Ordenación del Territorio
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Ruta de los Akelarres, una fusión de paisaje y bicicleta

Ruta de los Akelarres, una fusión de paisaje y bicicleta | Ordenación del Territorio | Scoop.it
(2016/06/25) El paisaje nunca deja de ser un atractivo para los aficionados que recorren kilómetros con su bicicleta. Lo saben bien los ciclistas que pasean por el Pirineo, un lugar con encanto donde se fusiona la pasión de la bici con una naturaleza salvaje. Ésa es la filosofía de la Ruta de los Akelarres, un proyecto nacido de la inquietud de Jon Beunza, vecino de Orbara, y de Arkaitz Karrika, de Auritz/Burguete, que, junto con otros aficionados a la bici, han visto en el Pirineo un perfecto escenario donde poder disfrutar del paisaje a través de recorridos con la bicicleta, tanto por monte (BTT) como por carretera. “Se trata de dar un valor añadido a la belleza del paisaje aprovechando nuestra pasión con la bici”, afirma Beunza
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Una avenida de Iruña se convertirá en paseo peatonal o para bicis un domingo al mes

Una avenida de Iruña se convertirá en paseo peatonal o para bicis un domingo al mes | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/06/11) Grandes avenidas convertidas durante un día al mes en espacios reservados para peatones o ciclistas y la posibilidad, según sea la valoración de los ciudadanos, de ampliar la iniciativa. Así es el proyecto #Bizikalea que el Ayuntamiento de Pamplona va a poner en marcha de forma experimental y cuyo objetivo prioritario es recuperar para peatones y ciclistas espacios que son utilizados por los vehículos a motor.

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'Mujeres a golpe de pedal', charla de este miércoles en el Museo de Educación Ambiental

'Mujeres a golpe de pedal', charla de este miércoles en el Museo de Educación Ambiental | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/05/31) Erkuden Almagro se define como ‘coach ciclista para mujeres’. Es miembro fundador de la asociación Mujeres en Bici- Bizikume, un grupo de mujeres apasionadas por este vehículo que quieren compartir sus experiencias sobre dos ruedas. Mañana Almagro ofrecerá ‘Mujeres a golpe de pedal’, una charla que tendrá lugar en el Museo de Educación Ambiental del Ayuntamiento de Pamplona, a las 19 horas, con entrada libre.

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Crítica a la inacción en el carril bici de Barañáin

(2016/04/08). A título personal, el concejal de IE-Equo Battitte Martiarena criticó la ausencia de mejoras en el carril bici en Barañáin y tildó de “papel mojado” el plazo que el Área de Urbanismo se dio (febrero) para el rebaje de la acera, señalización, etc... “Solo recordar que desde la legislatura 2007, cuando UPN auspiciado por PSN de Barañáin tomaron el mando del Consistorio, el argumentario fue el siguiente: La brigada de Urbanismo no llega a todo y dependía de las prioridades de actuación del Área de Urbanismo. En la legislatura del cambio comandada por EH Bildu nos dan el mismo argumentario de prioridades de actuación. Estamos donde estamos desde 2007”, lamentó.

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Un millar de bicicletas fueron robadas el pasado año en Navarra

(2016/03/11) Las policías de Navarra recogieron durante 2015 un total de 1.071 denuncias por el robo de bicicletas, a las que se suman las 87 presentadas en los dos primeros meses de este año. De este total de denuncias, 338 han sido formuladas ante la Policía Foral, 308 el pasado año y 30 en el presente, hasta el 29 de febrero.

Según los datos facilitados por la Policía Foral, la época con mayor número de robos de bicicletas es el verano, seguida por el otoño, la primavera y el verano.

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4.118 personas usaron Nbici en 2015

(2016/02/26) El servicio de alquiler de bicicletas del Ayuntamiento de Pamplona alcanzó a finales del año pasado los 4.118 usuarios tras darse de alta 175 personas durante 2015. El año pasado se hicieron un total de 10.238 viajes y los meses con más operaciones fueron agosto (1.171) y septiembre (1.170).

