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Urbanisme. La vision de Joan Busquets pour Toulouse en 2020

Urbanisme. La vision de Joan Busquets pour Toulouse en 2020 | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it

la nouvelle rue Bayard, prévue pour être livrée en 2019. Photo Agence BAU.

 

Le maire de Toulouse Jean-Luc Moudenc et l'architecte catalan Joan Busquets ont présenté ce lundi 2 mars le plan d'aménagement des espaces publics qui prévoit quatorze opérations d'ici 2020 dont une refonte de la place Saint-Sernin et la valorisation de la rue Bayard. 

 

Mise en valeur du patrimoine végétal et historique, ouverture sur la Garonne, zones piétonnes renforcées… Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de la métropole, et Joan Busquets, l’architecte barcelonais choisi par l’ancienne municipalité pour redessiner le centre de la Ville rose et dont le contrat a été reconduit en juillet 2014, ont décliné le plan d’aménagement des espaces publics qui va courir jusqu’en 2020. « Cette feuille de route du mandat » compte quatorze opérations majeures, menées en cohérence avec la candidature de Toulouse au classement au patrimoine mondial de l’Unesco et qui seront livrées d’ici l’été 2019.

Parmi les chantiers prioritaires, l’architecte a ciblé la valorisation des bords de Garonne et de ses ports historiques qu’il souhaite « rapprocher » des Toulousains. Des pontons d’amarrage seront installés à la Daurade, dont la partie basse sera réaménagée, et au port Viguerie avec en plus un projet de piscine flottante et au quai de Tounis où un restaurant d’été sur terrasse flottante devrait voir le jour dès juillet prochain au niveau du double escalier en brique.

Autre opération prioritaire : la « nouvelle rue Bayard » qui fera le lien entre l’hyper-centre et le parvis de la future gare Matabiau, au cœur du projet de pôle multimodal Toulouse Euro-Sud-Ouest. « Nous ne voulons pas attendre le début des travaux de la ligne à grande vitesse entre Bordeaux et Toulouse pour commencer ce chantier d’urbanisme, le plus grand du quart de siècle à venir », justifie Jean-Luc Moudenc. Pour embellir cette artère stratégique et favoriser sa vocation commerciale et résidentielle, des arbres seront plantés et les trottoirs seront élargis.

 « Libérer l’espace »

Site emblématique de Toulouse, la place Saint-Sernin va aussi faire l’objet d’un vrai lifting destiné à « magnifier » la basilique, classée à l’Unesco depuis 1998 mais peu mise en valeur par le parking qui la ceinture. A l’issue d’une phase de fouilles archéologiques, le projet Busquets « libèrera l’espace » autour de l’édifice pour un meilleur « dialogue entre l’histoire et le futur » en réduisant considérablement les places de stationnement. L’emplacement de l’ancien cloître sera matérialisé par un marquage végétal et les grilles qui entourent Saint-Sernin seront enlevées.

Estimé à 65 millions d’euros, le coût des quatorze opérations, qui seront menées entre 2015 et 2020, sera pris en charge par la ville et la métropole et pourra donner lieu à des subventions d’autres collectivités selon Jean-Luc Moudenc, qui promet « un impact budgétaire limité ». Alors que les travaux d’aménagement de la partie haute de la place Saint-Pierre ont démarré depuis le 19 janvier, le calendrier des autres opérations se précisera à l’issue des réunions de concertation sur les différents projets qui commenceront le 30 mars prochain.
 

Johanna Decorse

 

 

De la rue des Lois au parvis de Toulouse School of Economics

Pour développer les liaisons piétonnes et le lien avec la Garonne, la rue des Lois sera refaite « en espace de rencontre » avec une priorité aux piétons comme dans la rue du Taur voisine. La rue Gambetta sera réaménagée en zone 30 dès la sortie du parking Capitole.

La place du Salin sera également repensée et des études vont être lancées pour la place du Parlement, la place Esquirol, les allées Jean-Jaurès et le parvis des Augustins. En marge de la rénovation du parking et du marché Victor-Hugo, les espaces publics seront redessinés. Les parvis de l’école d’économie TSE et de Saint-Pierre-des Cuisines feront aussi l’objet d’un réaménagement.


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Cent jours après son arrivée au Capitole, Jean-Luc Moudenc fait le point sur les projets d'urbanisme

Cent jours après son arrivée au Capitole, Jean-Luc Moudenc fait le point sur les projets d'urbanisme | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it
Jean-Luc Moudenc, le maire de Toulouse, a présenté hier le bilan de ses cent premiers jours de mandat. Il a fait le point sur les vingt engagements qu'il avait promis aux Toulousains et les grands projets d'urbanisme.

