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Metros & Commuter networks will grow 4 times in Brazil by 2020

Metros & Commuter networks will grow 4 times in Brazil by 2020 | Rail and Metro News | Scoop.it
Passenger rail in Brazilian cities is expected to jump by 2020, according to forecasts from the president of the Brazilian Association of Railway Industry (Abifer), Vincent Abate.

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Brasil | Governo federal inicia processo de concessão de ferrovias | Federal Government starts process of railway concession

Brasil | Governo federal inicia processo de concessão de ferrovias | Federal Government starts process of railway concession | Rail and Metro News | Scoop.it

Via Ricardo Escudero Viñas
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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, July 9, 2013 1:38 AM

 

O governo federal anunciou na última sexta-feira (5) a conclusão das consultas públicas da FerroviaAçailândia/MA – Barcarena/PA. O Relatório Final da Audiência Pública desse trecho foi publicado na página da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na internet. Até o próximo dia 15, os estudos serão encaminhados ao Tribunal de Contas da União (TCU). O leilão está previsto para 18 de outubro deste ano. Trata-se da primeira ferrovia a ser concedida pelo Programa de Investimentos em Logística (PIL), que prevê a construção de 11 mil quilômetros de ferrovias divididos em 11 trechos no país.

 

O trecho conectará a Ferrovia Norte – Sul (a partir de Açailândia/MA) ao porto de Vila do Conde, no município de Barcarena/PA, e viabilizará novo corredor de transporte de alta capacidade, em bitola larga, abrangendo principalmente cargas de grãos, minério de ferro e bauxita. A ferrovia, cuja extensão será de 457 quilômetros, receberá na fase de construção, investimentos de R$ 3,25 bilhões.

 

A implantação desse trecho, que contará com 70 obras de arte especiais – pontes, viadutos e passagens inferiores –, visa proporcionar nova logística de transporte de minério de ferro e o desenvolvimento da exploração de outros minerais. Além disso, a ligação entre Açailândia/MA – Barcarena/PA permitirá uma nova opção para o escoamento de carga geral, como petróleo e derivados, açúcar, milho, etanol, soja e seus subprodutos (farelo e óleo).

 

A ligação ferroviária passará por 11 municípios nos estados do Maranhão e Pará, onde vivem 793.762 habitantes (Censo IBGE/2010). O projeto foi idealizado com o propósito de ampliar e integrar o sistema ferroviário nacional e estabelecer sua interligação com o Complexo Portuário de Vila do Conde, localizado em posição estratégica em relação aos portos da Europa e da costa leste da América do Norte.

 

As ferrovias integrantes do PIL foram dimensionadas de forma a ter padrão de desempenho eficiente, atingindo velocidade de projeto de 80 km/h.

O concessionário será responsável pela construção, manutenção e gestão da infraestrutura pelo prazo de 35 anos, mas deverá concluir a construção até quatro anos após a assinatura do contrato de concessão. A taxa interna de retorno (TIR) do projeto foi fixada em 8,5%. Além disso, a empresa que vencer a concessão deverá garantir uma determinada capacidade durante todo o período contratual, atingindo 34,5 milhões de toneladas ano ao seu final.

 

Fonte(Português):http://www.redenoticia.com.br/noticia/2013/governo-federal-inicia-processo-de-concessao-de-ferrovias/44975

Foto: http://appweb2.antt.gov.br/InformacoesTecnicas/aett/aett_2005/FSCOMMAND/Mapas/MapaFerroviario.jpg

 

TRIA Ingeniería's curator insight, July 10, 2013 12:06 PM

Real trascendental decission that could change the face of Brasil's railway sector...

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Brasil | BNDES aprova financiamento de 2,3 bilhões para obras do metrô de São Paulo

Brasil | BNDES aprova financiamento de 2,3 bilhões para obras do metrô de São Paulo | Rail and Metro News | Scoop.it

Via Ricardo Escudero Viñas
GlobalTransportForum's insight:

Metro Sao Paulo /Brasil had the R$2.3 billions financing approved by BNDES

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, June 25, 2013 12:47 AM


O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou na última sexta-feira  (21) a concessão de dois financiamentos, no total de R$ 2,3 bilhões, para o Estado de São Paulo expandir o metrô na região metropolitana da capital. Os dois projetos beneficiarão 1,335 milhão de passageiros por dia.

