui a décidément du mal avec ses taux de mesure. Vous avez aimé la bataille des chiffres sur les consommations annoncées des véhicules ? Alors vous allez adorer le conflit sur les valeurs déclarées des émissions des nouveaux moteurs diesels. Entre les constructeurs et les défenseurs de l'environnement, on ne s'accorde pas sur l'ampleur de l'impact de cette pollution et on s'en est ouvert devant des sénateurs. Se disant qu'il n'y avait pas de fumée sans feu, ces derniers ont donc demandé la création d'une mission d'expertise indépendante, afin de dissiper le brouillard. 

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[Automobile] Consommation officielle et pollution : des tests très éloignés de la réalité

[Automobile] Consommation officielle et pollution : des tests très éloignés de la réalité | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Irréaliste du point de vue de la consommation, le cycle d’homologation l’est aussi du point de vue des émissions polluantes. Les constructeurs adaptent leurs contrôles des normes sans se soucier réellement de la pollution générée par le véhicule au quotidien.

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Diesel : «Ne fermons pas les yeux sur ce scandale»

Diesel : «Ne fermons pas les yeux sur ce scandale» | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Face aux dangers sanitaires du diesel, la sénatrice EE-LV Aline Archimbaud propose de créer un nouveau système de bonus malus pour l'achat des véhicules. Elle dénonce la timidité de ses collègues et du gouvernement sur le sujet.

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Pascal Faucompré's insight:

La pétition de Nicolas Hulot : http://bit.ly/1lxHr39

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Santé : Le diesel tue

Santé : Le diesel tue | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Pourquoi est-il interdit de rouler au diesel dans les villes japonaises, dans une partie des Etats-Unis, et dans certains pays d’Europe, mais est encouragé en France, malgré l’infraction évidente aux normes environnementales édictées par Bruxelles ? Chacun sait que le lobby automobile est puissant, or...... le diesel tue et rend malade.

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Vélo en ville : une habitude potentiellement dangereuse

Vélo en ville : une habitude potentiellement dangereuse | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

A cause de la pollution, conduire un vélo en ville n'est pas forcément bon pour la santé. En cause, les particules fines qui s'insinuent dans les poumons et peuvent causer des cancers.

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Le diesel empêche les abeilles de reconnaître le parfum des fleurs

Le diesel empêche les abeilles de reconnaître le parfum des fleurs | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Les polluants atmosphériques émis par les moteurs diesel peuvent perturber la capacité des abeilles à butiner en transformant les molécules parfumées dégagées par les fleurs, met en garde une étude publiée jeudi.

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[podcast] Pollution du diesel : inquiétude justifiée?

[podcast] Pollution du diesel : inquiétude justifiée? | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

La semaine dernière, il a beaucoup été question du diesel, et de sa nocivité. Alors, question essentielle : le diesel est-il vraiment si dangereux ?

 

Tous les rejets des voitures – malgré tous les efforts qui ont été faits depuis 20 ans – restent nocifs. Mais il ne faut pas non plus brandir n'importe quels chiffres. La semaine dernière, on a entendu beaucoup de choses, sur le diesel et sur sa nocivité, dont des affirmations excessives, de la part de Denis Baupin, député "Europe écologie – Les Verts" ; il était interviewé au journal de 13 heures, sur France Inter.

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Les décès liés au diesel, une donnée incalculable

Les décès liés au diesel, une donnée incalculable | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Le diesel n'en finit pas de diviser le gouvernement. A cause de sa taxation allégée, d'abord. Mais aussi sur ses dangers. Deux écologistes avancent des chiffres différents concernant la mortalité imputée au diesel, jeudi 12 septembre. Le carburant, dont la fiscalité en France reste avantageuse, est responsable de "16 000 morts par an" en France, selon Yannick Jadot, eurodéputé Europe Ecologie-Les Verts (EELV), dans un entretien à Libération. Le député de Gironde, Noël Mamère, évoque 42 000 décès, sur France info. Que sait-on vraiment de la mortalité liée au gazole en France ?

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Pascal Faucompré's insight:

Des études aux conclusions variant de 3.000 à 42.000 morts/an. Mais une certitude : le diesel est cancérogène !

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Les camions pèsent lourd dans la balance économique et sanitaire de la pollution atmosphérique

Les camions pèsent lourd dans la balance économique et sanitaire de la pollution atmosphérique | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

La pollution atmosphérique générée par les poids lourds coûte entre 43 et 46 milliards d’euros par an aux pays membres de l’Union Européenne, selon un rapport de l’Agence européenne pour l’environnement (AEE) publié le 28 février 2013. Il s’agit de près de la moitié du coût total de la pollution atmosphérique due aux transports routiers européens, soit une centaine de milliards d’euros.

