 Your new post is loading...
Quel marketing public au Grand Lyon ? Quels en sont les enjeux ? Pour quels services ? Le marketing PUBLIC et le développement durable ? Les chantiers du marketing public aujourd'hui au Grand Lyon ? Un article écrit par Caroline Richemnt, responsable du pôle marketing public du Grand Lyon.
Si les villes tentent d'intégrer le numérique dans leur gouvernance, il reste difficile pour elles de mettre en place une stratégie efficace et d'adopter les outils appropriés. La stratégie de la mairie ?
Une expérimentation est en cours dans l'Oise, permettant notamment aux techniciens de connaître plus rapidement les origines des pannes.
Via Audrey Moreaux
REPORTAGE - La ville de Munich est l'invitée d'honneur de la Biennale de l'habitat durable qui se tient en juin à Grenoble. «20 Minutes» est allé voir ce que les Bavarois ont à nous apprendre...
San Francisco a été la première ville au monde à désigner un Chief Innovation Officer qui a mis en place une approche « lean » pour faire des autorités locales une plateforme soutenant...
En février 2013, Lille Métropole a lancé sa marque territoriale LILLE'S… ([Video]Lille’s, la métropole plurielle - Lille Métropole a lancé sa marque territoriale LILLE’S… http://t.co/a9ygEBZ39X)...
L'égalité des… quoi ? Gazette des communes Ne vous y trompez pas, il s'agit d'une méthode éprouvée, pour les finances locales (voir les écarts insupportables de dotations par habitant), pour les pôles de compétitivité (trappes à financement de...
« Une patinoire près de l’Aquabulle », « Un deuxième ciné », « Créer un service de consigne comme dans les gares », « Rénover la salle omnisports », « Reconvertir le quartier militaire en quartier de la transmission »… Au premier abord, on pourrait se croire en pleine partie de Sim City, le célèbre jeu vidéo qui permet de s’improviser maire pour bâtir la ville virtuelle de ses rêves. Mais ces petites phrases ne sortent pas de l’imagination fertile d’un gamer. Toutes sont des contributions citoyennes bien réelles au réseau social Carticipe, un outil d’urbanisme participatif mis en ligne en février 2013 pour inciter les habitants de Laval à contribuer aux aménagements à venir dans leur ville. Le principe est simple : un fonds de carte Google interactif permet à chacun de soumettre des propositions et de réagir à celles déjà exprimées en ligne en matière de mobilité, d’espaces verts, de construction ou de services. « Les réunions d’information en plein air, avec toute la paperasse qui s’envole, ont montré leurs limites. Souvent, les ménages actifs ne pouvaient même pas y participer. Accessible partout et tout le temps, Carticipe permet au contraire de dégager en temps réel les points de controverse et de convergence entre citoyens » se félicite Eric Hamelin, sociologue et directeur du bureau d’études Repérage Urbain, qui a mis au point cet outil. Mais le projet Carticipe va au-delà d’une simple plateforme virtuelle. Au printemps, le contenu de la carte participative sera débattu dans des « ateliers de quartier » et une « maison de la concertation » devrait ouvrir ses portes en centre-ville. Des marches dans Laval seront également organisées par les conseils de quartiers pour faire réagir un maximum d’habitants aux propositions émises sur le réseau social. En septembre 2013, à l’issue de six mois de consultation citoyenne, une synthèse permettra de retenir les idées qui font consensus dans les conclusions du Plan local d’urbanisme (PLU).
Via NOVABUILD, Jean-Philippe Defawe
Les contours sont dessinés, même si le contenu reste encore flou et qu’on ne sait pas encore quelles entreprises vont y poser leurs valises. Le...
Dans le cadre du projet européen Smart Cities and Communities, le Grand Lyon s'est engagé dans un ambitieux programme de recherche et développement européen : Transform.
