La veille publique de Chronos
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La veille publique de Chronos
L'équipe Chronos parcourt le Web tous les jours pour vous fournir une veille internationale, intelligente et surprenante. Les articles sont sélectionnés, synthétisés et associés à des mots clés. Cette veille gravite autour de nos thèmes d'études : innovation dans les mobilités et les services, nouvelles pratiques sociales autour du travail ou des achats, territoires collaboratifs, etc. A retrouver aussi sur notre site ou sur Twitter !
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We can’t allow the tech giants to rule smart cities

We can’t allow the tech giants to rule smart cities | La veille publique de Chronos | Scoop.it
Technology is transforming global cities. But we need to think hard about who controls a system where all people and things are tracked, all of the time
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Le Point - À Jérusalem, l'application GPS Waze fait polémique

Le Point - À Jérusalem, l'application GPS Waze fait polémique | La veille publique de Chronos | Scoop.it

Les algorithmes ne sont pas neutres : à Jérusalem, Waze fait réaliser des détours à ses usagers pour éviter les quartiers contrôlés par l'Autorité palestinienne. 



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Desig boom - Interview with IDEO's ricardo figueiroa on the future of automobility

Desig boom - Interview with IDEO's ricardo figueiroa on the future of automobility | La veille publique de Chronos | Scoop.it
Chronos's insight:

IDEO est une agence de design qui travaille sur les thématiques croisées de la voiture autonome, du changement du lieu de travail et de la logistique innovante. Son projet "Future of automobility" imagine des véhicules autonomes pour livrer des colis Amazon, des espaces de travail mobile qui pourraient se regrouper et utiliser les places de stationnement comme des espaces de travail collaboratif ... L'ensemble des idées est compilé dans un site dédié. Les visions proposées sont encore très loin d'être applicables aujourd'hui, mais elles ont le mérite de proposer une vision alternative de la voiture autonome, plus uniquement axée sur le déplacement individuel d'un point A à un point B. 

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Mobilicités - La Loire Atlantique encourage les abonnés du transport public à covoiturer


Via 15marches
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Le département de la Loire-Atlantique expérimente une "borne d'appel covoiturage" dans un pôle d'échanges multimodal de Saint Nazaire. Cette borne permet de mettre en relation des usagers des transports en commun avec des automobilistes pour se faire transporter jusqu'à leur destination, en cas de problème avec le bus (retard, temps d'attente trop long ...). Un bon exemple de synergie transports / covoiturage - reste à savoir si l'absence de dispositif incitatif pour les conducteurs (pas d'échange financier avec le passager) permettra d'assurer une offre suffisante. Le dispositif, qui repose sur une inscription des conducteurs qui obtiennent ensuite un macaron, rappelle Rézopouce, le réseau d'autostop formalisé en Rhône-Alpes et Midi-Pyrénées. 

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La Tribune - En logistique urbaine la vertu est hors de prix

La Tribune - En logistique urbaine la vertu est hors de prix | La veille publique de Chronos | Scoop.it
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On assiste à une vraie prise de conscience des impacts de la logistique urbaine sur l'environnement, alors même que le nombre de colis continue à croître (5 % par an en France en moyenne). Reste que la plupart des solutions actuelles de "fret durable" (fret ferroviaire ou fluvial, véhicules propres) ne sont pas toujours rentables pour les transporteurs. Une autre solution de "logistique propre" pourrait consister à optimiser l'usage des véhicules : c'est l'idée de la startup WeTrucks qui propose de faire covoiturer camionneurs et particuliers. C'est aussi l'option explorée par le projet TEMIX, porté par le GIP Pays de Redon Bretagne Sud,  qui proposait de mixer transport de marchandises et transport de voyageurs en milieu peu dense.

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Field Technologies - Shift Takes on Las Vegas with Fleet of 100 Teslas

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Doté d'un fonds de 13 millions de dollars, la start-up privée de mobilité "Shift" lance une offre de mobilité multimodale (vélos, navettes, autopartage) basée sur un abonnement mensuel. Seront disponibles 100 Teslas en partage, 102 vélos répartis sur 9 stations, et des navettes. L'ensemble de l'offre sera accessible à partir d'une application mobile unique. Cette initiative est soutenue par le CEO de Zappos, qui a investi par ailleurs 350 millions de dollars dans la revitalisation du centre de Las Vegas. 