 

Do total de empréstimos aprovados pelo BNDES, R$ 1,5 bilhão será destinado à expansão da Linha 2- Verde do Metrô, sentido nordeste da capital, no trecho entre os bairros de Nova Manchester e Vila Formosa. Esta fase abrange quatro novas estações (Orfanato, Água Rasa, Anália Franco e Vila Formosa), um pátio para o estacionamento das composições (Estacionamento Rapadura) e a aquisição de 17 trens.

 

Outra operação aprovada, no valor de R$ 800 milhões, prevê a implantação da Linha 15 - Prata do Metrô, em sistema monotrilho, no sentido leste da cidade, no trecho entre as estações Vila Prudente e Hospital Cidade Tiradentes. Este projeto já havia recebido apoio do BNDES no valor de R$ 922 milhões, no ano passado. O projeto prevê a construção de 17 estações e dois pátios de estacionamento, além da manutenção de trens.

 

Fonte(Português): http://www.piniweb.com.br/construcao/infra-estrutura/bndes-aprova-financiamento-de-23-bilhoes-para-obras-do-metro-291644-1.asp

Foto: http://static.epocasaopaulo.s3.amazonaws.com/wp-content/blogs.dir/9/files/2012/11/monotrilho-carro1.jpg

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Wireless | Fluidmesh Networks partners with 21Net to deliver fast broadband to trains

Wireless | Fluidmesh Networks partners with 21Net to deliver fast broadband to trains | Rail and Metro News | Scoop.it

Integrating Fluidmesh trackside wireless technology to 21Net solutions will allow train operators to deliver up to 100Mbps to a train travelling at 300Km/h, leveraging the GSM-R infrastructure already in place


Via Paul Vincent
GlobalTransportForum's insight:

In the Information Era the ability to have internet connection everywhere is vital and definitely will increase ROI. 

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Alstom launches simplified CBTC technology | International Railway Journal

Alstom launches simplified CBTC technology | International Railway Journal | Rail and Metro News | Scoop.it
IRJ at UITP 60th World Congress Geneva: Alstom has unveiled its new simplified CBTC called Urbalis Fluence which is designed to reduce the amount of l...
GlobalTransportForum's insight:

Alstom has unveiled its new simplified CBTC called Urbalis Fluence which is designed to reduce the amount of lineside equipment by 20% by transferring the interlocking functions to the train. The system has been under development since 2010.

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How Engineers Are Building a New Railroad Under New York City

How Engineers Are Building a New Railroad Under New York City | Rail and Metro News | Scoop.it
The biggest public transit infrastructure effort in the US is almost completely invisible -- unless you're 160 feet underground.

Via Khannea Suntzu
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spectacular railway stations - Telegraph.co.uk

spectacular railway stations - Telegraph.co.uk | Rail and Metro News | Scoop.it
Railway Track & Structures
spectacular railway stations
Telegraph.co.uk
To mark the anniversary, Telegraph Travel has chosen 20 of the most impressive railway stations around the world. Grand Central Terminal, New York.

Via EngliShop
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Brasil-Uruguay | Gobiernos avanzan hacia la integración ferroviaria con la firma de un acuerdo en junio

Brasil-Uruguay | Gobiernos avanzan hacia la integración ferroviaria con la firma de un acuerdo en junio | Rail and Metro News | Scoop.it

Via Ricardo Escudero Viñas
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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, April 28, 2013 6:23 AM

 

El gobierno en pleno analizó la marcha de las gestiones que de manera casi ininterrumpida se vienen llevando adelante en procura de soldar una integración con Brasil que en pocas semanas más comenzará a dar sus frutos.

 

El canciller Luis Almagro llevó la voz cantante durante la reunión de trabajo en la que detalló los avances obtenidos en el grupo de alto nivel en las negociaciones con Brasil.

 

En el próximo mes de mayo, los técnicos de este grupo se reunirán con sus pares del vecino país para sellar los primeros acuerdos que, en una nueva reunión pero ya con los presidentes Mujica y Rousseff en el mes de junio, se oficializarán.

