Ordenación del Territorio
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Se mantiene al alza la cifra de negocio en las actividades logísticas y de transporte

Se mantiene al alza la cifra de negocio en las actividades logísticas y de transporte | Ordenación del Territorio | Scoop.it
La cifra de negocio del Sector Servicios ha experimentado un aumento del 1,3% en junio de 2016 con respecto al mes anterior, eliminando los efectos estacionales y de calendario, según los datos provisionales que el Instituto Nacional de Estadística (INE).

En comparación con junio de 2015, se ha producido un incremento del 4,9% en la serie original, que se establece en un aumento del 4,2% al corregir los efectos estacionales y de calendario.

La cifra de negocio del sector de transporte y el almacenamiento ha experimentado un aumento del 2% con respecto a junio de 2015. No obstante, en el Índice corregido, el crecimiento anual es del 1,4%. Además, ha aumentado en el sexto mes de 2016 un 0,5% si se compara con mayo.
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Sustrai Erakuntza insta a estudiar en profundidad el presente y el futuro del transporte en Navarra

(2015/12/17) La Fundación Sustrai Erakuntza ha registrado en el Parlamento foral una solicitud para que la Cámara constituya una ponencia en la que se estudie en profundidad el presente y el futuro del transporte en Navarra.

"Es fundamental debatir y concretar una planificación de movilidad y transportes, también en Navarra, y en especial sobre el tren", dice la Fundación en un comunicado.

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Paris testera six solutions électriques pour une logistique du dernier km à zéro émission

Paris testera six solutions électriques pour une logistique du dernier km à zéro émission | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/10/23) Suite un appel à projets lancé en mars dernier par la Ville de Paris, 22 entrepreneurs innovants vont tester leurs solutions pour une logistique durable. Le véhicule électrique est au cœur de six projets dans les volets "Mutualisation des flux", "Stockage et consigne" et "Stationnement et solutions de transport". Cette démarche s’inscrit dans le cadre de la charte de logistique urbaine durable.

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El grupo Jata apuesta por Tudela e instala su almacén de logística en la CAT

El grupo Jata apuesta por Tudela e instala su almacén de logística en la CAT | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/10/15) El grupo Jata trasladará su almacén de logística a Tudela en una nave de 18.500 metros cuadrados de los que usará en un principio 12.000. Con 70 empleados en todo el país, contará con 10 trabajadores en las futuras instalaciones que se están construyendo en la Ciudad Agroalimentaria de Tudela y que se prevé que abran sus puertas el próximo mes de enero. A pesar de que de momento la parte de Jata que se traslada a Tudela es la que se ocupa de la logística, se prevé (y así se ha proyectado) que el resto de departamentos puedan tener cabida en el futuro en estas nuevas instalaciones.

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Navarra y Aragón colaborarán en materia de industria agroalimentaria, logística y vías de comunicación

Navarra y Aragón colaborarán en materia de industria agroalimentaria, logística y vías de comunicación | Ordenación del Territorio | Scoop.it
La industria agroalimentaria, la logística, la educación, la sanidad o el embalse de Yesa son algunos de los temas que han centrado esta mañana la reunión que han mantenido la Presidenta de Navarra, Uxue Barkos, y el presidente de Aragón, Javier Lambán, en la Casa del Almirante de Tudela, un encuentro que ambas partes han definido como fructífero tanto en intenciones como en compromisos y en el que ambos representantes han mostrado su intención de poner a trabajar equipos de las dos comunidades.

Una de las preocupaciones compartidas es aumentar la capacidad de generación de empleo en el sector agroalimentario, para lo cual se considera fundamental el desarrollo y ampliación de la capacidad logística en el corredor Cantábrico-Mediterráneo, mejorando las oportunidades y teniendo en cuenta la situación económica.
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Aragón impulsa sus centros logísticos con mejores accesos y rebajas en los precios

Aragón impulsa sus centros logísticos con mejores accesos y rebajas en los precios | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Aragón ha hecho una apuesta clara por la logística en los últimos años. Tanto es así, que la comunidad autónoma dispone de una de las mayores superficies dedicadas a este sector. Una vez terminado el mapa de plataformas en la región, las intervenciones en la última legislatura se han centrado en la mejora de los accesos y la rebaja de los precios. Con esta estrategia, el Ejecutivo liderado por Luisa Fernanda Rudi ha buscado la consolidación de los cuatro grandes centros logísticos aragoneses, en años marcados por la crisis económica. La Plataforma Logística de Zaragoza, conocida como Plaza, destaca por las intervenciones acometidas para la construcción de accesos nuevos, mientras que las bonificaciones tarifarias se han convertido en una política general en todos los recintos.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-06 El Vigia SIL p.12 Aragón impulsa sus centros logísticos.pdf

