Open source car
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The automotive industry advances its commitment to Linux | opensource.com

The automotive industry advances its commitment to Linux | opensource.com | Open source car | Scoop.it
The automotive industry took a major step forward in its commitment to open source yesterday as announced by the Linux Foundation.
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Véhicules alternatifs : conception ouverte et collaborative, production et distribution d'énergies renouvelables, production et maintenance du véhicule
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Qu'est ce qu'une Voiture Libre ?

Qu'est ce qu'une Voiture Libre ? | Open source car | Scoop.it

Pour tenter de répondre à cette vaste question, je pioche dans l'info et je vous offre cette sélection. Mais une page ne suffit pas. Les axes sont trop nombreux et le risque de se perdre dans les infos émerge. Il me faut organiser les thématiques du véhicule libre :

- Les matériaux de construction peuvent-ils être libres ? L'opposition fondamentale entre ressource matérielle et immatérielle empêche t-elle toute tentative ?

- Les outils de la conception (surtout software)  existent-ils "tous" dans le libre ?

- Penser un modèle de production ouvert et standardisé ?

- Pérénité, embranchements, licences, mainteneurs, contributeurs et forges, comment s'appuyer sur et appliquer les atouts du modèle logiciel libre pour une voiture libre ?

- Penser un modèle économique libre : approvisionnement, fabrication, distribution, maintenance, évolution ?

- Quelles énergies pour un véhicule libre ? forcément écologique ?

- Une licence libre pour la production et la diffusion d'une énergie verte : est-ce possible ?

- De nouvelles pratiques de déplacement à encourager ? Les nouvelles technologies au services du déplacement: du véhicule connecté à l'intelligence du trafic ? 

 

Impossible d'aborder tous ces thèmes sur une seule page, on est d'accord. Peut-être existe-t'il déjà des pages qui en parlent ? La touche "suggest" (juste au dessus de cet article) est là pour ça. Merci. Alcab.

alcab's insight:

MARS 2017

En 2011 quand j'ai démarré ce topic sur la voiture open source, il me semblait déjà évident que l'avenir de la voiture ne pouvait être qu'Open Source. Pour ceux qui prenne le train en route, ce topic entretenu régulièrement vous offre un condensé des informations qui ont accompagné la vraie révolution de la voiture. Bien plus que la voiture connectée, nos véhicules du " futurs " seront Open Source. Qu'est ce que cela suppose ? Et bien tout simplement qu'ils seront pensés, modifiés, produits par et pour l'intérêt des utilisateurs avant celui des constructeurs ! L'intérêt de l'utilisateur aujourd'hui va bien au delà de la couleur, de la forme ou de la représentation sociale et sexiste que l'on a par le passé beaucoup trop collé à l'objet fantasmé. L'Open Source est le seul mode de conception consensuel d'un véhicule utile, respectueux de l'environnement et de la vie privée. 

Il est maintenant de la responsabilité de tous les constructeurs de s'adapter à ce nouvel état de fait afin d'organiser au mieux dès à présent les méthodes de production, de distribution et de maintenance. La relocalisation des unités de production de faible capacité est une piste intéressante à suivre. Mais comme tout est en train de s'inventer, il est important de prêter attention à tous nouveaux projets. Voilà ce à quoi cette page Open Source Car s'attachera à vous présenter. Conducteurs libres, ce topic est pour vous !


PS : et pour ceux qui veulent en savoir plus sur l'Open Source Hardware, c'est à dire l'Open Source des Choses, j'ai justement un autre topic sur ce sujet... quel hasard ! -> regarde ici http://www.scoop.it/t/open-hardware ;


Juin 2013

Voilà 18 mois que cette page regroupe des dizaines et des dizaines d'articles autour de la voiture et de sa possible "libération". Dans l'édito du dessus, je crois donc pouvoir répondre à certaines questions:

1/ Les matériaux libres : avec le développement des imprimantes 3D et la recherche de matériaux renouvelables, la piste du matériel libre est bel et bien ouverte

2/ Les outils de conception : ben là il n'en manque pas en fait !

3/ Modèle de production ouvert et standardisé : en fait, le modèle ouvert suppose le recours aux standards, mais j'aurais dû parler de production localisée et d'innovation ouverte.

