Ressources pour la Technologie au College
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Professeur de Technologie en collège, région PACA (France), j'ai souhaité tout d'abord mutualiser mes ressources accumulées depuis longtemps. A présent, mon but est de créer une veille technologique et pédagogique à partager avec toutes les personnes, enseignantes ou non, intéressées par l'éducation technologique. Je m’intéresse particulièrement aux apports des TICE en pédagogie et aux outils qui aident l'enseignant et qui facilitent l'apprentissage. - courriel : morgen.dan@neufonline.fr (remplacer le neuf par le chiffre 9)
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Les enfants nés aujourd'hui pourraient ne jamais avoir besoin de permis de conduire

Les enfants nés aujourd'hui pourraient ne jamais avoir besoin de permis de conduire | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Si vous demandez aujourd'hui aux jeunes ce qu'ils pensent de l'automobile, vous vous rendrez vite compte que le nombre de passionnés par cet engin à quatre roues a largement diminué avec le temps. Et avec l'arrivée de nouvelles technologies et les prix qui explosent, les jeunes sont de moins en moins concernés par l'automobile. Les enfants qui naissent aujourd'hui pourraient d'ailleurs ne jamais avoir besoin du permis... –

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La voiture autonome se développera d'abord dans les pays aux conducteurs "disciplinés" (Ghosn) | Techniques de l'ingénieur

La voiture autonome se développera d'abord dans les pays aux conducteurs "disciplinés" (Ghosn) | Techniques de l'ingénieur | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
Le PDG de Renault-Nissan Carlos Ghosn a prédit jeudi que les voitures autonomes se développeraient en priorité dans les pays où les conducteurs ont un comportement "discipliné", disant exclure pour l'instant le Brésil et l'Inde de cette catégorie.
Daniel Morgenstern's insight:
Ca peut faire sourire, mais la voiture autonome a besoin de circuler dans un environnement stable.
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Infographie : le véhicule connecté, nid de données et d'opportunités

Infographie : le véhicule connecté, nid de données et d'opportunités | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
L'arrivée de nouvelles fonctionnalités intelligentes embarquées génère de nombreuses data que pourront utiliser les entreprises.

Via Jean-Pierre Blanger
Daniel Morgenstern's insight:
l'image interactive seule sans l'article : https://www.thinglink.com/scene/829698984992833537
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Charles BEUZIT's curator insight, September 19, 2016 2:20 AM
De l'iot au big data ...
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Roborace : Le design des voitures de course autonomes enfin dévoilé ! - H+ MAGAZINE

Roborace : Le design des voitures de course autonomes enfin dévoilé ! - H+ MAGAZINE | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
Amateurs de sports mécaniques, attachez vos ceintures. La Formule E, la compétition de voitures électriques agrandit sa famille avec une course de voitures sans pilote, dont le modèle a été dévoilé hier. La voiture du futur est bien là. A la frontière entre la formule 1 et la course de drones, la ligue de Formule E reste …
Daniel Morgenstern's insight:
"Le fait qu’il n’y ait pas de pilote embarqué ouvre grand le champ des possibles, puisque les constructeurs n’auront plus à composer avec la contrainte la plus capitale : le pilote. La taille et la sécurité de l’habitacle, la vitesse de pointe, d’accélération ou bien de freinage pourront être totalement libres. Plus besoin d’épargner au pilote les effets d’un transfert de charge trop important. De quoi pulvériser le nombre de G tolérable par le corps humain !"
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Comment la technologie révolutionnera l'automobile

Comment la technologie révolutionnera l'automobile | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
La voiture du futur dépasse certainement votre imagination et vos espérances.
Via Jean-Pierre Blanger, Nelly Renard
Daniel Morgenstern's insight:
Prospective de la voiture électrique à partir des recherches et projets dans les cartons de certains industriels.
sommaire : 
1. Introduction
2. Sans airbag et sans batterie
3. Durables, évolutives et partagées
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Le premier prototype de voiture volante TF-X dévoilé dans deux ans

Le premier prototype de voiture volante TF-X dévoilé dans deux ans | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Ce modèle conçu par la société américaine Terrafugia sera doté d’ailes dépliables et aura une vitesse de croisière de 322 km/h ...