Maires de quartier, audit des finances de la Ville, nomination d’un « Monsieur sécurité », recrutement de policiers municipaux, études sur la généralisation de la vidéosurveillance, extension des horaires du métro jusqu’à 3h du matin ou abandon de la partie toulousaine du bus à haut niveau de service (BHNS) ouest, tous ces engagements ont été tenus en temps et en heure pour le nouveau locataire du Capitole. Concernant le gel des projets d’urbanisme non adaptés, comme celui du Grand Selve et du programme immobilier de Bordeblanche aux Pradettes, Jean-Luc Moudenc veut rediscuter de leur contenu avec les riverains et les promoteurs.

L’édile a aussi précisé ses intentions vis-à-vis de la prison Saint-Michel. La mairie est en train de négocier avec l’État l’acquisition de l’ancienne prison où elle prévoit de développer un lieu dédié à la culture. « Je dois rencontrer mardi prochain (le 15 juillet, NDLR) la ministre de la Culture, Aurélie Filippetti pour lui proposer de ne demander aucune subvention sur les prochains contrats de plan État-Région en contrepartie d’un prix allégé de l’ancienne prison par l’État », indique Jean-Luc Moudenc.

Montaudran et Sciences Po

Sur la zone de Montaudran, qui devait accueillir selon les projets de l’ancien maire Pierre Cohen le conservatoire des mécaniques, le bâtiment de 8000m² est déjà sorti de terre puisqu’il devait y abriter 200 sculptures animées nées de l’imagination de l’équipe de La Machine. Le nouveau maire préfère y développer un espace de mémoire dédié à l’aéronautique. « Rien n’est encore décidé, aucune option n’est retenue », confie Jean-Luc Moudenc. « Nous avons rencontré l’architecte Mangin que nous avons confirmé dans ses fonctions. » Quant à la construction du bâtiment de l’Institut d’études politiques sur le quai Saint-Pierre, elle fait l’objet d’un bras de fer entre l’université et la municipalité. L’IEP a déjà investi 900.000 euros dans ce projet et souhaitait commencer les travaux en juillet. L’école doit en effet déménager dans un ancien bâtiment d’EDF qui jouxte le Bazacle. Ses 1700 étudiants doivent en effet quitter leur actuelle faculté, sous le coup d’une « interdiction d’exploiter en septembre 2016 ». Sauf que Jean-Luc Moudenc estime que « le nouveau bâtiment à construire n’est pas en adéquation avec le patrimoine de ce quartier ». « Nous soutenons le développement de l’IEP mais il y a peut-être une autre solution que le quai de Saint-Pierre. J’ai donc émis un avis défavorable que l’Etat devra examiner. Nous dialoguons avec l’université pour éventuellement un transfert dans les anciens bâtiments de l’Ensica dont les étudiants ont déménagé », assure l’édile. Une autre option, à savoir la construction d’un bâtiment sur le parking de la cité administrative, est aussi à l’étude.
Julie Rimbert

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Toulouse, la métamorphose

Toulouse, la métamorphose | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it

Partout dans Toulouse, d’importants chantiers démarrent ou se profilent. Économie, transports, urbanisme, habitat, santé… les changements s’annoncent majeurs. Tour d’horizon des projets qui bouleversent la métropole et qui vont changer la vie des Toulousains. Retrouvez également les vidéos aériennes de plusieurs sites emblématiques.

Fini les dossiers, place au concret. N’en déplaise aux esprits chagrins, Bordeaux n’est pas la seule à empiler les projets structurants : Toulouse avance elle aussi et s’apprête à changer de visage. Choix d’un urbaniste pour le réaménagement de l’hyper-centre, de Montaudran Aerospace ou du Parc des expositions, accord pour le prolongement de la ligne B de métro vers Labège, lancement des travaux de la ligne de tramway Garonne… Ces derniers mois, la Ville rose a finalisé des dossiers parfois lancés depuis plusieurs années.

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Le centre-ville de Toulouse va changer, que propose l'architecte Joan Busquets ? Interview

Le centre-ville de Toulouse va changer, que propose l'architecte Joan Busquets ? Interview | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it


Joan Busquets

 


L'urbaniste et architecte Joan Busquets a présenté ses projets pour Toulouse devant les élus de la commission de suivi du centre-ville, vendredi 24 octobre. Saint-Sernin, Port Viguerie, le quai de Tounis, l’axe rue de Metz-République sont ses prochains quartiers cibles. Sur le principe, les élus sont d’accords, mais le calendrier de réalisation ne sera connu que mi-novembre.