 

Almagro informó que la inauguración de la interconexión ferroviaria con Brasil se hará en junio, siendo el primer paso de este proceso integracionista de rango bilateral que se dará a conocer.

 

Fuente(Español): http://diariolarepublica.net/acuerdo-ferroviario-con-brasil/ 

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Perú | China ofrece invertir en el puerto de Ilo y construir ferrocarril bioceánico que pasará por Bolivia

Perú | China ofrece invertir en el puerto de Ilo y construir ferrocarril bioceánico que pasará por Bolivia | Rail and Metro News | Scoop.it

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, April 12, 2013 12:34 AM


Varias empresas de China están interesadas en invertir en la modernización del puerto de Ilo en el Pacífico y cuyo uso quiere ser aprovechado por Bolivia para reemplazar los puertos chilenos. Según señala una publicación del diario El Economista de México, inversionistas chinos quieren hacer una fuerte inyección de capital para mejorar la infraestructura portuaria.

La información fue conocida en medio de la gira que realiza por China el presidente del Perú, Ollanta Humala donde ofreció varios proyectos a empresarios de este país, los cuales estén destinados a potenciar el comercio en el Océano Pacífico.

Según señala la citada publicación el consorcio China Harbour Engineering Company (CHEC) pretende inyectar alrededor de 300 millones de dólares en obras de abrigo, infraestructura y equipamiento portuario en Ilo.

El consorcio chino CHEC además habría planteado la construcción del ferrocarril, de doble vía, que uniría el puerto de Ilo (Perú) con Santa Cruz (Bolivia) y Mato Grosso (Brasil), que requería una inversión de unos 4,000 millones de dólares. Un proyecto en el que está interesado también el Gobierno de Evo Morales.


Fuente(Español):http://www.enlacesbolivia.net/sp/noticias_proc.asp?Seleccion=2892 

Foto: http://2.bp.blogspot.com/_JzSqd6YaCaY/St-T6lDewNI/AAAAAAAAGcI/50hGwB7_WUc/s400/Rendy.jpg 

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ANTF divulga balanço do transporte ferroviário em 2012 - Portal Transporta Brasil

ANTF divulga balanço do transporte ferroviário em 2012 - Portal Transporta Brasil | Rail and Metro News | Scoop.it
Empresas que operam no modal ferroviário injetaram mais de R$ 4,9 bilhões no sistema ao longo do ano passado; movimentação de cargas das ferrovias cresceu…
GlobalTransportForum's insight:

De acordo com dados da ANTF (Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários) divulgados na última quarta-feira (3/4), as companhias injetaram mais de R$ 4,9 bilhões no sistema ferroviário brasileiro ao longo de 2012, resultado que supera o número de 2011 em 6,6%. Somando o acumulado dos 16 anos de concessão, os investimentos nas linhas férreas totalizam R$ 34,88 bilhões.

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Valec estuda construção de duas linhas ferroviárias em Santa Catarina - Portal Transporta Brasil

Valec estuda construção de duas linhas ferroviárias em Santa Catarina - Portal Transporta Brasil | Rail and Metro News | Scoop.it
Projeto analisa ligar portos de Itajaí ou São Francisco do Sul às cidades catarinenses de Chapecó e Dionísio Cerqueira, além do prolongamento da Ferrovia…
GlobalTransportForum's insight:

A Valec, companhia estatal para o desenvolvimento ferroviário,realiza estudos de viabilidade técnica para construir duas ferrovias em Santa Catarina. Uma delas, a Ferrovia do Frango (Leste-Oeste), ligará portos de Itajaí ou São Francisco do Sul às cidades de Chapecó e Dionísio Cerqueira, no extremo oeste do Estado.

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Brasil | CPTM lança licitação internacional para compra de 65 trens

Brasil | CPTM lança licitação internacional para compra de 65 trens | Rail and Metro News | Scoop.it

Via Ricardo Escudero Viñas
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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, March 23, 2013 10:00 AM


A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) relançou nesta sexta-feira (22/03) o edital da concorrência internacional para a aquisição de 65 novos trens. Os trens serão com oito carros cada, totalizando 520 carros, com passagem livre entre eles (gangway), e serão utilizados em todas as linhas da companhia. Essa é a maior encomenda de trens elétricos do país. 


