Les transports urbains
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Grande-Bretagne : des taxis sans chauffeur dès 2015

Grande-Bretagne : des taxis sans chauffeur dès 2015 | Les transports urbains | Scoop.it
La ville nouvelle de Milton Keynes va recevoir une flotte de 20 taxis électriques autonomes dès 2015, assure le gouvernement britannique.
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70 km/h sur le périph parisien dès aujourd'hui : «Un coût de 100 M€ par an» - Le Parisien

70 km/h sur le périph parisien dès aujourd'hui : «Un coût de 100 M€ par an» - Le Parisien | Les transports urbains | Scoop.it
70 km/h sur le périph parisien dès aujourd'hui : «Un coût de 100 M€ par an» Le Parisien Ancien professeur d'économie à l'université Paris XII, spécialiste des finances publiques et des transports, Rémy Prud'homme estime à 100 millions d'euros...
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Les enjeux des municipales : La gratuité dans les transports en commun - maville.com

Les enjeux des municipales : La gratuité dans les transports en commun - maville.com | Les transports urbains | Scoop.it
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Les enjeux des municipales : La gratuité dans les transports en commun
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Chaque matin, il monte dans le bus pour aller en cours. Puis, pour rentrer chez lui, aller voir des copains, éventuellement faire un tour en ville.
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Planetoscope - Statistiques : Nombre de trajets en transports en commun en France

Planetoscope - Statistiques : Nombre de trajets en transports en commun en France | Les transports urbains | Scoop.it
Chaque seconde, ce sont 77 personnes qui prennent un transport en commun urbain en France, ce qui représente 2,44 milliards de trajets par an en bus, tramway, métro, ... ou encore pas loin de 6,5 millions de trajets par jour.
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La seule capitale au monde où les transports en commun sont gratuits

La seule capitale au monde où les transports en commun sont gratuits | Les transports urbains | Scoop.it
Tallinn est la première capitale européenne à instaurer la gratuité des transports publics depuis le 1er janvier 2013 pour tous ses habitants, afin de réduire les embouteillages et la pollution.
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Transports urbains - Wikipédia

Transports urbains - Wikipédia

Ces caractéristiques propres sont principalement: une densité démographique et géographique importante, ce qui implique de bien gérer les flux de voyageurs et marchandises dans l'espace urbain; des activités économiques importantes ce qui ajoute que la ville est à la fois le lieu de départ et d'arrivée de ces flux ; d'autres caractéristiques font que la ville apporte beaucoup de contraintes menant à une politique de transports urbains précise.

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Transport écologique : Les moyens de transport écologiques - Moyens de transport - Pratique.fr

Moyens de transport écologiques : Se déplacer tout en respectant l’environnement, c’est possible.
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Straddling bus : le mode de transport écologique est arrivé

Straddling bus : le mode de transport écologique est arrivé | Les transports urbains | Scoop.it

C’est au Salon de la haute technologie de Pékin qu’a été présenté un moyen de transport révolutionnaire ! Mi bus mi pont flottant, cette innovation proposée par le groupe chinois Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co semble résoudre beaucoup de problèmes. Le bus circulera au-dessus des voitures ; s’il est à l’arrêt les voitures peuvent continuer à circuler. Il ne nécessite pas de voie supplémentaire et il peut rester stationné n’importe où ! Créé pour réduire de 30 % les embouteillages sur les axes principaux, ce mode de transport se veut aussi écologique. Le Straddling bus serait également économe en carburant : il fonctionnerait à l’énergie solaire et se rechargerait à chaque arrêt grâce au système de Watt (Wireless Alternative Trolley Technology) ! Ce bus semble satisfaire toutes les attentes, il ne reste plus qu’à le voir fonctionner !


Via Covivo
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Municipales à Paris : Hidalgo veut privilégier la voiture électrique - Le Parisien

Municipales à Paris : Hidalgo veut privilégier la voiture électrique - Le Parisien | Les transports urbains | Scoop.it
Libération Municipales à Paris : Hidalgo veut privilégier la voiture électrique Le Parisien Devant une station de tramway dans le XVe arrondissement où elle se présente pour les élections municipales, l'actuelle première adjointe au maire de Paris...
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Des chevaux pour remplacer les camions à Alençon ...???