Trois questions se posent :

  • Comment cette nouvelle offre s'articulera-t-elle avec le réseau existant (Bus Rapid Transit, Monorail ?)
  • Comment éviter que se développe un système de mobilité à "deux vitesses" ?
  • La zone concernée (centre-ville de Las Vegas) est-elle assez dense pour que l'offre soit rentable ?
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Tech in Asia - After a year in Japan, Blacklane chauffeur service picks up ‘millions’ from Recruit

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Blacklane, entreprise de VTC allemande, vient d'annoncer une levée de fonds de "plusieurs millions d'euros", sans préciser le montant exact. Le service espère se développer en Asie et séduire la clientèle japonaise, au Japon comme à l'étranger (touristes), sur un segment plutôt haut-de-gamme. L'an dernier, Daimler avait investi 10 millions d'euros dans Blacklane. 

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Bostinno - SPOT Data Proves There's a Legitimate Solution to Boston's Parking Problem

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Depuis quelques mois, des applications mobiles de stationnement font controverse aux Etats-Unis (et à Rome pour Monkey Parking). Monkey ParkingSweetch ou Haystack proposent aux particuliers de vendre au plus offrant les places de parking publiques qu'ils s'apprêtent à libérer (au grand dam des autorités publiques). La perspective change lorsqu'il s'agit de places de stationnement privées sur voirie : à Boston, l'application Spot Parking permet de mettre en location sa place de stationnement grâce à son smartphone.  

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The City Fix - A “new normal” for sustainable transport in Chinese cities

The City Fix - A “new normal” for sustainable transport in Chinese cities | La veille publique de Chronos | Scoop.it
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La mobilité durable fait l'objet de grands investissements en Chine, largement axés sur l'infrastructure lourde (construction de lignes de trains à grandes vitesse et de métros), mais aussi sur des dispositifs plus flexibles (Bus Rapid Transit, systèmes d'autopartage, systèmes de vélos en libre-service).  21 villes ont déjà adopté un système de Bus Rapid Transit. Quant à l'autopartage, Roland Berger prévoit un rythme de croissance de 80 % par an du marché dans les cinq années à venir. Pour l'instant, seules les villes de Pékin, Shanghai et Guangzhou (Canton) ont véritablement mis en place des politiques d'intégration de ces modes entre eux. C'est par ailleurs en Chine que se déroulera cette année le challenge Bibendum, en rassemblant les experts de la mobilité durable à Chengdu.

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Vision marketing - Le smartphone transforme la voiture en caméléon


Via 15marches
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L'équipementier Valeo se positionne sur le créneau de la connectivité automobile, et devrait ouvrir d'ici quelques jours un nouveau laboratoire avec Safran, PSA et plusieurs écoles afin de travailler à des solutions de voiture connectée. Les dispositifs de connectique, essentiellement basés sur le smartphone, devraient permettre de personnaliser les fonctionnalités de son véhicule, mais aussi de le partager plus facilement avec ses pairs. 

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Le Monde - Louer et faire du covoiturage pour rembourser son auto

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Aramis Auto (distributeur automobile), BlaBlaCar (covoiturage) et Ouicar (location entre particuliers) se sont associés pour proposer un schéma de financement innovant : en louant sa voiture ou en proposant des covoiturages, l'acheteur est en mesure de rembourser les mensualités à l'achat du véhicule. A titre d'exemple, un habitant d'une grande agglomération peut gagner 115 euros par mois en louant 4 fois par mois sa citadine à un particulier, et en effectuant 2 covoiturages de 50 kilomètres. Une offre qui vise les jeunes, adeptes de la voiture en partage : 60 % des abonnés à Autolib ont moins de 35 ans, et 53 % des inscrits à BlaBlaCar ont moins de 30 ans. 

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Sustainable Urban Transport Project - Carsharing Services in Emerging Economies

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Ce rapport très complet dresse un état des lieux et analyse le potentiel de l'autopartage dans les économies émergentes. Il montre que beaucoup de projets lancés dans les pays émergents sont restés embryonnaires ou ont échoué peu après leur lancement. Cependant, quelques réussites locales sont à relever, à Sao Paulo, à Mexico, mais aussi à Hangzhou (Chine), et Bangalore (Inde), deux villes qui sont évoquées dans les autres articles veillés aujourd'hui.

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SIA Partners - Voyages d’affaires – Quels sont les enjeux du door-to-door pour les déplacements professionnels ?

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Alors que les grands acteurs du ferroviaire et de l'aérien se positionnent sur le porte-à-porte, les moteurs de recherche d'itinéraires porte-à-porte pour les voyageurs d'affaires se multiplient. A l'instar de MyTripSet (propulsé par la SNCF) ou de Lufthansa Journey Planner, ils agrègent des données de mobilité afin de proposer des itinéraires intermodaux et multimodaux. Certains proposent même de générer des notes de frais (KDS). Ces outils pourraient même être utilisés plus largement dans le cadre de politiques RSE d'entreprises, en optimisant les consommations de CO2 relatives aux déplacements pro des collaborateurs.

