Ordenación del Territorio
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Entidades locales y centros educativos participan en la Semana Europea de Prevención de Residuos

(20123-11-12) Ayuntamientos, mancomunidades y centros educativos participarán en la quinta edición de la Semana Europea de Prevención de Residuos que ha organizado el Gobierno de Navarra, a través de su fundación pública Centro de Recursos Ambientales de Navarra (CRANA).

 

Las actividades se desarrollarán entre el 16 y el 25 de noviembre con el objetivo de concienciar a la ciudadanía en la necesidad de reducir el volumen de residuos generados con el fin de disminuir su impacto en el entorno y en el cambio climático. En este sentido, desde el CRANA se señala que “el mejor residuo es aquel que no se produce”.

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UPN y PP urgen la alta velocidad tras 20 años de promesas incumplidas

UPN y PP urgen la alta velocidad tras 20 años de promesas incumplidas | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/25) Las promesas vienen de lejos. En 1996, nada más ser nombrado consejero de Obras Públicas, José Ignacio Palacios fijaba como prioridad del primer Gobierno de Miguel Sanz la construcción del corredor navarro de alta velocidad. Se anunciaron estudios, reservas de suelo, trazados y alternativas. “El TAV está garantizado”, llegó a proclamar Palacios en el Parlamento en 1997. Dos décadas después, la infraestructura no solo no es una realidad, sino que vive paralizada desde hace tres años en un trazado de piedra y arena que va de ningún sitio a ninguna parte, y con una deuda de 45 millones que el Estado ahora no quiere pagar.

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Demanda de 133 familias afectadas por las cláusulas suelo de sus hipotecas

(2016/09/25) La Asociación de Consumidores de Navarra Irache ha interpuesto una nueva demanda por la inclusión de la cláusula suelo en los préstamos hipotecarios de, en este caso, 133 familias que viven en Tudela, Tafalla, Pamplona, Burlada, Altsasu, Estella, Ribaforada, Sangüesa, Barañáin, Noáin y Berriozar. Ésta es la cuarta demanda grupal por cláusula suelo que presenta Irache frente a Caja Rural , informó en un comunicado dicha asociación, que ya ha representado en ellas a 538 consumidores.

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Nuevos tiempos, nuevas formas de pobreza

Nuevos tiempos, nuevas formas de pobreza | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2016/09/24) El autor se refiere a la nueva realidad que el trabajo a tiempo parcial y temporal está generando una nueva clase de pobreza a la que hay que hacer frente de manera solidaria con nuevos recursos.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-09-24 DNav p.013 Nuevos tiempos nuevas formas de pobreza.pdf
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La FNMC informa favorablemente del anteproyecto del Plan de Inversiones Locales 2017-2019

(2016/09/23) Los representantes de las entidades locales en la Comisión Foral de Régimen Local (CFRL) han informado favorablemente del anteproyecto de ley foral reguladora del Plan de Inversiones Locales 2017-2019.

El voto positivo ha tenido lugar después de que el Gobierno de Navarra aceptara, en las negociaciones mantenidas en los últimos meses, algunas de las principales propuestas de la Federación Navarra de Municipios y Concejos (FNMC), entre otras, el incremento de las dotaciones iniciales.

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A final de año se conocerán las alternativas para el abastecimiento de agua de la Ribera

A final de año se conocerán las alternativas para el abastecimiento de agua de la Ribera | Ordenación del Territorio | Scoop.it
Para finales de este año se conocerán las alternativas para el abastecimiento de agua de boca, industria y regadío de la Ribera. Así, lo ha manifestado la consejera de Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Administración Local, Isabel Elizalde Arretxea, en unas jornadas celebradas esta mañana en Ejea de los Caballeros (Zaragoza), a las que ha asistido el Presidente de Aragón, Javier Lambán. Dentro de los actos programados, el director general de Desarrollo Rural, Agricultura y Ganadería, Ignacio Gil Jordán ha presentado una ponencia sobre “El regadio de Bardenas y la planificación de los regadíos en Navarra”.

