la marche au coeur de l'urbanité
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Urbaccess - Le partage au cœur de la ville de demain

Urbaccess - Le partage au cœur de la ville de demain | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Biens, locaux, compétences, connaissances… Grâce aux plateformes, désormais tout se partage. En quoi la notion de partage est-elle cruciale pour la ville de demain ? Carlos Moreno, spécialiste de la smart city humaine, nous livre son analyse.

Via La Métropole de Lyon- M3
Sonia Lavadinho's insight:

En particulier, il faut s'intéresser aux conditions de possibilité du partage "chemin faisant", pendant que nous sommes en déplacement... Car le gros de l'économie du partage va se réaliser en mouvement. Dans le futur, économie du partage et mobilité seront inextricablement liées.

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Bonnes Pratiques | Zones de rencontre

Parmi les nombreuses zones de rencontre de Suisse, Mobilité piétonne Suisse a retenu une sélection de bonnes pratiques dans 5 contextes différents: zone historique, place de gare, zone commerciale, à proximité des écoles, quartier résidentiel.

Sonia Lavadinho's insight:

La typologie choisie est très opérante et couvre avec de bons exemples quasi tous les cas de figure où une zone de rencontre peut s'avérer pertinente. Est particulièrement appréciable le chapitre sur les places de gare et les zones commerciales, dont l'aménagement doit pouvoir gérer des flux très élevés quel que soit le mode de transport, ce qui pose de très fortes exigences en termes de cohabitation. Les avancées des villes suisses ces dernières années méritent d'être amplement diffusées, car elles constituent souvent des solutions fort élégantes au problème toujours épineux du partage de l'espace.  

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Bike share and the living wage: Your ingredients for a liveable city

Bike share and the living wage: Your ingredients for a liveable city | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
From community street parties to safer cycling, our readers shared their pictures and suggestions of what makes a liveable city. What would you add?
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Saint-Etienne 2015, Animer l'espace public

Saint-Etienne 2015, Animer l'espace public | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Website of the International Ambiances Network, Site Web du Réseau International Ambiances
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Oui, on peut mesurer le bonheur!

Oui, on peut mesurer le bonheur! | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
BFM Business et le spécialiste du marketing digital Inbox ont décidé de bâtir un indicateur qui constituera le véritable baromètre du bonheur des Français. A terme, le but est d'explorer les liens existants entre l'économie et la perception du bonheur.

Via La Métropole de Lyon- M3
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Le sixième sens devient réalité grâce à la peau électronique

Le sixième sens devient réalité grâce à la peau électronique | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Un système électronique créé par des scientifiques allemands et japonais, pouvant être adapté à la peau humaine, pourrait rendre les humains sensibles aux champs magnétiques. Le capteur mis au...

Via Société Française de Prospective, La Métropole de Lyon- M3
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Ingénium House's curator insight, February 18, 2015 8:01 AM

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La qualité de vie au bureau serait-elle liée au télétravail ?

La qualité de vie au bureau serait-elle liée au télétravail ? | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Actineo et l'institut CSA publient un comparatif sur la qualité de vie au bureau dans 5 pays européens. Le télétravail est la solution ?

Via La Métropole de Lyon- M3
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La communauté des marcheurs-travailleurs

La communauté des marcheurs-travailleurs | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Nos lecteurs, nous font régulièrement part de leurs difficultés pour trouver des stations de marche ou des bureaux debout à bas coût en France. Signe des temps, et preuve de la démocratisation des tables à hauteur réglable, IKEA commercialise une structure motorisée pour alterner les positions de travail. Le produit s'appelle BEKANT et peut être commandé sur le site d'Ikea France.. https://www.youtube.com/embed/Yyl2NvKIK7M   Caractéristiques : Piètement, largeur: 64 cm Piètement, longueur: 106 c
Sonia Lavadinho's insight:

Il y a plusieurs articles intéressants à lire sur ce site, qui prépare une révolution à venir: celle de la lutte contre la chaise, ennemi public n°1 de nos sociétés occidentales bien trop sédentaires.... Cela passera obligatoirement par une remise en cause fondamentale du travail assis, vu que c'est là que nous passons la majorité de notre temps éveillé... et immobile! A l'heure où l'OMS tire la sonnette d'alarme contre la sédentarité, en passe de devenir la cause majeure de mortalité du XXIe siècle, il est temps de se réveiller... et de se mettre à marcher!

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Home – FreeConvo

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Sonia Lavadinho's insight:

great initiative for animating public spaces... We do need more of those low-tech, high value and context-grounded ways of promoting interaction in public spaces.

