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Accidents d’avion: Le comportement des passagers a-t-il changé?

Accidents d’avion: Le comportement des passagers a-t-il changé? | Think outside the Box | Scoop.it

Une passerelle d'accès à un avion s'est affaissée lors de sa mise en place mercredi soir à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle.


SOCIETE - En cette période estivale, certains Français s’informent davantage sur leurs conditions de vol…


MH17, TransAsia Airways, AH5017… En une semaine, le transport aérien a connu trois catastrophes faisant un peu plus de 360 morts. Si l’avion reste le moyen de transport le plus sûr pour 38 % des Français, selon un sondage réalisé par Ifop pour le Journal du Dimanche et que la loi des séries n’existe pas, certains comportements face à l’avion évoluent quelque peu.

>> Lisez notre article sur la loi des séries

En effet, de la vigilance aux questionnements en passant par la prise d’informations, ils semblent être de plus en plus nombreux à se pencher sur le domaine aéronautique, pour éviter un stress supplémentaire en pleine période de vacances et de départ.

«J’ai vérifié si on passait au-dessus de l’est de l’Ukraine»

«D’habitude je ne suis pas stressée en avion mais ça fait tout de même peur de se dire que c’est arrivé autant de fois en si peu de temps», affirme Laure, qui s’envole dans quelques jours pour la Grèce. Elle a déjà pris ses précautions face à l’actualité. «J’ai consulté certaines informations, notamment la liste noire officielle sur le site du service public. J’ai également regardé la note de la compagnie aérienne pour savoir si elle a déjà eu des problèmes», ajoute-t-elle, avant de conclure, «j’ai vérifié si on passait ou non au-dessus de l’est de l’Ukraine».

Louis prend l’avion dans quelques semaines et n’a pas hésité également à faire un tour sur certains sites Internet. «Je voulais me renseigner sur les catastrophes aériennes pour vérifier combien il y avait eu de crashs les années précédentes en juillet et août. J’ai aussi découvert le site crash-aérien.aero et son forum, mais c’est très anxiogène», affirme-t-il. Dans ce contexte de besoin d’information, une application fait le buzz.

FlightRadar24Pro, l'appli star

C’est l’une des applications les plus téléchargées du moment. Au lendemain du crash de l’avion d’Air Algérie, FlightRadar24Pro était en cinquième position des applications les plus téléchargées sur iTunes et la sixième sur Google Play.

Par simple curiosité ou pour se rassurer, FlightRadar24Pro permet de suivre le trafic aérien en temps réel et la situation d’un avion particulier pendant son trajet, du décollage à l’atterrissage. Pour 2,69 euros, toutes les informations sur le vol sont disponibles en saisissant son numéro, son aéroport de départ ou le nom de compagnie aérienne. Il est ainsi possible de connaître le type de l’appareil avec une photo, sa vitesse, son altitude, son itinéraire et son heure d’arrivée et de départ. Mais certains ont davantage besoin d’être rassurés, notamment lors des stages de gestion du stress en avion.

Les demandes de stages anti-stress en hausse

«Bien qu’elle reste difficile à chiffrer, la hausse des demandes de stages pour gérer sa peur de l’avion est indéniable», assure au Figaro, Gilles Grégoire, responsable de Flight Adventures, une société qui organise des stages de lutte contre le stress en vol. Contacté par 20 Minutes, Air France ne constate en revanche pas de demandes supplémentaires d’inscriptions pour son stage de «gestion de la peur en avion» qui est toutefois complet jusqu’au mois de novembre.

Xavier Tytelman, spécialiste de la sécurité aérienne et président du Centre de Traitement de la Peur en Avion, note, lui, «un renforcement d’anxiété». Comme Air France, il n’enregistre pas plus demandes pour son stage mais observe lors des sessions «davantage de questions et le besoin de comprendre ce qu’il s’est passé récemment». «Il y a une tension supplémentaire car ils sont dans l’attente d’une réponse, concernant le vol AH5017. Tant que l’on n’aura pas d’éléments clairs et définitifs, ils auront l’impression que ça peut leur arriver. Mais nous tentons de leur montrer qu’ils ne sont pas dans la même situation», commente-t-il.

R.L.
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Publiée le 21 juin 2013

In a series of startling studies, psychologists at the University of California at Berkeley have found that "upper-class individuals behave more unethically than lower-class individuals." Ongoing research is trying to find out what it is about wealth — or lack of it — that makes people behave they way they do. Paul Solman reports as part of his Making Sen$e series, more of which you can check out here: http://www.pbs.org/newshour/economy/m... and http://www.pbs.org/newshour/businessd...

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