Salvador Marco - Jefe de Taller
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La Feria del Automóvil de Valencia estrenará las primeras unidades del nuevo Opel Corsa y Mazda CX9

La Feria del Automóvil de Valencia estrenará las primeras unidades del nuevo Opel Corsa y Mazda CX9 | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Es el caso del nuevo Opel Corsa, que esta misma semana ha sido presentado desde la fábrica aragonesa de Figueruelas
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Publicación de todas las noticias del sector del #automóvil en el ámbito de la #postventa y la reparación tanto de talleres como servicios oficiales y así como la información relevante de las marcas o empresas del sector de la #automoción en España a través de los mejores informadores del mundo del #automóvil.
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Los neumáticos que más gustan a sus propietarios

Los neumáticos que más gustan a sus propietarios | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
El Estudio JD Power de neumáticos 2016 mide el grado de satisfacción de miles de clientes con los neumáticos de sus coches. Una marca ha arrasado este año.
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Esto es lo que puede hacer la impresión 3D por el mundo del automóvil

Esto es lo que puede hacer la impresión 3D por el mundo del automóvil | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
La impresión 3D está revolucionando el mundo de la industria de la automoción a todos los niveles. Es un hecho, y la prueba está en que, cada vez más, esta técnica de impresión de objetos físicos se utiliza en las fases iniciales de diseño, construyendo modelos en tiempo récord, pero también para la realización de elementos finales en los coches, desde piezas hasta accesorios del coche. La posibilidad de pasar del "papel" a un modelo real, tangible, en cuestión de horas es de una importancia clave para la industria, pero esto es solo el principio. Pasar del papel a un modelo real en horas es sólo el principio Las principales ventajas de disponer de impresión 3D para el mundo del automóvil (y en general, para la fabricación de cualquier vehículo de producción, como camiones o motocicletas) es que acorta los procesos considerablemente. Disponer de una nueva pieza para hacer pruebas es cuestión de horas, y en caso de que haya un fallo en el diseño o se haya encontrado alguna discrepancia se puede realizar un cambio y disponer de la nueva versión, de nuevo, en pocas horas. Esto aporta mucha flexibilidad a la hora de diseñar las diferentes partes, piezas y accesorios de los vehículos, ya que es posible obtener nuevas piezas que no están "dentro" de la cadena de producción sin más que programar la impresora para el nuevo diseño. Sin moldes, sin esperas, diseñas la pieza, la imprimes y a probar. Es el sueño de cualquier diseñador. En este vídeo vemos cómo una empresa norteamericana que diseña guardabarros para camiones utiliza una impresora de este tipo para sus prototipos. El nivel de acabado de las piezas impresas es superior, lógicamente hablamos de modelos industriales y no de versiones domésticas de impresoras 3D, mas limitadas en cuanto a resolución y materiales base para realizar las impresiones. En el mundo industrial, una impresora de este tipo puede permitir la fabricación de estructuras ligeras en celosía, geometrías más elegantes y únicas, piezas fabricadas con más de dos materiales, estructuras huecas que tengan cableado eléctrico en su interior... Las piezas de plástico impreso también pueden ser mejores desde el punto de vista técnico, además pesan menos, y son muy adecuadas para la producción de piezas o estructuras más complejas que serían más difíciles de producir, y tendrían un coste más elevado si se utilizasen procesos convencionales de corte de metal. La impresión 3D en la competición La impresión 3D es clave para minimizar tres aspectos: tiempo de desarrollo, costes y peso final del coche Muchas veces, cuando hablamos de impresión 3D en el mundo del automóvil, mencionamos los "plásticos". Es cierto que las aplicaciones más normales en la fabricación de coches implican la impresión de accesorios de plástico (como los guardabarros que vimos en el vídeo anterior), pero en una impresora 3D industrial se pueden utilizar diferentes materiales como base. Por ejemplo, la fibra de carbono. Aunque es una tecnología compleja, la impresión de fibra de carbono y de materiales composite es el futuro de la industria. Hemos de tener en cuenta que este tipo de producción depende mucho de factores como el nivel de I+D de la industria (o fábrica) concreta, y en el caso de los coches de serie, digamos los de calle, podemos encontrar más sentido a la producción de accesorios que a la producción de piezas, aunque sí se haga (sobre todo en prototipos para nuevos modelos o versiones). En el mundo de los súper deportivos, en el mundo de la alta competición y sobre todo en la Formula 1, la impresión 3D es clave para minimizar tres aspectos: tiempo de desarrollo, costes y peso final del coche. Con la impresión 3D es posible hacer cambios a diario por una fracción del coste En Formula 1 los cambios se realizan cada semana o incluso cada día, y el tiempo es crucial para conseguir esos objetivos y ese nivel de desarrollo tan veloz. Hace muchos años que se utiliza la impresión 3D en F1, y no solo para la fabricación de los monoplazas reales, sino también para los diferentes modelos a escala. En un coche de F1 los pequeños cambios en las piezas, de realizarse a la manera tradicional, multiplicarían los costes a niveles absolutamente prohibitivos: con la impresión 3D es posible hacer esos cambios a diario por una fracción del coste. Además, la impresión 3D se aplica en muchas otras disciplinas de competición, como en el mundo de la resistencia, en el que el peso, al aerodinámica y los costes de producción también se deben reducir, como es el caso del Ford GT que competirá en Le Mans en apenas un mes, y su versión de calle.
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Hertz contratará mas de 100 personas en España para la campaña de verano