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The 10 smartest cities worldwide

The 10 smartest cities worldwide | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
How does your city rank in terms of urban planning, economy, sustainability and the use of technology?
Sonia Lavadinho's insight:

Would love to see walkability scores added to those mobility criteria... Switzerland comes out 1st as a country, as it rightly should, considering how most cities there are together evolving towards a more sustainable ecosystem. It's not just Geneva or Zurich, but rather the whole network of small to medium-sized cities as well. Other countries should take notice, for that's the way to go forward, not by having (a few) winners and (a lot of) losers amongst the cities.

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Covoiture-Art invente le covoiturage culturel

En ligne depuis quelques semaines, Covoiture-art.com est un nouveau site de covoiturage qui permet de découvrir les trésors cachés du patrimoine français.


Via Centre Culturel Jovence, Covivo, La Métropole de Lyon- M3
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INSTALLATION URBAINE - MASTER ESPACE PUBLIC

Dans le cadre du Master Espace-Public Sociologie et Anthropologie spécialité Design Architecture et Pratique j'ai réaliser cet installation Urbaine au sein d...
Sonia Lavadinho's insight:

Une réalisation intimiste qui laisse cependant sa trace dans les mémoires et contribue à unifier le quartier créatif. A suivre...

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Le tricot urbain habille l'espace public à Molenbeek

Le Yarn Bombing ou tricot urbain est l'art d'habiller les arbres et le mobilier urbain avec des morceaux de tricot. Des pensionnaires d'un home de Molenbeek ...
Sonia Lavadinho's insight:

Molenbeek a fait récemment du bon travail en faveur des piétons, et cela continue avec cette action ludique. Bravo!

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Les Echos - A Bordeaux, les usagers du tramway vont être priés de tester les bienfaits de la marche

Les Echos - A Bordeaux, les usagers du tramway vont être priés de tester les bienfaits de la marche | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it

A priori, les opérateurs de transport en commun n’ont pas vocation à encourager la marche. C’est pourtant ce que s’apprête à faire Keolis (la filiale de la SNCF dédiée au transport de proximité) à Bordeaux, dans le cadre d’un projet pilote initié par le Forum Vies mobiles.

 


Via Chronos
Sonia Lavadinho's insight:

initiative intéressante. Dommage de n'insister que sur le facteur temps, alors que tant d'autres facteurs peuvent mieux inciter les piétons à marcher. 

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Urbaccess - Le partage au cœur de la ville de demain

Urbaccess - Le partage au cœur de la ville de demain | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Biens, locaux, compétences, connaissances… Grâce aux plateformes, désormais tout se partage. En quoi la notion de partage est-elle cruciale pour la ville de demain ? Carlos Moreno, spécialiste de la smart city humaine, nous livre son analyse.

Via La Métropole de Lyon- M3
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En particulier, il faut s'intéresser aux conditions de possibilité du partage "chemin faisant", pendant que nous sommes en déplacement... Car le gros de l'économie du partage va se réaliser en mouvement. Dans le futur, économie du partage et mobilité seront inextricablement liées.

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Mapping, Beirut-style: how to navigate a city without using any street names

Mapping, Beirut-style: how to navigate a city without using any street names | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
People living in the Lebanese capital, and many other cities, eschew official addresses – instead describing locations using landmarks such as cinemas and theatres that no longer actually exist. So how does that work?
Sonia Lavadinho's insight:

excellent article qui montre à quel point ce sont les repères, y compris ceux qui n'existent plus, qui nous guident, plus que tout nom de rue... donne également une perspective interculturelle intéressante, avec des exemples de Beiruth, Inde et les médinas dans les pays arabes...

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Et si Paris devenait une cité végétale en 2050

Et si Paris devenait une cité végétale en 2050 | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
ZOOM SUR LA VILLE. "Paris Smart City 2050" nous transporte dans un futur proche dans lequel la Capitale se transformerait en une cité végétale. Exit les vastes ensemble de béton ! La ville foisonnerait essentiellement de fermes verticales, de gratte-ciel en micro-algues et de ponts-jardin habités. Découverte.

Via La Métropole de Lyon- M3
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Des données inédites sur le vélo à assistance électrique en Europe [Panel 6t] - 6t - Le blog

Des données inédites sur le vélo à assistance électrique en Europe [Panel 6t] - 6t - Le blog | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it

>> Contexte de l’étude

 

Le vélo à assistance électrique (VAE) connait un succès croissant dans de nombreux pays, dont la France. Pourtant, peu de données sont disponibles sur ses usagers, ses usages et ses effets sur la mobilité individuelle. 6t-bureau de recherche a mené un sondage auprès de 400 usagers du VAE en Europe au printemps 2014. 100 usagers ont été interrogés dans chacun des quatre pays suivants : France, Espagne, Pays-Bas et Royaume-Uni. 


Via 6t-bureau de recherche
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la voiture reste le principal mode de circulation dans l'UE (enquête

la voiture reste le principal mode de circulation dans l'UE (enquête | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
La voiture demeure le moyen de transport le plus utilisé dans l'UE "par facilité" face à des transports publics jugés inadaptés et chers,...

