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Fomento admite que valdría con una galería de evacuación

Fomento admite que valdría con una galería de evacuación | Ordenación del Territorio | Scoop.it

El Gobierno foral cuestionó ayer los argumentos de los representantes de los municipios afectados por la N-121-A, y aseguró que los túneles de Belate, Almandoz, Oieregi y Sunbilla cumplen “a día de hoy” con la normativa vigente en materia de seguridad y cuentan con estudios de análisis de riesgos. No obstante, indicaron que tanto los túneles de Belate como de Almandoz “necesitan, para el año 2019, contar con galerías de evacuación, un esfuerzo material y económico que resultaría muy similar al desdoblamiento, por lo que Gobierno de Navarra se ha mostrado partidario de esta última opción”, argumentó el Ejecutivo.

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Izquierda-Ezkerra eleva a más de mil millones el “despilfarro” de UPN en “inversiones ruinosas”

Izquierda-Ezkerra eleva a más de mil millones el “despilfarro” de UPN en “inversiones ruinosas” | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/04/18) Más de mil millones de dinero público tirados por el desagüe en apenas una década. Un detallado informe de Izquierda-Ezkerra, que se ha preocupado por recopilar los números -la mayoría de ellos aportados por la Cámara de Comptos- de las principales inversiones de los últimos gobiernos de UPN pone de manifiesto la nefasta gestión de la formación regionalista.

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Valladolid acoge la primera edición del Congreso Multisectorial de la Carretera

Asefma y ACEX, en colaboración con la Asociación Técnica de Carreteras (ATC) y la Asociación Española de la Carretera (AEC), celebrarán los próximos días 15 y 16 de abril la primera edición del Congreso Multisectorial de la Carretera. El evento tendrá lugar en el Palacio de Congresos Miguel Delibes en Valladolid.

El programa estará estructurado en tres sesiones: la conservación para la primera sesión, la innovación en la segunda sesión y la competitividad y el empleo, en la tercera sesión. El ponente general será Alberto Bardesi.
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Reabierta la carretera N-113 en Castejón, que permanecía cortada por desbordamiento del Ebro

Reabierta la carretera N-113 en Castejón, que permanecía cortada por desbordamiento del Ebro | Ordenación del Territorio | Scoop.it
Este martes por la mañana se ha reabierto la carretera N-113 (Pamplona-Madrid), que desde el pasado 24 de marzo permanecía cortada en Castejón (entre los kilómetros 75 y 77) por el desbordamiento del río Ebro, según ha informado el Gobierno de Navarra.
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El consejero Zarraluqui ha asistido a la puesta en servicio de la conexión de la A-12 con La Rioja

El consejero Zarraluqui ha asistido a la puesta en servicio de la conexión de la A-12 con La Rioja | Ordenación del Territorio | Scoop.it
El consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, ha asistido esta mañana a la puesta en servicio de la prolongación de la autovía LO-20 y conexión con la A-12, acto que ha estado presidido por el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, y la ministra de Fomento, Ana Pastor. En el acto ha intervenido también el presidente de La Rioja, Pedro Sanz.

En palabras del consejero Zarraluqui, con el acto de hoy culmina un proyecto de gran importancia para la Comunidad Foral y se da satisfacción a una reivindicación histórica de conexión entre las dos comunidades. Ha destacado asimismo el importante esfuerzo económico realizado. En cuatro años, de 2002 a 2006, Navarra construyó 71 kilómetros de autovía, pero ha tenido que esperar casi nueve años para ver construido el tramo comprendido entre el enlace de Recajo y Logroño, con una longitud de 6,4 kilómetros.
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Se retrasa al fin de semana la apertura de la conexión con A-12

Las adversas condiciones climatológicas de los últimos días retrasarán, previsiblemente al próximo fin de semana del 28 y 29 de marzo, la apertura al tráfico en su totalidad de la conexión de la LO-20 con la Autovía del Camino A-12, ha afirmado este miércoles la Delegación del Gobierno en La Rioja.

 

Versión impresa, disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-03-26 DNav TE p.032-033 La apertura de la conexión de la A-12.pdf

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Abierta la carretera N-113 en Castejón, que estaba cortada desde el 16 de febrero por desbordamiento del Ebro

Abierta la carretera N-113 en Castejón, que estaba cortada desde el 16 de febrero por desbordamiento del Ebro | Ordenación del Territorio | Scoop.it

La carretera que une Pamplona con Madrid (N-113), que permanecía cerrada en Castejón (pk. 75 a 77) por el desbordamiento del río Ebro desde el pasado 16 de febrero, ha sido reabierta esta mañana al bajar el nivel del agua embalsada en ese punto.

