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Solitaire du Figaro - Eric Bompard Cachemire. Quatre as en bataille

Solitaire du Figaro - Eric Bompard Cachemire. Quatre as en bataille | Nautisme | Scoop.it

"Entre les quatre premiers du général les hostilités sont ouvertes. Hier, Fabien Delahaye menait la flotte mais le leader, Yann Eliès, était vigilant. L'ultime étape entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie..".www.letelegramme.com

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L'univers de la course au large
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Tous ensemble contre la taxe de mouillage !

Tous ensemble contre la taxe de mouillage ! | Nautisme | Scoop.it
Depuis maintenant deux mois, le gouvernement veut imposer une taxe sur le mouillage.
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Une première étape géniale

Une première étape géniale | Nautisme | Scoop.it
Partis hier entre 10 h 30 et 11 h 30 de Roscoff, les 102 équipages du Tour du Finistère à la voile sont arrivés à l'Aber-Wrac'h en fin d'après-midi après une navigation côtière qui a manifestement...
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Tour de France: Courrier Dunkerque 3 réalise le triplé - Figaro Nautisme

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Tour de France: Courrier Dunkerque 3 réalise le triplé Figaro Nautisme Vainqueur de la dernière course de ralliement entre Hyères et Nice, Courrier Dunkerque 3 remporte l'édition 2014 du Tour de France à la Voile après s'être imposé sur la course...
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Tour de France à la voile : comment relancer une épreuve encalminée ?

Tour de France à la voile : comment relancer une épreuve encalminée ? | Nautisme | Scoop.it

Bateau cher et contesté, réduction de la flotte, sponsors attentistes... L’emblématique épreuve, qui fait étape à Dieppe (jusqu’au 9 juillet), se cherche un second souffle.

Fière, mais famélique. Sur le ponton du port de Dieppe (Seine-Maritime), seulement neuf monocoques sont engagés sur le Tour de France à la Voile. Ils étaient… 40 en 2002 ! La flotte s’est tarie au fil des ans. Les désistements de dernière minute se multiplient. «Au printemps, on pouvait encore compter sur 15 bateaux. Certains on jeté l’éponge en juin, à quelques jours du départ. Ils n’arrivaient pas à boucler leur budget», se désole Jean-Baptiste Durier, directeur de l’épreuve.

Moins de bateaux, et des sponsors attentistes. Exception notable, dans cette conjoncture embrumée. L’opticien Krys, a rejoint cette année la cohorte des partenaires du Tour de France, organisé par Amaury Sport Organisation (ASO, par ailleurs organisateur du Tour de France cycliste). «Nous voulions profiter de la visibilité du Tour de France cycliste. ASO nous a proposé un package avec le Tour de France à la voile», ajoute Christophe Lemesle, président du groupe qui réunit 860 magasins en France. L’enseigne, actuel no2 de l’optique en France (derrière Optic 2000) avec 12% de part de marché (2 millions de clients par an) veut devenir leader sur le créneau de l’optique «outdoor» (lunettes solaires, verres polarisants, lunettes correctrices). Un relais de croissance pour un marché de l’optique, atone, très concurrentiel, et fragilisé par un décret gouvernemental qui vient de réduire le renouvellement des lunettes de vue de un à deux ans…

«Les lunettes solaires représentent 10% de nos ventes. Contre 80% pour les lunettes correctrices. C’est un segment négligé par beaucoup de Français. Sur la plage, on badigeonne les enfants de crème solaire. On met un bob, mais on oublie souvent les lunettes solaires », commente Franck Deschamps, directeur de l’enseigne, qui reste discret sur le montant de l’investissement : «Entre 1,5 et 2 millions d’euros, l’équivalent d’une grosse campagne de publicité télévisée.»