Via Nelly Renard
Daniel Morgenstern's insight:

extrait)

.Ses deux moteurs lui permettent de passer d"une position verticale à une position horizontale. Sa vitesse dans les airs devrait être de plus d'environ 320 km/h, et son autonomie de 805 kilomètres.

Face à elle, la voiture volante TF-X a une principale concurrente : la slovaque Aeromobil . Celle-ci est déjà plus avancée. Début 2015, un prototype a été dévoilé et la start-up vise une commercialisation en 2017.

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Nelly Renard's curator insight, February 24, 2016 3:18 PM
Face à elle, la voiture volante TF-X a une principale concurrente : la slovaque Aeromobil . Celle-ci est déjà plus avancée. Début 2015, un prototype a été dévoilé et la start-up vise une commercialisation en 2017.
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La vision nocturne bientôt dans les parebrises des voitures ?

La vision nocturne bientôt dans les parebrises des voitures ? | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
En exploitant les propriétés de conduction thermique du graphène, des chercheurs du MIT ont créé un capteur thermique qui, contrairement aux appareils existants, ne nécessite pas de système de...
Daniel Morgenstern's insight:

La capacité du graphène à améliorer la dissipation de chaleur dans les composants électroniques a été démontrée il y a déjà plusieurs années

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Cannybots, le jeu de robots qui cartonne sur Kickstarter

Cannybots, le jeu de robots qui cartonne sur Kickstarter | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

La start-up Cannybots a développé un jeu éponyme permettant aux enfants de fabriquer, programmer, puis contrôler leurs propres petites voitures de course connectées. Objectif : les inciter à s'intéresser à la programmation informatique, à l'intelligence artificielle, à la robotique, au design et à l'impression 3D. Le projet a déjà séduit plus de 460 contributeurs et a largement dépassé son objectif initial de financement.  

Daniel Morgenstern's insight:

En avril dernier, l’éditeur de CAO Autodesk s’est associé au géant du jouet Mattel pour lancer une série d’applications permettant aux jeunes consommateurs d’imaginer, de concevoir et de personnaliser leurs propres jouets, puis de leur donner une existence physique grâce à l’impression 3D.

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L'industrie c'est fou : Lexus dévoile son premier modèle... en carton (vidéos)

L'industrie c'est fou : Lexus dévoile son premier modèle... en carton (vidéos) | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

C'est un concurrent plutôt inattendu pour l'acier, l'aluminium ou encore la fibre de carbone. Lexus vient en effet de dévoiler une version pour le moins originale de sa berline Lexus IS, (quasiment) entièrement réalisée en carton ! 




Via Arts et Métiers Cluny Bib
Daniel Morgenstern's insight:

Un coup de pub sûrement , mais aussi une démonstration spectaculaire des propriétés du carton et des capacités de la modélisation 3D.

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Arts et Métiers Cluny Bib's curator insight, October 7, 2015 5:10 AM

Lexus dévoile sa nouvelle automobile en carton, équipée d'un moteur électrique.

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Une voiture-fusée pour donner envie de faire des mathématiques - Le Parisien

Une voiture-fusée pour donner envie de faire des mathématiques - Le Parisien | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Équipé d'un moteur d'avion de chasse et de fusées, affichant 135.000 chevaux sous le capot, puissant comme 180 voitures de F1 combinées, plus rapide qu'une balle de pistolet... Présenté jeudi à Londres, le bolide de conception britannique aligne les superlatifs qui doivent lui permettre d'abattre de nouvelles barrières.


Via Zola-techno
Daniel Morgenstern's insight:

Remarque personnelle : est-ce bien raisonnable et éthique de promouvoir un engin aussi énergivore , même en un seul exemplaire ??


