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Revue de presse "AutreMent"
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AF447 : le BEA n’a pas encore tout dit

AF447 : le BEA n’a pas encore tout dit | Revue de presse "AutreMent" | Scoop.it

De nouvelles paroles échangées entre les pilotes du vol Rio-Paris ont été rapportées par Le Figaro. Elles révèlent que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) n’a pas fait un 3è rapport d’étapes uniquement à charge contre les pilotes d’Air France, comme le présument le SNPL ou les familles de victimes, mais a aussi tenu à les préserver à ce stade de l’enquête...

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AF 447 : réactions sur les sondes Pitot, les pilotes et l’alarme de décrochage

AF 447 : réactions sur les sondes Pitot, les pilotes et l’alarme de décrochage | Revue de presse "AutreMent" | Scoop.it

Le 3ème rapport du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris a été rendu public il y a quelques jours, mettant en cause la façon dont les pilotes ont manÅ“uvré le 1er juin 2009. Les réactions se succèdent de la part des pilotes, d’Air France ou d’EADS alors que la polémique enfle sur la partialité ou non du BEA. Modeste tour d’horizon...

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Vol Rio-Paris: la communauté des pilotes amère et inquiète

Vol Rio-Paris: la communauté des pilotes amère et inquiète | Revue de presse "AutreMent" | Scoop.it
Le dernier rapport d'enquête sur la catastrophe du vol Rio-Paris a du mal à passer dans la communauté des pilotes de ligne, qui ne digère pas la mise en cause de l'équipage de l'A330 d'Air France alors qu'une recommandation défavorable à Airbus a été retirée du document.

Dans son troisième rapport d'étape sur l'accident qui a fait 228 morts en 2009, le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) a mis en exergue il y a une semaine une mauvaise réponse des pilotes aux principaux incidents des dernières minutes du vol: le givrage des sondes de mesure de vitesse et le décrochage de l'avion...

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