Hertz contratará mas de 100 personas en España para la campaña de verano | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Hertz contratará mas de 100 personas en España para la campaña de verano
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La extraña patente de Google para evitar daños en los accidentes de sus coches.

La extraña patente de Google para evitar daños en los accidentes de sus coches. | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
El gigante digital presentó un diseño que pegaría a la víctima al vehículo tras ser atropellado por sus coches sin conductores
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El estreno de Ironcar bate récords

El estreno de Ironcar bate récords | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Alcanzó un 3´4% de share el día de su estreno, y un 3,3% en la redifusión del lunes al martes en la “Noche del Motor”
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Spain loves Tesla, la iniciativa ciudadana para que Tesla fabrique en España

Spain loves Tesla, la iniciativa ciudadana para que Tesla fabrique en España | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
España se coordina en las redes sociales para hacer que Tesla Motors instale una plata de producción en Paterna, Valencia. #SpainLovesTesla
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Norauto busca vendedores y mecánicos. 90 ofertas de trabajo

Norauto busca vendedores y mecánicos. 90 ofertas de trabajo | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Norauto busca vendedores y mecánicos. 90 ofertas de trabajo
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Yeti de Formigal y usurpación de identidad en Forocoches

Yeti de Formigal y usurpación de identidad en Forocoches | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it

La campaña de marketing encubierta del Yeti de Formigal fue perpetrada en Forocoches con técnicas de dudosa ética, como la usurpación de identidad. 

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El futuro inmediato de los talleres depende del acceso a la información técnica

El futuro inmediato de los talleres depende del acceso a la información técnica | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
La patronal representa a los talleres españoles en las reuniones de CECRA, donde se decide el futuro de los reparadores independientes, condicionado a un acceso justo a la información técnica
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Seat renueva las instalaciones de Paseo de la Castellana

Seat renueva las instalaciones de Paseo de la Castellana | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Todas las noticias del mundo del motor al instante en La Tribuna de Automoción: nuevos modelos, estadísticas de producción y ventas, salones del automóvil, movilida
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Un Tribunal alemán obliga a un concesionario a reembolsar el precio de un Seat manipulado

Un Tribunal alemán obliga a un concesionario a reembolsar el precio de un Seat manipulado | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Un tribunal alemán ha obligado a un concesionario alemán, por primera vez en el marco del escándalo por la manipulación de motores diésel e
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Se prohíben los puntos de carga de coches eléctricos en Ikea y en El Corte Inglés

Se prohíben los puntos de carga de coches eléctricos en Ikea y en El Corte Inglés | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Se prohíbe a Ikea y a El Corte Inglés instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos por ser empresas ajenas al mundo energético
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#SpainLovesTesla: Elon Musk respalda la campaña para montar una fábrica en España. Noticias de Comunidad Valenciana

#SpainLovesTesla: Elon Musk respalda la campaña para montar una fábrica en España. Noticias de Comunidad Valenciana | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
Noticias de Comunidad Valenciana: #SpainLovesTesla: Elon Musk respalda la campaña para montar una fábrica en España. Noticias de Comunidad Valenciana. El dueño de la compañía de coches eléctricos se da por enterado por Twitter de la oferta de Paterna (Valencia) para albergar una factoría para el Model 3 y desata la euforia de sus seguidores
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Un gran incendio en Seseña arrasa el mayor cementerio de neumáticos de España

Un gran incendio en Seseña arrasa el mayor cementerio de neumáticos de España | Salvador Marco - Jefe de Taller | Scoop.it
El fuego se inició en torno a la 1.00 de la madrugada. Extinguirlo puede costar días.
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