A CPTM relança a licitação e muda para internacional após quatro adiamentos de entrega de propostas e apenas uma proposta apresentada pelo consórcio Frota CPTM (CAF Brasil Indústria e Comércio e Alstom Brasil Energia e Transporte), que foi desclassificado por apresentar orçamento acima do estimado pelo governo, que foi de R$ 23,7 milhões por trem (R$ 2,96 milhões por carro).


A nova licitação também é do tipo menor preço e contempla o projeto e fabricação dos trens. A licitação está dividida em dois lotes, sendo um com 30 trens e outro com 35 trens. De acordo com o edital, os serviços de cada lote deverão ser executados no prazo de 36 meses corridos, contados a partir da emissão da ordem de serviço, prevista para até 30 dias após a assinatura do contrato.


Para acelerar o novo processo, o governo de São Paulo fez uma consulta ao mercado e seis empresas estrangeiras, entre elas a CAF da Espanha e a Alstom francesa, demonstraram interesse na nova licitação. O governo espera, antecipando os pagamentos aos fornecedores, que parte dos trens seja entregue ainda no governo Alckmin, que encerra no final de 2014.


Os carros serão de aço inoxidável e, segundo o edital, o trem será formado por um carro motor com a cabine de comando, dois carros reboques, dois carros motores no centro, mais dois carros reboques e outro carro motor com a cabine de comando. 


O contrato inclui também o fornecimento de sobressalentes; um novo simulador operacional de trens com a atualização dos demais simuladores em operação na CPTM; manuais de manutenção e operação e a prestação de serviços de treinamento técnico-operacional, transferência de tecnologia, assistência técnica, com garantia assistida dos trens.

A sessão pública para a entrega das propostas será no dia 25 de abril, às 14h30. O edital e seus anexos estão disponíveis no site da CPTM – www.cptm.sp.gov.br - e no protocolo de licitação da companhia, na Rua Boa Vista, 175, térreo, em São Paulo.


Fonte(Português): http://www.revistaferroviaria.com.br/index.asp?InCdEditoria=1&InCdMateria=18376 

Foto: http://rail-news.com/wp-content/uploads/2010/07/Bombardier-ELECTROSTAR-car-in-final-assembly_1.jpg 

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Brasil | Thirteen groups have submitted expressions of interest for USD 9.39bn public-private partnership (PPP) to build and operate a passenger railway network of some 431km in São Paulo

Brasil | Thirteen groups have submitted expressions of interest for USD 9.39bn public-private partnership (PPP) to build and operate a passenger railway network of some 431km in São Paulo | Rail and Metro News | Scoop.it

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, February 22, 2013 1:11 AM


www.railwaybrazil.com | As published in http://www.bnamericas.com first, a group comprised of Estação da Luz Participações (EDLP) and BTG Pactual Gestora de Recursos submitted the original expression of interest last year.

 

This was followed by a call in January seeking other expressions of interest, which attracted another 12 companies, online magazine Revista Ferroviaria reported. The companies are Empresa Global de Projetos, Construtora Andrade Gutierrez, Planos Engenharia, Socicam Administração, Projetos e Representações, Construcap-CCPS Engenharia e Comércio, CR Almeida Engenharia de Obras, KPMG Structured Finance, Mitsui & Co Brasil, Construtora Ferreira Guedes, Prointec, Samsung C&T do Brasil Construtora, and Contern Construções e Comércio.

 

Being administered through the state's transport secretary and its PPP management council, the project involves preparing studies for a 35-year concession, which will involve building railways, implementing control systems, purchasing rolling stock and operating and maintaining the system. Set to last six months, the studies involve preparing engineering designs and a remuneration model for the concession, which includes carrying out evaluations for passenger demand and financial viability, as well as those addressing operations and legal aspects.