4/ Le modèle d'échange du libre est au point. En tout cas, il fonctionne bien avec le logiciel. Le Design libre, nouveau venu porté par les imprimantes 3D fonctionnent bien aussi. Mais alors les indispensables homologation et certification sont-elles ouvertes aux "libres" ? Une nouvelle question qui trouvera sûrement écho dans les prochaines actualités...

5/ Modèle économique libre : peut-être pas le bon thread pour cette question trop sujette aux 'trollations'

6/ L'énergie devra être renouvelable à 100%, non discriminante et donc accessible à tous. Voilà, je pose le cahier des charges. a vous de jouer !

7/ Licence libre pour l'énergie renouvelable et tous les moyens de la capter, la stocker et l'utiliser... tiens tiens, un nouveau territoire pour le libre. Pas d'info pour l'instant. Là aussi, ça pourrait arriver... A surveiller donc !

8/ A cette question là les réponses pleuvent. En 18 mois à peine, la voiture connectée est devenue banale, les trorroirs sont communiquants et le covoiturage se fait en temps réel... pfiu, de plus en plus difficile d'anticiper !

 

Bon, je fais le compte... On avance globalement. Mais là, je vois qu'il manque de l'infos sur la voiture libre en elle-même. On tourne autour, mais on ne la voit pas. 

Levons donc le mystère sur la voiture libre ensemble et redoublons d'effort pour la traquer, la débusquer, la démasquer. Nous chasseur de prime à $0, montrons que nous savons qu'elle existe.

Trouvons la voiture libre.

Dead or Alive !

 

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CES 2017 - Voiture connectée et open source

Gael MUSQUET de CXLink nous explique l'évolution de l'approche des équipementiers présents au CES2017 dans le contexte d'une voiture toujours plus connecté
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CES 2017 – Renault fait sa révolution avec POM, voiture open source

CES 2017 – Renault fait sa révolution avec POM, voiture open source | Open source car | Scoop.it
On connaissait le slogan de Renault « créateur d'automobiles », bientôt c'est le particulier qui deviendra créateur de sa propre voiture, enfin presque, grâc
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Enfin, il aura fallu du temps au fleuron national pour comprendre ce que Fiat, GM, Ford, Toyota et d'autres encore ont bien compris depuis des années !: Allez on y croit, cocorico !
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La voiture (2/5) : Châssis open source et futur véhicule

La voiture (2/5) : Châssis open source et futur véhicule | Open source car | Scoop.it
Deuxième temps de notre semaine automobile. Aujourd’hui, la voiture est designée et écologique.
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Qu'en sera t-il des homologations ? Faudra-t-il revoir la procédure de passage aux mines du véhicule pour s'adapter au nouveau marché des véhicules open source ?
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La voiture (2/5) : Châssis open source et futur véhicule

La voiture (2/5) : Châssis open source et futur véhicule | Open source car | Scoop.it
Deuxième temps de notre semaine automobile. Aujourd’hui, la voiture est designée et écologique.
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Suite d'émissions de Radio sur France Culture qui tente de définir ce qu'est l'open hardware et en particulier une voiture libre 
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Il a réalisé le planeur de Nausicaä

Il a réalisé le planeur de Nausicaä | Open source car | Scoop.it
L'aéronef imaginé par le maître de l'animation Hayao Miyazaki dans «Nausicaä de la vallée du vent» est devenu une réalité, grâce au média-artiste japonais Kazuhiko Hachiya.
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Le retour des fous volants ! Un projet aussi incroyable qu'enthousiasmant. A suivre donc.
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Noremat équipe les producteurs de biomasse-énergie

Noremat équipe les producteurs de biomasse-énergie | Open source car | Scoop.it
Noremat, entreprise indépendante à capitaux familiaux, dirigée par Christophe Bachmann fils du fondateur, conçoit et commercialise des équipements pour la maintenance des accotements routiers, l’entretien du paysage, le déchiquetage de bois et la valorisation des déchets verts.
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Article de fond sur la valorisation des déchets organique par la société Noremats..
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Maker's Dashboard | Make: DIY Projects, How-Tos, Electronics, Crafts and Ideas for Makers