« Année test » et budget réduit

Prudent, l’opticien s’est engagé pour une année test. «L’objectif est d’augmenter nos ventes de lunettes solaire de 20% sur la période juin/juillet. Nous ferons un point en octobre, pour voir si nous reconduisons le partenariat avec ASO», détaille Franck Deschamps. Les premiers résultats, assure l’enseigne, confortent sa stratégie. «Nous avons augmenté de 8% nos ventes en juin», lâche Franck Deschamps. Juillet doit amplifier cette tendance, car août marque une traditionnelle décrue des ventes de lunettes…

S’engager avec parcimonie, en serrant les cordons de la bourse, c’est le modèle dominant sur le Tour de France à la voile. Julbo, autre opticien, a choisi lui aussi de s’associer pour un an à l’épreuve. Beaucoup plus modestement. «Nous voulons augmenter notre visibilité. Nous ne vendons pas de produits sur notre stand. Cet investissement représente environ 10.000 euros pour cette édition», explique Christophe Frezet, responsable commercial de Julbo pour la Normandie. Samsung, premier partenaire du Tour de France à la voile, ne communique pas le montant de son investissement, ni… la durée de son partenariat. Ce qui atteste, in fine, que l’accord peut s’arrêter si le retour sur investissement du groupe sud-coréen n’est pas au rendez-vous… Pour l’heure, il n’en est rien jure ASO, qui est allé chercher ce sponsor, en 2012, lorsqu’il a racheté l’épreuve. «Samsung cherchait à faire palper leur téléphones et tablettes par le public, toutes CSP confondues. C’est complémentaire avec leur présence sur les réseaux sociaux», décrypte Jean-Baptiste Durier.

Le trimaran, moins cher et plus spectaculaire ?

Des partenaires choyés car rares. Des quais au plan d’eau. «L’ancien bateau se louait entre 10 et 20.000 euros. Le nouveau, c’est minimum 50.000 euros ! Cela a fait fuir les étudiants. Le ticket d’entrée pour concourir est monté à 100.000 euros. C’est trop», regrette Daniel Souben, skipper de Courrier Dunkerque, à la tête d’un des 4 équipages professionnels engagés dans la course. Lui est passé entre les gouttes. «Veolia Environnement nous donne 150.000 euros par an. C’est 40% de notre budget. Dunkerque, ville-départ, assure l’essentiel du reste», résume le double vainqueur de l’épreuve.

Des efforts ont pourtant été faits pour réduire les coûts. «Les organisateurs ont réduit l’épreuve de 4 à 3 semaines, les voiles sont identiques pour tous les bateaux, le nombre de navigants sur les bateaux est passé de 8 à 7», développe Fabien Henry, skipper de Groupama, en l’absence provisoire de Franck Cammas, retenu à la Grande Motte (Hérault) pour les championnats d’Europe de Nacra17, un catamaran de poche.

Cœur du problème: le bateau (M34, un monocoque de 10m34), retenu (depuis 2011) pour parcourir les 900 miles (1620kms) du Tour, fait l’unanimité contre lui : trop cher et éreintant à piloter. Ajoutez un règlement peu lisible pour le grand public (alternance d’étapes techniques de baie – naviguer entre 3 bouées – et d’étapes en haute mer – pour rallier les 8 villes étapes – chacune dotée d’un coefficient distinct selon la difficulté). Résultat : la crise couve. L’organisateur en est conscient. Il devrait annoncer, le 27 juillet à Nice, à l’arrivée de cette 36e édition, un nouveau bateau pour le cru 2015 : un trimaran de poche (7,25m). Un choix moins onéreux et plus spectaculaire. Pour susciter un nouvel élan.

 


Via Jean-Baptiste Rouillac
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Solitaire du Figaro - Eric Bompard Cachemire. Une belle envolée à Deauville[video]

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Grand soleil, mer plate et flux de Nord Est de 6 à 10 noeuds, les conditions étaient parfaites ce dimanche pour le départ de la 45ème Solitaire du Figaro. Après une longue attente de près de...
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Route du Rhum: Ils sont 38 confirmés pour le moment! - Nautisme info

Route du Rhum: Ils sont 38 confirmés pour le moment! - Nautisme info | Nautisme | Scoop.it
38 marins se sont donc d’ores et déjà acquittés de l’ensemble des formalités, officialisant ainsi leur participation à La Route du Rhum-Destination Guadeloupe, et de nombreux solitaires ont fait part (RT @Nautisme_Info: La liste des inscrits pour ...
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Class 40 : GDF SUEZ, Grand vainqueur de la Normandy Channel Race! - Nautisme info

Class 40 : GDF SUEZ, Grand vainqueur de la Normandy Channel Race! - Nautisme info | Nautisme | Scoop.it
Le public de Ouistreham a accueilli le premier Class40 comme il se doit ce matin, en mer comme à terre, sous 10 nœuds de vent de nord nord-est. C’est GDF SUEZ, (#chanel Class 40 : GDF SUEZ, Grand vainqueur de la Normandy Channel Race!
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Quel est le skipper le plus "bankable"?