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Izaskun Goñi, reconocida con el premio 'Movilidad Sostenible'

(2016/01/03) La actual directora de Política Económica del Gobierno foral, Izaskun Goñi, recibió en fechas recientes de la Asociación de Medios de Transporte Saludable (AMTS) el Premio a la Movilidad Sostenible AMTS-2015 por su implicación en la promoción de la bicicleta.

En su novena edición, el galardón vino a reconocer el esfuerzo realizado en la creación de la Vía Verde del Bidasoa entre los años 2009 y finales de 2013 desde su condición de gerente del Consorcio Turístico de Bertiz. Su trazado, hoy día comprendido entre Endarlatsa y Santesteban con previsión de ampliación con un ramal a Elizondo, es parte de la denominada Euroveló número 1, que en un futuro enlazará Noruega con Portugal.

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Aplicación para evitar accidentes de bicis

(2015/12/07) La sede de la Mancomunidad de Residuos de la Ribera acogerá la presentación de una aplicación para móviles que está diseñada para tratar de evitar accidentes entre coches y vehículos lentos como bicicletas. El acto está organizado por el Ayuntamiento de Murchante, cuyo alcalde preside el Consistorio, y pretender dar difusión a la aplicación gratuita Spotter Bike. El acto, al que se ha convocado a todos los ayuntamientos de la Ribera, se celebrará el sábado 12 de diciembre a las 10.00 y según señalan en la convocatoria “buscamos promover la seguridad vial en nuestras ciudades y carreteras, con el objetivo de garantizar la tranquilidad de los ciclistas y conductores”. Spotter Bike advierte a los conductores de la presencia de ciclistas cercanos a su vehículo con una señal acústica que no interfiere en su seguridad al volante. Así, ofrece la posibilidad de anticipar cualquier maniobra de conducción

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350.000 euros para ampliar los carriles bici

(2015/11/18) Armando Cuenca (Aranzadi), responsable del área de Ecología Urbana y Movilidad, detalló algunas intervenciones que se preparan para el año que viene. Especialmente significativa es la ampliación de la red de carriles bici, para lo que se van a destinar 350.000 euros, priorizando las arterias principales de la ciudad. Se mejorará la red actual de carriles bici, desde el repintado hasta la señalización vertical, y de las intersecciones y conexiones entre los tramos existentes de carril bici. Además, se quiere habilitar aparcabicis seguros y cubiertos.

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Las policías ultiman un plan conjunto contra el robo de bicis en Navarra

Las policías ultiman un plan conjunto contra el robo de bicis en Navarra | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/10/26) El aumento en los robos de bicicletas, especialmente en Pamplona, ha motivado a los cuerpos de seguridad con presencia en Navarra a elaborar un plan conjunto para evitar más hurtos y lograr que sus dueños las recuperen.

El Gobierno de Navarra será el encargado de dar a conocer el plan durante esta semana, en el que por primera vez se ofrecerán datos estadísticos de las denuncias recopiladas por la Policía Municipal de Pamplona, las locales de los ayuntamientos cercanos, la Foral, Nacional y la Guardia Civil, según ha sabido Diario de Navarra.

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El Observatorio de la Bicicleta integrará a todos los municipios de la Comarca

El Observatorio de la Bicicleta integrará a todos los municipios de la Comarca | Ordenación del Territorio | Scoop.it

El Observatorio de la Bicicleta, un foro promovido en 2013 por el Ayuntamiento de Pamplona, se ampliará para integrar a todos los municipios de la Comarca, a la Mancomunidad y asociaciones vinculadas al mundo de la bicicleta. La idea es crear un marco de actuación común y homogéneo para todos, sentar las bases para redefinir este organismo, dar continuidad a las infraestructuras ciclistas existentes y ser un cauce de estudios, propuestas y promoción de este medio de transporte.