Maker's Dashboard | Make: DIY Projects, How-Tos, Electronics, Crafts and Ideas for Makers | Open source car | Scoop.it
Don’t let the limited features of your car’s dashboard get you down. Here are nine projects that will help you customize your cockpit.
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Customiser sa voiture ! Hier vous colliez des ailes d'aigle et rouliez sur des jantes alu lumineuses! Maintenant, direction le TIERS LIEUX* le plus proche pour démultiplier la puissance de votre tableau de bord. Ce que les constructeurs ne voulaient pas que vous découvriez: vous pouvez gérer intelligemment votre voiture et diminuer les frais de maintenance grâce à des capteurs et des indicateurs simples et efficaces.
Tiers Lieux -> 13 minutes en vidéo https://youtu.be/yxfn_91vE3A et http://pocfoundation.eu/ ou encore d'autres tiers lieux http://coop.tierslieux.net/

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La voiture connectée très convoitée

La voiture connectée très convoitée | Open source car | Scoop.it
Les systèmes de communication embarqués sont au cœur d’une nouvelle bataille que se livrent constructeurs automobiles et géants du high-tech.
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Si vous lisez ce topic 'Open Source Car' depuis ses débuts (3 ans déjà), vous n'apprendrez rien dans cet article et j'en suis ravi. La conclusion de cet article est qu'il faudra bien que la voiture et le high tech communiquent ! Voilà, on le savait déjà. Fallait-il une citation du patron de Parrot pour le rendre crédible ? Ce qui n'est pas dit en revanche, c'est que la révolution 'MAKERS' en marche, obligera le constructeur de demain à intégrer en plus le CONDUCTEUR dans le processus de conception même... Voilà le truc ! pourtant simple non...

à lire cet article plus complet sur les véritables enjeux d'une voiture connectée et par extension, d'une société connectée : http://place-publique.fr/Tribune-La-voiture-connectee-ou?__scoop_post=699950a0-2b0e-11e5-8049-001018304b75&__scoop_topic=379073#.VaZVSPhqzDE.twitter 

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Is There Another Reason For Toyota to Make a Hydrogen Fuel Cell Car? | WIRED

Is There Another Reason For Toyota to Make a Hydrogen Fuel Cell Car? | WIRED | Open source car | Scoop.it
Toyota is making a hydrogen fuel cell vehicle. This might be a silly idea unless you already have hydrogen as a by product of nuclear fusion.
alcab's insight:

Entre Electricité des centrales nucléaires à Uranium ou Hydrogène des centrales à fusion au Deutéronome, Tovarich, le choix aura-t'il le même sens que celui de la célèbre chanson : "la corde ou le gaz ?"

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Toyota se prépare à augmenter sa production de voitures à pile à ... - La Croix

Toyota se prépare à augmenter sa production de voitures à pile à ... - La Croix | Open source car | Scoop.it
Le géant japonais de l'automobile Toyota est forcé d'augmenter plus vite que prévu sa production de voitures à pile à combustible "Mirai" pour ...
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Toyota toujours en avance d'une longueur...
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The CANBus Triple is like an Arduino for your car

The CANBus Triple is like an Arduino for your car | Open source car | Scoop.it
According to Maker Derek Kuschel, there is a massive pool of hidden data flowing around within a car’s computer units. In an effort to display this data, Derek recently launched a successful Kickst...
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bonne, très bonne idée !
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Arduino RFID Car Starter

Arduino RFID Car Starter | Open source car | Scoop.it
[Pierre] recently bought his first car and decided to make his own RFID electric starter for it! An Arduino Nano controls two relays which in turn can turn the car on, start it, and turn it off. In...

Via LeflOw
alcab's insight:

Avant la voiture entière, on peut commencer par le start en Open Source....

