L'ECO NAUTISME
97.3K views | +14 today
Follow
 
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
onto L'ECO NAUTISME
Scoop.it!

Les accastilleurs, équipementiers indispensables de la plaisance

Les accastilleurs, équipementiers indispensables de la plaisance | L'ECO NAUTISME | Scoop.it

les équipements représentent 8,6 % du chiffre d’affaires total de la filière nautique, une part du même ordre que les moteurs (7,9 %) et les services (9,5 %). Le chiffre d’affaires en France de l’ensemble des équipements s’élevait en 2013-2014 à 524 millions d’euros, contre 858 millions pour la construction de bateaux. Et pour le réseau de distribution, la vente des équipements par les shipchandlers - les boutiques spécialisées - compte pour 31 % du 1,6 milliard d’euros de chiffre d’affaires que représente l’ensemble du négoce et de la maintenance, presque à égalité avec la vente de bateaux (32 %).


Via Martin Tom
more...
No comment yet.
L'ECO NAUTISME
L'ECONOMIE DU NAUTISME - REVUE DE PRESSE DES INDUSTRIES ET SERVICES NAUTIQUES  depuis 2012 + de 1100 articles Newsletter : http://goo.gl/3NbZMb Facebook : http://www.facebook.com/econautisme Twitter : http://twitter.com/econautisme
Your new post is loading...
Your new post is loading...
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Ce bateau est un aspirateur à déchets plastique

Ce bateau est un aspirateur à déchets plastique | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
« C'est un bateau de travail en alu assez basique et maniable,détaille Jean-Marc Normant, directeur technique de Multi One Design. Il peut nettoyer 5 000 m2 par heure. C'est un vrai couteau suisse : le tapis convoyeur est rétractable pour transformer le bateau en barge de 7,30 m, il peut transporter vingt personnes... » Un bateau à 105 000 € que la fondation espère enfin produire en série.
more...
No comment yet.
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
Scoop.it!

Dufour, une flottille de 100 Drakkar 24 débarque en Chine.

Dufour, une flottille de 100 Drakkar 24 débarque en Chine. | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Le succès du Drakkar 24 de Dufour se confirme avec une commande record de 100 bateaux pour la Chine.

Via Martin Tom
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

TUI Group vend Sunsail

TUI Group vend Sunsail | L'ECO NAUTISME | Scoop.it

TUI a également annoncé la mise en vente de The Specialist Group, qui rassemble de nombreuses marques comme le spécialiste des voyages en yacht Sunsail ou celui du ski Flexiski, estimant que l'activité ne collait pas suffisamment avec le reste de ses actifs. "C'est un super ensemble de marques, mais il y a peu d'intégration avec notre activité principale. Ils n'utilisent pas nos hôtels, ne prennent pas nos avions", a expliqué Fritz Joussen. Seules les marques Crystal Ski et Thomson Lakes & Mountains ne sont pas vendues mais intégrées dans la filiale britannique de TUI, car justement elles utilisent la flotte du groupe. Pour l'heure, la nouvelle stratégie de TUI se révèle plutôt payante puis que le chiffre d'affaires du premier semestre de son exercice décalé 2015/2016 a augmenté de 2,7% à 6,8 milliards d'euros et le bénéfice opérationnel devrait augmenter d'au moins 10% sur l'année, au vu des réservations pour l'été "en ligne" avec les attentes. Traditionnellement, TUI est en perte pendant l'hiver, saison moins propice au tourisme. Sur la période d'octobre à mars, sa perte opérationnelle Ebita a tout de même été réduite à 236,9 millions d'euros. La perte nette semestrielle a en revanche plus que doublé à 449 millions d'euros, essentiellement à cause d'une dépréciation de ses parts dans l'armateur Hapag-Lloyd, dont TUI n'a toujours pas réussi à se désengager complètement


http://www.zonebourse.com/TUI-AG-470539/actualite/TUI-rachete-Transat-France-et-met-en-vente-des-voyagistes-de-niche-22337868/