Así lo decidió ayer el foro en una reunión a la que asistieron cerca de 50 personas (representantes de colectivos, ayuntamientos, Mancomunidad...), y que finalizó con muy buenas sensaciones: “Es interesante y esperanzador.

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Asiron anuncia unidades ciclistas de Policía y una oficina de mediación

Asiron anuncia unidades ciclistas de Policía y una oficina de mediación | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/09/30) El alcalde de Pamplona Joseba Asiron anunció ayer, coincidiendo con la celebración de San Miguel -patrón del cuerpo de seguridad local- su apuesta por un nuevo modelo de policía local, “más cercano, más social, más humano”. “Queremos orientar la labor de la Policía Municipal hacia la prevención y resolución de conflictos”, aseguró quien defiende como objetivo de este cuerpo “propiciar la mejor convivencia entre vecinos” junto a la creación de una oficina de mediación. Asimismo, con el fin de introducir criterios medioambientales y de movilidad sostenible se impulsarán unidades de policías ciclistas y para ello se llevará a cabo una experiencia piloto que permita “medir la viabilidad de esta apuesta”.

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¿Hay alternativa a la ciudad de los coches?

¿Hay alternativa a la ciudad de los coches? | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/09/19) Llevamos más de 25 años dándole vueltas al mismo asunto: cómo reincorporar las bicicletas de una manera digna en nuestras ciudades..., y hoy es el día en que todavía no lo tenemos del todo claro.

Somos una generación que ha nacido y ha crecido en ciudades que han ido dando más y más oportunidades a la utilización del coche, y parece ser que somos incapaces de plantear algo diferente sin ruborizarnos un poco. Es normal, nos avergonzamos de haber participado en esta festín automovilístico y ahora nos parece que, de alguna manera, estamos traicionando un poco un estilo de vida que nos ha acompañado toda la vida hasta estrangularnos figurada y literalmente.

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Un sistema que mejora el rendimiento del pedaleo de la bicicleta, ganador del concurso "Movilidad 2016"

Un sistema que mejora el rendimiento del pedaleo de la bicicleta, ganador del concurso "Movilidad 2016" | Ordenación del Territorio | Scoop.it
El proyecto "Pedales con bielas extensibles para bicicleta" ha resultado ganador de la primera edición del concurso "Movilidad 2016 Navarra", convocado por el Gobierno de Navarra a través de la sociedad pública Centro Europeo de Empresas e Innovación de Navarra (CEIN).

La iniciativa ganadora está impulsada por Fernando Irujo y propone una innovación que alarga y acorta sincrónicamente las bielas de una bicicleta para aprovechar más la fuerza de palanca y mejorar sustancialmente (entorno a un 20%) la fuerza que se ejerce en el pedaleo sin alterar su biomecánica (pedaleo redondo).
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Navarra invertirá 2,7 M€ en "Ederbidea", un trazado para bicicletas desde Pamplona hasta San Sebastián y Bayona

Navarra invertirá 2,7 M€ en "Ederbidea", un trazado para bicicletas desde Pamplona hasta San Sebastián y Bayona | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/06/10) Los cinco socios navarros que forman parte del proyecto europeo Ederbidea invertirán un total de 2,72 millones de euros en la adecuación y promoción del tramo navarro de la conexión verde Pamplona-San Sebastián-Bayona.

En la Comunidad Foral, Ederbidea incluye la creación de 67,5 kilómetros nuevos de trazado entre Bera y Pamplona, lo que, frente a los 55,7 kms actuales (vías verdes de Bertiz y Plazaola), supone que el itinerario tendrá una longitud más del doble del actual. Conectará la vía verde del Bidasoa con la del Plazaola, en primer término; y prolongará ésta por el sur hasta Pamplona, en segundo lugar.