Des chevaux pour remplacer les camions à Alençon ...??? | Les transports urbains | Scoop.it

Alençon réfléchit actuellement à utiliser des chevaux de trait pour effectuer certains travaux en ville. Peu d'impact financier, moins de pollution que des camions, et impact "sympathie", en sont les principaux atouts.

Comme un camion-poubelle habituel, il y a un gyrophare sur le toit. La comparaison s'arrête là, car cette benne à ordure est tirée par deux chevaux de trait. et le moins que l'on puisse dire c'est que la démonstration a intrigué les passants !

La "commission nationale des chevaux territoriaux" était ce jeudi 11 octobre à Alençon, avec un attelage. Car, Alençon réfléchit à utiliser des chevaux de trait, par exemple pour le ramassage du tri sélectif, mais aussi pour tracter des matériels d'entretien de certains espaces verts.

Dans 300 villes

L'impact financier est faible, puisqu'il s'agit de remplacer des moyens motorisés, par le cheval. L'intérêt écologique est quant à lui certain. Et le capital "sympathie", notamment auprès des enfants, est énorme.

300 villes en France utilisent déjà des chevaux dont quelques-unes en Basse-Normandie : Argentan, Saint-Pierre-sur-Dives, Trouville, Thurry Harcourt, Cabourg, ... Le congrès national des chevaux territoriaux sera organisé dans 15 jours, à Trouville.

Ecoutez ci-dessous Bertrand Robert, élu en charge du développement durable à Alençon et Olivier Linot, président de la Commission Nationale des Chevaux Territoriaux.


Via Saulnier Claire
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Transports urbains : l’homme doit prendre le pas sur la voiture

Transports urbains : l’homme doit prendre le pas sur la voiture | Les transports urbains | Scoop.it
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Le nombre de véhicules en circulation dans le monde devrait doubler d’ici 2035, pour atteindre pratiquement 1,7 milliard d’unités (a).
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Les transports publics, toujours plus chers, toujours moins rentables

Les transports publics, toujours plus chers, toujours moins rentables | Les transports urbains | Scoop.it
Les transports publics, toujours plus chers, toujours moins rentables
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Transports Urbains Français (T-U-F) - Accueil

Transports Urbains Français (T-U-F) - Accueil | Les transports urbains | Scoop.it
Transports Urbains Français : Informations sur les réseaux de transports en commun à Lyon (TCL), Paris (RATP), Grenoble (TAG) et Fort-de-France (Mozaïk).
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Fiscalité écologique : suspense autour du gazole professionnel - WK Transport-Logistique

WK Transport-Logistique Fiscalité écologique : suspense autour du gazole professionnel WK Transport-Logistique Christian de Perthuis, le président du Comité pour la fiscalité écologique (CFE), avait indiqué qu'il remettrait ses conclusions à la...

Via Francis Lefebvre Formation
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Le transport aérien peut-il réduire son impact écologique ?

Le transport aérien peut-il réduire son impact écologique ? | Les transports urbains | Scoop.it

Voyager en avion est rapide, efficace et de moins en moins coûteux mais reste très polluant. Des solutions semblent néanmoins émerger, notamment dans la structure des aéroports, et laissent entrevoir l’idée d’une aviation durable.


Via Fabien Baceiredo (EFFICYCLE)
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Actualité Transport > Fiscalité écologique : suspense autour du gazole professionnel

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Le Comité pour la fiscalité écologique (CFE) propose de réduire l'écart de fiscalité entre le gazole et l’essence et d'introduire une taxe carbone dès 2014. L'arbitrage du gouvernement sera rendu en septembre 2013.

Via Truckeditions
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Truckeditions's curator insight, June 27, 2013 5:10 AM

Parole tenue le 13 juin.

Mais à l’issue de la séance plénière du CFE, l’économiste ne s’est pas fait des amis parmi les transporteurs routiers. Il préconise, en effet, de passer progressivement d’une fiscalité de l’énergie construite sur une logique de rendement à une fiscalité qui donne de nouvelles incitations environnementales aux ménages comme aux entreprises.