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Quartier Matabiau. Toulouse-Métrople fixe le calendrier des travaux

Quartier Matabiau. Toulouse-Métrople fixe le calendrier des travaux | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it

Hypothèse d’aménagement du Parvis Canal du Midi devant la gare.

 

Sans attendre l’arrivée de la Ligne à Grande Vitesse dans la Ville rose prévue en 2024, Toulouse Métropole a annoncé les grandes lignes du projet urbain autour de la gare Matabiau.

 

Nom de code : Toulouse Euro Sud-Ouest (Teso). A l’horizon 2030, le quartier autour de la gare Matabiau deviendra un véritable quartier d’affaires avec 300.000 m² de bureaux et des commerces, et un pôle d’échanges multimodal avec l’arrivée du TGV et la troisième ligne de métro. Le projet qui s’étendra sur 135 hectares se compose aussi d’un volet urbain avec la création de 2000 logements.

Et c’est à l’occasion de la première réunion publique, jeudi 12 mai, à laquelle les riverains des quartiers concernés étaient appelés à donner leur avis que Toulouse Métropole a présenté les grandes orientations des aménagements urbains prévus dans le cadre du Teso.

« La LGV arrive à Bordeaux en juillet 2017. Toulouse sera à 4h15 de Paris. Cela aura donc une incidence sur les Toulousains. Sans attendre son arrivée jusqu’ ici, nous enclenchons les phases de renouvellement urbain », a assuré Jean-Luc Moudenc, maire de la ville et président de Toulouse Métropole. Le coût des travaux d’aménagement est de 22 millions d’euros.

 

La rue Bayard livrée en 2017

L’idée est de créer une continuité dans le centre-ville depuis la rue Alsace-Lorraine. Les travaux, entamés en janvier dernier, vont faire une pause durant l’Euro 2016 pour reprendre en septembre. Dans la foulée de la rue Bayard, la Métropole va commencer l’aménagement des boulevards Pierre Sémard et Bonrepos, ainsi que l’aménagement d’un parvis devant l’entrée actuelle de la gare, incluant un arrêt minute. Celui-ci sera livré en 2017 ou 2018.

La partie comprise entre les allées Jean-Jaurès et l’avenue de Lyon sera « embellie », et les abords du Canal du Midi « revalorisés », a assuré Jean-Luc Moudenc, précisant que sa livraison est prévue entre mi-2017 et mi-2019. Reste l’aménagement des allées Jean-Jaurès, transformées en Ramblas. Les travaux d’aménagement de cet axe, avec la construction d’un nouveau parking, débutent en 2017 pour une livraison en 2019.


Audrey Sommazi

 

P.S. :

Les deux premières opérations immobilières sont à l’étude, l’une au niveau de l’ancien centre de tri postal, l’autre à la halle Sernam près de la gare Raynal, propriétés de la SNCF, a indiqué Alain Garès, le directeur général d’Europolia, société publique d’aménagement de Toulouse qui assure le pilotage des études et la coordination du projet. Elles prévoient la construction de 50.000 m² de bureau. Le début des travaux est prévu en 2018 pour une livraison en 2020.

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Toulouse : le premier tramway bloqué par des agents de Tisséo

Toulouse : le premier tramway bloqué par des agents de Tisséo | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it
C'est ce jeudi après-midi que les essais du tramway de la nouvelle ligne Garonne doivent débuter. Mais le premier tramway, avec à bord le maire de Toulouse Pierre Cohen a été bloqué par des agents de sécurité réclamant une hausse de salaire.
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Le point sur les travaux place du Capitole

Le point sur les travaux place du Capitole | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it

Plan de circualtion autour de la place du Capitole de février à mars.

 

 

Le 24 janvier 2013, élus et techniciens de la mairie de Toulouse avaient convié les riverains de la place du Capitole pour leur présenter les travaux programmés sur la place ainsi que rue de la Pomme.

Une occasion de replacer les préoccupations de chacun dans le cadre des grands projets urbains du centre-ville.

 

Un projet à long terme

Avec, maintenant, la mise en place d’un nouveau dispositif de contrôle d’accès à la place du Capitole, la municipalité affirme sa volonté de limiter voire supprimer le trafic de transit en centre-ville.  Au bout des travaux ? Une circulation raisonnée et un espace public réhabilité ! À terme, la circulation sur la place du Capitole sera réservée aux « ayants droit » (riverains, commerçants, service d’urgence, etc.)