La consejera ha señalado que resolver la problemática generada en torno al proyecto de Canal de Navarra es clave para la Comunidad Foral, ya que a día de hoy el proyecto es deficitario: en 2014, 8,4 millones de euros; y en 2015, 10,6 millones de euros. “Pero, antes de seguir adelante, necesitamos determinar las necesidades de agua de boca y regadío, y que la solución que se busque sea asumible en costes tanto para las Administraciones como para los usuarios.
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Un paso más cerca de la entrada en vigor del Acuerdo de París

Un paso más cerca de la entrada en vigor del Acuerdo de París | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Un total de 31 gobiernos hicieron entrega ayer a la Convención Marco de las Naciones Unidas para el Cambio Climático (CMNUCC) de sus respectivos instrumentos de ratificación del Acuerdo de París, lo que eleva a 60 el número de Partes que se han comprometido hasta el momento, representantes de un 47,76 % de los gases de efecto invernadero globales.


Para que el Acuerdo de París entre en vigor, se requiere la ratificación de al menos 55 Partes, y que los GEI que representen sumen al menos un 55 % de las emisiones mundiales. Una vez se consiga esto, el primer pacto universal sobre cambio climático comenzará a estar operativo 30 días después.

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Medio Ambiente reorganiza su estructura con el fin de facilitar la gestión integral del territorio

El Departamento de Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Administración Local va a reorganizar parte de su estructura con el fin de abordar de una manera más integral y novedosa el desarrollo de sus políticas públicas estratégicas, acorde con un nuevo modelo más cercano al territorio y que responda a las nuevas políticas europeas, de economía circular, cambio climático o impulso a la red de espacios naturales.

La consejera Isabel Elizalde ha dado a conocer hoy al Ejecutivo foral durante su sesión las líneas generales y los objetivos de la nueva organización propuesta. Los cambios suponen la redistribución de competencias y la eliminación de un servicio en la Dirección General de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, con el objetivo de evitar duplicidades, simplificar trámites y, ante todo, acercar la administración a la ciudadanía, ajustando la estructura a la diferenciación comarcal de la comunidad foral, con secciones de ámbito territorial.
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UPN, PSN y PP, preocupados por la "indefinición" del Gobierno en el TAV

UPN, PSN y PP, preocupados por la "indefinición" del Gobierno en el TAV | Ordenación del Territorio | Scoop.it
Los portavoces de UPN, PSN y PP mostraron ayer su preocupación por la “indefinición” que a su juicio mantiene el Gobierno de Navarra en torno al desarrollo del Tren de Alta Velocidad en la Comunidad. Una postura que atribuyeron a las divisiones internas en el seno del cuatripartito en torno a la obra. La presidenta Uxue Barkos, que acudió al Parlamento para informar de este tema, a petición del PSN, negó esas discrepancias con sus socios. Destacó que en el acuerdo programático se defiende que Navarra no puede quedar fuera del corredor Cantábrico-Mediterráneo.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-09-21 DNav p.020 UPN, PSN y PP preocupados por la indefinicion.pdf
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Los usuarios reclaman más iluminación en los túneles

Los usuarios reclaman más iluminación en los túneles | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/22) Numerosos usuarios de las carreteras N-121-A y B apuntan la necesidad de mejorar la iluminación en todos los túneles existentes desde Pamplona a Bera y de Oronoz a Arraioz, en los que denuncian que hay “decenas de luminosos fluorescentes fundidos”. Y, en relación con estas infraestructuras viarias, piden asimismo una limpieza y pintado de al menos las paredes laterales “a las que no les han pasado un cepillo desde que se abrieron”.

Por otra parte, conductores automovilistas cuestionan el tráfico de transportes de gran tonelaje en fines de semana, vísperas de fiestas y festivos”, que se dirigen a la frontera de Irun-Behobia hacia Francia y Europa pero no pueden acceder por las restricciones que impone el Gobierno Vasco en la materia.

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La comisión de Urbanismo aprueba el impulso de subvenciones para la elaboración de anteproyectos de rehabilitación en edificios de más de 50 años

(2016/09/21) La comisión de Urbanismo ha aprobado esta mañana por unanimidad una propuesta de declaración para "encomendar a la Oficina de Rehabilitación que impulse la tramitación de las subvenciones precisas para colaborar con los propietarios de edificios en la elaboración de anteproyectos de rehabilitación, que incluyan el Informe de Evaluación".

Se trata así de colaborar en el cumplimiento de una normativa que establece la obligatoriedad para las personas propietarias de viviendas de antigüedad superior a 50 años de esos informes de evaluación, que aseguren que reúnen unos requisitos mínimos de seguridad y salubridad. Durante el debate de la declaración se ha aprobado una enmienda que recoge la encomienda a la Oficina de Rehabilitación para el impulso de esa tramitación "previo análisis de los efectos económicos".