more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

France: le secteur naval a le vent en poupe

France: le secteur naval a le vent en poupe | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Les fans de croisière viennent en majorité de l'Amérique du Nord, de l’Australie ou encore de l'Europe. Ils sont âgés d’une quarantaine d’années majoritairement. Mais actuellement la demande chinoise est en train de révolutionner le secteur. La zone Asie-Pacifique représente désormais 10% du marché mondial avec plus de 700 000 croisiéristes. Et la clientèle chinoise pourrait prendre le pas sur la clientèle américaine d’ici dix ans. Depuis 1980, le marché mondial des croisières est en hausse de 7% en moyenne chaque année. 24 millions de passagers sont attendus cette année sur les 471 paquebots qui voguent sur les mers et les océans du globe. Pas étonnant que les armateurs aient décidé de profiter pleinement du boom de ce marché.
more...
No comment yet.
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
Scoop.it!

Catana Group : "Nous sommes à 300% des ventes de nos bateaux Bali par rapport à 2015"

Catana Group : "Nous sommes à 300% des ventes de nos bateaux Bali par rapport à 2015" | L'ECO NAUTISME | Scoop.it

Olivier Poncin, président de Catana Group, précise que le chiffre d’affaires des bateaux neufs sera en très nette hausse sur l’année. C’est cette activité qui tire la croissance économique du groupe, note t-il. Olivier Poncin, président de Catana Group...


Via Martin Tom
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

The Transat bakerly. "Un nouveau trimaran ? On ne ferme pas la porte !"

The Transat bakerly.  "Un nouveau trimaran ? On ne ferme pas la porte !" | L'ECO NAUTISME | Scoop.it

A New York, sur le ponton de Brooklyn, Patricia Brochard, coprésidente de Sodebo, a accepté d'en dire un peu plus sur l'avenir de Thomas Coville (2e de The Transat bakerly) et notamment la possible construction d'un nouveau maxi-trimaran. -


Sur cette transat anglaise, on a vu que le trimaran de Thomas Coville était moins rapide que celui de François Gabart. Envisagez-vous de booster cette plateforme-là ou d'en faire un autre ? 

On a effectivement vu que, sur quelques phases de curse, que Thomas ne pouvait pas rivaliser avec Macif et que cela lui a porté préjudice sur la totalité de l'épreuve. Il savait que son bateau était plus lourd donc évidemment cela a des conséquences. Donc évidemment, Thomas réfléchit à un autre bateau mais, pour l'instant, on n'a pas encore pris la décision. On regarde car ce sont des investissements assez lourds (ndlr: 10 millions d'euros). Ce qui est sûr, c'est que l'on veut continuer dans la voile. Le programme de Thomas, c'est le tour du monde (ndlr : sa 5e tentative) et on sait tous que ça va se faire avec ce bateau-là qui est taillé pour cela. Soit il y aura des changement sur ce bateau-là, soit on prendra la décision d'en faire un autre pour avoir des chances de gagner. On ne ferme pas la porte. 


La décision pourrait intervenir quand ? 

 On attend de voit ce qui va se passer autour du monde. -


Une belle performance, avec le record à la clé, pourrait accélérer les choses ? 

 Oui ça pourrait effectivement accélérer notre décision. Un échec pourrait aussi l'accélérer parce qu'on pourrait se dire qu'on n'y arrivera pas si on n'a pas un nouveau bateau. Cela dépendra aussi du circuit, du programme. Le timing sera très serré. Il faudra aussi voir s'il y a un marché pour vendre ce bateau-là. Jusqu'à présent, on a toujours revendu nos bateaux. Si on se lance dans un nouvel investissement, il est important de pouvoir vendre celui-là 

more...
No comment yet.
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
Scoop.it!

La reprise de Gunboat par Outremer confirmée

La reprise de Gunboat par Outremer confirmée | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
C'est désormais officiel, les catamarans américains Gunboat passent sous pavillon français, repris par le chantier Outremer Yachting.
Via Martin Tom
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Le Sénat oblige Le Bon Coin à le déclarer au fisc - Politique

Le Sénat oblige Le Bon Coin à le déclarer au fisc - Politique | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Le Sénat a imposé vendredi au gouvernement qui article ajouté au projet de loi numérique, qui ferait obligation à toute plateforme en ligne de déclarer à l'administration fiscale tout revenu obtenu grâce à elle par chacun de ses utilisateurs.
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Var : un label pour les bateaux respectueux de l'environnement