Ces coûts économiques renvoient à un coût sanitaire qui est estimé, pour la pollution atmosphérique en général, à 350 000 décès et 3 millions de jours de congés maladie en Europe.

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Automobile : le diesel est-il un tueur de masse ?

Automobile : le diesel est-il un tueur de masse ? | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Le gouvernement a l'habitude d'évoquer plus de 40.000 décès annuels liés au diesel, un chiffre contesté par l'industrie pétrolière et automobile. Metro a vérifié pour vous.

 

C'est certain : rouler au gazole nuit à votre santé, et à celle de votre entourage. Le ministère de l'Ecologie a l'habitude de citer le chiffre de 42.000 morts par an, une donnée de l'Organisation mondiale de la Santé (OMS) encore reprise cette semaine par la ministre Delphine Batho. Sa collègue écologiste, Cécile Duflot, évoque même 44.000 morts.

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[vidéo] L’impact des particules fines sur la santé et l’environnement

Quels sont les impacts des particules sur la santé et sur l’environnement ?

A l’occasion des ateliers scientifiques « Pollution par les particules : impacts sur la santé l’air et le climat », qui se sont déroulés les 13 et 14 novembre à Paris, dans le cadre de la préparation des Assises nationales de la qualité de l’air, Isabelle Momas (Université Paris Descartes) et Gilles Bergametti (Institut national des Sciences de l’univers), ont répondu à nos questions.
Pascal Faucompré's insight:

Source Ministère Ecologie : http://bit.ly/UhoeB8

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Tout ce qui est produit par l'homme est potentiellement nocif

Tout ce qui est produit par l'homme est potentiellement nocif | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

L'État doit-il jouer pleinement son rôle en matière de sécurité sanitaire ? Oui. Doit-il mieux encadrer tout ce qui constitue la problématique des rejets dans les milieux récepteurs, comme les particules gazeuses dans l'atmosphère pour le présent sujet ? Oui. Pour atteindre ses objectifs, doit-il imposer des réglementations plus contraignantes, et par là donc plus incitatives à une démarche industrielle, économique et consumériste plus vertueuse et surtout plus responsable au plan environnemental (dans son acception la plus large en terme de biosphère) ? Encore une fois Oui ! Pour autant doit-il interdire le diesel ? Non.

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Diesel : les gaz d’échappement sont bien cancérogènes

Diesel : les gaz d’échappement sont bien cancérogènes | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Les gaz d’échappement des moteurs diesel sont « cancérogènes pour l’homme ». Les experts réunis par le Centre international de Recherche sur le Cancer (CIRC) de l’OMS, à Lyon, pour évaluer les dangers de ces substances ont en effet relevé leur niveau de nocivité. Ces gaz passent de la catégorie 2A à la catégorie 1 de la classification de l’Organisation mondiale de la Santé (OMS), aux côtés du cadmium et du plutonium notamment.

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Un composant du biodiesel aurait un effet grave sur le cycle de l'eau

Un composant du biodiesel aurait un effet grave sur le cycle de l'eau | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Une étude de la façon dont la présence de molécules organiques dans l'atmosphère affecte la formation des nuages montre que l'un des composants principaux du biodiésel, l'oléate de méthyle, réagit de façon très rapide en présence d'ozone.

 

Ce processus peut neutraliser la croissance des gouttelettes d'eau induites par les émissions, ce qui inhibe alors la formation des nuages, avec des conséquences extrêmement complexes sur le cycle de l'eau.

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Le diesel au cœur du casse-tête de la pollution de l'air

Le diesel au cœur du casse-tête de la pollution de l'air | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Des millions de Français respirent un air trop pollué. Au coeur du problème: les 12 millions de diesel les plus anciens, confirme l'Ademe, au moment où le gouvernement réfléchit à une "prime à la conversion" pour "verdir" le parc auto.
 
Si on veut agir à la fois sur les particules fines (PM 2.5) et les oxydes d'azote (NOx), deux polluants majeurs dans nos villes, "la principale cible, ce sont les véhicules diesel" et notamment ceux "non équipés de filtres à particules", soit les deux-tiers des 19 millions de voitures diesel, explique à l'AFP Gilles Aymoz, chef de la qualité de l'air à l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe).

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Le diesel, scandale d'Etat : combien de temps pour sortir la France de cette erreur majeure ?

Le diesel, scandale d'Etat : combien de temps pour sortir la France de cette erreur majeure ? | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Les récentes déclarations de Noël Mamère relancent les interrogations sur le diesel. En quoi le diesel est-il, comme il le dit, "un mensonge d'Etat" ?
 
