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Un plan pour faire de Paris la « capitale du vélo »

Un plan pour faire de Paris la « capitale du vélo » | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it
Dès que le printemps revient, les cyclistes envahissent ses rues et ses places. Paris serait-elle en train de se transformer en « capitale du vélo » ? Sa maire, Anne Hidalgo, souhaite en tout cas conforter la tendance. Un « plan vélo », rendu public le 3 avril, fixe l’objectif de multiplier par trois le nombre de trajets effectués à bicyclette d’ici à 2020, la part des déplacements à vélo devant passer de 5 % à 15 % du total des trajets effectués.

Les récents épisodes de pollution et l’approche de la conférence mondiale sur le climat, qui se déroulera en décembre au Bourget, ont convaincu Mme Hidalgo de développer les modes alternatifs à la voiture individuelle. Le plan, qui doit être débattu au Conseil de Paris le 14 avril, est doté d’un budget de 150 millions d’euros sur cinq ans. Cela équivaut au budget consacré par Amsterdam à la bicyclette (20 millions d’euros par an) mais reste inférieur à celui de Londres (1,2 milliard d’euros d’ici à 2016).

Via Aurélien BADET
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Etre payé pour rouler à vélo, ça commence aujourd’hui !

Etre payé pour rouler à vélo, ça commence aujourd’hui ! | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it

Une vingtaine d’entreprises françaises – représentant un potentiel de 10 000 salariés – vont verser, à partir de ce lundi lundi 2 juin et pour six mois, une indemnité kilométrique à leurs employés se rendant au travail à vélo, annonce le site du ministère des Transports.

 

L’indemnité, fixée à 25 centimes par km parcouru, n’est pas cumulable avec un remboursement de l’abonnement de transports collectifs, sauf s’il s’agit de trajets complémentaires (vélo + train, par exemple).

 

Si cette expérimentation menée avec l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie) favorise le retour en selle des travailleurs, elle pourrait être élargie par la suite.


Via Christophe CESETTI, Damoclès
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Christophe CESETTI's curator insight, June 2, 2014 11:10 AM

Article dans Le Monde : 10 000 salariés invités à tester une « indemnité kilométrique vélo »

Emilie Morcillo's curator insight, June 3, 2014 1:53 AM

Bel  exemple ;) 

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Pour ou contre une indemnité kilométrique vélo ?

Pour ou contre une indemnité kilométrique vélo ? | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it

Comment amener plus d’utilisateurs à utiliser le vélo pour se rendre à leur travail ? En leur proposant une indemnité kilométrique, comme le recommande une récente étude de la Coordination interministérielle pour le développement de l’usage du vélo.

 

« La part modale moyenne du vélo se situe ainsi aux alentours de 2% dans les agglomérations françaises, contre parfois plus de 30 % ailleurs »

 

Dans certains pays d’Europe (la Belgique et les Pays-Bas notamment), des dispositifs financiers favorisant l’usage du vélo pour les déplacements domicile­-travail existent : incitations à l’achat et à l’entretien d’un vélo, aides à l’usage du vélo pour les déplacements domicile­-travail, indemnités kilométriques prévues pour les déplacements domicile­-travail et aides versées aux entreprises.


Via Covivo, FNAUT Pays de la Loire
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StarWay bien placé dans le peloton de tête des vélos électriques

StarWay bien placé dans le peloton de tête des vélos électriques | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it
Claude Grégoire a fait de la R&D sur les deux-roues l'objectif unique du développement de sa PME. Concentrés d'innovation, ses vélos à assistance électrique sont aujourd'hui disponibles en ligne.

Via FNAUT Pays de la Loire
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Construction du plus grand parking pour vélos au monde à Utrecht

Construction du plus grand parking pour vélos au monde à Utrecht | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it

D’ici quelques années, la gare centrale d’Utrecht (Pays-Bas) sera équipée du plus grand parking pour vélos au monde, d’une capacité d’environ 12 500 vélos. La ville d’Utrecht s’est lancée dans la rénovation du secteur de la gare.


Via Pascal TEBOUL
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A pied, à vélo, en bus... quel moyen pour demain ?

A pied, à vélo, en bus... quel moyen pour demain ? | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it
A l’occasion des trente ans des TAC, l’agglomération réfléchit à ses transports de demain.

Via FNAUT Pays de la Loire
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Lancement de l’expérimentation sur l’indemnité kilométrique vélo

Lancement de l’expérimentation sur l’indemnité kilométrique vélo | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it

C’est parti pour l’expérimentation nationale concernant la mise en place de l’indemnité kilométrique vélo! L’expérimentation débutera au 1er mai et s’achèvera au 1er décembre 2014. Les entreprises intéressées peuvent candidater dès maintenant et les salariés peuvent pousser leur entreprise pour qu’elles s’inscrivent dans la démarche.


Via Aurélien BADET
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Nous voulons une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km

Nous voulons une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it
La Coordination interministérielle pour le développement de l’usage du vélo (CIDUV) a conduit en 2013 une étude sur les modalités de la mise en œuvre d’une incitation financière à l’usage du vélo pour les déplacements domicile-travail (1).

Via FNAUT Pays de la Loire
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Le baromètre de la mobilité durable

Le baromètre de la mobilité durable | Le flux d'Infogreen.lu | Scoop.it

Les évolutions constatées au cours de la décennie 2000 dans les comportements de mobilité marquent une inflexion avec les tendances passées, tant dans le nombre de déplacements que dans l’utilisation des modes.

 

--> Une érosion de la mobilité individuelle

--> La part modale de la voiture en recul

--> Progression des modes de transport altrnatif

 

Dans les villes moyennes les tendances ne sont pas les mêmes, et la voiture est utilisée pour une part toujours plus importante des déplacements.


Via Covivo, Grd Lyon-millenaire3, InfoGreen.lu
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