RoBot cyclotourisme
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Le cyclotourisme c'est d'abord le tourisme à vélo et le voyage itinérant. Ce n'est pas la compétition.
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Des gants de vélo clignotants pour éviter les accidents

Des gants de vélo clignotants pour éviter les accidents | RoBot cyclotourisme | Scoop.it
INNOVATION - En 2011, 141 cyclistes ont été tués dans un accident de la route et 4300 ont été blessés en France. Les principales causes de ces accidents?
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A vélo, être vu c'est la vie : un cycliste éclairé se signale

A vélo, être vu c'est la vie : un cycliste éclairé se signale | RoBot cyclotourisme | Scoop.it
De la tombée de la nuit au lever du jour, les cyclistes ne doivent pas rester dans le noir. Allumer son éclairage est obligatoire.
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Accidents de vélo et de la responsabilité légale - de nouvelles informations

Accidents de vélo et de la responsabilité légale - de nouvelles informations | RoBot cyclotourisme | Scoop.it

Qui détient la responsabilité juridique - et financier - accidents de bicyclette ? Vélo s'accélère, mais les accidents, de décès et de blessures sont trop. Lors de l'entretien de véhicule ou de la route est en faute, contentieux pourrait recouvrer les coûts qui en résultent. Sans aucun doute, l'Amérique est de retour à vélo comme moyen de remise en forme intelligente et encore plus intelligente transportation.

Roland BOUAT's insight:

La traduction automatique (disons plutôt numérique) est tout de même assez approximative quelquefois... ;-)

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Vélo en ville > Avant c’était plus simple...

Vélo en ville > Avant c’était plus simple... | RoBot cyclotourisme | Scoop.it
TRANSPORTS – Dangereux, non-respectueux du code de la route, les cyclistes sont souvent montrés du doigt. A tort ou a raison?...

Et les scooters, ils ne font jamais n’importe quoi?» Voilà un sujet qui hérisse. Les cyclistes auraient-ils à ce point la tête dans le guidon qu’ils en deviendraient des dangers publics? Un genre de horde sans foi ni loi, roulant sur les trottoirs, grillant les feux… «Oui, c’est quelque chose qu’on entend régulièrement»...

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Une étude le confirme: rouler à vélo à contresens est moins dangereux

Une étude le confirme: rouler à vélo à contresens est moins dangereux | RoBot cyclotourisme | Scoop.it

Le nombre d'accidents impliquant des cyclistes qui roulent à contresens dans une rue "à sens unique limité" (SUL) est inférieur au nombre d'accidents impliquant des cyclistes qui roulent dans le sens de la circulation automobile, ressort-il d'une étude de Bruxelles Mobilité et de l'IBSR, réalisée à la demande du secrétaire d'Etat bruxellois à la Mobilité, Bruno De Lille (Groen).

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Revolights : Petite révolution pour l'éclairage des vélos

Revolights : Petite révolution pour l'éclairage des vélos | RoBot cyclotourisme | Scoop.it
Revolights : sécurité et esthétisme sont au rendez-vous !

Le système breveté Revolights utilise une paire d’anneaux, qui se montent directement sur chaque roue à l’aide d’une série de clips, composé de 24 LEDs prêtent à briller. Un petit aimant monté sur la fourche et un accéléromètre intégré permet de fournir les données de vitesse et d’orientation pour que les anneaux s’illumine en fonction de leur orientation et de la vitesse (il fonctionne également à l’arrêt ). Blanc à l’avant et rouge à l’arrière

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