Thomas Porcher : Le diesel est un mensonge d’Etat car c’est un produit avantagé fiscalement malgré un caractère nocif reconnu depuis longtemps. Déjà en 1988, le CIRC (centre international de recherche sur le cancer) avait noté que le diesel était dangereux pour la santé. En 2003, après des années de débats et d’études, Tokyo interdisait le diesel en ville. La réalité, c’est qu’il y a eu de nombreux rapports avant le fameux rapport de l’OMS de 2012 et qu’en France, les gouvernements de gauche comme de droite ne pouvaient pas les ignorer.

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Gazole : le cauchemar continue

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 Irresponsable, grotesque, injuste : les mots manquent pour qualifier la manière dont les responsables politiques en place continuent de traiter le dossier sur la fiscalité des carburants. Ecrasés sous la pression des lobbys, la plupart des parlementaires avouent leur incompétence totale sur le sujet. Mais la plaisanterie a assez duré. Il va bien falloir accepter, de grès ou de force, une harmonisation fiscale sur les carburants automobiles sans laquelle le pays tout entier s'expose à des risques majeurs. Explications.

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Publication du rapport complet sur la pollution de l’air atmosphérique (+ vidéo)

Publication du rapport complet sur la pollution de l’air atmosphérique (+ vidéo) | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

La pollution atmosphérique classée cancérigène par l’Organisation mondiale de la santé. L’annonce en a été faite la semaine dernière. Le rapport complet a été rendu public ce jeudi.
 
Rien qu’en 2010, 223 000 personnes sont décédées d’un cancer du poumon en lien avec la pollution de l’air.
 
Le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC) a analysé les résultats de milliers d‘études réalisées à travers le monde sur des décennies. Le docteur Dana Loomis travaille dans ce centre de recherche.

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Les abeilles n'aiment pas le diesel...

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Le diesel est attaqué sur tous les fronts. Dernier en date : les abeilles qui seraient, selon une étude britannique, complètement perturbées par la neutralisation des parfums des fleurs par les polluants du diesel.

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Via Pescalune
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Gazole chéri des conducteurs, ennemi de la santé

Gazole chéri des conducteurs, ennemi de la santé | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Faut-il le taxer davantage ? Le gouvernement y renonce pour ménager l'industrie automobile et le contribuable. Pourtant, il faudra bien, un jour, réduire la part de ce carburant pas très sain.

Les moteurs diesels sont accusés de tous les maux. Que sait-on exactement ?

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Pascal Faucompré's insight:

"Certains experts évoquent une relation avec des maladies comme Alzheimer."  Tiens donc ?

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Pollution des véhicules diesel : « Un problème comparable à celui de l'amiante »

Pollution des véhicules diesel : « Un problème comparable à celui de l'amiante » | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

BRUNO GUIBEAUD président d'Europe Qualité Expertise (EQE)

 

Europe Qualité Expertise est l'un des grands réseaux d'experts automobiles français. C'est un des principaux interlocuteurs des pouvoirs publics sur les grands dossiers du transport ces dernières années, et notamment du diesel.

 

Les particules fines émises par les moteurs Diesel sont responsables de 42000 morts par an en France. Depuis quand connaît-on le danger des particules fines ?

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Delphine Batho: "Le diesel est une substance cancérogène avérée"

Delphine Batho: "Le diesel est une substance cancérogène avérée" | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

 Delphine BathoL'OMS a classé en juin dernier le diesel parmi les substances cancérogènes certaines. Très investie sur ce dossier, Delphine Batho, ministre de l'Ecologie, revient sur les pistes envisagées par le gouvernement pour encourager les consommateurs à se tourner vers les véhicules propres. Elle nous parle également de l'après-pétrole, et des énergies en lesquelles elle croit le plus.

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Pollution à Pékin : la qualité du diesel montrée du doigt

Pollution à Pékin : la qualité du diesel montrée du doigt | Toxique, soyons vigilant ! | Scoop.it

Les deux géants chinois du pétrole, CNPC et Sinopec, refusent de renforcer les normes d'émissions du diesel.

 

La recherche de coupables après le pic de pollution qui a enveloppé Pékin d'un épais brouillard en janvier met sous le feu des projecteurs les deux géants du pétrole chinois, réticents à accepter des normes environnementales plus strictes en matière de production de carburant.

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[vidéo] Diesel Le Scandale Francais / reportage complet inédit

Nouveau reportage novembre 2012 sur le diesel, un carburant très nocif pour la santé.

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[vidéo] Diesel - Un carburant sale polluant et cancérigène

La France est le pays numéro 1 au monde des voitures les plus diésélisés, et donc les plus polluantes du monde !

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