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Toulouse. Décollage réussi pour le musée Aeroscopia

Toulouse. Décollage réussi pour le musée Aeroscopia | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it

Sur les 217.619 visiteurs enregistrés en 2015 par le musée Aeroscopia, 70% étaient originaires de l’ancienne région Midi-Pyrénées.

 

Ouvert en janvier 2015, le musée Aeroscopia a doublé ses prévisions de fréquentation en accueillant près de 220.000 visiteurs l’année dernière. Après un an d’exploitation et une « affluence record », le groupe Manatour espère transformer l’essai en 2016.

 

Le projet aura mis trente ans à voir le jour mais il a réussi son décollage. Ouvert depuis le 14 janvier 2015, le musée Aeroscopia a fait le plein en accueillant très exactement 217.619 visiteurs l’année dernière. « Nous avions prévu prudemment 120.000 visiteurs. On en a enregistré 220.000 pour le seul musée et 100.000 de plus avec les visites d’Airbus. Cette première année d’exploitation est un succès », s’est félicité Bernard Keller, le maire de la ville de Blagnac qui a repris en 2010 la maîtrise d’ouvrage du projet et en est le premier financeur avec 8 millions d’euros investis sur un budget global de 21,5 millions d’euros. Toulouse Métropole y a consacré de son côté 5 millions d’euros contre 2,8 millions pour la région, 1,5 million d’euros pour le département et 3,5 millions d’euros pour Airbus.

Consolider la fréquentation en 2016

Le groupe Manatour qui exploite le lieu dans le cadre d’une délégation de service public et qui gère aussi les visites des sites Airbus, du Min de Toulouse ou de La Dépêche du Midi s’est fixé « de maintenir le seuil des 200.000 visiteurs en 2016 ». Son président-fondateur, Jean-Pierre Mas compte notamment sur le renouvellement des collections, le développement de l’activité événementielle et la création d’une billetterie en ligne pour atteindre cet objectif. Le musée, pour lequel Manatour détache moins de vingt personnes, a réalisé sur son premier d’exercice un chiffre d’affaires de 2 millions d’euros et un million d’euros supplémentaire grâce aux ventes de la boutiques, commune avec Let’s visit Airbus.

Sur ces sommes, le délégataire a reversé 50.000 euros à la ville de Blagnac pour la mise à disposition des infrastructures et 60.000 euros aux associations aéronautiques regroupées au sein de Terre d’Envol. En 2016, Aeroscopia, qui reste le seul musée au monde à présenter un A400M, enrichira sa collection d’aéronefs avec l’arrivée du Djinn SO 1221, un hélicoptère d’observation, de liaison et d’évacuation sanitaire dont le premier vol a eu lieu en janvier 1953, ainsi que d’un Pou du Ciel. Ce biplan en tandem à aile avant libre, inventé dans les années 1930, a été cédé par Rodolphe Grunberg, ancien de Latécoère qui en a redessiné les plans en les adaptant à la législation aéronautique actuelle.

 

Un A380 à acheminer et à aménager

Par ailleurs,une étude de faisabilité technique est en cours concernant l’acheminement jusqu’à la zone nord du musée de l’A380 MSN002 mis à disposition par Airbus et dont l’aménagement intérieur reste à inventer. L’avionneur européen prévoit aussi de céder au musée un A320 qui devrait quitter les essais en vol cette année et évoque aussi l’arrivée possible d’un long-courrier A400-600.
Après l’ouverture récente de l’Atelier des avions où les passionnés de l’association les Ailes Anciennes restaurent les aéronefs destinés au musée, Aeroscopia a programmé en 2017 celle de la ferme de Pinot. Manatour a prévu d’y créer un restaurant de 150 places dont il assurera la gestion ainsi que deux salles de séminaires et d’un amphithéâtre de 60 places dédiés au tourisme d’affaires.
Johanna Decorse


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Aeroscopia déploie ses ailes à Toulouse-Blagnac

Aeroscopia déploie ses ailes à Toulouse-Blagnac | Toulouse La Ville Rose | Scoop.it
- ToulÉco :

C’est à Blagnac, tout près de la ferme Pinot, en face du hall d’assemblage de l’A380, qu’a été célébrée ce jeudi 16 juin la pose de la première pierre du futur musée aéronautique Aeroscopia, qui ouvrira ses portes en 2013. Un coup d’envoi officiel qui était très attendu par les associations à l’origine du projet, réunies au sein de Terre d’Envol et impliquées depuis près de 30 ans. Coût du projet : 16 millions d’euros.
La première pierre d’Aeroscopia a été officiellement posée ce jeudi 16 juin à Blagnac. A l’origine, ce musée aéronautique devait s’installer à Montaudran. Il fut ensuite question de Balma pour finalement atterrir sur les terres d’Airbus à Blagnac.

Confortant l’offre de tourisme industriel initiée à Toulouse par la Cité de l’espace et par les visites des chaines d’assemblage proposées par Airbus Visit, Aeroscopia proposera des expositions temporaires et permanentes dédiées au patrimoine aéronautique. Ce nouveau musée participera également à la conservation et à la valorisation du patrimoine aéronautique de la région (lire ci-contre).

30 ans plus tard…

Lors de la pose de la première pierre, Bernard Keller, le maire de Blagnac, a tenu à rendre hommage à tous ceux qui ont œuvré au succès d’Aerocopia « dont la réalisation à maintes fois été remise en question faute d’un soutien politique et économique suffisant ». Rappelant ainsi comment « il a fallu se battre pour donner vie à l’ambition plus que légitime de doter Toulouse d’un parc de découverte aéronautique digne de son rang. »

En tant que maître d’ouvrage, le maire de Blagnac s’est également déclaré satisfait du concept global de la muséologie du futur musée « qui allie la part de rêve suscitée par l’avion, la rigueur et la technicité exigée par les métiers de l’aéronautique et l’importance des retombées économique dans notre région ». Il a également précisé qu’Aeroscopia permettra d’accueillir des congrès, des réceptions de gala sous les aile du Concorde et d’autres manifestations comme le Festival aérospatial du livre et de l’image dont la deuxième édition se déroulera en novembre prochain.

« Aeroscopia sera en capacité de s’autofinancer »

Pour sa part, Fabrice Brégier, directeur général délégué d’Airbus, qui apporte à la réalisation d’Aeroscopia une contribution financière de 3,5 millions d’euros, a salué « la ténacité des élus et tous les bénévoles porteurs de ce projet. Je suis très heureux que ce projet se concrétise à côté de la chaîne d’assemblage de l’A380 qui a reçu en 2010 près de 145.000 visiteurs et qui va donc être un pôle d’attraction immédiat, pour faire que l’exploitation d’Aeroscopia soit rentable, en capacité de s’autofinancer après l’effort que l’ensemble des parties, y compris Airbus, apportent pour lancer ce superbe projet. »

Prochaine étape en septembre pour connaître le choix du délégataire de service public du futur musée, avant le démarrage du chantier dès l’automne 2011.
Sylvie Lagarrigue-Berger

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