 

Source(English): http://www.bnamericas.com/news/privatization/brazils-multi-billion-sao-paulo-railway-ppp-atttracts-13-consultancy-groups

Foto: http://www.flickr.com/photos/soldon/3396796000/sizes/m/in/photostream/ 

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Brasil | Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) publica atas das reuniões de esclarecimento sobre o Edital de Concessão do Trem de Alta Velocidade

Brasil | Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) publica atas das reuniões de esclarecimento sobre o Edital de Concessão do Trem de Alta Velocidade | Rail and Metro News | Scoop.it

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GlobalTransportForum's insight:

ANTT publica as datas para reuniões de esclarecimento sobre o TAV

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, February 12, 2013 12:53 AM


www.noticias-ferroviarias.com | A ANTT publicou documentos relativos à reunião de esclarecimentos sobre o Edital de Concessão do Trem de Alta Velocidade (TAV), realizada em São Paulo, dia 29/01, na BM&FBOVESPA.

 

A ata da reunião sobre o trem que fará o trajeto Rio de Janeiro – São Paulo – Campinas, juntamente com os atos de credenciamento, as manifestações, os esclarecimentos da Agência e outros documentos pertinentes ao Edital, poderão ser vistos na página: www.tavbrasil.gov.br

 

A segunda reunião para esclarecimentos do edital está programada para o dia 19/03, também na BM&FBOVESPA.

 

Fonte(Português): http://www.antt.gov.br/index.php/content/view/20367/TAV___ANTT_publica_documentos_sobre_a_reuniao_de_esclarecimentos_na_BM_FBOVESPA.html

Foto: http://static.progressivemediagroup.com/uploads/imagelibrary/30.jpg

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WNYC News Blog - Work in progress, CBTC is being implemented on MTA

WNYC News Blog - Work in progress, CBTC is being implemented on MTA | Rail and Metro News | Scoop.it
Expect delays on more than a dozen subway lines this weekend. The planned upgrading and maintenance work for tracks, stations, and signal systems is part of the Capital Rebuilding Program.
GlobalTransportForum's insight:

Main Street-bound 7 trains run express from Queensboro Plaza to Mets-Willets Point due to installation of signal cables, equipment and track ties for Flushing CBTC and track panel installation between 52nd Street and 61st Street-Woodside.

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Bolivia | El ferrocarril Ilo-Santa Cruz costará entre 3 mil y 3.5 millones de dólares

Bolivia | El ferrocarril Ilo-Santa Cruz costará entre 3 mil y 3.5 millones de dólares | Rail and Metro News | Scoop.it

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GlobalTransportForum's insight:

Bolivia Railway will cost between 3 to 3.5 million dolars! Big Opportunity Coming up!

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, June 19, 2013 12:29 AM

 

El ferrocarril Perú-Bolivia demandará una inversión de 3.000 a 3.500 millones de dólares, el diseño del proyecto será entregado hasta agosto por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Así anunció el vicepresidente Álvaro García al asegurar que este año comenzará la primera fase, la ferrovía Bulo Bulo-Montero, para sacar la urea de Cochabamba hasta Santa Cruz.

El ferrocarril unirá el puerto peruano de Ilo con Santa Cruz, pues, el Gobierno tiene el objetivo de emplear los muelles del vecino país para el ingreso y salida de mercaderías hacia y desde el país.

El segundo hombre al mando del país dejó en claro que "por Ilo tiene que venir el ferrocarril", calificado el proyecto como una "mega obra" que exigirá una inversión por encima de los 3.000 millones de dólares.

Al anunciar la entrega del estudio, García destacó la importancia de la obra que servirá para transportar las mercancías que producen Santa Cruz y Chuquisaca con destino a los mercados tanto del occidente del país como de exportación a mercados de ultramar.

PRIMERA FASE

Este año "estamos empezando una primera parte" del ferrocarril, agregó al indicar que se construirá la línea férrea Bulo-Bulo-Montero, "porque hay que sacar la urea para llevarla a Santa Cruz". Sin embargo, puntualizó es la primera fase "de un tramo largo".

El ferrocarril Bulo Bulo-Montero cuenta con financiamiento asegurado, puesto que la Ley Financial 2013, promulgada en diciembre del año pasado, establece la concesión de un préstamo del Banco por 1.044 millones de bolivianos. El crédito del Banco Central de Bolivia es en términos concesionales.