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Completar el carril bici entre la UPNA y Mutilva, a estudio

(2016/04/13) El Ayuntamiento del Valle de Aranguren mantiene conversaciones con el Ayuntamiento de Pamplona para estudiar la mejora del carril bici de la calle Tajonar, en la cuesta de El Sario hacia Amigó. Se trata del único tramo que queda ya por conectar como carretera comarcal entre Pamplona y Mutilva. El alcalde del Valle de Aranguren, Manolo Romero, explicó ayer respecto a este tramo, competencia del Ayuntamiento de Pamplona, que ya están en contacto con el concejal responsable de Urbanismo, Joxe Abaurrea, para estudiar la fórmula y acometer su adecuación.

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Las universidades se suman al plan ciclista Life+Respira.

(2016/03/16) La UPNA y la UNED se han incorporado como entidades colaboradoras al proyecto Life+Respira que, con la colaboración del Ayuntamiento de Pamplona, dirige la UN. Hoy miércoles se presenta este proyecto, que combina la marcha ciclista con mediciones de contaminación, en la Sala de Grados de la Escuela Superior de Ingenieros Agrónomos de la UPNA (Arrosadia) de 10 a 12 horas.

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El PSN propone una red de vías y fomentar el uso de la bici

(2016/02/29) El PSN ve necesario fomentar desde las administraciones públicas el uso de la bicicleta y propone crear, entre Gobierno y entes locales, una Red Básica de Vías Ciclistas, que parta de la recuperación de caminos rurales y la adecuación de carreteras comarcales al uso de los ciclistas. En este sentido, el parlamentario Guzmán Garmendia afirmó ayer que “la bicicleta es un vehículo rentable desde un punto de vista económico y medioambiental, además de una manera saludable de desplazarse, por lo que es necesario que las administraciones, empezando por el Gobierno de Navarra, pongan en marcha medidas de fomento de su uso”

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Constituido un grupo de trabajo para mejorar la seguridad vial de los ciclistas

(2016/01/28) La Estrategia Navarra de Seguridad Vial ha promovido la creación de un grupo de trabajo para mejorar la circulación y seguridad de los ciclistas en las calles y carreteras de la Comunidad Foral. En su sesión de constitución, presidida por el director general de Interior, Agustín Gastaminza, se han establecido tres líneas de trabajo: homogeneización de las normativas municipales, formación y educación e infraestructuras. Asimismo, diferenciará en sus actuaciones dos realidades: entornos urbanos e interurbanos (la normativa es diferente, por ejemplo).

En este grupo participan representantes del Gobierno foral, de la Federación Navarra de Ciclismo, de la Jefatura de Provincial de la DGT y de la Federación Navarra de Municipios y Concejos, así como de la Policía Foral, la Guardia Civil y las policías locales de Pamplona, Barañáin y Tafalla.

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Ciclistas ven necesaria una nueva ordenanza de tráfico incluyente

Ciclistas ven necesaria una nueva ordenanza de tráfico incluyente | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2016/01/01) Saben que sus demandas necesitan tiempo y por ese mismo motivo siguen adelante con sus propuestas. Desde la Asociación Medios de Transporte Saludable (AMTS) valoran como algo “necesario” una nueva ordenanza de tráfico en alusión a los ciclistas, ya que, según explican, se trata de un colectivo muy presente en la ciudad y que poco a poco va a más.

“Pamplona ha sufrido en los últimos años un notable incremento del uso de la bicicleta como transporte urbano alternativo al coche. Gran parte de este auge se debe a la creciente conciencia ciudadana hacia sus ventajas, además de la repercusión de la crisis económica y la implantación de zona azul en la mayoría de la superficie de la ciudad”, valoran en la asociación.

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Ciclistas y peatones exponen sus dudas sobre la peatonalización

Ciclistas y peatones exponen sus dudas sobre la peatonalización | Ordenación del Territorio | Scoop.it

Once bicicletas había ayer a mediodía aparcadas frente al palacio de Condestable, en la calle Mayor. Dentro, el Observatorio del Peatón y de la Bicicleta, formado por instituciones públicas y colectivos de vecinos y ciclistas, conocía de cerca el proyecto para peatonalizar el Casco Antiguo y parte del primer Ensanche de Pamplona. Veinte personas que escucharon la exposición de los concejales Armando Cuenca (Movilidad) y Aritz Romeo (Tráfico), pero sobre todo las del policía municipal Jesús Estanga, encargado de trasladarles sobre un mapa y puntero en mano, los cambios que conllevará el proyecto.