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[CES 2017] Renault crée la surprise avec une voiture open source

[CES 2017] Renault crée la surprise avec une voiture open source | Open source car | Scoop.it
Renault est pré;sent au CES de Las Vegas sur le stand du fabricant de microprocesseurs ARM, avec un concept-car étonnant baptisé POM, créé avec la start-up italienne OSV.
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Y'a t'il un lien avec l'association de soutient de projet Open Source Aquinetic ? voir ici https://www.osvehicle.com/ampool-france-aquinetic/ ;
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Pourquoi Microsoft ouvre son logiciel de navigation pour véhicules autonomes | L'Atelier : Accelerating Innovation

Pourquoi Microsoft ouvre son logiciel de navigation pour véhicules autonomes | L'Atelier : Accelerating Innovation | Open source car | Scoop.it
Sur le marché des véhicules autonomes, les entreprises ont toutes un intérêt commun : convaincre le législateur de la fiabilité de cette technologie. Microsoft l’a bien compris, comme l’illustre son choix de rendre son dernier logiciel open source.
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Ah oui tient, pourquoi l'entreprise symbole du "Tout Propriétaire" fait appel à l'Open Source !
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La voiture Open Source

La voiture Open Source | Open source car | Scoop.it
Le constructeur Local Motors met à disposition une forge, une communauté grandissante de designers, ingénieurs et passionnés de l'univer
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Vieux projet que celui de Local Motors (scoopé il y a 4 ans déjà ici même) qui tient "encore la route". Une preuve de plus si besoin que la seule façon de rendre un projet pérenne est l'open source ! Bon il y a aussi le look ! 
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Initiative. Un Toulousain veut vous faire fabriquer votre propre vélo... en bambou

Initiative. Un Toulousain veut vous faire fabriquer votre propre vélo... en bambou | Open source car | Scoop.it
Des vélos en bambou, c'est la folle idée du Toulousain Nicolas Audru. Développé depuis plusieurs mois, son projet touche aujourd'hui à son but. Détails.
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Ne peut-on utliser que le bambou ?
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56Kast #62 : La «Fonderie Car», une voiture connectée open source

► Abonnez-vous : http://bit.ly/abo56kast Capteurs dans les pneus et sur les rétroviseurs, moniteur cardiaque, panneaux solaires et antenne 4G… Gaël Musque
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Une 2 CV qui carbure aux biogaz pour faire le tour de Paris !

Pour profiter pleinement de Paris, 4 roues sous un parapluie propose des circuits touristiques à bord de voitures anciennes. Un concept qui s’inscri
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La "deuche" renaît de ses cendres avec un moteur neuf...
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Générateur hydrogène HHO pour les voitures Car Kit

Générateur hydrogène HHO pour les voitures Car Kit | Open source car | Scoop.it
Cellule sèche générateur hydrogène HHO pour économie de carburant dans les moteurs essence, diesel et GPL. Pour voitures et camions. Installation facile.
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Pas encore Open Source !

Hackers, makers, comment cela se fait-il ?????

Ce générateur est vendu 200€ sur le site de ce marchand canadien. Serait-il possible d'en avoir une version en licence LIBRE ?

--> je réponds à ma question. Une piste bien avancée en fait existe ici :

http://open-source-energy.org/?topic=1528.0 

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La voiture connectée a encore de la route à faire | L'Atelier : Accelerating Business

La voiture connectée a encore de la route à faire | L'Atelier : Accelerating Business | Open source car | Scoop.it
Dans les esprits depuis longtemps, la voiture connectée et/ou autonome semble loin de la commercialisation. Car les fabricants doivent encore affronter de nombreux défis malgré les possibilités qu’une telle technologie pourrait offrir.
alcab's insight:

Vision à plus ou moins long terme de l'usage du véhicule individuel, appelé encore aujourd'hui voiture. Cet article fait abstraction de l'émergence d'autres types de locomotion d'ici 2050.

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Toyota, Nissan & Honda Joins Forces To Support Hydrogen Infrastructure In Japan

Toyota, Nissan & Honda Joins Forces To Support Hydrogen Infrastructure In Japan | Open source car | Scoop.it
Three Japanese carmakers Toyota, Nissan and Honda, agreed to jointly support hydrogen infrastructure development in Japan. Toyota already launched the low-volume Mirai fuel cell car, while Honda intends to begin sales of its FCEV before April 2016.
alcab's insight:

Le Japon à l'heure de l'hydrogène. Il semblerait bien que le Japon place ce carburant en tête de liste.