 

Fuente(Español): http://www.lapatriaenlinea.com/?t=el-ferrocarril-ilo-santa-cruz-costara-entre-3-mil-y-3-5-millones-de-dolares&nota=147583

Foto:http://www.noticiasfides.com/img/news/i_ferrocarril-arica-la-paz-bolivia-advierte-que-continua-la-violacion-al-tratado-de-1904_13022.jpg ;

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Stockholm orders driverless trains for Red Line | International Railway Journal

Stockholm orders driverless trains for Red Line | International Railway Journal | Rail and Metro News | Scoop.it
SL, Stockholm's public transport authority, has selected Bombardier to deliver 24 four-car Movia metro trains, which will make up its new C30 driverle...
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Ansaldo STS was awarded an €80m contract in 2010 to carry out the CBTC upgrade while Stockholm City Council secured a €400m loan from the European Investment Bank in February to assist with the project. In addition to funding the CBTC upgrade, the loan will be used to construct a new depot at Norsborg, modernise existing train maintenance facilities at Nyboda as well as partly funding the procurement of the new trains.

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Brasil | Propostas para trem-bala vão de BRL 74 mi a BRL 119 mi

Brasil | Propostas para trem-bala vão de BRL 74 mi a BRL 119 mi | Rail and Metro News | Scoop.it

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Brazil | Proposals for bullet train going from EUR 74 million to EUR 119 million

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, June 6, 2013 12:24 AM

Oito consórcios apresentaram propostas na licitação para gerenciar os trabalhos das empresas responsáveis pelo projeto executivo do trem de alta velocidade (também conhecido por trem-bala) entre Campinas-São Paulo-Rio de Janeiro. As ofertas variam entre 74 milhões e 118,95 milhões de reais.

 

O menor lance foi o dado pelo Consórcio Integrador TAV Brasil, do qual participa o grupo francês Egis (com a Egis Structures & Environment e Egis Rail, além da Vega Engenharia e Consultoria, empresa brasileira adquirida em 2011 pelo grupo). Fazem parte do consórcio as francesas Systra e Arep Ville, além das brasileiras Infra Tech Engenharia e Consultoria e Ecoplan Engenharia. A Egis, que participa da concessionária responsável por administrar o aeroporto de Viracopos, em parceria com a Triunfo, mostrou interesse em atuar no setor ferroviário brasileiro.

Além do preço, a EPL (Empresa de Planejamento e Logística) fará a análise da documentação jurídica e técnica encaminhadas. Por isso, o vencedor pode não ser necessariamente o que apresentou a menor proposta. A EPL não indicou uma data para a divulgação do vencedor.

 

Pelo critério preço, o segundo melhor colocado foi o consórcio ProTAV - formado pela Progen Projetos, Gerenciamento e Engenharia, as espanholas Getinsa Ingenieria e Auxitec Técnica y Control e a francesa Rail Concept - que ofereceu 75,95 milhões de reais.

 

Fonte(Português):http://veja.abril.com.br/noticia/economia/propostas-para-trem-bala-vao-de-r-74-mi-a-r-119-mi

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Zaha Hadid to construct new metro station in Riyadh, Saudi Arabia | Railwaybulletin.com

Zaha Hadid to construct new metro station in Riyadh, Saudi Arabia | Railwaybulletin.com | Rail and Metro News | Scoop.it
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Beautiful station on the way! Zaha Hadid Architects has won a contract from the ArRiyadh Development Authority to build the new King Abdullah Financial District (KAFD) Metro Station in Riyadh, Saudi Arabia.

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Brasil | Thirteen groups have submitted expressions of interest for USD 9.39bn public-private partnership (PPP) to build and operate a passenger railway network of some 431km in São Paulo

Brasil | Thirteen groups have submitted expressions of interest for USD 9.39bn public-private partnership (PPP) to build and operate a passenger railway network of some 431km in São Paulo | Rail and Metro News | Scoop.it

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, February 22, 2013 1:11 AM


www.railwaybrazil.com | As published in http://www.bnamericas.com first, a group comprised of Estação da Luz Participações (EDLP) and BTG Pactual Gestora de Recursos submitted the original expression of interest last year.