Se recupera así la normalidad en la red principal de carreteras de Navarra tras el último temporal de lluvias y posterior aumento del caudal de los ríos. Por su parte, en estos momentos, las 12 horas, seis carreteras de la red secundaria continúan afectadas por desprendimientos y hundimientos de la calzada

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Los daños en las carreteras producidos por el último temporal supondrán cerca de 3 millones en reparaciones

Los daños en las carreteras producidos por el último temporal supondrán cerca de 3 millones en reparaciones | Ordenación del Territorio | Scoop.it

A casi 3 millones de euros asciende el coste de reparar los daños causados en la Red de Carreteras de Navarra por el temporal de precipitaciones registrado la pasada semana, según estima el Departamento de Fomento del Gobierno de Navarra.

Así lo ha informado esta mañana, durante la sesión del Ejecutivo foral, el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, quien ha hecho un análisis pormenorizado de todas las vías afectadas.

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Reabierta al tráfico la AP-15 tras quedar un carril cortado por el desbordamiento del Ebro

(2015/02/27) La inundación del río Ebro a su paso por Navarra provocó este jueves por la noche el corte de uno de los cuatro carriles de la Autopista AP-15 (Zaragoza-Bilbao) en su trazado navarro. A las 21 horas se encontraba cortado por inundación el carril derecho entre los kilómetros 14,5 y 10 en sentido Zaragoza, y entre las 23.27 y las 3.30 horas, fue habilitado uno de los carriles en sentido norte en el pk. 12 para que circularan por él los vehículos que se dirigían hacia el sur, al inundarse los dos carriles sentido sur.

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Seguridad, sostenibilidad e inteligencia. Nuevos retos, nuevas carreteras

Seguridad, sostenibilidad e inteligencia. Nuevos retos, nuevas carreteras | Ordenación del Territorio | Scoop.it

La Jornada Técnica ‘Seguridad, Sostenibilidad e Inteligencia: Nuevos Retos, Nuevas Carreteras’, organizada por la Asociación Española de la Carretera (AEC), se desarrollará este mes de febrero en Barcelona como foro en el que abordar los actuales retos del sector desde un punto de vista crítico y constructivo.

El encuentro reunirá a 30 expertos que discutirán sobre gestión viaria, tanto desde el punto de vista de los responsables de dicha gestión como desde la perspectiva de los usuarios y sus necesidades.

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Fomento suple con un 'parche' de 150.000 euros la falta de 4,29 millones para la NA-666

Fomento suple con un 'parche' de 150.000 euros la falta de 4,29 millones para la NA-666 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Desde fines de diciembre los usuarios de la carretera NA-666 Sesma-Allo, una vía complicada para la circulación por su estrechez y falta de arcenes, han experimentado mayores facilidades de tránsito, pero muy lejos de la remodelación que Fomento lleva años proyectando y que debería haberse ejecutado precisamente ahora, entre 2015 y 2016. El III Plan de Carreteras contemplaba esta actuación con una inversión de 4,29 millones de euros, que es imposible de realizar puesto que no existe dotación presupuestaria para llevarla a cabo.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-01-23 DNav p.031 Fomento suple.pdf

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Los 676 metros inexistentes de la A-21 valen 2,3 millones

Los 676 metros inexistentes de la A-21 valen 2,3 millones | Ordenación del Territorio | Scoop.it
Los 676 metros inexistentes de la Autovía del Pirineo (A-21), por los que el Tribunal Superior de Justicia de Navarra ha sentenciado que el Gobierno de Navarra debe pagar un plus de peaje en sombra durante los próximos 30 años, podría suponer un coste extra para las arcas forales de 76.842 euros anuales como máximo, cantidad que en el conjunto de la concesión ascendería a 2.294.460 euros. Así lo expuso ayer el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui, quien admitió que el contencioso que ahora se dirimirá en el Tribunal Supremo, se debió a “un error” en la redacción del contrato al no especificarse que la longitud de 46.097 kilómetros era provisional.
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La conexión de la Autovía del Camino con la Rioja estará operativa en primavera de 2015

La conexión de la Autovía del Camino con la Rioja estará operativa en primavera de 2015 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Para primavera de 2015 estará conectada la Autovía del Camino con la Rioja, con lo que se mantienen los plazos previstos. En la actualidad la obra está ejecutada en un 85%. Los trabajos han sido visitados esta mañana por el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez Pomar, que ha estado acompañado por el presidente de La Rioja, Pedro Sanz; la delegada del Gobierno en Navarra, Carmen Alba, y el consejero de Fomento, Luis Zarraluqui.