Quel est le skipper le plus "bankable"? | Nautisme | Scoop.it

 Selon l’indicateur Celebrity DBI, qui intègre à la fois la notoriété des skippers et la perception des Français sur sept critères clés (sympathie, intérêt, tendance, influence, confiance, aspiration et sponsoring), Michel Desjoyeaux sort en tête de notre match, avec un score de 71,04 sur 100, devant Loïck Peyron (70,83), Florence Arthaud (70,82), Armel Le Cléac’h (51,27), François Gabart (50,88) et Franck Cammas (47,95).

Michel Desjoyeaux et Loïck Peyron au même niveau que Jean Alesi et Ben Affleck

Bruno Lalande, directeur de la Stratégie EMEA de Repucom précise : « Sur les 450 personnalités testées, Michel Desjoyeaux se classe 107e alors que l’on retrouve Loïck Peyron juste derrière en 108e position. Ces deux marins de renom sont donc dans le premier quart des personnalités « bankable » en France, ce qui est une bonne nouvelle pour la voile et ses sponsors et un atout indéniable pour ces skippers ». On notera que tous deux sont très proches dans la perception des Français de Ben Affleck (112e), Jean Alesi (106e) ou encore d’Ines de la Fressange (104e).

L’analyse en profondeur par Repucom sur les chiffres détaillés permet de bien analyser la perception des consommateurs français. En effet, en terme de notoriété pure auprès des Français, c’est Florence Arthaud qui gagne le match, avec un score de notoriété de 80,84%, reléguant derrière elle Loïck Peyron (76,94%), Michel Desjoyeaux (76,83%), Armel Le Cléac’h (44,31%), François Gabart (41,92%) et Franck Cammas (39,72). Selon ces chiffres, 35,70 millions de Français âgés de 16 à 69 ans reconnaissent spontanément celle que l’on surnommait « la petite fiancée de l’Atlantique ». A noter que, malgré son très beau palmarès, Franck Cammas, le petit Mozart de la voile, n’a « marqué » que 17,54 millions de Français.

François Gabart, skipper le plus influent


Via Jean-Baptiste Rouillac
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Generali Solo 2013 : Solitaire méditerranéenne – Nautisme info

Generali Solo 2013 : Solitaire méditerranéenne – Nautisme info | Nautisme | Scoop.it
De l'avis des 17 Figaristes engagés sur cette 19e édition de la Generali Solo, il va falloir faire preuve de solidité et d'intelligence sur ce parcours diablement long et intense.
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Tour du Finistère/ Lampaul-Plouarzel - Douarnenez. La voilà la belle étape !

Tour du Finistère/ Lampaul-Plouarzel - Douarnenez. La voilà la belle étape ! | Nautisme | Scoop.it
Hier matin à 10 h, les équipages des 56 bateaux restant dans le Tour du Finistère ont pris le départ de Lampaul- Plouarzel pour rejoindre le port de Tréboul à Douarnenez. Une 3e étape qui a ravi...
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Tour du Finistère (2e étape). Météo plus clémente, mais...

