Jean-Michel Vernhes et Anne-Marie Idrac a annoncé les futurs chantiers de l’aéroport Toulouse-Blagnac pour 2016.
Grands travaux, hôtel haut-de-gamme et liaisons vers l’Asie. Après avoir ouvert en 2015 son capital à la société chinoise Casil Europe, l’aéroport de Toulouse Blagnac se prépare à changer de dimension avec toute une série de projets dès cette année.
Les travaux de l’aéroport Toulouse-Blagnac ne sont pas terminés. Après avoir réaménagé le niveau des arrivées l’an dernier, les infrastructures du site vont évoluer pour atteindre les standards internationaux. « Un grand chantier de reconfiguration et d’agrandissement de l’aérogare va être engagé en 2016. Il nous permettra d’accueillir 12 millions de passagers annuels d’ici 2018 », précise Jean-Michel Vernhes, président du directoire.
La reconfiguration de l’aérogare passera par deux chantiers majeurs : l’extension et le réaménagement du hall D et l’aménagement d’une zone commerciale de 4000 m² en salle d’embarquement, ainsi que la construction d’une jetée dans le prolongement du hall A, pour répondre aux demandes spécifiques des compagnies low-cost et régionales.
Ces nouveaux équipements seront opérationnels au printemps 2018. L’extension du hall D, pour un budget de 20 millions d’euros, concentrera le transit de tous les passagers dans cette zone. Les passagers auront désormais un accès direct à l’ensemble des portes d’embarquement des différents halls. La jetée de 2500 m² dans le prolongement du hall A comptera quant à elle cinq portes d’embarquement pour accéder directement au tarmac et rejoindre les avions stationnés au plus près du hall. Plus besoin de prendre un bus pour rejoindre son appareil. Le coût de ses travaux s’élève à 10 millions d’euros.
Bientôt un hôtel de 148 chambres« Les recettes extra-aéronautiques sont supérieures à celle de l’aéronautique, soit 51 millions contre 42.5 millions, et 29.5 millions de taxes aéroportuaires, pour un chiffre d’affaire total de 123 millions d’euros », détaille Alain de la Meslière, directeur des opérations. « Le développement de l’offre commerciale permettra de poursuivre l’essor de l’aéroport ». La construction d’un hôtel 4 étoiles de 148 chambres avec centre d’affaires, connectés au hall A, complétera la modernisation de l’aérogare. Ce nouvel équipement hôtelier coûtera 20 millions d’euros et sera mis en service au printemps 2018. Avec ces nouveaux travaux, l’aéroport veut aussi proposer des services adaptés aux clients. Dès 2016, les passagers gagneront en autonomie grâce aux premiers équipements « drop off » permettant d’enregistrer soi-même ses bagages, en zone publique.
Développement du low cost et tractations avec la Chine
« Nous tablons sur 4.7% de croissance pour 2016 grâce à la création de la nouvelle base Volotéa à Toulouse », souligne Catherine Gay, directrice stratégie et développement. « Nous craignons cependant une baisse de 10% du trafic vers la Turquie suite aux récents attentats alors que trois fréquences de plus vers Istanbul étaient prévues. Après les attentats du musée Prado en mars 2015, nous avions constaté une diminution des activités loisirs vers la Tunisie ».
Fort de son nouvel actionnaire chinois, la plateforme aéroportuaire travaille en coulisse pour la création de lignes avec l’empire du milieu. « L’objectif est de faire de Toulouse une porte d’entrée vers le Sud de l’Europe », détaille Anne-Marie Idrac. « Cet aspect de développement territorial, d’attractivité régionale et de compétitivité dans l’offre touristique est important pour l’avenir. Tous les aéroports européens sont en concurrence pour accueillir ces flux de touristes chinois ».
Le développement de ces vols avec la Chine se ferait en deux étapes : des vols charters loisirs dès l’été 2016 en partenariat avec des tours opérateurs, et des vols réguliers à partir de 2018, connectés avec l’un des principaux aéroports chinois.
Julie Rimbert
8 millions de passagers à la fin de l’année
Dès le printemps 2016, douze nouvelles destinations seront ouvertes par EasyJet (Berlin, Milan, Faro, Dubrovnik, Minorque, Olbia), Volotéa (Strasbourg, Brest, Split, Malaga, Prague) et Air Arabia (Fès). Le trafic en hausse de 2% sur l’année 2015, soit plus de 7 millions de passagers, devrait ainsi atteindre 4.7% de hausse en fin d’année 2016, soit 8 millions. L’activité low-cost en 2015 affiche une augmentation de 10.6%, principalement grâce à EasyJet et Volotéa, qui ont lancé cinq et six nouvelles lignes.