Var : un label pour les bateaux respectueux de l'environnement | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Le Parc national de Port Cros vient de signer une convention avec les professionnels du nautisme. Les bateaux respectueux de l'environnement marin peuvent obtenir un label "Bateau Bleu". 
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Prenez votre envol à bord d’un fantôme volant 

Prenez votre envol à bord d’un fantôme volant  | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Un avant-goût de la voile de demain. Ce n’est pas un hasard si l’UCPA a investi 50 000 € pour l’achat d’un Flying Phantom. Le bateau, dessiné par l’architecte Martin Fisher que l’on retrouve au sein de Groupama Team France pour la Coupe de l’America, donne une idée des bateaux volants du futur. « On se devait de prendre le virage, affirme Clément Rémy, de l’École de Foil de l’UCPA. Pour le moment, on est sur des projets qui permettent de faire découvrir le vol. C’est une révolution qui est en marche. » Les stages à bord s’adressent aux techniciens confirmés comme aux voileux moins expérimentés. Il faut compter 300 € pour une demi-journée, 500 € pour une journée complète.
more...
No comment yet.
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
Scoop.it!

Guy Cotten n'est plus, mais son petit bonhomme jaune poursuit son chemin

Guy Cotten n'est plus, mais son petit bonhomme jaune poursuit son chemin | L'ECO NAUTISME | Scoop.it

L'entreprise - qui a réalisé en 2015 un chiffre d'affaires de 13,6 millions d'euros, en hausse de plus de 13% par rapport à 2012 - souhaite d'ailleurs réaliser d'ici quatre ou cinq ans 50% du total de ses ventes à l'export, contre 30% actuellement.


Via Guy Cotten , Martin Tom
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Chantier Le Pennec. « 2016 s'annonce bien »

Chantier Le Pennec.  « 2016 s'annonce bien » | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Qu'est-ce qui vous a donné envie de reprendre un chantier comme celui-ci ? 
J'ai toujours travaillé dans le nautisme, en tant que moniteur, skipper ou vendeur. En 2003, j'ai créé l'entreprise Ouest Marine (vente d'embarcations semi-rigides), à Arzon, dont je suis encore actionnaire à 50 %. J'ai toujours eu envie d'avoir mon propre chantier et celui-ci est assez magique, de par sa situation, presque en plein centre d'une ville comme Vannes. Son seul inconvénient, c'est qu'il n'y a pas d'agrandissement possible ! Et on ne peut guère accueillir plus de 180 bateaux en hivernage sur 6.000 m².  

Quel premier bilan tirez-vous, alors que vous abordez votre cinquième saison à la tête du chantier ?  
Je suis très satisfait. J'ai repris l'entreprise en pleine crise du nautisme. Mais cette crise n'a pas touché l'activité service du chantier (réparation, grutage, hivernage). Il a d'abord fallu évacuer quelque 22 tonnes de déchets à la main. J'ai progressivement restructuré l'équipe, qui est passée de quatre à dix employés, dont un commercial entièrement dédié au chantier. En vente de bateau, on a senti la reprise la saison dernière. Comme partout. Mais dans le Morbihan plus qu'ailleurs. 2016 s'annonce bien. On verra à la fin de la saison.  Comment s'organise l'activité du chantier aujourd'hui ?  Sur les 2,5 M € de chiffre d'affaires réalisés en 2015, la vente de bateau a pesé 1,5 M € et l'activité de service 500.000 €. Le reste concerne la vente de matériels et d'accessoires pour le bateau et le marin. Nous avons réorganisé nos locaux (2.000 m²) pour doubler cette saison la surface de vente du magasin, avec un vendeur dédié. On souhaite encore développer cette activité accastillage, qui est passée de 100.000 à 400.000 € de chiffre d'affaires entre 2012 et 2015.  