Via Keoscopie
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Internet va-t-il tuer le capitalisme ? - UP Magazine

Internet va-t-il tuer le capitalisme ?  - UP Magazine | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it

L'Institut G9+, association d'anciens élèves de grandes écoles, organisait sa rencontre annuelle le mardi 25 novembre et recevait Jérémy Rifkin et Jacques Attali pour débattre sur la question : Internet va-t-il tuer

le capitalisme ?,  entourés de Clara GAYMARD, CEO General Electric France et de Jean-Marc DANIEL, économiste, Professeur associé à l'ESCP Europe et Directeur de rédaction de la revue Sociétal.


Sous un titre volontairement provocateur, l’Institut G9+ souhaite poursuivre son travail d’éclaireur des tendances qui transforment en profondeur notre société. La troisième révolution industrielle, celle d’un internet ubiquitaire qui met désormais en œuvre une intelligence collective mondiale mais aussi le monde réel via l’internet des objets, la robotique et l’intelligence artificielle, est-il un fait acquis, irréversible, rapide et de magnitude globale ? Ce qui l’est moins, ce sont les impacts sociaux qui vont irrémédiablement bouleverser nos vies, nos institutions, le management et l’organisation des entreprises tels que nous les connaissons, les organisation politiques, syndicales, associatives, communautaires.


Via La Métropole de Lyon- M3
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Et vous, quel est votre chiffre d’affaires au kilomètre ? « InternetActu.net

Et vous, quel est votre chiffre d’affaires au kilomètre ? « InternetActu.net | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
InternetActu.net
Sonia Lavadinho's insight:

génial, cette prochaine révolution industrielle qui voudra que l'on travaille en marchant...

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Who are the world's most 'satisfied' citizens?

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The OECD has released its Society at a Glance report and its chock-full of interesting tidbits on how countries are faring in the wake of the global financial crisis.
Sonia Lavadinho's insight:

Again, Switzerland is on top of the ladder. Glad to know we've become part of the nordic countries... Interestingly, Australia and New Zealand do reach top 10, so it doesn't seem to matter which side of the equator you're on, as long as your longitude is high up in the 40°s and 50°s (just joking). I guess what really matters though is proximity to amazing outback nature, fairly good and safe conditions to live, work and bring up your kids, and living in a pretty laid-back, egalitarian society. 

On the other hand, do notice that the USA don''t even make it to the Top 10! Maybe they should plan on becoming a bit more laid-back and egalitarian too... 

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Le premier gratte-ciel en bois à Stockholm ?

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La société suédoise HSB de Stockholm veut ériger un gratte-ciel d’un type particulier : il s’agit en effet d’une tour en bois. Ce projet de gratte-ciel en bois est tout à fait sérieux et est destiné à accueillir des familles à parti de 2023.

 

Via Hubert MESSMER @Zehub on Twitter, Fab GOUX-BAUDIMENT, La Métropole de Lyon- M3
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Catherine Devin's curator insight, October 27, 2014 4:10 AM

C'est plutôt un projet bois-béton dont on parle, ce qui n'enlève rien à l'ambition  de ce bâtiment. Reste à voir avec quels types de bois la construction sera réalisée pour assurer  que le cycle de vie de ces futurs logements est optimisée par rapport à une approche tout béton.

Ceci, la proposition esthétique présentée est séduisante même si en France, les façades "bois naturel/brut" ne remporte pas tous les suffrages.

Lola Ripollés's curator insight, November 13, 2014 4:12 AM

34 plantas en madera, con todo un bosque en vertical, esta torre de nueva creación en Estocolmo, plantea un nuevo concepto de sostenibilidad.

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Génération sans voiture

Génération sans voiture | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Permis à 18 ans, première bagnole à 25, puis on change tous les dix ans ? Jadis incontournable, ce parcours fait place à un itinéraire bis. Aujourd’hui, on cherche à être mobile, plus une berline à soi !

Via La Métropole de Lyon- M3
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Lauréat de la catégorie Espace public - Accessibilité de la voirie

Le Centre de ressources et d'innovation mobilité handicap (CEREMH) a été récompensé pour son projet AccesSig réalisé en partenariat avec la Communauté d'aggl...
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Les piétons plus intéressants économiquement que les voitures

Les piétons plus intéressants économiquement que les voitures | la marche au coeur de l'urbanité | Scoop.it
Une enquête américaine pourrait inciter les promoteurs immobiliers à privilégier la construction d’environnements propices aux piétons.
Sonia Lavadinho's insight:

C'est le concept de WalkUps comme des "concentrés d'urbanité marchables" qui est porteur d'innovation dans la manière de mesurer l'efficacité économique et sociale de nos villes. Importons donc cet indicateur en Europe!  

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