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Este miércoles se inician unas jornadas sobre buenas prácticas en energía y cambio climático

Este miércoles se inician unas jornadas sobre buenas prácticas en energía y cambio climático | Ordenación del Territorio | Scoop.it
Mañana, miércoles, se inician en Pamplona unas jornadas sobre buenas prácticas en energía y cambio climático, en las que, a lo largo de cinco sesiones programadas para septiembre y octubre, distintos especialistas debatirán sobre experiencias desarrolladas en varias ciudades españolas, así como en Francia y Andorra.

Las sesiones, bajo el título genérico “En sintonía con el cambio climático”, están organizadas por el Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento de Pamplona dentro del proceso de elaboración de la hoja de ruta del cambio climático y del Plan Energético en la Comunidad Foral. Han sido presentadas esta mañana en rueda de prensa por la directora general de Medio Ambiente, Eva García Balaguer, y por la directora del Área de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Pamplona, Camino Jaso.
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Isabel Elizalde: “Con infraestructuras y políticas de desarrollo rural sostenible vamos a crear empleo joven y vida en los pueblos”

Isabel Elizalde: “Con infraestructuras y políticas de desarrollo rural sostenible vamos a crear empleo joven y vida en los pueblos” | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/18) “Somos una comunidad eminentemente rural, y hay que reivindicar y reforzar esa ruralidad como algo positivo, innovador, emprendedor, respetuoso, solidario, con capacidad creativa...”. Retener a nuestros jóvenes s y darles oportunidades de trabajo como futuros emprendedores es uno de los retos claros de un departamento que toca muchos palos y maneja un presupuesto de 321 millones. Hay un territorio que gestionar más allá de la ciudad, con su industria y sus servicios. El mundo rural tiene un gran potencial con sectores como la tecnología, agricultura, turismo, selvicultura... Elizalde cree en una “economía circular” capaz de entender el recurso en el monte, en el bosque, en la ganadería, en la cultura, en el paisaje o en el residuo.

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La CNMC traslada a Europa sus medidas para relanzar el tráfico ferroviario de mercancías

La CNMC traslada a Europa sus medidas para relanzar el tráfico ferroviario de mercancías | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/19) A raíz de la consulta pública lanzada por la Comisión Europea sobre el Reglamento 913/2010 de corredores internacionales de mercancías, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, CNMC, ha propuesto varias medidas para relanzar el tráfico internacional de mercancías por ferrocarril en Europa.

Entre las medidas propuestas por el superregulador español se encuentran inversiones adecuadas en infraestructuras ferroviarias, mejoras en la gestión de los corredores ferroviarios y propuestas encaminadas reforzar las competencias del organismo regulador.


Enlace al documento: http://www.cadenadesuministro.es/wp-content/uploads/2016/09/Respuesta-de-la-CNMC-a-la-consulta-publica-de-la-Comisio%CC%81n-Europea-sobre-los-corredores-ferroviarios.pdf

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Manual práctico para resolver dudas de caseros e inquilinos

Manual práctico para resolver dudas de caseros e inquilinos | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/25) El verano ha tocado a su fin, lo que para la mayoría supone el regreso a la rutina. Sin embargo, para otros representa el comienzo de una nueva etapa que, bien por estudios bien por trabajo, se ven obligados a buscar un nuevo domicilio temporal. Para aclarar las dudas que pueden surgir a caseros e inquilinos, la asociación de consumidores Irache ha editado una guía explicativa que facilitará las gestiones a unos y otros.

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Ayuntamientos defienden estudiar alternativas a la línea de 400 kV

Ayuntamientos defienden estudiar alternativas a la línea de 400 kV | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/24) Representantes de los ayuntamientos de la comarca participaron ayer en la jornada técnica en la que desde Iberdrola, a petición de la Asociación de Empresas de la Merindad de Estella, Laseme, se explicó la situación energética de la zona. Algunos de los ediles presentes defendieron que se estudien alternativas a la línea de alta tensión de 400 kV y que la mejora del suministro no pase precisamente por poner en marcha esta línea.

En este sentido, representantes de algunos de los ayuntamientos presentes ayer en la reunión recordaron que “una cosa es la necesidad de energía y otra que tenga que ser la línea de 400 kV. Se identifica una cosa con la otra y no es lo mismo. Se deben estudiar alternativas”, insistieron.