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Se licita la redacción de los proyectos de semaforización y modificación de glorietas de la Ronda de Pamplona

Se licita la redacción de los proyectos de semaforización y modificación de glorietas de la Ronda de Pamplona | Ordenación del Territorio | Scoop.it

El Departamento de Fomento del Gobierno de Navarra ha publicado los pliegos de prescripciones técnicas particulares para los contratos de redacción de los proyectos de semaforización del nudo del punto kilométrico 18,280 y de la conversión en glorietas en espiral de cuatro glorietas cerradas de la PA-30-3, Ronda de Pamplona. En el primer caso el plazo de redacción de los proyectos es de cinco meses y el presupuesto base de licitación de 82.644 euros, mientras que la conversión de las glorietas tendrá un plazo de cuatro meses y un presupuesto base de licitación de 59.504 euros, ambas cantidades con IVA excluido. El plazo de presentación finaliza el próximo 13 de mayo.

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La nueva Ley de Carreteras llega este viernes al Consejo de Ministros

La nueva Ley de Carreteras llega este viernes al Consejo de Ministros | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/04/16) El Consejo de Ministros abordará el próximo viernes 17 de abril la nueva Ley de carreteras, que incluye, entre otras medidas, el aumento del importe de las sanciones que se aplican a las concesionarias de autopistas de peaje cuando se produce un incumplimiento del servicio.

Así lo ha indicado este martes 14 de abril el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, durante un coloquio organizado por el Propeller Club de Valencia en el que se han analizado las “ventajas y desventajas competitivas de España en infraestructuras y transporte”.

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Autovía del Camino: el problema está en Pamplona

Autovía del Camino: el problema está en Pamplona | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/04/08) Y me explico. El pasado lunes 30 de marzo se inauguró el tramo de enlace de la Autovía A-12 entre Navarra y La Rioja, obra ampliamente esperada y totalmente politizada durante las últimas campañas electorales, y ésta no podía ser menos.

Este enlace ha estado en primera línea política, para después dormir el sueño de los justos hasta los siguientes 4 años, periodo electoral.

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Fomento pone en servicio la prolongación de la circunvalación de Logroño (LO-20) hasta Recajo y su conexión con la autovía A-12

Fomento pone en servicio la prolongación de la circunvalación de Logroño (LO-20) hasta Recajo y su conexión con la autovía A-12 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, acompañado por la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asistido hoy al acto de puesta en servicio de las obras de prolongación de la autovía LO-20 de circunvalación de Logroño hasta el enlace de Recajo, conexión con el tramo navarro de la autovía del Camino de Santiago (A-12), obras que se desarrollan en La Rioja y Navarra.

Se trata de una actuación recogida en el convenio de colaboración del año 2009 entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno de Navarra.

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El Gobierno foral publica en Open Data la información del estado de las carreteras renovada cada 15 minutos

El Gobierno foral publica en Open Data la información del estado de las carreteras renovada cada 15 minutos | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Con la publicación, cada 15 minutos, de la información del estado de las carreteras en Open Data, el Gobierno de Navarra amplía la comunicación con los ciudadanos, empresas y entidades. La difusión de estos datos se extiende mediante los formatos estándar de manejo de información georreferenciable (XLS, CSV, ODS, JSON, XML y KML -Google-), lo que permite que sistemas de información puedan consultar de forma automática estos datos y mostrarlos a sus usuarios prácticamente en tiempo real, con el valor añadido que ello conlleva.

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Fomento y Ayuntamiento de Tudela firman un convenio para la reforma del acceso desde la carretera de Corella

Fomento y Ayuntamiento de Tudela firman un convenio para la reforma del acceso desde la carretera de Corella | Ordenación del Territorio | Scoop.it
El Departamento de Fomento del Gobierno de Navarra y el Ayuntamiento de Tudela han firmado un convenio de colaboración para la ejecución de las obras del proyecto de accesos a la capital ribera, que comprende dos actuaciones: la ejecución de una rotonda en la intersección con la Avenida Narangel y el desdoblamiento de 400 metros de la NA-160.
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Navarra pagó 66,4 millones por el peaje en sombra en 2014

Navarra pagó 66,4 millones por el peaje en sombra en 2014 | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/03/08) Navarra destinó en 2014 un total de 66,4 millones para sufragar las obras financiadas por el polémico sistema del peaje en sombra. Una fórmula para sufragar grandes inversiones públicas que permitió al Gobierno acelerar la realización de varias obras a cargo de las constructoras, pero por las que ahora debe afrontar un canon anual en función de su uso. Se trata de una cifra muy similar a la de 2013, cuando se invirtieron 66,9 millones.