 

Disponible para NASUVINSA: H:\04_OTN\OTN Prensa\2015-11-20 DNav p. 034 Ciclistas y peatones exponen sus dudas.pdf

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El Gobierno promueve "Ederbidea", proyecto transfronterizo de transporte respetuoso con el medio ambiente

El Gobierno promueve "Ederbidea", proyecto transfronterizo de transporte respetuoso con el medio ambiente | Ordenación del Territorio | Scoop.it

El Gobierno de Navarra ha promovido el proyecto transfronterizo "Ederbidea" para promocionar medios de transporte respetuosos con el medio ambiente. El presupuesto asciende a 2,4 millones de euros, que podría obtener una financiación del Programa Europeo de Cooperación Transfronteriza POCTEFA de hasta un 65%.

"Ederbidea" pretende la continuación de las actuaciones sobre la Eurovelo 1, vía ciclable europea de Noruega a Portugal, cuya primera actuación en Navarra fue financiada también a través de Poctefa y del Gobierno foral. Entonces, el Consorcio Turístico de Bertiz acondicionó gran parte de la Vía Verde del Bidasoa, gracias a este programa transfronterizo, que se marcaba como objetivo la unión de Bayona con Pamplona como parte del trazado de la Eurovelo.

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El Ayuntamiento plantea convertir en ciclocalles las vías de 30 km/h

El Ayuntamiento plantea convertir en ciclocalles las vías de 30 km/h | Ordenación del Territorio | Scoop.it

(2015/10/08) ¿Priorizar medidas concretas en torno a la bicicleta o elaborar un plan de movilidad comarcal que vaya más allá de este medio de transporte? Esta cuestión centró el jueves el debate en la reunión mantenida entre el Observatorio de la Bicicleta, consistorios y colectivos de la Comarca.

La postura del Ayuntamiento de Pamplona y del Observatorio, convocantes del encuentro, fue defender la ejecución de “medidas a corto plazo y de bajo coste para impulsar la bicicleta”, tales como señalizar como ciclocalles las vías limitadas a 30 km/h, comenzando por el Ensanche; reintegrar la bicicleta en la calzada con medidas de calmado del tráfico y mediante una red básica de carriles bici en la calzada; impulsar una red de aparcamientos seguros y cubiertos; crear una unidad de la Policía Municipal en bicicleta; lanzar una campaña de promoción de este medio de transporte entre los escolares; y homogeneizar la normativa a nivel comarcal.

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Pamplona se une a la Red de Ciudades por la bicicleta

(2015/10/02) El Ayuntamiento de Pamplona se unirá esta semana a la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB), una asociación de municipios fundada en 2009 para promover planes y políticas favorables a este medio de transporte.

Por el momento ya hay más de 120 municipios representados en esta red, incluidos algunos de los más destacados en este ámbito como Sevilla, Barcelona o Zaragoza. De este modo, el Ayuntamiento quiere mostrar su compromiso por hacer de Pamplona una ciudad sostenible, promoviendo medios de transporte menos contaminantes y haciéndolos accesibles a todos los ciudadanos y ciudadanas.

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Las ventajas del transporte sostenible

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(2015/09/19) Un grupo de periodistas, el concejal delegado de Ecología Urbana y Movilidad y técnicos municipales probaron ayer qué medio de transporte es más rápido para desplazarse en Pamplona. En bici, en transporte público, en coche y en taxi eléctrico, los participantes en esta carrera sostenible salieron a las 12 y media del mediodía desde el aulario de la UPNA y en apenas 8 minutos el primero ha completado la competición. El resultado: el taxi eléctrico y la bici se han impuesto al coche como medio más rápido para desplazarse en Pamplona.

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