Tour du Finistère (2e étape). Météo plus clémente, mais... | Nautisme | Scoop.it
Hier, les concurrents du 28eTour du Finistère ont pu souffler avec une météo plus clémente sur cette deuxième étape entre Saint-Pabu et Lampaul- Plouarzel. Les petites unités ont effectué le plus...
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Yann Guichard et Dona Bertarelli annoncent le programme du maxi ... - CourseAuLarge

Yann Guichard et Dona Bertarelli annoncent le programme du maxi ... - CourseAuLarge | Nautisme | Scoop.it
L´écurie de course au large Spindrift racing de Dona Bertarelli et Yann Guichard a dévoilé mardi 2 juillet à Lorient la nouvelle robe, le nouveau design, et le programme du Maxi trimaran Spindrift 2, anciennement maxi Banque Populaire V. Le voilier va entamer dès l´été un programme de courses, de records et d´entrainements destiné à permettre au duo de s´en assurer la parfaite maîtrise dans la perspective d´un programme ambitieux de tentatives sur les plus grands records à la voile.
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Solitaire du Figaro/ 3e étape : Gijon - Roscoff. Faites vos jeux!

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Solitaire du Figaro/ 3e étape : Gijon - Roscoff. Faites vos jeux! - La troisième étape est lancée. Hier à 12h précises, les 40 solitaires, Vincent Biarnès en tête, ont quitté Gijon pour 436 milles vers Roscoff qui vont être difficiles pour les nerfs.
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Volvo Ocean Race – Étape 5 – Auckland à Itajaí (VIDEO)

Volvo Ocean Race – Étape 5 – Auckland à Itajaí (VIDEO) | Nautisme | Scoop.it
C’est dans un vent faible, sur une mer plate et avec une foule d’enthousiastes bateaux spectateurs que le coup de canon a été donné, avec 67 heures de retard sur les prévisions.
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Lorient Horta, une course qui tombe à pic - Mon VOILE MAG

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Le nouveau rendez-vous des figaristes, dernière manche du championnat de France solitaire, expliqué par Paul Meilhat (Qui sera le prochain champion de France de course au large en solitaire, et comment devra-t-il avoir géré la...
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Une « course de sangliers »

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Avant le départ, hier à 17 h, de la deuxième étape de ralliement entre Dieppe et Granville (177 milles), les neuf équipages du Tour de France s'attendaient à une navigation très musclée. La météo...
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Le Stand Up Paddle, valeur sûre de la Fête du Nautisme

Le Stand Up Paddle, valeur sûre de la Fête du Nautisme | Nautisme | Scoop.it

Le Stand Up Paddle connaît depuis trois ans un fort développement, comparable à celui de la planche à voile à la fin des années 80. Ce dimanche 6 juillet, près d’une centaine de sites vous proposent ainsi de tester cette discipline ou de découvrir de nouveaux spots. Cette discipline séduit un large public (les enfants ont des planches adaptées à leur taille) pour son côté accessible, davantage que le surf.

Comment apprendre ?

 

Le Stand Up Paddle est l’une des disciplines nautiques les plus accessibles. Un stage d’une semaine pour acquérir les bonnes bases vous coûtera moins de 200 euros et les écoles proposent souvent des mini-stages de trois jours ou des sessions à la journée. Ensuite, vous pourrez rejoindre des groupes d'amateurs ou vous tester lors de manifestations ouvertes au grand public. En été mais aussi en hiver. Chaque décembre, la course organisée à Paris, sur la Seine, au moment du salon nautique, est ainsi très prisée.

 

Quel budget ?

 

L’équipement de base – une combinaison, une pagaie plus grande que vous et une planche – coûte moins de 500 euros et le marché de l’occasion est très dynamique. Si vous disposez de peu d’espace pour stocker une planche, vous pouvez vous tourner vers les planches gonflables, solides, fuselées et légères. Elles tiennent dans un gros sac à dos. 

 


Via Jean-Baptiste Rouillac
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Florence Boy's comment, July 8, 2014 6:00 AM
hello codezero, merci de ton commentaire, pourrais-tu être plus explicite... voire développer ton point de vue sur un post que j'ai publié sur le SUP dans mon blog www.mersetmerveilles.com ? J'ai découvert le SUp il a peu mais n'ai pas d'éléments de comparaison avec la PAV... ton avis serait bienvenu !
Jean-Baptiste Rouillac's comment, July 8, 2014 6:43 AM
Je pense que Thierry fait référence à certains chiffres. on évoque une croissance à deux chiffres pour le stand up padle et pour la PAV entre 1977 et 1982 le volume des ventes en Europe passe de 25 000 à 360 000 unités ... si le sources sont fiables (fin.fr et http://www.etudier.com/dissertations/%C3%89tude-De-Cas-Planche-%C3%A0-Voile/166550.html)
Florence Boy's comment, July 8, 2014 8:27 AM
Merdci JB de ces précisions !
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1.000 coureurs, dont un Italien

