Roads : Asphalt Pavements & other Bituminous Applications | Concrete Roads | Geotechnics | Surface Characteristics | Environment
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New BRRC Publication available on the BRRC website: Code de bonne pratique pour la protection des routes contre les effets de l'eau.

Cet ouvrage décrit les dispositions nécessaires pour l’évacuation des eaux de surface et du corps de chaussée lors des phases de conception, d’exécution et d’entretien afin d’assurer la sécurité des usagers et la durabilité de la structure routière. Ce code de bonne pratique décrit aussi les mesures à prendre pour éviter que l’eau ne pénètre dans la structure routière pendant sa durée de vie.

Le premier chapitre décrit les différentes couches de la structure routière et leur fonction. Les risques liés à la présence d’eau sont détaillés.

Le deuxième chapitre présente les recommandations nécessaires à la collecte et l’évacuation des  eaux en surface (surfaces revêtues, accotements et talus), à l’évacuation des venues d’eau dans les talus (masques et éperons drainants), et les dispositifs nécessaires au drainage du corps de chaussée. Les bassins de stockage d’eau, prévenant les risques d’inondation et permettant le traitement des eaux polluées, y sont aussi décrits.

Le troisième chapitre décrit les mesures à prendre durant les travaux de terrassement.

Le quatrième chapitre est consacré à l’entretien. Il fait le point sur les dispositions à prendre pour l’entretien des différents types de joints et la réparation des fissures, ainsi que les dispositions pour entretenir les fossés, avaloirs, canalisations, accotements, tranchées et bassins d’orage.

Le dernier chapitre traite des recommandations pour les reconstructions et améliorations telles que la mise en place d’un inlay ou overlay, l’élargissement de la route ou la mise en place d’éléments linéaires en insistant sur les erreurs à ne pas commettre liées à l’eau. Quelques exemples de structures à problèmes sont décrits.

Jésica De Salvador's insight:

Le dernier code de bonne pratique CRR est disponible sur notre site Web: "Code de bonne pratique pour la protection des routes contre les effets de l'eau" - http://www.brrc.be/crr/f10-a02.php ;

Het bestaat ook in het Nederlands: "Handleiding voor de bescherming van wegconstructies tegen de inwerking van water" - http://www.brrc.be/ocw/n10-a02.php

 

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New BRRC publication : Mesure continue de l'ovalisation des canalisations thermoplastiques

Jésica De Salvador's insight:

New BRRC Publication: "Mesure continue de l'ovalisation des canalisations thermoplastiques" | "Continue meting van ovalistie in thermoplastische leidingen"

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Jésica De Salvador's curator insight, July 3, 2014 3:49 AM

Lorsqu’elles ne sont pas posées selon les règles de l’art, les canalisations thermoplastiques peuvent se déformer. L’ampleur de cette déformation dépend en grande partie de la manière dont la canalisation est placée dans la tranchée et de la manière dont la tranchée est compactée.
L’ovalisation est un changement du pourcentage du diamètre par rapport au cercle idéal (diamètre intérieur).
Pour mesurer correctement l’ovalisation, plusieurs paramètres et facteurs doivent être pris en compte.
L’ovalisation ne peut être mesurée correctement que dans un plan perpendiculaire à l’axe de la canalisation.
Les exigences en vigueur pour ces mesures, ainsi que les facteurs importants, sont décrits en détail dans la
présente méthode de mesure.
Si la mesure effectuée respecte strictement cette méthode, le pourcentage d’ovalisation mesuré pourra être
considéré comme fiable. Les mesures doivent être effectuées sous une accréditation BELAC conformément à l’ISO/IEC17025.

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New BRRC publication - Les enrobés bitumineux colorés : recommandations pratiques pour le choix des matériaux, la conception et la mise en oeuvre | Détermination objective de leur couleur

Jésica De Salvador's insight:

Les enrobés colorés sont de plus en plus utilisés pour l'aménagement des routes et des espaces publics. Leur formulation, leur fabrication et leur mise en oeuvre  doivent être prises en compte afin d'obtenir des enrobés performants et durables. Ce  nouveau dossier CRR donne les recommandations nécessaires.

