Le Monolecte
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Après la chasse aux communistes, les Etats-Unis se lancent dans la traque aux écologistes

Après la chasse aux communistes, les Etats-Unis se lancent dans la traque aux écologistes | Le Monolecte | Scoop.it
Le FBI lui a proposé d'infiltrer son groupe militant. Il a décidé d'écrire un livre sur la chasse aux « éco-terroristes ». Dans Green is the New Red, pas (...)
Agnès Maillard's insight:

En diffusant la peur parmi la population, cette répression vise à décourager la dissidence et l’opposition. L’objectif est de bâillonner un mouvement social grandissant, concret, qui menace les profits des entreprises. Ces stratégies ont été utilisées depuis de nombreuses années. Elles se sont intensifiées depuis le 11 septembre. Le jour des attaques du World Trade Center, des politiques prétendaient publiquement que leurs auteurs pouvaient être des éco-terroristes ! Cette rhétorique terroriste a été immédiatement utilisée et étendue aux activistes politiques afin de défendre les priorités des entreprises.

 
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"La décroissance permet de s'affranchir de l'impérialisme économique"

"La décroissance permet de s'affranchir de l'impérialisme économique" | Le Monolecte | Scoop.it
Dans un entretien avec Reporterre, Serge Latouche rappelle l'histoire de la décroissance, et prend ses distances avec la gauche. Serge Latouche (...)
Agnès Maillard's insight:

Elle débute en 1972 avec la publication du rapport au Club de Rome Les limites de la croissance. En tant que projet de société socialiste anti-productiviste et anti-industraliste, la décroissance est alors proche de l’écosocialisme qui apparaît dans les mêmes années avec André Gorz. Cette première phase de la décroissance est essentiellement une phase de critique de la croissance : on veut l’abandonner car elle n’est pas soutenable. C’est une phase« écologique ».

Mais un second courant, porté par Ivan Illich – qui a d’ailleurs refusé de participer au Club de Rome –, est apparu en disant que ce n’est pas parce que la croissance est insoutenable qu’il faut en sortir, mais parce qu’elle n’est pas souhaitable ! C’est la critique du développement – terme que l’on utilise dans les pays du Sud comme équivalent de la croissance au Nord –, c’est le mouvement post-développementiste. Personnellement, je me rattache à ce courant-là depuis que j’ai viré ma cuti au milieu des années 1960 alors que j’étais au Laos. La fusion de ces deux courants s’est opérée à l’occasion du colloque organisé en février-mars 2002 à l’Unesco « Défaire le développement, refaire le monde ».

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Le limogeage de Delphine Batho était dans les tuyaux

Le limogeage de Delphine Batho était dans les tuyaux | Le Monolecte | Scoop.it
Cela faisait belle lurette que la ministre de l’Ecologie n’était plus en odeur de sainteté auprès des proches du président.
Agnès Maillard's insight:
« le jour où Delphine Batho est limogée, l’entreprise dirigée par Henri Proglio (EDF) reçoit son 1er feu vert pour la prolongation de la durée à 60 ans de ses centrales nucléaires ! » Tout est dit…
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Après cinq ans de crise, un livre remet les banques en accusation

Après cinq ans de crise, un livre remet les banques en accusation | Le Monolecte | Scoop.it
Gaël Giraud est un ancien trader devenu économiste. Désormais à l'avant-garde de la lutte contre les dérives de la finance, ce jésuite vient...
Agnès Maillard's insight:

La violence sociale vous semble-t-elle compréhensible, voire légitime face à la violence de la crise ?
Elle est compréhensible, mais je ne peux pas la légitimer. Je la comprends cependant d'autant mieux depuis que j'ai entendu cette phrase de la bouche même d'un député européen : « Tant qu'aucun politique n'aura été liquidé par la foule, on continuera. » Ce que je dis là ne constitue pas un encouragement à prendre le fusil mais à prendre conscience du fait qu'une fraction du pouvoir politique – notamment au niveau européen – est déjà dans un rapport de forces extrêmement violent avec la population. Les mêmes se disent qu'on peut imposer ces ajustements structurels brutaux aux populations du sud de l'Europe tant qu'elles se laissent faire. Le jour où elles se rebelleront, on envisagera autre chose.