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El taxi eléctrico y la bici ganan la carrera de medios de transporte sostenibles

El taxi eléctrico y la bici ganan la carrera de medios de transporte sostenibles | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/23) El taxi eléctrico y la bicicleta se impuso ayer en la carrera de medios de transportes sostenibles que se celebró entre el Complejo Hospitalario de Navarra y la plaza Consistorial en el último día del programa de la Semana Europea de la Movilidad organizado por el Ayuntamiento de Pamplona. En la carrera, que fue recibida por el alcalde Joseba Asiron, participaron 8 concejales. (...)


La carrera de ayer, además de demostrar los tiempos efectivos de un desplazamiento por Pamplona, pretendía concienciar a los ciudadanos de que, además del tiempo empleado en el trayecto, se deben tener en cuenta otras variables importantes a la hora de elegir el modo de transporte para desplazarse por la ciudad, como son el coste, el beneficio para la salud y el impacto ambiental y social (contaminación, ruido, siniestralidad...). Con relación a estas variables, la conclusión es que las formas de desplazarse más beneficiosas son ir a pie o en bicicleta, dado que son baratos, permiten realizar un ejercicio moderado y no consumen energía ni emiten contaminación de ningún tipo.

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Necesita mejorar

Necesita mejorar | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Hace unos días más de cinco millones de niños españoles volvieron a las aulas tras el verano, pero no todos lo hicieron en igualdad de condiciones. Aunque la educación está garantizada para todos los niños en nuestro país, la situación personal de cada uno determina su éxito escolar y el sistema actual no tiene herramientas para borrar estas desigualdades, sino que, al contrario, las acentúa.

El fracaso escolar no significa que los niños no sepan aprender, significa que el sistema educativo no da las mismas oportunidades a todos. El éxito escolar hoy en día depende de la posición socioeconómica de los niños, de su origen o de si tienen alguna discapacidad, y nuestro sistema escolar está fracasando con los más desfavorecidos. En España, el 43% de los niños del 20% más pobre abandona prematuramente sus estudios.

Necesita mejorar. Por un sistema educativo que no deje a nadie atrás.


https://www.savethechildren.es/sites/default/files/imce/docs/necesita-mejorar-fracaso-escolar-savethechildren.pdf

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Gobierno, Mancomunidad y 18 ayuntamientos firman el convenio del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona

Gobierno, Mancomunidad y 18 ayuntamientos firman el convenio del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona | Ordenación del Territorio | Scoop.it
Esta mañana ha quedado suscrito el convenio de colaboración entre el Gobierno de Navarra, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona y los ayuntamientos integrados en el ámbito territorial del Transporte Urbano Comarcal para la elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la Comarca de Pamplona (PMUSCP).

En la firma del documento, que se ha llevado a cabo en el Civivox Condestable de Pamplona, han participado el vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi; el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, Aritz Ayesa; y los alcaldes de los 18 municipios integrados en el servicio del Transporte Urbano Comarcal.
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“La contaminación acústica es un problema de nuestra sociedad y exige una respuesta”

“La contaminación acústica es un problema de nuestra sociedad y exige una respuesta” | Ordenación del Territorio | Scoop.it
“La contaminación acústica que sufrimos, sobre todo en las ciudades, es un problema de nuestra sociedad al que las administraciones hemos mirado muchas veces de reojo y la realidad nos exige una respuesta”, ha dicho la Presidenta de Navarra, Uxue Barkos, esta mañana con motivo de la inauguración en el Parlamento de Navarra de las XXXI Jornadas de Coordinación de Defensores del Pueblo, que en esta ocasión aborda durante dos días, 22 y 23 de septiembre, el tema “La invasión del domicilio por ruidos: la inviolabilidad del domicilio y el derecho ala integridad física y psíquica”.
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Las empresas fotovoltaicas piden medidas de apoyo al sector

(2016/09/22) Empresas navarras del sector fotovoltaico reclamaron ayer en el marco de la jornada Los retos de la Fotovoltaica en Navarra celebrada este miércoles en Pamplona, que “se definan medidas concretas de apoyo para la tecnología fotovoltaica en el Plan Energético Horizonte 2030, en el que está trabajando el Ejecutivo foral”.

Por su parte, el consejero de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, que inauguró el encuentro, afirmó que “en el Plan Energético Horizonte 2030 se están planteando dos grandes desafíos para la Navarra del futuro: reducir el consumo energético, y aumentar la producción de energías de fuente renovable”.