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La riada deja infraestructuras y miles de hectáreas dañadas a lo largo de toda la Ribera

La riada deja infraestructuras y miles de hectáreas dañadas a lo largo de toda la Ribera | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/02/28) El corte de todas las carreteras que circulan paralelas al río dejó ayer por segundo día aislados a buena parte de los pueblos de la Ribera especialmente a los de la margen izquierda (Arguedas, Valtierra, Cabanillas y Fustiñana), mientras que los de la derecha sólo podían recurrir a la autopista. Después de la riada de ayer, quedaron cortadas las carreteras N-113, NA-134, NA-126, NA-5202 y la NA-5211, todas en la orilla izquierda del Ebro. El consejero Esparza señaló en Tudela que “hay que dar solución definitiva a las carreteras que sufren problemas de forma continua”, refiriéndose a la N-113 y a la NA-5202 (Ribaforada-Fustiñana), inaugurada por Sanz en 2003 y que costó 6,2 millones. Además recordó que han pedido ayudas extraordinarias al Estado y limpieza del cauce y señaló que, más allá de los dragados, “desde 1880 no llovía tanto en febrero en Navarra” si bien felicitó a las autoridades porque “no ha habido ninguna incidencia fuera de lo previsto”.

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Lodosa pide celeridad para que la salida de la AP-68 sea bidireccional

Lodosa pide celeridad para que la salida de la AP-68 sea bidireccional | Ordenación del Territorio | Scoop.it
El Pleno del Ayuntamiento de la localidad ribera ratificó y apoyó por unanimidad la pasada semana la proposición no de ley aprobada el 17 de diciembre en el Congreso de los Diputados en la que se instaba al Gobierno central a desarrollar las actuaciones necesarias para completar la salida 14 de la AP-68 (Lodosa-Arnedo) y hacerla bidireccional, tal y como estaba previsto en el proyecto inicial.
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Navarra ahorraría unos 500 millones en la Autovía del Camino sin el peaje en sombra

Navarra ahorraría unos 500 millones en la Autovía del Camino sin el peaje en sombra | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Si el Gobierno de Navarra liderado por UPN y apoyado por el PSN en su día hubieran atendido las reclamaciones del resto del Parlamento y hubieran recurrido a una financiación tradicional para llevar a cabo la obra de ejecución de la Autovía del Camino sin recurrir a la fórmula del peaje en sombra, Navarra se hubiera ahorrado cerca de 500 millones de euros.

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Navarra recurre al TS la sentencia por el canon de la Autovía del Pirineo

El Gobierno de Navarra ha presentado un recurso de casación en el Tribunal Supremo contra la sentencia de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Navarra (TSJN) que le obliga a ampliar en 600 metros su cálculo para pagar el canon de la Autovía del Pirineo, al considerar que "se debe retribuir a la concesionaria por los kilómetros reales".

Así lo ha señalado el consejero de Fomento del Gobierno de Navarra, Luis Zarraluqui, en una comisión parlamentaria, solicitada por Bildu, en la que ha explicado que en estos momentos la sentencia del TSJN "no es aplicable" hasta que el Tribunal Supremo se pronuncie sobre este asunto.

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Navarra y Pirineos Atlánticos firman un nuevo protocolo para la limpieza de carreteras en la zona de Belagua

Navarra y Pirineos Atlánticos firman un nuevo protocolo para la limpieza de carreteras en la zona de Belagua | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2014/12/19) El Gobierno de Navarra y el Consejo General de Pirineos Atlánticos coordinarán un año más sus servicios de limpieza de carreteras en la NA-137 y en su correspondiente francesa, la departamental 132, en el tramo Belagua-Pierre Saint Martín. El acuerdo ha sido firmado este viernes por el consejero de Fomento del Ejecutivo foral, Luis Zarraluqui, y el presidente del Consejo General de Pirineos Atlánticos, Georges Labazee, en un acto al que han asistido diversos representantes de ambas instituciones.

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