De plus, la perception de la couleur étant souvent un sujet de discussion et sa perception étant fonction entre de l'observateur

ce dossier décrit aussi une méthode de mesure objective de la couleur (développée au CRR). Ce document existe en néerlandais "Gekleurde asfaltmengsels : praktische aanbevelingen voor de materiaalkeuze, het ontwerp en de verwerking | Objectieve bepaling van de kleur".

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Bitumen analysis by FTIR spectrometry: testing and analysis protocol. A new BRRC publication

Jésica De Salvador's insight:

In this method of measurement a standardization protocol for the interpretation of FTIR spectra of dissolved bitumens is described.
First the principles of infrared spectrometry are explained briefly. Secondly various indicators (e.g. of ageing or the presence of polymers such as SBS or EVA) are determined from absorbance values measured on FTIR spectra, through a semi-quantitative comparison of the intensities or surface areas of peaks within the
normalization range. This procedure includes the method for taking spectra, the method for standardizing them and the measurement of the indicators of ageing and the presence of polymers (SBS, EVA).

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New BRRC Publication : Continue meting van ovalistie in thermoplastische leidingen

Jésica De Salvador's insight:

Thermoplastische leidingen kunnen bij het aanleggen vervormen of deformeren. De grootte van deze vervorming is voor het grootste deel afhankelijk van de manier waarop de buis gelegd en de sleuf verdicht wordt.
De ovalisatie is de procentuele verandering van de diameter ten opzichte van de ideale cirkel (de bin-  nendiameter).
Om ovalisatie correct te meten, zijn er enkele parameters en invloedsfactoren waarmee men rekening dient te houden. Ovalisatie kan enkel correct worden gemeten in een vlak dat haaks op de as van de leiding staat.
De eisen die aan de metingen worden gesteld, evenals de invloedsfactoren, worden uitgebreid be schreven in de meetmethode.
Indien de meting strikt volgens deze methode wordt uitgevoerd, zal het gemeten percentage ovalisatie als betrouwbaar kunnen worden beschouwd. De metingen dienen te worden verricht onder BELAC-accreditatie volgens ISO/IEC 17025

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New BRRC publication : Mesure continue de l'ovalisation des canalisations thermoplastiques

Jésica De Salvador's insight:

Lorsqu’elles ne sont pas posées selon les règles de l’art, les canalisations thermoplastiques peuvent se déformer. L’ampleur de cette déformation dépend en grande partie de la manière dont la canalisation est placée dans la tranchée et de la manière dont la tranchée est compactée.
L’ovalisation est un changement du pourcentage du diamètre par rapport au cercle idéal (diamètre intérieur).
Pour mesurer correctement l’ovalisation, plusieurs paramètres et facteurs doivent être pris en compte.
L’ovalisation ne peut être mesurée correctement que dans un plan perpendiculaire à l’axe de la canalisation.
Les exigences en vigueur pour ces mesures, ainsi que les facteurs importants, sont décrits en détail dans la
présente méthode de mesure.
Si la mesure effectuée respecte strictement cette méthode, le pourcentage d’ovalisation mesuré pourra être
considéré comme fiable. Les mesures doivent être effectuées sous une accréditation BELAC conformément à l’ISO/IEC17025.

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Jésica De Salvador's curator insight, July 3, 2014 3:53 AM

New BRRC Publication: "Mesure continue de l'ovalisation des canalisations thermoplastiques" | "Continue meting van ovalistie in thermoplastische leidingen"

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Highways Magazine | April 2014

Highways Magazine | April 2014 | Roads : Asphalt Pavements & other Bituminous Applications | Concrete Roads | Geotechnics | Surface Characteristics | Environment | Scoop.it
Published since 1934, Highways magazine is the UK's only magazine dedicated to the UK highway maintenance and traffic related industries.
Jésica De Salvador's insight:

The April issue of Highways Magazine includes an in-depth look at the areas of winter maintenance, street works & utilities and materials.

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