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Le Défi Wind 2014 restera dans les mémoires comme celui des superlatifs : record d'inscriptions avec 1.000 coureurs venus de 27 pays, six manches courues en quatre jours, des conditions de vent...
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Fête du Nautisme à Paris 2014 - Sortiraparis

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Sortiraparis Fête du Nautisme à Paris 2014 Sortiraparis La Fête du Nautisme, cet évènement qui a lieu chaque année depuis 15 ans déjà, revient le 6 juillet prochain pour la grande joie des pratiquants mais aussi des néophytes désireux de découvrir...
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Coupe de l'America. L'incroyable scénario

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Egalité ! Menés 6-0 puis 8-1, les Américains d'Oracle ont égalisé face aux aux Néo-Zélandais de Team New Zealand huit régates à huit, ce mardi à San Francisco dans la Coupe de l'America. Le...
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Un trimaran de records pour François Gabart

Un trimaran de records pour François Gabart | Nautisme | Scoop.it

Le vainqueur du Vendée Globe François Gabart lance avec son partenaire Macif la construction d’un trimaran d’environ 100 pieds (30 m, du type Sodebo de Thomas Coville, IDEC de Francis Joyon ou Banque Populaire d’Armel Le Cléac’h), qui sera mis à l’eau à la mi-2015.

 

Ce bateau sera destiné à attaquer des records océaniques en solitaire ou en équipage réduit.

 

Un budget de 5 millions d'euros par an

 

Il n'y a donc pas de Trophée Jules-Verne en vue, mais une tentative sur l’Atlantique dès 2016 avant un tour du monde en 2017 et la Route du Rhum en 2018.

 

L’aventure Imoca, la classe qui a sacré le skipper dans le dernier Vendée Globe, s’achèvera après la Route du Rhum 2014. Budget annoncé : 5 millions d’€ par an.

 


http://levendeeblog.blogs.lequipe.fr/gabart-fait-le-tri/

 


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La Coupe est presque pleine pour les Kiwis !

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Emirates Team New Zealand a remporté l’unique manche disputée en ce huitième jour de finale de la 34ème America’s Cup face à ORACLE TEAM USA.
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Actualités Nautisme : l'actualité du nautisme au quotidien avec Figaro Nautisme

Actualités Nautisme : l'actualité du nautisme au quotidien avec Figaro Nautisme | Nautisme | Scoop.it

"Au royaume des multicoques ultimes, le Maxi80 Prince de Bretagne n’a pas fini de d’étonner et de détonner. Pour gagner en performance immédiate, Lionel Lemonchois vient d’engager un chantier d’été pour équiper le mât du dernier né des trimarans géants d’un système de bascule à l’aide de cordage et de palans. Si ce choix n’a rien de révolutionnaire, il n’en illustre pas moins l’esprit d’innovation animant ce projet atypique, qui va chercher la performance hors des sentiers battus. Les explications de son skipper…"

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Louis Vuitton Cup : Emirates Team New Zealand opte pour la finale - NauticNews

Louis Vuitton Cup : Emirates Team New Zealand opte pour la finale - NauticNews | Nautisme | Scoop.it
NauticNews Louis Vuitton Cup : Emirates Team New Zealand opte pour la finale NauticNews Emirates Team New Zealand a aujourd'hui remporté sa neuvième course consécutive dans la Louis Vuitton Cup, la régate de sélection des challengers de l'America's...
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Courses Nautiques : Marc Guillemot au bout de lui-même sur l’Atlantique

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Près de quatre jours après son départ, le skipper de Safran compte plus de 100 milles d’avance sur le record de l’Atlantique en solitaire et monocoque détenu par Alex Thomson (Hugo Boss) depuis 2012. Il est suivi de près par un autre prétendant au record, le skipper polonais Zbigniew Gutkowski.

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