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L'écologie pétrogazière de Cohn-Bendit

L'écologie pétrogazière de Cohn-Bendit | Le Monolecte | Scoop.it
Stupéfiante déclaration de Daniel Cohn-Bendit au Parlement européen. Le président du groupe des Verts pense que l'exploitation du pétrole et du gaz en (...)
Agnès Maillard's insight:

« Que cela nous plaise ou non en tant qu’écologistes, la perspective première de l’économie pour Chypre, c’est évidemment le gaz et le pétrole. Les questions qui se posent sont les suivantes : qui et comment ? On les aide parce que c’est une perspective. Il y a donc le tourisme, le gaz et le pétrole. »

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La Mafia, c’est vraiment pas du vent

La mafia, les petits gars, se moque bien de l’idéologie. Avec le fric pour totem, qu’il vienne du corps des femmes, de l’héro des junkies ou du trafic d’AK-47 – un beau fusil d’assaut -, on va toujours plus loin qu’avec des jérémiades. Le dernier exemple en date n’étonnera personne : les flics européens d’Europol expliquent dans un rapport tout chaud tout frais:  « Les mafias italiennes (…) investissent désormais dans le secteur des énergies renouvelables pour blanchir leurs revenus illégaux et bénéficier des aides européennes ». En tête de gondole, les éoliennes. Disons sans vouloir vexer les cognes que ce n’est pas réellement un scoop.

 
Agnès Maillard's insight:

Dans un monde où le pognon est roi...

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« On ne peut plus construire aujourd’hui comme il y a quelques années ou décennies »

« On ne peut plus construire aujourd’hui comme il y a quelques années ou décennies » | Le Monolecte | Scoop.it
Olivier Silder et Philippe Bovet, deux spécialistes de l’énergie et de l’habitat viennent de publier l'ouvrage «  Bâtiments performants.
Agnès Maillard's insight:

On doit ne pas parler de surcoût, mais de surinvestissement, mais avoir ensuite des factures énergétiques plus faibles. Il y a de multiples surcoûts acceptés et jamais remis en cause, comme les places de parkings en grande partie inutile dans les centres urbains bien desservis par les transports en commun. Ou encore une entrée d’immeuble en marbre, alors que d’autres matériaux peuvent être choisis. Et au delà, le dérèglement climatique nous oblige à agir. Quand quelqu’un se noie et qu’on doit lui jeter une bouée, on ne discute pas du prix de celle-ci.

 
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Enquête au coeur de l'énergie - La Revue Dessinée

Enquête au coeur de l'énergie - La Revue Dessinée | Le Monolecte | Scoop.it

Comme nous vous le disions au début de cette campagne de pré-abonnement, La Revue Dessinée vous proposera des reportages, des documentaires et... des enquêtes. Cette dernière catégorie nous tient particulièrement à coeur, parce qu'elle est l'essence même de l'information. Sans enquête de la presse, il n'y a pas d'esprit critique proposé aux lecteurs. Pas de point de vue décalé, de regard acéré ou frondeur sur la vie publique. Or, tout cela est nécessaire au débat démocratique et à l'évolution de nos sociétés.

Agnès Maillard's insight:

J'aime bien ce projet, depuis le début, et pas juste parce que c'est pleine de gens sympas et talentueux (vous avez remarqué comme les deux vont souvent ensemble?)

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Le scandale des voitures de luxe dénoncée à Bayonne - Reporterre

Le scandale des voitures de luxe dénoncée à Bayonne - Reporterre | Le Monolecte | Scoop.it
Les ventes des automobiles de luxe Ferrari ont enregistré en 2012 et les meilleurs résultats de l'histoire de la marque. Pour dénoncer cette richesse (...)
Agnès Maillard's insight:

La crise? Quelle crise?

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Le diesel au prix de l'essence: c'est pas pour demain !

Le diesel au prix de l'essence: c'est pas pour demain ! | Le Monolecte | Scoop.it
Le prix du diesel pourrait être progressivement aligné sur celui l'essence.

 Le gouvernement français avance à pas comptés après l'avis du Comité sur la fiscalité écologique confirmant que l'avantage fiscal pour ce carburant hautement polluant est une aberration environnementale. 


Via MyEurop
Agnès Maillard's insight:

Mais voilà : qu'importe si le diesel est une catastrophe éconologique et pour la santé humaine, quand toute l'industrie automobile est fondée sur cette profonde iniquité!

Sans compter que vu la popularité du gouvernement Hollande, ce n'est pas le moment de faire chouiner les 60% de conducteurs qui préfèrent polluer pour rouler "moins cher"!

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MyEurop's curator insight, April 19, 2013 11:23 AM

Quant la santé publique et l'environnement se heurtent aux intérêts économiques du secteur automobile et aux calculs politiques d'un gouvernement déjà très impopulaire.

Agnès Maillard's comment, April 20, 2013 4:30 AM
Bien sûr, personne n'émet jamais l'idée qu'on pourrait faire converger les prix des carburants en réduisant aussi un peu la taxation excessive de l'essence...