Des travaux par tranches

Pour limiter au maximum les nuisances inhérentes à tout chantier, les travaux liés à la piétonisation du Capitole se réalisent en phases successives. De février à juillet, de nouvelles bornes d’accès sont installées et, sur l’ensemble de la place, dalles et pavés sont rénovés. Les travaux commencent par le côté sud de la place (vers la rue Saint-Rome) puis se déplaceront le long des arcades pour les phases du côté nord (vers la rue des lois).
Début mai, les sens d’entrée et de sortie du parking seront inversés : on y entrera en venant de la rue du Poids-de-l’huile et on en ressortira vers la rue Gambetta.
De mai à septembre, c’est au tour de la rue de la Pomme de faire peau neuve. Les travaux concerneront successivement le tronçon Alsace-Lorraine – Saint-Pantaléon, puis le tronçon Saint-Pantaléon – Capitole. Ces deux tronçons seront donc successivement fermés à la circulation.

Jacques Le Bris's insight:

Accompagner les usagers

Travaux en cours, modifications du plan de circulation ?

L’équipe des médiateurs répond aux questions des Toulousains, riverains et professionnels qui habitent ou interviennent dans ce secteur.

 

Contactez les :

Par courriel 

 

Par téléphone  au 06 09 78 72 20 ou 06 09 78 72 05
les lundi, mardi, et jeudi de 9h à 17h,
mercredi de 12 à 19h
vendredi de 9h à 19h et samedi de 12 à 19h.

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À Toulouse, l'été de tous les travaux

À Toulouse, l'été de tous les travaux | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it

Ne pas croire que la circulation sera plus fluide en juillet et en août en ville ou sur le périphérique. De nombreux travaux de voirie sont programmés tandis que le trafic du métro sera interrompu sur la ligne A.

 

Diminution de trafic en ville pendant la période des grandes vacances oblige, l’été reste propice à la multiplication des travaux sur les voies comme sur les infrastructures. Toulouse Métropole, la mairie de Toulouse et Tisséo vont donc déployer toute une série de chantiers dès les prochains jours. Ces travaux auront des conséquences tant en termes de circulation automobile que de mobilité pour les usagers des transports en commun.

Des modifications de circulation sont à prévoir du fait d’entretien, d’aménagement ou de réaménagement des voiries et d’enfouissement des réseaux aériens. Parmi les points noirs à éviter, le Grand Rond, les carrefours Lafourcade et Ozenne-Jules-Guesdes : les pavés blancs sont remplacés car trop glissants. Une opération budgétisée à 200.000 euros. En continuant, un tourne-à-gauche réservé aux bus va être créé au niveau du Fer à cheval. De quoi commencer à désengorger ce rond-point devenu le principal nœud d’embouteillages de la ville selon Jean-Michel Lattes, vice-président de Toulouse Métropole en charge des transports et des déplacements. L’élu indique par ailleurs que ce rond-point fera encore l’objet d’aménagement dans les mois à venir pour améliorer sa traversée.

L’échangeur de Borderouge, en création lui aussi, entraîne un rétrécissement des voies du périphérique et la neutralisation de la bande d’arrêt d’urgence. Cet aménagement perdurera pendant toute la durée des travaux qui prendront fin dans un peu plus d’un an, quand le tablier du pont de franchissement de la rocade sera achevé

 .

La ligne A du métro fermée pour la première fois

Côté transport en commun, les travaux des carrefours Lafourcade et Ozenne-Jules-Guesdes vont affecter le trafic du tramway, qui sera interrompu quelques jours. Une navette prendra le relais. Une autre desservira également la gare Matabiau depuis la station de métro Jean-Jaurès. Car la ligne A sera fermée à partir du 15 juillet. Dans une première phase du 15 juillet au 2 août pour sa partie nord, puis du 3 au 23 août entre Arènes et Basso Cambo. Il s’agit de changer des traverses en bois qui auraient pourries, pour un coût de 1,3 million d’euros.

« C’est la première fois depuis la mise en circulation en 1993 de cette ligne historique du métro toulousain qu’elle sera fermée aussi longtemps », souligne Alexandre Blaquière, le directeur général adjoint au patrimoine et aux investissements de Tisséo SMTC, l’autorité organisatrice des transports dans l’agglomération. De fait, au-delà de soulever l’aiguillage pour remplacer les traverses, nombre de travaux seront opérés, jusqu’à la réfection des parkings silos des Argoulets et de Jolimont. Jean-Michel Lattes précise qu’un service de bus de substitution gratuit est mis en place.

Enfin la station des Carmes fermera tout l’été à partir de 20h, à l’exception des week-ends, pour remettre en état l’éclairage généré par la voûte céleste. La restauration de cette œuvre d’art coûtera 470.000 euros. Une facture qui agace Jean-Michel Lattes, décidé à introduire une clause de pérennité de l’œuvre dans les prochains contrats : « Ces œuvres d’art nous coûtent beaucoup, pas question de ne plus en commander mais je veux que leur entretien soit budgétisé par les artistes. » Retour à la normale le 31 août.


Nathalie Malaterre

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