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Car - Wikispeed

Car - Wikispeed | Open source car | Scoop.it

Prototype your own WIKISPEED car with us from our Open Source plans for free, or purchase the modules you’d like from our Online Store.  WIKISPEED SGT01 Built by a distributed team of engineers, researchers, enthusiasts, and passionate supporters.  We aim to deliver a mass-production, ultra-efficient, Comfortable Commuter Car, the WIKISPEED C3, as a complete car for $17,995 and as a kit for $10,000. To finance the development of that car, we found ten lucky homes for clones of our X Prize race car...

alcab's insight:

Voilà 3 ans que j'ai commencé ce topic sur la voiture Open Source, ou voiture libre. Je savais qu'un jour j'allais relayer cette annonce. En 3 mois, ce groupe de motivés à développer une voiture 100% Open Source ! C'est le début d'une longue série. Un bouleversement aussi inévitable que total pour notre société. Une modification en profondeur de notre rapport à l'automobile, au déplacement, à l'énergie, à la consommation, aux générations futures, à la nature....

... Changer la voiture, c'est changer le monde !

 

résumé de l'annonce ici : https://twitter.com/geekofyou/status/539807943240474624 

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Local Motors organise un concours pour re-styliser la première voiture open source imprimée en 3D, la Strati

Local Motors organise un concours pour re-styliser la première voiture open source imprimée en 3D, la Strati | Open source car | Scoop.it
Ce concours ouvert au public promet de belles conceptions, un pas de plus vers l’homologation du premier véhicule imprimé en 3D sur nos routes.
alcab's insight:

Inscription jusque fin janvier 2015. 12 voitures pour récompenser les meilleures propositions . Que les meilleurs gagnent !

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Vincent Bolloré joue à cache-cache avec sa voiture électrique

Vincent Bolloré joue à cache-cache avec sa voiture électrique | Open source car | Scoop.it
Vincent Bolloré joue à cache-cache avec sa voiture électrique
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Rien à voir avec de l'Open Source mais un constat intéressant sur le modèle économique. L'introduction en bourse de l'Autolib récemment met en évidence l'importance de la maîtrise de la filière batterie, de sa conception à sa location et de la gestion du parc en circulation... finalement la voiture n'est que l'outil nécessaire à leur commercialisation.

 

Peu importe le flacon, tant qu'on aura l'énergie.

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Pure Plant Oil Fuel - fossilfreefuel.com

Pure Plant Oil Fuel - fossilfreefuel.com | Open source car | Scoop.it

Fossil Free Fuel provides pure plant oil fuel as an economical and sustainable alternative to petroleum-diesel for use in diesel engine vehicles and machinery that are equipped with fuel system retrofits.

Waste to Fuel Cycle

We collect vegetable oil from kitchens big and small.  Over time oil used in deep fryers will impart a bad taste and is contaminated with water and food particulate.

In our facility in Braddock, PA we clean up the oil starting with the big stuff and working our way down to particulates that are only 2 microns thick.  For reference human hair is about 50 microns in diameter.  Once the water and particulates are removed down to a technical specification, we test the fuel product to ensure quality.

The process for producing vegetable oil fuel requires little energy and contains NO fossil fuels.  Unlike biodiesel, which requires approximately 20% of a petroleum product called methanol during a chemical conversion process, vegetable oil fuel has not been chemically altered.

The remaining waste that is produced is recycled or is sent to a methane digester to produce even more energy.

Benefits

Fossil Free Fuel’s pure plant oil fuel reduces carbon emissions 85% compared to petroleum-diesel fuel, according to the EPA. Our fuel is better for workers, residents, the economy and your balance sheet.

Our waste to fuel process improves many other aspects of our region:

Air Quality

Allegheny County ranks last in environmental health in the state, and in the 98th percentile nation wide for diesel particulate pollution. Using fuel produced by Fossil Free Fuel reduces harmful diesel particulates by nearly 90%.

Water Quality

Similar to arteries constricted by cholesterol, used cooking oil hardens and constricts sewer pipes. Even a little oil has an effect–just one tablespoon of oil from each household in Pittsburgh adds up to 30,000 gallons a year. According to the EPA, constriction from fat oil and grease build up is responsible for the largest financial burden on sewer maintenance costs. Fossil Free Fuel and its partner GTECH Strategies are targeting for oil collection small restaurants, households and community organizations– those who have the most difficulty disposing of their oil.


Via Collection of First
alcab's insight:

On roule à l'huile de friture...

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