Initié par la
Via deguilhem yannick
Le maire de Mérignac, Michel Sainte-Marie souhaiterait relier par câble l’aéroport et le terminus de la ligne A du tramway bordelais. Plusieurs scénarios ont été envisagés depuis quelques années, pour connecter la Gare Saint-Jean et l’Aéroport de Bordeaux Mérignac, sans pour autant aboutir. En effet, pour rejoindre l’aéroport, il faudrait notamment rallonger la ligne A du tramway entre le centre-ville de Mérignac et le site de l’aéroport situé de l’autre côté de la rocade. Soit environ 4 kilomètres pour lesquels les emprises seraient a priori déjà réservées. Cette solution connecterait l’aéroport à une ligne non directe jusqu’à la gare, traversant tout de même Bordeaux et desservant notamment l’hôpital, le stade et la mairie.
Via Lockall
Paris lance un appel à projets pour une végétalisation innovante Actu-environnement.com La Ville de Paris, Paris Région Lab et l'Agence d'écologie urbaine ont lancé le 26 mars, et jusqu'au 3 juin, un appel à projets dédié à la végétalisation...
|
Déjà en avance sur d'autres cités de taille comparable, Montpellier veut être un modèle de ville du XXIe siècle, une ville participative, inventive et durable.
Ces sites témoignent d'un marché, donc d'une offre et d'une demande partout dans le monde et enregistrent une croissance exceptionnelle. Le succès d'Ulule en témoigne : à elle seule, cette plateforme de financements de projets créatifs a récolté trois millions de dollars en 2012, tous secteurs confondus, et tous les indicateurs permettent d'envisager un développement continu ces prochaines années : le nombre moyen de contributions, les montants récoltés par projet ou encore le volume total des fonds collectés sur le site.
La ville de paris espère faire rimer civisme avec nouvelles technologies. Grâce au développement d'une toute nouvelle application Smartphone, dès le mois de juin les Parisiens pourront signaler diverses anomalies dans l'espace public qui les entoure: objets abandonnés, déchets, tags...
Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter, Triplebuzz
Conçu par la société de design multimédia Local Projects, le site Internet Change by Us permet aux new-yorkais de contribuer à l’aménagement de leur ville. Il suffit de se rendre sur cette plateforme et de soumettre ses idées en quelques mots sur des post-it fluos virtuels (créer une monnaie locale, créer plus de pistes cyclables, etc.). Le site permet également de repérer les projets lancés par les habitants dans les différents quartiers de Big Apple et de créer ainsi du lien social entre les citoyens. Découvrez le site Internet de Change by Us http://nyc.changeby.us/
Avec la volonté du gouvernement de créer une marque « France » qui puisse fédérer les marques régionales, revenons sur les coups marketing de nos chères collectivités ! Le marketing des villes remo...
La réforme territoriale est actuellement en discussion. Mais, à trop se concentrer sur les territoires, elle risque d'être dépassée avant même d'être
Jusqu’á 2035, Oulu City sera pourvu d’une smart grid, d’un réseau d’installations pour la production d’énergie renouvelable, de systémes pour le recyclage des eaux et des déchets, en investissant dans la mobilité soutenable et la requalification...
Via Territoires & Co
Après avoir supprimé 85.615 places de stationnement depuis 2001, la Mairie de Paris veut aller plus loin. Elle projette désormais de « végétaliser » certaines rues…
Via Patrick Genoud
Des zeppelins chargés de containers pourraient bientôt survoler la ville d'Anvers. La ministre flamande de la mobilité, Hilde Crevits, a lancé une étude afin de déterminer si des zeppelins pourraient...
Via Stephane Saidani
Les nouvelles technologies font désormais partie du quotidien des Parisiens. La Ville l'a compris et d'utiliser le hashtag #jdtap pour rédiger un tweet hommage à la capitale.
Via A Grolleau-Fricard
|
On verra comment le marketing public est venu compléter utilement les approches du marketing territorial.