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CNRS : Voiture et mobilité du futur - infographie

CNRS : Voiture et mobilité du futur - infographie | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
Combien y aura-t-il de voitures en France en 2050 ? Quelle sera la part des véhicules électriques ? Utilisera-t-on d'avantage les transports collectifs ? Les réponses sont à découvrir dans cette infographie.
Daniel Morgenstern's insight:

Matériaux, Confort et sécurité, usages, énergies, connectivité et autonomie ... les paramètres qui vont changer la voiture de demain et modifier durablement le parc français.

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Joachim du Bellay's curator insight, March 31, 2015 3:12 PM
Daniel Morgenstern's insight:

Matériaux, Confort et sécurité, usages, énergies, connectivité et autonomie ... les paramètres qui vont changer la voiture de demain et modifier durablement le parc français.

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Une traversée des États-Unis en voiture autonome

Une traversée des États-Unis en voiture autonome | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Pour la première fois, une voiture sans chauffeur va traverser les États-Unis au cours d'un périple de 5.600 kilomètres. L’expérience est menée par l’équipementier nord-américain Delphi en partenariat avec Audi.

Daniel Morgenstern's insight:

Comme pour les autres essais, des ingénieurs (six) se trouveront dans le véhicule afin de vérifier en temps réel le comportement de la voiture lorsqu'elle est dirigée automatiquement par le système de bord.

Départ le 22 mars.

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Voitures volantes : parées au décollage !

Voitures volantes : parées au décollage ! | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Emission du 7 mars 2015 sur FuturMag
Echapper aux embouteillages ou ne plus attendre au feu rouge... en s'envolant ? Conduire une voiture sur les routes et dans les airs ne sera bientôt plus un rêve d'enfant ! Des innovateurs audacieux et des chercheurs passionnés sont parvenus à créer des engins hybrides associant les technologies de la voiture et de l'avion pour créer le véhicule du futur : la voiture volante ! 


Via Joachim du Bellay
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La voiture autonome : pourquoi nous avons besoin d'une #MoralTech.

La voiture autonome : pourquoi nous avons besoin d'une #MoralTech. | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
Le sujet des voitures "autonomes" me fascine depuis longtemps car il cristallise, de mon point de vue, l'ensemble des problématiques du siècle numérique qui s'ouvre : pregnance de la question algorithmique dans la prise de décisions "vitales" (le macabr
Daniel Morgenstern's insight:
Un article très dense et très complet sur les problèmes "technico-éthiques" que posent et poseront la voiture autonome.
Voici un extrait de la conclusion :
"La principale difficulté du siècle numérique qui s'ouvre est aussi la source de son principal enthousiasme : ce n'est pas à "un" environnement connecté et "autonome" - et qui nécessite d'importantes régulations - que nous aurons à faire mais à une multiplicité synchrone d'environnements connectés, d'interfaces corporelles et vocales en interaction permanentes, dans des réalités toutes et chacune à leur manière différemment "augmentées". C'est pour l'ensemble de ces systèmes, pensés isolément mais également à l'échelle d'une nouvelle écologie cognitive globale qu'il nous faudra définir des normes, des champs d'interopérabilité, des règles politiques et judiciaires, de nouvelles chaînes de responsabilités. C'est pour l'ensemble de ces systèmes qu'il faudra définir ce que peut recouvrir la notion "d'éthique" et de "responsabilité" algorithmique. Et il est vital, vraiment vital, que la recherche publique s'empare de ces questions pour ne pas les laisser aux seuls Google, Tesla, Microsoft ou Amazon. Vital."
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Record du monde : une voiture électrique atteint 576 km/h

Record du monde : une voiture électrique atteint 576 km/h | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
La VBB-3 a atteint une vitesse de pointe de 576 km/h. Elle efface ainsi des tablettes le précédent record établi en 2010 par le Venturi Buckeye Bullet 2.5 (495 km/h). Maintenant, l’équipe vise un nouvel objectif, se rapprocher des 700 km/h
Daniel Morgenstern's insight:
La VBB-3 mesure 12 mètres et elle est propulsée par deux moteurs électriques qui développent une puissance de 3000 chevaux. Ils sont alimentés par huit packs de batteries lithium-ion qui pèsent 1,6 tonne, soit la moitié du poids total de la voiture.
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UP Magazine - Des mouchards dans votre voiture vont rendre les contrôles radar obsolètes