 

This was followed by a call in January seeking other expressions of interest, which attracted another 12 companies, online magazine Revista Ferroviaria reported. The companies are Empresa Global de Projetos, Construtora Andrade Gutierrez, Planos Engenharia, Socicam Administração, Projetos e Representações, Construcap-CCPS Engenharia e Comércio, CR Almeida Engenharia de Obras, KPMG Structured Finance, Mitsui & Co Brasil, Construtora Ferreira Guedes, Prointec, Samsung C&T do Brasil Construtora, and Contern Construções e Comércio.

 

Being administered through the state's transport secretary and its PPP management council, the project involves preparing studies for a 35-year concession, which will involve building railways, implementing control systems, purchasing rolling stock and operating and maintaining the system. Set to last six months, the studies involve preparing engineering designs and a remuneration model for the concession, which includes carrying out evaluations for passenger demand and financial viability, as well as those addressing operations and legal aspects.

 

Source(English): http://www.bnamericas.com/news/privatization/brazils-multi-billion-sao-paulo-railway-ppp-atttracts-13-consultancy-groups

Foto: http://www.flickr.com/photos/soldon/3396796000/sizes/m/in/photostream/ 

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New metro lines in St. Petersburg and Nizhny Novgorod | Railwaybulletin.com

New metro lines in St. Petersburg and Nizhny Novgorod | Railwaybulletin.com | Rail and Metro News | Scoop.it
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Russian government to invest EUR 950 milion

The Russian government plans to invest up to 37 billion rubles (EUR 950 milion) in the construction of new  metro lines in St. Petersburg and Nizhny Novgorod, prior to the World Cup 2018.

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Brazil | EPL pushes back bid submissions for Rio-São Paulo bullet train project supervision

Brazil | EPL pushes back bid submissions for Rio-São Paulo bullet train project supervision | Rail and Metro News | Scoop.it

Via Ricardo Escudero Viñas
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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, April 8, 2013 11:37 AM


The deadline to submit bids for a tender to supervise the contractors developing the executive project for Brazil's 35.6bn-real (US$18bn) Rio-São Paulo-Campinas bullet train project has been pushed back to May 14.

Originally set for April 23, the date had been changed to May 2 and now to May 14. Postponements were necessary to change the criteria for judging technical proposals in order to seek greater balance and efficiency for those qualifying, according to a statement from national logistics and planning group, EPL, who has launched the tender.


Due to its complexity, the project is being developed in segments by various contractors. Besides the railway, preparations must be made to implement various tunnels, bridges, train stations, train yards, and parking facilities.

Once a supervising contractor is hired, EPL estimates that executive project developers will be hired within six months and development should take about 12 months.


Although there is no limit on the amount of participants in concessions, subcontractors are not allowed. A tender budget has not been stipulated as bidding is being conducted by way of the federal government's differentiated contracting system RDC.


Source(English):http://www.bnamericas.com/news/infrastructure/epl-pushes-back-bid-submissions-for-rio-sao-paulo-bullet-train-project-supervision1 

Picture: http://farm3.staticflickr.com/2482/3710953502_3684cae6f7_z.jpg?zz=1 

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República Dominicana | Presidente Danilo Medina inaugura Segunda Linea del Metro Santo Domingo

República Dominicana | Presidente Danilo Medina inaugura Segunda Linea del Metro Santo Domingo | Rail and Metro News | Scoop.it

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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, April 2, 2013 12:37 AM


El presidente Danilo Medina calificó de impresionante el Metro de Santo Domingo y dijo que no tiene nada que enviarle a ningún otro metro del mundo.


Medina habló al concluir el recorrido que incluyó desde el Centro de Héroes, en la primera línea del metro y abarcó la segunda línea la cual dejó hoy en funcionamiento.


El presidente  Medina  condujo el metro, junto a la vicepresidenta  Margarita Cedeño de Fernández, y se detuvieron en la estaciones Juan Pablo Duarte, María Montez y Eduardo Brito. Estuvieron acompañados del cardenal Nicolás de Jesús López Rodríguez y varios funcionarios del gobierno.