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Barkos apuesta por la alta velocidad en el corredor Cantábrico-Mediterráneo y dice que UPN y PP "paralizaron" el TAV: "ADIF tiene pendiente de devolver 45 millones"

Barkos apuesta por la alta velocidad en el corredor Cantábrico-Mediterráneo y dice que UPN y PP "paralizaron" el TAV: "ADIF tiene pendiente de devolver 45 millones" | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/20) La presidenta del Gobierno de Navarra, Uxue Barkos, ha asegurado que el Ejecutivo apuesta por la presencia de Navarra en el corredor ferroviario de altas prestaciones Cantábrico-Mediterráneo y ha negado que haya "indefinición" por parte del Gobierno foral en torno a esta infraestructura.

Además, Barkos ha afirmado, en una comisión parlamentaria a petición del PSN, que fue en el año 2013, con el Gobierno del PP en el Estado y de UPN en Navarra, cuando se "paralizó" la construcción de este proyecto justificándolo en el contexto de crisis económica.

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El Plan de Empleo prevé crear en Navarra '20.000 puestos de trabajo' hasta 2019 y bajar el paro al 10%

El Plan de Empleo prevé crear en Navarra '20.000 puestos de trabajo' hasta 2019 y bajar el paro al 10% | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/20) El Gobierno de Navarra contempla crear a través del Plan de Empleo 2016-2019 un total de 20.000 empleos, de manera que se reduzca la tasa de paro del 13,27% actual (IIT16) al 10% (10.000 puestos de trabajo) y 10.000 personas más entren al mercado de trabajo.


(...) Este Plan, junto con la RIS3 y otros planes estratégicos que está diseñando el Ejecutivo, trata de asentar un nuevo modelo de desarrollo, orientado al desarrollo humano sostenible, sobre los principios de competitividad empresarial, cohesión social, territorial y medioambiental.

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Reducen la altura de los bloques más polémicos del plan de Villava

Reducen la altura de los bloques más polémicos del plan de Villava | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2016/09/21) El plan municipal de Villava recogerá, en su documento de aprobación provisional, bloques de cinco alturas y planta baja para construir hasta 66 viviendas en la conocida como zona de Barcos, frente al instituto y la zona deportiva y escolar. Así se recoge en el informe de respuesta a las alegaciones al documento aprobado inicialmente a final del anterior mandato municipal. El expediente podría recibir en unas semanas el visto bueno del pleno. En esta fase se atiende parcialmente una demanda vecinal. Un grupo de residentes en un bloque de diez alturas se oponía a que uno de los nuevos edificios tuviera siete alturas y planta baja.

Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-09-21 DNav p.033 Reducen la altura de los bloques.pdf
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Navarra se sitúa como la comunidad con menor índice de pobreza, según un estudio

(2016/09/20) Navarra es la comunidad autónoma con menor índice de pobreza, con un 9,6%, según un informe de la empresa de recursos humanos Adecco. Este señala la media estatal en un 22,1%, una cifra que sigue en máximos históricos, aunque experimentó un leve descenso del 0,1% con respecto al año anterior.
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La CNMC alerta de la deficiente fiabilidad y puntualidad en los corredores ferroviarios

La CNMC alerta de la deficiente fiabilidad y puntualidad en los corredores ferroviarios | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/09/19) La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia hizo público el viernes el contenido de sus respuestas a la consulta pública sobre la legislación comunitaria que regula los corredores ferroviarios internacionales, en las que alerta sobre las deficiencias en el caso de España en materia de fiabilidad, puntualidad e interoperabilidad, lo que redunda en la cuota modal ferroviaria.


España participa en dos corredores ferroviarios plenamente operativos de los nueve definidos a nivel europeo: el Corredor 4 (Atlántico): Portugal-España-Francia; y el Corredor 6 (Mediterráneo): España-Francia-Italia-Eslovenia-Hungría. En este escenario, la CNMC recuerda que la contribución de los corredores al tráfico ferroviario internacional en España no es muy destacada. Por ejemplo, en el corredor 4, entre España y Francia, se estima que tan solo un 3% de las toneladas se mueven en ferrocarril.


Disponible para NASUVINSA: H:\03_LURSAREA\Hemeroteca\2016-09-19 DPuerto p.03 La CNMC alerta de la deficiente fiabilidad.pdf

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