La France en villes
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La fin des périphéries urbaines (Séverine Bonnin-Oliveira)

La fin des périphéries urbaines (Séverine Bonnin-Oliveira) | La France en villes | Scoop.it
Si la périurbanisation a été très tôt constituée comme un objet de recherche à la frontière entre l’urbain et le rural, notamment sous l’impulsion de géographes ruralistes (Berger et al., 1980), le regard que l’on porte aujourd’hui sur le [...]...
François Guyon's insight:

Un article très stimulant qui revisite le préiurbain à partir du cas toulousain, pour en montrer les complexités souvent gommées par la statistique ou nos représentations. La question "La France en villes" engage nécessairement une réflexion sur les limites de la ville, de l'urbain, et sur ces périphéries.

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La Métropole du Grand Paris, intégration ou confédération ? - Métropolitiques

La Métropole du Grand Paris, intégration ou confédération ? - Métropolitiques | La France en villes | Scoop.it
Le fonctionnement des collectivités franciliennes est trop complexe et justifie une réforme. Revenant sur ses enjeux politiques et financiers,
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Vers l'égalité des territoires. Dynamiques, mesures, politiques.

François Guyon's insight:

Le rapport dirigé par Eloi Laurent qui rassemble de nombreuses contributions de chercheurs. Plusieurs articles de la partie 3 concernent direcdtement la France urbaine.

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AIGP - Atelier International du Grand Paris

AIGP - Atelier International du Grand Paris | La France en villes | Scoop.it
Les cartes interactives de L'atelier International du Grand Paris
François Guyon's insight:

Le site de l'atelier du Grand Paris est très riche. Entre diverses études et réflexions trop volumineuses pour s'y plonger réellement, une très belle série de cartes qui manient le multiscalaire de manière très convaincante. De quoi prendre des repères et affiner des angles d'analyse adaptés à l'échelle considérée.

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Qui sont les Franciliens ? - Sciences - France Culture

Qui sont les Franciliens ? - Sciences - France Culture | La France en villes | Scoop.it

Dix ans après la précédente, la nouvelle version de l'Atlas des Franciliens vient de paraître.  Au delà des clichés, comment vivent les Franciliens ? Démographie, mobilité, comportements, emploi, disparités : l'Ile de France est à la fois un puzzle de territoires locaux, une région capitale et une aire métropolitaine mondiale. Au delà de l'Atlas, il y a le Grand Paris, la nouvelle décentralisation, la métropolisation : les projets politique en cours prennent-ils en compte la vie réelle des Franciliens ?

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François Guyon's curator insight, June 29, 2013 12:08 PM

De nombreuses informations sur les mobilités résidentielles, migratoires et quotidiennes en Ile-de-France

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Sillon Lorrain : un pôle métropolitain articulé autour de Nancy et de Metz - Insee - Territoire -

Sillon Lorrain : un pôle métropolitain articulé autour de Nancy et de Metz - Insee - Territoire - | La France en villes | Scoop.it
Le pôle métropolitain du Sillon Lorrain est composé des quatre intercommunalités principales de la région. Ces dernières sont organisées en réseau autour des villes centrales, notamment sous l'influence des flux domicile-travail.
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La « crise du logement » n’est pas (seulement) celle qu’on croit - Métropolitiques

La « crise du logement » n’est pas (seulement) celle qu’on croit - Métropolitiques | La France en villes | Scoop.it
Dans un contexte de difficultés accrues d'accès au logement, un discours qui valorise la « débrouille individuelle » et les modes d'habitation
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The Negotiated Urbanism of Grand Paris Express - Metropolitics

The Negotiated Urbanism of Grand Paris Express - Metropolitics | La France en villes | Scoop.it
In the fragmented context of Paris's metropolitan and regional politics, the Grand Pari(s) design consultation and subsequent public process
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Ville compacte - ville durable - Plateformes - France Culture

Les enjeux liés à la densité urbaine sont omniprésents dans l’ensemble des publications actuelles et dans la presse. Rares sont cependant les certitudes et les méthodes qui organisent une occupation humaine des territoires raisonnée en améliorant le cadre de vie de chacun d’entre nous. Lors de cette conférence, Laurent Vigneau présentera la méthode qu’il a bâtie sur l’île de la Réunion pour le Ministère de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement. Il restituera tous les enseignements que l’on peut en retenir pour la métropole et les enjeux urbains généraux. C’est ainsi que l’on dressera un bilan des connaissances sur la densité urbaine en terme de culture, de pistes d’optimisations, de modes de financement ou de gouvernances. Suivront les logiques de densification des tissus urbains puis les enjeux de la densité en temps que pré-requis pour le développement de l’île de la Réunion et de tout autre territoire.

François Guyon's insight:

Une conférence sur les densités urbaines. A la fois de l'analyse, des projets, des enjeux liés aux acteurs. Très révélateur des orientations actuelles de l'urbanisme, avec un exemple sur la Réunion.

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Dossier chrono-chorématique urbaine Mappemonde

Les articles

Géraldine Djament-Tran, Christian Grataloup
E pluribus urbibus una: Modéliser les trajectoires de villes

Atelier du CNAU
Une frise-modèle du temps long urbain

Études de cas

Brigitte Boissavit-Camus, Corinne Guilloteau, Christian Grataloup
Aix-en-Provence

Benjamin Lefèvre
Angers

Brigitte Boissavit-Camus, Corinne Guilloteau, Dominique Royoux
Poitiers

Xavier Rodier, Henri Galinié, Roger Brunet
Tours

Gaël Simon
Vendôme

François Guyon's insight:

Un dossier sur la modélisation des trajectoires urbaines au sens de la genèse de l'espace urbain. Un regard géohistorique sur plusieurs villes françaises.