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Barcelona se convierte en el escaparáte logístico de Europa

Barcelona se convierte en el escaparáte logístico de Europa | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\08) Barcelona es el primer centro logístico del Sur de Europa con una posición geoestratégica privilegiada, un área que concentra 7,5 millones de habitantes y, además, se constituye como un punto clave dentro del Corredor Mediterráneo. Es, también, un importante hub de conexión con los mercados de consumo asiáticos y del Norte de África, así como con los mercados latinoamericanos y la propia región Euromediterránea. El área de Barcelona está en el centro de una Euroregión económica ubicada a menos de dos horas de las principales capitales europeas y con conexión directa con los principales destinos extranjeros, convirtiéndose, así, en uno de los ámbitos metropolitanos más dinámicos de Europa.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\ 2015-06-08 El Vigía p.15 Barcelona se convierte en el escaparate logístico.pdf

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Improving Logistics planea la ampliación de sus instalaciones con una nave en Zaragoza o Pamplona

Improving Logistics planea la ampliación de sus instalaciones con una nave en Zaragoza o Pamplona | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\02) La compañía Improving Logistics estdia la ampliación de sus instalaciones con una nueva plataforma logística en la zona Norte de España. En concreto, desde la empresa valoran la posibilidad de instalarse en Zaragoza o Pamplona, “ambas ciudades estratégicas para satisfacer la demanda de los proveedores de Opel y Volkswagen”, según señalan en un comunicado.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-06-02 El Vigía www Improving Logistics planea.pdf

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La inversión en el sector inmologístico hasta mayo supera los 205 millones

La inversión en el sector inmologístico hasta mayo supera los 205 millones | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\04) El sector industrial y logístico ha registrado hasta junio un volumen de inversión de 205 millones de euros, según datos de CBRE. Esta cifra se reparte en un total de ocho operaciones, doblando casi el volumen registrado en el mismo periodo de 2014. Entre ellas cabe destacar la compra por parte de Rockspring de dos naves logísticas en construcción a Montepino en Torrejón de Ardoz, con una superficie de 49.000 m⊃2; y que estarán finalizadas en el primer trimestre de 2016.

CBRE prevé que continúe la presión compradora, con la entrada de un mayor número de actores, todo ello en un entorno de mayor facilidad de acceso a la financiación. Para los inversores internacionales, España es un mercado interesante y con potencial y, ante la falta de producto, ya están dispuestos a asumir mayor riesgo y adquirir naves sin ocupante.

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La optimización del transporte y la logística es fundamental para lograr la sostenibilidad europea

La optimización del transporte y la logística es fundamental para lograr la sostenibilidad europea | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\03) La Unión Europea se ha marcado entre sus principales objetivos conseguir el desarrollo económico y sostenible de las grandes ciudades del viejo continente, estableciendo como meta para 2050 reducir las emisiones en las mismas un 80%.

Del mismo modo, Europa aboga por reducir la congestión en la mayor medida de lo posible, un objetivo que cuenta con el problema añadido de que las ciudades siguen creciendo, estimándose que para 2050 el 70% de la población mundial vivirá en las mismas.

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Las empresas desaprovechan la geolocalización para mejorar el acceso a sus naves logísticas

Las empresas desaprovechan la geolocalización para mejorar el acceso a sus naves logísticas | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Mapas digitales desactualizados, incompletos o directamente en blanco. El sector logístico español afronta todavía una gran asignatura pendiente en materia de geolocalización pues, según confirman las estadísticas, con demasiada frecuencia las organizaciones no prestan suficiente atención a este asunto. En concreto, el presidente de la Asociación de Centros de Transporte de España (ACTE), Ramón Vázquez, cifra en un 70% el porcentaje de naves logísticas que se encuentran actualmente sin georreferenciar en nuestro país.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-05-25 El Vigía p.12-13 Las empresas desaprovechan la geolocalización.pdf

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La valorización de residuos empieza a abrirse paso en los centros logísticos

La valorización de residuos empieza a abrirse paso en los centros logísticos | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015-05-14) Las políticas de valorización de residuos comienzan a llegar a los grandes centros logísticos, alentadas por las demandas de las grandes compañías cargadoras y sus políticas de Responsabilidad Social Corporativa (RSC). La valorización, más asentada en el ámbito industrial que en el logístico, permite, a través del tratamiento de los residuos, la obtención de materias primas y/o energía a otras compañías, generando ingresos económicos al operador y un incremento de su eficiencia y sostenibilidad.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-05-11 El Vigía p.10-11 La valorización de residuos.pdf

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Las exportaciones navarras crecieron en marzo un 29,9%

Las exportaciones navarras crecieron en marzo un 29,9% | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/05/20) Las exportaciones de Navarra crecieron en marzo un 29,9% en comparación con el mismo mes del pasado año, hasta alcanzar la cifra de 882,3 millones de euros.