De su lado, Diandino Peña, director de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET),  dijo que el gobierno tiene en carpeta la ampliación de la segunda línea hasta San Luis, pero que el presidente le dijo que hay que esperar que cambie la situación económica del país.


Fuente(Español):http://gobernaciondesantiago.gob.do/presidente-danilo-medina-inaugura-segunda-linea-del-metro-santo-domingo/

Foto: http://www.panoramadiario.com/uploads/pics/Medina_llega_puntual_para_inauguracion_de_segunda_linea_del_Metro.jpeg 

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Brasil | O governo anunciou a intenção de construir um novo trecho de ferrovia, ligando a Transnordestina, em Pernambuco, à malha da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA)

Brasil | O governo anunciou a intenção de construir um novo trecho de ferrovia, ligando a Transnordestina, em Pernambuco, à malha da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) | Rail and Metro News | Scoop.it

Via Ricardo Escudero Viñas
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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, March 26, 2013 1:37 AM


Durante cerimônia pública em Serra Talhada (PE), na presença do governador do Estado e potencial candidato a presidente, Eduardo Campos (PSB), a presidente Dilma Rousseff pediu para o ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra, do mesmo partido de Campos, fazer o anúncio.


O novo trecho deve ligar a cidade pernambucana de Parnamirim, por onde passa a Transnordestina, até Petrolina, conectando-se à rede da FCA.

"A gente brigou muito junto à equipe do setor de infraestrutura do governo federal e nesta semana a presidenta Dilma bateu o martelo", disse Bezerra.


Segundo o ministro, "além de lançar a concessão ferroviária que liga o porto de Suape ao porto de Aratu, que é a ferrovia Recife-Salvador, nós vamos ter a opção... que é pegar ali em Parnamirim, a ferrovia desce para Petrolina, atravessa o São Francisco em Juazeiro e leva a ferrovia, que é a Centro-Atlântica, de Juazeiro até sair em Salvador".


Fonte(Português):http://exame.abril.com.br/brasil/noticias/em-pernambuco-governo-anuncia-novo-trecho-de-ferrovia-no-ne

Foto: http://blogdomeireles.com.br/wp-content/uploads/2011/08/fernando-bezerra-coelho2.jpg 

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Rio de Janeiro chooses Goal Systems for the automation of the metro network

Rio de Janeiro chooses Goal Systems for the automation of the metro network | Rail and Metro News | Scoop.it
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MetrôRio, the private company that operates the Rio de Janeiro Metro, will implant the solution of the Spanish company Goal Systems for the optimal planification and scheduling of the city’s underground, constituted by the GoalRail® metro and GoalDriver®.

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Brasil | Governo pressiona siderúrgicas para ter trilhos 'made in Brazil'

Brasil | Governo pressiona siderúrgicas para ter trilhos 'made in Brazil' | Rail and Metro News | Scoop.it

Via Ricardo Escudero Viñas
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Ricardo Escudero Viñas's curator insight, March 6, 2013 1:16 AM


O governo federal está pressionando as siderúrgicas brasileiras a retomar a produção de trilhos no país. O principal alvo tem sido o Grupo Gerdau, que admite estudos sobre o assunto.

 

O país não produz trilhos desde 1996, quando a CSN (Companhia Siderúrgica Nacional) paralisou a linha em Volta Redonda (RJ) por falta de demanda --ainda hoje, o maior temor do setor.

 

"Queremos atrair investimentos para incorporar novamente esse produto [o trilho] à indústria nacional", diz em nota a secretária de Desenvolvimento da Produção do MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior), Heloisa Menezes.

 

O Brasil importa 100% dos trilhos, ao mesmo tempo em que é um dos maiores produtores mundiais de minério de ferro, a matéria prima para os trilhos. O assunto está na pauta do Conselho de Competitividade de Metalurgia, parte do Plano Brasil Maior, política industrial de Dilma.

 

 

Fonte(Português): http://www.circuitomt.com.br/editorias/brasil/26955-governo-pressiona-siderurgicas-para-ter-trilhos-made-in-brazil.html

Foto: http://www.vatgia.com/raovat/2776/2380865/thep-ray.html