 

Vous venez de présenter vos prochaines orientations pour la Ville de Toulouse devant les élus de la commission de suivi du centre-ville, quel est le verdict ?
J’ai présenté en effet ma réflexion et ma vision sur le centre-ville et sur l’ensemble de la ville, je suis en phase avec ce qu’attendent les élus. Mais le centre-ville s’étend sur plus de 600 hectares, on ne pourra donc pas tout refaire en quatre ans. La stratégie consiste à choisir quelques endroits clé et à travailler la fluidité entre ces endroits. Je ferai une deuxième présentation à Jean-Luc Moudenc début novembre. Il arrêtera alors un planning de travail avec des priorités.

Quels seront les quartiers concernés par vos propositions dans les prochains mois ?
Il y  en a plusieurs. Par exemple, Saint-Sernin : un espace clé dans la ville dans lequel le monument tient toute sa place. Notre travail va consister à trouver un moyen de le mettre en valeur. Un diagnostic archéologique, sans fouille, va être lancé afin de retrouver l’emplacement de l’ancien cloître. Je réfléchirai ensuite à trouver un moyen de le matérialiser par un jardin ou un aménagement minéral.
Je cherche aussi à redonner des usages à la Garonne, en aménageant des systèmes d’amarrage, j’envisage le fleuve comme un cheminement possible avec des navettes fluviales. Port Viguerie, rive gauche, est un endroit vide dont il faut s’occuper pour que les gens y viennent. Mon projet prévoit la création d’une rampe de descente pour faciliter l’accès aux piétons, une végétalisation des espaces et un point d’amarrage pour permettre à des bateaux de s’y arrêter. 
Même chose Quai de Tounis avec, pourquoi pas, l’aménagement de services et de buvettes sur des quais flottants pendant l’été.
Enfin, j’ai parlé aussi de l’axe qui va de la rue de Metz à la place de la république : je voudrais améliorer la fluidité transversale. On ne peut aujourd’hui traverser la place Esquirol sans ressentir une vraie coupure et de même la station de bus du cours Dillon n’est peut-être pas nécessaire.

 

Où en sont les autres projets : le lien entre le centre ville et Matabiau par l’axe rue Bayard ? Le réaménagement de Jean-Jaurès ? La place de la voiture ? La valorisation des boulevards ?
La priorité en ce moment reste vraiment le centre-ville, la réflexion sur l’octogone se fera à plus long terme. La rue Bayard et les allées Jean-Jaurès font bien le lien entre Matabiau et le centre-ville et l’on peut imaginer qu’avec la nouvelle gare LGV, la façade moderne de la gare sera côté Marengo, accessible depuis Jean-Jaurès, tandis que la façade historique restera le parvis de Matabiau, accessible depuis la rue Bayard.
La rue Bayard n’a pas vocation à devenir piétonne, elle reste simplement un axe plus local et je pense qu’il faut changer l’image de Matabiau dès aujourd’hui en redessinant un parvis plus noble. Nous travaillons par ailleurs avec Europolia sur le projet de Toulouse Euro Sud Ouest et j’espère pouvoir présenter les premiers éléments courant décembre. 
Enfin, concernant la place de la voiture dans la ville, je pense qu’il faut tenir compte du fait que la voiture évolue : dans dix ans la plupart des véhicules seront électriques et non polluants. Les gens qui habitent au centre-ville ont le droit de venir en voiture en ville. Ce qu’il faut éviter en revanche, ce sont les déplacements qui ne servent qu’à traverser la ville.  

Propos recueillis par Béatrice Girard

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Grand Toulouse - Réaménagement Toulouse centre

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Un schéma directeur pour revaloriser et redonner lisibilité et cohérence   L'architecte-urbaniste Joan Busquets a été choisi pour concevoir un schéma directeur qui redonne de la lisibilité, de la cohérence et de l'attractivité au centre-ville de Toulouse. Concrètement, sa mission a pour objectif de revaloriser et hiérarchiser les espaces du centre ancien, en fixant les grands principes d'aménagement et des règles urbaines communes qui permettent au centre ville d'être un lieu fort d'identification. Enfin, le projet doit aussi concevoir et planifier l'articulation entre les modes de déplacements doux (voies piétonnes et cyclables) et les transports publics collectifs.


"Une évolution plutôt qu'une révolution" Joan Busquets

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