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Carte des radars de Toulouse

Carte des radars de Toulouse | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it
Voici la carte des radars de vitesse ainsi que des radars aux feux rouges de la ville rose
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Jackpot des radars : Toulouse sur le podium

Jackpot des radars : Toulouse sur le podium | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it
Les radars ne connaissent pas la crise. Leur recette ne cesse d'augmenter. Ils rapportent près de 568 millions d'euros par an à l'État. En matière de jackpot, ceux de Toulouse tiennent le haut du… pavé.

 

- La Dépêche :

 

En ces temps de crise, les radars sont une véritable poule aux œufs d'or pour l'état. Entre ceux relevant les excès de vitesse et ceux chargés de flasher les automobilistes qui grillent les feux rouges (ces derniers ne sont pas signalés), ils ont rapporté plus de 568 millions d'euros (dont 500 pour les premiers).

Certains de ces appareils sont beaucoup plus rentables que d'autres. Ainsi, à Toulouse, celui placé sur l'A62, à Croix-Daurade, avant la sortie 14 du périphérique intérieur, à un taux de flashage cinq fois supérieur à la moyenne nationale. Il faut dire que beaucoup d'automobilistes pensent que ce tronçon est limité à 130 km/h alors que la vitesse maximale autorisée y est de 90 km/h. Pas moins de 1 275 grands excès (plus de 50 km/h au-delà de 90 km/h) y ont été relevés en 2010.

 

CENT FLASHS PAR JOUR

 

Quotidiennement, 99 automobilistes se font flasher à Toulouse. Un score qui place la Ville Rose à la 3e place des villes françaises les plus flashées, derrière Bordeaux (134 flashs) et Marseille (116 flashs).

A Toulouse, encore, les radars feux rouges comptent parmi les plus « performants » de l'hexagone. Chaque jour, ils se déclenchent 44 fois en moyenne. En la matière cette ville se classe donc en 4e position derrière Montrouge (92 flashs), le quai de Gescres à Paris (91 flashs) et Eragny-sur-Oise, dans le Val-d'Oise (70 flashs). Est-ce à dire que dans cette métropole les conducteurs sont plus enclins à griller les feux tricolores ? Peut-être mais c'est surtout la conséquence de leur multiplication. On en dénombre pas moins de 13. L'an dernier, ils ont rapporté 1 400 000 €.

La question demeure : permettent-ils, cependant, de véritablement lutter contre l'insécurité routière ? Pas mal en doute, comme maître Éric de Caumont, avocat parisien spécialisé dans la défense des automobilistes : « La preuve est que malgré leur multiplication et la hausse de leur recette, le premier trimestre 2010 a été très mauvais en matière d'accidentologie. » L'avocat assure que « l'Etat se fiche de combattre les chauffards puisqu'il leur laisse la possibilité de dire, lorsqu'ils reçoivent l'amende, que ce n'étaient pas eux qui conduisaient mais un proche. Du coup ils sont toujours sur la route. » Éric de Caumont tient à faire savoir que selon « une étude de la police, les radars affichent une marge d'erreur qui peut aller jusqu'à 13 % de la vitesse relevée ».

 

Les ratés des radars pédagogiques

 

En mai, l'annonce de la suppression des panneaux annonçant les radars automatiques avait fait grand bruit. Face à la levée de boucliers des usagers de la route et de nombreux députés, le gouvernement avait finalement décidé le remplacement de ces panneaux par des radars pédagogiques. En Moselle, deux d'entre eux viennent de montrer leur limite : depuis leur installation, le nombre d'automobilistes flashés a doublé. Ces radars auraient sous-évalué la vitesse des automobilistes lorrains. Du coup, ces derniers auraient souvent accéléré au point de se précipiter dans la gueule du loup. Bilan : ils étaient 450 par jour à se faire flasher, contre 230 avant leur installation...

 

Le chiffre : 1275

 

grands > excès. C'est le nombre de ce type d'infraction (plus de 50 km/h au-dessus de la vitesse autorisée) enregistré par le radar situé sur l'A 62, à Croix Daurade à Toulouse.

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A Toulouse, le radar indétectable est prêt à flasher à partir d'aujourd'hui

A Toulouse, le radar indétectable est prêt à flasher à partir d'aujourd'hui | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it

Un nouveau véhicule espion va débarquer sur les routes de la Haute-Garonne. Le radar embarqué nouvelle génération, censé être indétectable à l'œil nu, flashe les véhicules contrevenants en mouvement.

Des photos de ces voitures ont circulé sur Facebook, indiquant la plaque d'immatriculation, la marque et la couleur de la voiture. Mais aucune d'elles ne fait état de «voitures espionnes» sur les routes du département.

Jacques Le Bris's insight:

Il semblerait que nous ayons un répit, car ces radars ne sont pas homologués. A suivre...

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7 Nouveaux radars non signalés à Toulouse

7 Nouveaux radars non signalés à Toulouse | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it
- Toulouse Trafic Toulouse :


Le premier est boulevard Carnot dans le sens centre ville, grand rond : limitation à 50km/h (sans panneau de signalisation pour annoncer le radar).

Le 2ème, Nouveau radar est Route d'Espagne, sens Toulouse-Muret vers Kiabi. Route limitée à 60km/h.

Le 3ème Avenue Honoré Serres dans le Sens pont des Minimes centre ville? Radar vitesse non signalé, récemment installé et non indiqué.

Le 4ème, Route de Narbonne direction Ramonville/Toulouse vers le lycée Bellevue. Radar vitesse non signalé

Le 5ème est Route de Narbonne direction Toulouse/Ramonville vers la chunga, au feu tricolore.

Le 6eme, pour ceux qui vont au Pas de la case, Nouveau RADAR SANS PANNEAU à 1 km après le péage de Pamiers direction Toulouse . Route limitée à 130 km/h (Près des transports DENJEAN)

Et enfin le 7ème, Avenue de Grande Bretagne en direction de Purpan et en venant du Centre ville vers l'hôtel Palladia. Radar vitesse non indiquée

28/07/2011
Toulouse
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Riquitta's comment, July 29, 2011 5:18 PM
Merci!