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Open source et Fablab inventent de nouvelles mobilités durables

Open source et Fablab inventent de nouvelles mobilités durables | La veille publique de Chronos | Scoop.it
Des projets collaboratifs s'appuyant su les Fablab et l'Open Source inventent la mobilité de demain. Zoom sur de nouveaux acteurs de la transition écologique.
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Le Figaro - Le constat amiable sur smartphone bientôt lancé

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AXA va permettre à ses assurés d'effectuer un constat à l'amiable à partir de leur smartphone, notamment grâce à des croquis ou des photos prises sur le lieu du sinistre. A terme, l'application pourrait même permettre de prendre directement rendez-vous avec un garagiste. "L'assuré connecté" se profile derrière ces initiatives : AXA a déjà conclu un partenariat avec Withings (objets connectés) et offre des cadeaux aux assurés qui pratiquent la marche régulièrement. En outre, Direct Assurance lancera en janvier 2015 une police d'assurance automobile à destination des jeunes dont le montant variera en fonction des pratiques de conduite.

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Quartz - Uber’s other price war is in India, where rides now start at $1.30

Quartz - Uber’s other price war is in India, where rides now start at $1.30 | La veille publique de Chronos | Scoop.it
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Uber lance UberGo dans 10 villes indiennes, une offre à bas prix (à partir de 1,30 dollars la course) qui vise à concurrencer directement deux de ses principaux rivaux. Le premier est Ola, une entreprise indienne de VTC qui a récemment levé 210 millions de dollars pour se développer. Le second, ce sont les rickshaws (moto-taxis). Pas sûr que ces derniers se laissent abattre : la start-up MGaadi s'est lancée dans une entreprise de modernisation de ces entreprises informelles, en copiant le modèle d'affaires d'Uber (réservation simplifiée par smartphone, prix prévisible ...). L'objectif est ici de conquérir un classe moyenne indienne pour des trajets de courte distance (loisirs, achats ...).  

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Munich Business School Blog - Where the Customer is King

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Cet article explore les nouveaux business models des services de mobilité en Allemagne, et en particulier de l'autopartage : diversité des acteurs impliqués (constructeurs automobiles, loueurs, opérateurs ferroviaires ...), diversité des cibles visées (trajets quotidiens pour Car2Go et DriveNow, trajets occasionnels professionnels ou de loisirs pour Flinkster et Stadtmobil), diversité des besoins à appréhender. Par ailleurs, Car2Go vient de se doter d'un président, Roland Keppler, ancien directeur d'Europcar. Le service devrait atteindre les 1 million d'utilisateurs inscrits d'ici à la fin de l'année. 

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Autonews - Volkswagen invente le covoiturage pour les supporters de foot

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Volkswagen a lancé un site dédié permettant aux supporters de foot de se mettre en relation pour effectuer des covoiturages, en offrant des places de parking à l'arrivée pour les premiers inscrits. Certaines concessions proposeront même des trajets jusqu'au stade.

Reste à savoir si ces plateformes seront effectivement utilisées au-delà de la campagne de communication.

Les évènements sportifs et culturels peuvent en effet faire l'objet de partenariats innovants pour des systèmes de covoiturage, à l'instar du partenariat noué entre Hertz et Blablacar pour le festival des Eurockéennes l'été dernier. 

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Design boom - Team mexico city wins the AUDI urban future award 2014

Design boom - Team mexico city wins the AUDI urban future award 2014 | La veille publique de Chronos | Scoop.it
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Chaque année, le AUDI Urban Future Award met en compétition des équipes multidisciplinaires dans différentes villes pour imaginer des solutions de mobilité. Cette année, c'est l'équipe de la Ville de Mexico qui a gagné, en proposant une application qui agrégerait en temps réel des données de mobilité issues de différentes sources : administration publique, entreprises, citoyens, réseaux sociaux tels que Foursquare et Twitter ...

La Ville de Mexico fait actuellement la promotion de la mobilité durable tout en continuant à lancer d'énormes chantiers routiers. L'équipe de l'Urban Future Award propose quant à elle de cesser les mégaprojets d'infrastructure et de se concentrer sur l'information en incitant les conducteurs à se reporter sur d'autres itinéraires ou sur d'autres modes en leur donnant un aperçu de la situation du trafic au moment où ils s'apprêtent à sortir de chez eux (une sorte de Waze amélioré en somme).