El Ministerio de Economía precisa en su informe mensual sobre comercio exterior que las exportaciones navarras representaron el 3,8% del total de las exportaciones españolas en marzo, que sumaron 23.218,3 millones de euros, con un crecimiento interanual del 12,5%.

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Uber prepara su propia flota de helicópteros

Uber prepara su propia flota de helicópteros | Ordenación del Territorio | Scoop.it

En el actual sector de la logística de pasajeros internacional hay muchos protagonistas, algunos que cumplen su trabajo y pasan desapercibidos y otros a los que aunque les aparezcan muchas trabas siguen luchando por hacerse un hueco en el sector, como por ejemplo la compañía Uber.

Una de las últimas noticias de esta empresa llega gracias a uno de sus movimientos y no se trata de una nueva modalidad de transporte y no será por tierra precisamente. Desde Uber están preparando su propia flota de helicópteros y según han declarado, han cerrado un acuerdo con Airbus para que sea el fabricante europeo quien provea y gestione.

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La Ciudad Agroalimentaria de Tudela contará con un puerto seco en 2016

La Ciudad Agroalimentaria de Tudela contará con un puerto seco en 2016 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/11/14) La Ciudad Agroalimentaria de Tudela contará con un puerto seco en el año 2016 si se cumplen todos los plazos y previsiones que maneja el Ayuntamiento de Tudela y que, como anunció ayer el vicepresidente económico del Gobierno de Navarra, Manu Ayerdi, cuenta con el beneplácito y la ayuda del Ejecutivo como uno de los proyectos más importantes para la Ribera a corto plazo. Un puerto seco es una terminal intermodal de mercancías situada en el interior de un país o región que conecta, a través de la red ferroviaria, con el puerto marítimo de origen o destino de los tráficos tratados. El objeto del mismo es hacer más ágil, flexible, fiable y eficiente el transporte de mercancías funcionando como una extensión de la actividad portuaria.

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Pastor: “Hemos situado a los puertos españoles en la primera línea del transporte marítimo internacional”

() La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado hoy que, gracias al trabajo desarrollado durante esta legislatura, se ha logrado situar a los puertos españoles en la primera línea del transporte marítimo internacional.

En este sentido, la ministra ha destacado que nuestros puertos gozan de una posición estratégica en relación con las grandes rutas del tráfico marítimo internacional que, tanto desde el punto de vista del transporte intra-comunitario como extra-comunitario, sitúan la alternativa marítima como una opción de transporte imprescindible para el comercio internacional.

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Barkos y Lambán apuestan por reforzar el corredor Cantábrico-Mediterráneo

Barkos y Lambán apuestan por reforzar el corredor Cantábrico-Mediterráneo | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/10/03) Impulsar el desarrollo y la ampliación de la capacidad logística del corredor Cantábrico-Mediterráneo”, con el objetivo de mejorar las oportunidades de la industria agroalimentaria. Este fue uno de los compromisos que cerraron Uxue Barkos y Javier Lambán en el transcurso de la reunión que mantuvieron ayer en Tudela. La presidenta del Gobierno de Navarra, que recibió a su homónimo de Aragón en la Casa del Almirante, destacó que, pese a que la economía no permite alegrías para desarrollar proyectos de estas características, “entendemos que hay que potenciar las relaciones entre Navarra y Aragón, en esa red logística, que nos lleve al puerto de Barcelona o que nos incluya en el corredor Cantábrico-Mediterráneo de mercancías”.

Lambán también hizo especial hincapié en la “importancia” que tiene la industria agroalimentaria para las dos comunidades y admitió que irán de la mano a la hora de “trabajar para buscar proyectos y sinergias que fortalezcan nuestros respectivos sectores agroalimentarios”. Para ello, el presidente de Aragón, al igual que Barkos, consideró fundamental impulsar y ampliar la capacidad logística, y resaltó la importancia que para su comunidad tiene “la conexión con el corredor Atlántico a través de Navarra”

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Aragón unifica la gestión de sus suelos logísticos, industriales y empresariales

(2015\08\04) El Gobierno de Aragón ha decidido concentrar la gestión de todos sus suelos logísticos, industriales y empresariales con el objetivo de atraer compañías y crear empleo. Con esta decisión, el Ejecutivo regional pretende, además, “dar un giro en la gestión de la logística” y aprovechar su situación estratégica, según ha anunciado el Gobierno de Aragón.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-08-04 ElVigia www Aragón unifica la gestión de sus suelos logísticos.pdf

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El aumento del e-commerce creará nuevos modelos de logística invers