UP Magazine - Des mouchards dans votre voiture vont rendre les contrôles radar obsolètes | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
La police pourra bientôt surveiller l’automobiliste partout, tout le temps. Un article du projet de loi de « modernisation de la justice au XXIe siècle » a été modifié par l’Assemblée nationale, en première lecture, selon une procédure accélérée. Il prévoit que la police pourra rechercher et constater des infractions en accédant « aux informations et données physiques et numériques embarquées du véhicule ». Conséquence : un contrôle permanent de la vitesse de chaque automobiliste. Les radars qui fleurissent le long de nos routes deviendront-ils bientôt obsolètes ?
Daniel Morgenstern's insight:
La fin des excès de vitesse en même temps que la fin de la liberté d'agir sans être surveillé. Aie...
Aborde les derniers capteurs embarqués qui rendent la voiture de plus en plus autonome.... et contrôlable.
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Dossier technique matériaux composites dans le secteur automobile

Dossier technique matériaux composites dans le secteur automobile | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Présents dans quasiment tous les secteurs industriels, les matériaux composites sont largement utilisés dans l’industrie automobile. Ils occupent ainsi une place importante dans le secteur de la grande série et du véhicule sportif, aussi bien pour des pièces d’aspect que de structure.

Daniel Morgenstern's insight:
Ce dossier, destiné aux formateurs et enseignants de la carrosserie-peinture (CAP et Bac pro, BTS + CQP), fait le point sur les évolutions de ces matériaux. 
D'un niveau technique éloigné de l'enseignement collège, il peut servir de ressource d'images et d'exemples pour nos cours.

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Création d'une voiture robotique | LaboRobotique Grenoble

Création d'une voiture robotique | LaboRobotique Grenoble | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Aujourd’hui nous allons transformer un jouet pour enfant en … robot !

Vous avez sûrement une vieille voiture télécommandée dans votre grenier ou garage, ce tutoriel vous explique comment la transformer en voiture robotique !

Laboratoire SUPINFO de recherche en robotique


Via Jean-Pierre Blanger
Daniel Morgenstern's insight:

L'auteur ne fournit pas tout le processus pour transformer la voiture initiale en robot, mais seulement de fabriquer le pont en H permettant d'inverser le sens de rotation moteur et de configurer la carte- contrôleur Arduino, ce qui n'est déjà pas mal quand on n'est pas électronicien.

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Dossier > Les étonnantes inventions des savants (1918 à 1938)

Dossier > Les étonnantes inventions des savants (1918 à 1938) | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
« Savants » : c'est ainsi que sont présentés les chercheurs et inventeurs qui travaillaient sur le site de Meudon Bellevue (dans les Hauts-de-Seine) au début du XXe siècle dans les publications de...
Daniel Morgenstern's insight:

Ce dossier dévoile quelques-unes des plus belles inventions de ces vingt années ingénieuses allant de 1918 à 1938 et en témoigne : certaines des pistes défrichées par les pionniers de Bellevue restent, pour la science et les technologies contemporaines, d'une actualité saisissante.

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ProfSahuc's curator insight, February 14, 2016 10:20 AM
Daniel Morgenstern's insight:

Ce dossier dévoile quelques-unes des plus belles inventions de ces vingt années ingénieuses allant de 1918 à 1938 et en témoigne : certaines des pistes défrichées par les pionniers de Bellevue restent, pour la science et les technologies contemporaines, d'une actualité saisissante.