Mais quelles seraient alors les incitations pour délaisser la voiture individuelle ? 

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Le Figaro - Amazon veut livrer ses colis en taxi

Le Figaro - Amazon veut livrer ses colis en taxi | La veille publique de Chronos | Scoop.it
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Amazon expérimente la livraison de colis par taxis et VTC à New York et Los Angeles, avec Flywheels (taxis) et Uber. Ce dernier a déjà fait ses premiers pas dans la livraison avec les services UberFRESH (livraison de nourriture et UberRUSH (livraison de colis par messager à pied ou à vélo. Quant à la livraison "pair-à-pair", Walmart y réfléchit. Cette technique baptisée "crowshipping" a fait l'objet d'une note de la part des services postaux americains (à télécharger).

Toutes ces initiatives restent pour l'instant au stade de l'expérimentation, et posent encore des questions de modèle économique et de gestion de la confiance entre usagers.

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Quartz - Forget self-driving cars; we should be focusing on self-driving buses

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Cette tribune d'Anthony Townsend (expert de la ville intelligente) et de Greg Lindsay (World Policy Institute) tempère l'enthousiasme relatif à la voiture connectée : l'harmonisation des normes de sécurité et l'appropriation par les usagers prendront du temps. Pourquoi ne pas réfléchir à des Bus Rapid Transit autonomes ? Une perspective encore lointaine, selon les experts du BRT chez Daimler, mais prometteuse. 


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Transports du futur - Quand «l’expérience de mobilité» devient une attraction touristique : un vecteur de changement des comportements

Transports du futur - Quand «l’expérience de mobilité» devient une attraction touristique : un vecteur de changement des comportements | La veille publique de Chronos | Scoop.it
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Bretagne Mobilité Augmentée fait le bilan sur son expérience "Contact Nature" consistant à proposer des "packs" touristiques basés sur la mobilité durable, qui ressemble au projet "Voyager en Bretagne sans ma voiture" récemment évoqué (ADEME).

Deux éléments semblent ici essentiels :

  • l'intérêt croissant des consommateurs pour le "slow tourisme" et le "tourisme responsable", incluant forcément un volet mobilité durable,
  • l'aspect ludique du dispositif, l'essai d'un véhicule électrique devenant par exemple une "expérience touristique" en soi.


La SNCF Bretagne, Renault et Europcar figurent parmi les partenaires du projet.

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Forbes - Return of Bicycle Culture In China Adds To Billionaires' Wealth

Forbes - Return of Bicycle Culture In China Adds To Billionaires' Wealth | La veille publique de Chronos | Scoop.it
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Les systèmes de vélos en libre-service en Chine totalisent 650.000 vélos, un record mondial - de nombreux programmes sont par ailleurs en cours de montage. L'essor de ces systèmes fait la fortune des manufacturiers. La ville de Huangzhou (6 millions d'habitants), avec 2.700 stations,  possède le plus grand système du monde, qui s'articule avec ses Bus Rapid Transit (Bus en site propre) et son métro. 

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The City Fix - The role of private developers in sustainable mobility

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A Bangalore en Inde, 63 % des résidents des gated communities (quartiers résidentiels fermés réservés aux classes moyennes et supérieures) utilisent principalement la voiture pour se déplacer, contre 6 % pour le reste de la population. EMBARQ, un think-tank américain qui plaide pour la mobilité durable, s'est associé aux grands promoteurs immobiliers de la région afin d'étudier les pratiques et les attentes de ces ménages en terme de mobilité quotidienne, et de proposer des solutions pour rendre ces quartiers plus durables. La plupart des recommandations reposent sur les principes du Transit Oriented Development, qui consiste à construire des quartiers qui encouragent le recours aux transports en commun ou aux modes actifs. 

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Les Echos - Un Lab Vinci Autoroutes, mode start-up

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Crée en septembre 2013, le Lab Vinci Autoroutes permet au groupe de travailler en contact avec des start-ups pour développer des services de mobilité innovants. L'été dernier, Vinci Autoroutes a par exemple noué un partenariat avec Citegreen afin de rétribuer les automobilistes acceptant de décaler leurs trajets, contribuant ainsi à réduire l'heure de pointe. 12 615 personnes ont participé, pour 25 383 passages en horaires décalés et 38 074,5 kg de CO2 émis évités.

Vinci Autoroutes cherche par ailleurs à se positionner sur le covoiturage (construction d'aires de covoiturage) et sur le transport collectif (en plaidant pour des voies réservées au bus en Île-de-France).

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