Qui sont vos clients ? 
Il s'agit principalement d'une clientèle locale. À 75 %, ce sont des plaisanciers qui ont une résidence à Vannes ou Arradon. C'est ce qui change aussi par rapport au Crouesty, où le gros de la clientèle vient de Nantes, Rennes et Paris. On a un rapport plus direct et régulier avec c ertains clients. Mais, même ici, il y en a que l'on ne voit pas de l'hiver.  En matière de plaisance et de nautisme, Vannes est-elle une ville qui compte ?  Personnellement, j'attends avec impatience l'ouverture du tunnel de Kérino, qui va faciliter l'accès au port. L'offre est là. Il y a suffisamment de vendeurs et de réparateurs dans le secteur. Côté demande, ce qui compte au final, au-delà du contexte économique, c'est le nombre de places dans les ports. Sur ce point, on ne peut que se féliciter de l'action des communes et du Département. Aujourd'hui, ce n'est plus un frein pour celui qui veut acheter un bateau.
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

La gamme Jeanneau NC, du maritime... au fluvial !

La gamme Jeanneau NC, du maritime... au fluvial ! | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
 "En Allemagne, les ventes de NC sont en constante augmentation, et l'une des régions où l'on en vend le plus est Berlin, région connue pour ses lacs, ses canaux et ses rivières !! "

more...
No comment yet.
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
Scoop.it!

Zodiac Nautic relocalise une partie de sa production en France 

Zodiac Nautic relocalise une partie de sa production en France  | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
En terme d'activité, nous ambitionnons de réaliser un chiffre d'affaires de 40 millions d'euros à un horizon proche, pour un retour à l'équilibre l'an prochain. En 18 mois chrono, ce sera plutôt bien !

Via Martin Tom
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Via internet, le bateau se loue aussi entre particuliers

Via internet, le bateau se loue aussi entre particuliers | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Que proposent ces sites ? Click and boat ou Boaterfly sont des sites internet qui proposent de louer des bateaux de particuliers à des particuliers. Par un système d'annonces, ils mettent en relation propriétaires et locataires...
Y a-t-il une demande à Saint-Gilles-Croix-de-Vie ? 
Les deux principaux annonceurs de la ville ont déjà eu quelques touches. « Il est un peu tôt pour tirer des conclusions avant la grosse saison, mais j'ai été surpris de voir qu'il y avait des gens intéressés en février », raconte Jean-Paul Capron, lui aussi professionnel, qui a mis des navires de sa société Massif Marine en location. « Le bateau à moteur est devenu une consommation instantanée, analyse-t-il. Dès qu'il fait beau, les gens profitent d'une journée de sortie en mer. » La location de particulier permet d'amortir ce coût. Et d'après Mathieu Guilbaud, « cela marche, les clients cherchent moins cher que chez les professionnels ».
more...
No comment yet.
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
Scoop.it!

Marsaudon Composites, un pied dans la course, l'autre en croisière.

Marsaudon Composites, un pied dans la course, l'autre en croisière. | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Connu tant pour les trimarans de course que pour ses catamarans de croisière rapide, Marsaudon Composites marche sur deux pieds. Un positionnement stratégique.
Via Martin Tom
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Ports de plaisance. Qui va les gérer ?

Entre la Région qui veut récupérer les 83 ports de plaisance bretons, et les Départements (excepté l'Ille-et-Vilaine), bien décidés à conserver leurs équipements, les débats pourraient devenir houleux d'ici l'échéance du 30 novembre. 
1. Un sujet qui fâche ? Peut-être, mais pour le moment chacun joue l'apaisement. Le président de l'association des ports de plaisance de Bretagne (APPB), Gérard Pierre, s'est bien gardé de prendre parti. Idem pour François Goulard, président de la Compagnie des ports du Morbihan et du Conseil départemental du Morbihan. Celui qui n'a pas pour habitude de mâcher ses mots, s'est bien gardé de s'en prendre à la Région dont le président Le Drian lui aurait confié qu'elle a « revendiqué tous les ports à titre conservatoire », sous-entendant qu'elle n'engagerait pas le fer pour rafler toute la mise. Ce qui augure bien de son espoir de voir les collectivités trouver un bon accord avant la date limite du 30 novembre. 
more...
No comment yet.
Rescooped by Jean-Baptiste Rouillac from Industrie du nautisme et de la plaisance
Scoop.it!