El aumento del e-commerce creará nuevos modelos de logística invers | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\01) Los retos que en estos momentos tiene que afrontar la logística inversa del e-commerce se agravarán y agudizarán a corto y medio plazo con el desarrollo que éste experimentará en España. La evolución del modelo en otros países como Alemania hace prever, por ejemplo, un aumento de las devoluciones fraudulentas por parte del cliente final, es decir, la devolución de un producto diferente al comprado. Además, hará a los operadores replantearse si es más rentable reincorporar al stock el producto devuelto o directamente desecharlo.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\ 2015-06-01 El Vigía p.15 El aumento del e-commerce.pdf

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La escasez de naves de grandes dimensiones aleja a los operadores del centro de las ciudades

La escasez de naves de grandes dimensiones aleja a los operadores del centro de las ciudades | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\09) La falta de oferta de suelo inmologístico de calidad y de naves con una superficie superior a los 20.000 metros cuadrados es una de las tendencias más evidentes del quinto estudio del mercado logístico, que han presentado en el SIL la Asociación de Centros de Transporte de España (Acte) y la consultora CBRE. Se trata de un comportamiento que ambas entidades venían apuntando en los últimos años y que se ha convertido ya en una de las características más claras de los mercados de Madrid y Barcelona, de referencia en el mercado español.

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Buenos tiempos para el sector logístico e industrial

Buenos tiempos para el sector logístico e industrial | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\08) Esta semana se celebra en Barcelona el Salón Inmobiliario y Logístico, el mayor encuentro europeo del sector, y desde CBRE estamos seguros de que las buenas noticias se sucederán durante los días de la feria, algo que no ha sucedido en las anteriores ediciones.

Y es que el optimismo que vive actualmente el sector inmobiliario ha llegado también al sector industrial y logístico español. Hasta junio, el volumen de inversión ha alcanzado los 205 millones de euros, prácticamente el doble que en el primer semestre de 2014. La combinación de la recuperación de la economía española, que podría llegar a crecer a ritmos del 3% en 2015, el considerable potencial de un aumento de los niveles de renta, después de haber tocado fondo, y un fuerte apetito inversor, conforman una situación favorable para el desarrollo de nuevos proyectos logísticos tanto en Madrid como en Barcelona.

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La logística del automóvil no está preparada para el crecimiento de la industria

La logística del automóvil no está preparada para el crecimiento de la industria | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\06\03) Desde la asociación europea de transportistas de vehículos EGC han puesto de manifiesto, durante su Asamblea General celebrada en Portugal en marzo, los problemas de la logística del automóvil para mantener el ritmo de crecimiento que industria y demanda están experimentando durante los últimos meses.

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Los retos del transporte y la distribución urbana

Los retos del transporte y la distribución urbana | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015\05\29) Aecoc convoca en Barcelona el próximo 18 de junio a un centenar de profesionales del transporte y la distribución urbana, para analizar los retos de un sector en el que las nuevas tecnologías y el e-commerce juegan un papel clave en la actualidad.

En concreto, durante el Congreso Aecoc de Distribución Urbana se analizarán los retos del sector que requiere de nuevas estrategias para incrementar la eficiencia y la sostenibilidad, para ello, la colaboración es un aspecto clave. Administraciones públicas, empresas y agentes del sector se darán cita en el punto de encuentro para encontrar soluciones que incrementen la competitividad de las empresas y que sean medioambientalmente sostenibles.

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Europa aprueba un programa para descongestionar los pasos transfronterizos entre España y Francia

(2015-05-21) La Comisión Europea ha aprobado el programa de cooperación Interreg VA España-Francia-Andorra (Poctefa), que tiene entre sus objetivos la descongestión de los dos principales pasos fronterizos entre Francia y España, utilizados para el transporte de mercancías. Según se desprende del documento, “el desarrollo de enlaces ferroviarios y plataformas logísticas e intermodales es una lógica complementariedad y una oportunidad para esta zona de cooperación, como alternativa a la red de carreteras y para limitar la emisión de gases de efecto invernadero”. Asimismo, afirman, “representa un impulso económico para el territorio desde el punto de vista del ahorro de tiempo y de la mejora de la fluidez de tráfico, cada vez más intenso”. La frontera franco-española es uno de los ejes principales de mercancías a nivel europeo. De hecho, por su situación estratégica, concentra el 85% de los corredores litorales.

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El Gobierno Vasco propone un nuevo marco para el transporte intermodal

(2015-05-15) El lehendakari Iñigo Urkullu ha propuesto a la Comisión Europea un nuevo marco para el transporte intermodal, “que favorezca la gestión de operaciones internacionales”. Urkullu ha hecho este llamamiento en la celebración del décimo aniversario del Clúster de Logística y Movilidad de Euskadi, al que han asistido alrededor de 200 personas entre miembros del ejecutivo vasco y otras autoridades.

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