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UP Magazine - Voici pourquoi nos voitures ne volent pas

UP Magazine - Voici pourquoi nos voitures ne volent pas | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
Pourquoi nos voitures ne sont pas prêtes de s’envoler.
Daniel Morgenstern's insight:

En bref, malgré le tapage que l’on fait sur les technologies de rupture telles que celles mises en avant par la société Uber, il est peu probable que le transport connaîtra un changement de paradigme technologique, jusqu’à ce qu’il y ait un changement majeur du paysage.

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Une voiture drone en préparation chez AVIC, géant de l'aéronautique chinois - H+ Magazine

Une voiture drone en préparation chez AVIC, géant de l'aéronautique chinois - H+ Magazine | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

AVIC (Aviation Industry Cooperation of China), le groupe aéronautique chinois, futur leader mondial, vient de dévoiler une voiture robot pouvant à la fois rouler et voler. Surnommé La Gazelle Rapide, le véhicule hybride pèserait 100 kg, possède six rotors situés sur les côtés et décollerait et atterrirait à la verticale. 

Daniel Morgenstern's insight:

Le projet d’AVIC, même s’il peut paraître nuageux, est à prendre très au sérieux. La société compte plus de 400.000 salariés et 37 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2013 et mène depuis quelques années une politique de rachat de sociétés occidentales, aussi bien des avionneurs que des hélicoptéristes ou des motoristes.

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Rescooped by Daniel Morgenstern from ocmq
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La voiture autonome "WEpod" va circuler sur les routes néerlandaises dans deux mois

La voiture autonome "WEpod" va circuler sur les routes néerlandaises dans deux mois | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

AUTOMOBILE - Il n'y a pas que Google qui teste la voiture autonome de demain. Les Pays-Bas vont ainsi tester un véhicule sans conducteur, et même sans volant, sur les routes publiques...


Via JP Fourcade, Anna Lopes
Daniel Morgenstern's insight:

Le WEpod a été imaginé par une société française, easymile. Présentée, encore à l'état de prototype, lors du salon de l'auto 2014, EZ10 (c'est son nom de code) a été imaginée pour effectuer de courts trajets, à une faible vitesse (aux alentours de 25 km/h).

 
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Anna Lopes's curator insight, September 28, 2015 3:49 AM

Véhicules autonomes – Le futur à nos portes

Rescooped by Daniel Morgenstern from Acteurs de la transition énergétique
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10 choses à savoir sur les véhicules électriques

10 choses à savoir sur les véhicules électriques | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it
La majorité des constructeurs automobiles français et étrangers proposent aujourd’hui des véhicules électriques. Et le projet de loi relatif à la transition écologique prévoit de nombreuses mesures en faveur de la mobilité électrique. Zoom sur de nouveaux véhicules encore peu présents dans le parc automobile national.

Via Florence Rollin
Daniel Morgenstern's insight:

Des chiffres et d'autres données intéressantes sur la voiture électrique.

Saviez-vous que la France possède le premier parc électrique d'Europe avec environ 50 000 véhicules immatriculés (d'autres pays ayant fait plutôt le choix de l'hybride)? 

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La voiture autonome sans GPS

La voiture autonome sans GPS | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

La Passat autonome, présentée par Valeo et Safran, respectivement équipementiers en automobile et en aéronautique, défense et sécurité, est une voiture autonome particulière en ce sens qu’elle fait l’impasse sur le système GPS pour inclure, à la place, une centrale à inertie.

Daniel Morgenstern's insight:

Des technologies venues de l'aéronautique et du domaine militaire pour automatiser une voiture (projet qui pourrait aboutir à une industrialisation à l'horizon 2018-2020)

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Un pneu pour recharger la batterie de sa voiture électrique ?

Un pneu pour recharger la batterie de sa voiture électrique ? | Ressources pour la Technologie au College | Scoop.it

Le manufacturier nord-américain Goodyear a dévoilé un concept de pneumatique automobile combinant des composants thermoélectriques et piézoélectriques qui transformeraient la chaleur et le mouvement en électricité...


Via JCotta
Daniel Morgenstern's insight:

L'entreprise ne compte pas commercialiser ce pneu mais montre ainsi son savoir-faire et sa capacité d'innovation.

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