« On paie juste le droit de s'accrocher à une bouée »

« On paie juste le droit de s'accrocher à une bouée » | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Jean-Baptiste Beaujour et d'autres plaisanciers sont mécontents de la future augmentation du prix des mouillages, sans bénéficier des services habituels d'un

Via Martin Tom
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Ça bouge chez Mercury

Ça bouge chez Mercury | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Le nouveau patron de la région Europe, Moyen-Orient et Afrique pour Mercury Marine s'appelle désormais Marty Bass.

C'est un familier de l'entreprise qu'il a rejoint en 2006 après une formation d'ingénieur. Il remplace Mike Shedivy, que nous avions interviewé dans notre JT numéro 23.

Parallèlement Mercury agrandit ses locaux de près de 5 000 m2 au siège historique de Fond du Lac (Wisconsin), essentiellement pour accroître la capacité de production des moteurs.
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Des bateaux amphibies de grand luxe construits en Normandie

Des bateaux amphibies de grand luxe construits en Normandie | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Une PME de 14 salariés dont la clientèle est à l'internationale

Iguana Yachts emploie aujourd'hui 14 salariés et produit un bateau amphibie par mois uniquement sur commande. L'an passé, la société caennaise a vendu neuf bateaux de ce type.

Le modèle testé ce jour-là dans la baie de Ouistreham vaut 440.000 euros hors taxe. La clientèle est avant tout étrangère et fortunée.
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

BENETEAU : Résultats semestriels 2015-2016

Bateaux : une bonne dynamique des ventes, particulièrement accentuée sur le marché européen Au premier semestre 2015-2016, le chiffre d’affaires à 291,2 M€ progresse de +15,9% par rapport au premier semestre de l’année dernière. 

Le chiffre d’affaires progresse de 12,5% à taux de change constants. Le carnet de commandes à la même date permet au Groupe d’anticiper une croissance de l’activité Bateaux, à taux de change constants, supérieure à +12%. 

Cette croissance provient principalement d’une performance du Groupe meilleure qu’attendue sur le marché européen compensant la moindre croissance du marché américain et la faiblesse des marchés sud-américains et asiatiques. Le résultat opérationnel courant de l’activité Bateaux se situe à -33,8 M€ contre -35,6 M€ à fin février 2015 et a été pénalisé par des éléments non récurrents dont un contentieux commercial.
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

La France en 2050 ? Méconnaissable !

La France en 2050 ? Méconnaissable ! | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
La disparition des stations de ski Qui dit hausse des températures, dit diminution de la quantité de neige.  Le ski en France deviendra alors un lointain souvenir. 
Jean-Baptiste Rouillac's insight:
et le nautisme en 2050?
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Le Vendée Globe à l’ère des bateaux volants

Le Vendée Globe à l’ère des bateaux volants | L'ECO NAUTISME | Scoop.it

« Pour les plus gros projets, un navire neuf représente un investissement de 4 à 5 millions d’euros sur un programme de sponsoring de 8 à 10 millions d’euros sur quatre ans », indique Yves Auvinet, président du conseil départemental et la Vendée et de la société d’économie mixte qui gère la course 


La course reste cependant ouverte aux aventuriers de la mer, sur des budgets de moins d’un million d’euros pour partir sur des navires plus anciens. 


Si, en 2012 les sponsors s’étaient décidés lentement, on compte déjà 29 bateaux inscrits et au moins 2 préinscrits pour le prochain départ, la numerus clausus étant fixé à 27 bateaux. Preuve que la voile fait de nouveau rêver les sponsors.

more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

Salon fluvial de Saint-Jean-de-Losne : Pas besoin d'être riche pour avoir un bateau ?

Salon fluvial de Saint-Jean-de-Losne : Pas besoin d'être riche pour avoir un bateau ? | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
Saint-Jean de Losne possède le plus grand port fluvial de plaisance de France, avec 665 places. Ce week-end, le bateau est le roi du Salon fluvial, qui continue ce dimanche, toute la journée.
more...
No comment yet.
Scooped by Jean-Baptiste Rouillac
Scoop.it!

727 Sailbags pousse les murs

727 Sailbags pousse les murs | L'ECO NAUTISME | Scoop.it
De nouveaux locaux, une boutique supplémentaire, des recrutements... 727 Sailbags, qui fabrique des sacs, accessoires et vêtements à partir de voiles de bateaux usagées, a de nombreu
more...
No comment yet.