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La Rénovation urbaine, Démolition-reconstruction de l'État

La Rénovation urbaine, Démolition-reconstruction de l'État | La France en villes | Scoop.it

Les politiques mises en oeuvre depuis le début des années 1980 dansles grands ensembles d'habitat social n'étant pas parvenues à les faire sortir de la spirale de la dévalorisation et de l'exclusion, leur démolition s'est imposée comme la solution au problème des banlieues.

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Inégale mobilité et urbanité par défaut des périurbains modestes toulousains. Lionel Rougé

Inégale mobilité et urbanité par défaut des périurbains modestes toulousains. Lionel Rougé | La France en villes | Scoop.it

Cet article a pour ambition d’appréhender, par l’observation des pratiques et des représentations de la mobilité, les processus de (dé)construction de l’urbanité, comme une façon d’être dans la ville, des ménages de catégories sociales modestes qui se mettent à distance de la ville (Monnet et Capron, 1992). Il s’inscrit dans un travail de thèse soutenu récemment sur les modes de vie des pavillonnaires toulousains et plus particulièrement ceux dont l’installation s’avère fortement contrainte par les conditions du marché immobilier et foncier

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Le vélo urbain, tendance de fond

Le vélo urbain, tendance de fond | La France en villes | Scoop.it

Porté par les collectivités locales autant que par la mode, le vélo est désormais intermodal, économique et sans efforts


Longtemps mésestimé en France, le vélo de ville progresse à grande vitesse. Les usagers y voient un moyen de mobilité alliant respect de l’environnement, économies de temps et d’argent, et qui devient une alternative de plus en plus crédible à la voiture. Porté par les collectivités depuis une dizaine d’années, le vélo urbain est dorénavant l’objet de toutes les attentions des constructeurs qui rivalisent d’innovations pour séduire les adeptes encore réfractaires.


Via Lockall
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Structure des navettes domicile-travail et polarités secondaires autour de Montpellier - Mappemonde

Structure des navettes domicile-travail et polarités secondaires autour de Montpellier - Mappemonde | La France en villes | Scoop.it

La périurbanisation et, plus généralement, l’allongement des trajets domicile-travail (Talbot, 2001) a progressivement mais radicalement modifié la forme des villes. Entre la fin des années 1960 et le début des années 1980 selon les régions (Baccaïni, Sémécurbe, 2009), les agglomérations ont éclaté pour devenir des «archipels urbains» (Beaucire, Emangard, 1995): une multitude d’îlots à dominante résidentielle gravitant autour de continents qui concentrent la majorité de l’emploi et des services. Cette opposition entre un pôle attracteur (l’agglomération) et des espaces polarisés est mobilisée pour étudier les dynamiques (Le Jeannic, 1997) et les caractéristiques spatiales (Drevelle, 2011) du phénomène de périurbanisation à l’échelle nationale. Elle a aussi servi de base à la représentation graphique du phénomène: les cartes des aires urbaines (1999 puis 2010) produites par l’INSEE

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Que cachent ces résidences secondaires au cœur des capitales ? - Planète Terre- France Culture

Que cachent ces résidences secondaires au cœur des capitales ? - Planète Terre- France Culture | La France en villes | Scoop.it

L’incendie de l’Hôtel Lambert dans l’ile Saint Louis vient de mettre sous les feux de l’actualité ce phénomène de ‘pied-à-terrisation’. Eclairage sur les acheteurs et les utilisations des résidences secondaires au sein des très grandes villes. Quels enseignements en tirer sur la mondialisation et l'urbanisation ? Quelles conséquences en attendre pour les résidents permanents et leurs espaces urbains ?

François Guyon's insight:

Toute une série de thématiques concernant la France urbaine à travers cette question dont l'actualité a rendu compte à plusieurs reprises.

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Quelle égalité des territoires dans la France de demain ? - Sciences - France Culture

Le 22 février dernier, l'économiste Eloi Laurent a rendu le rapport sur l'égalité territoriale que lui avait  confié Cécile Duflot. Le but de l'investigation était de dresser un état des lieux du développement des territoires français et de trouver des pistes pour combattre les inégalités. Il est censé permettre de dégager les priorités à mettre en oeuvre pour construire la politique d'aménagement du territoire de la présidence Hollande. Eloi Laurent précise dans Planète Terre avec nous cette semaine les contours potentiels de cette future politique.

François Guyon's insight:

Une émission passionnante sur la question de l'égalité territoriale. Pas directement en prise concrète avec "la France en ville", mais avec de nombreuses pistes problématiques éclairantes et réutilisables. Voir en particulier les approches diverses de l'(in)égalité territoriale en France end ébut d'émission.

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Atlas des Franciliens

Atlas des Franciliens | La France en villes | Scoop.it

Rassembler dans un document unique les analyses donnant une vision globale et actuelle des caractéristiques des Franciliens et de l’Île-de-France et de leur évolution, telle est l’ambition de cet atlas, qui succède aux Atlas des Franciliens parus à la suite des recensements de 1990 et de 1999. Le changement de méthode de recensement nous a conduits à élaborer un atlas « en continu » tenant compte de l’arrivée chaque année de nouvelles données. Pour s’inscrire dans l’actualité, les résultats ont été analysés au fur et à mesure de leur parution, certains travaux ayant d’ores et déjà fait l’objet de publications sous forme de Note rapide de l’IAU île-de-France.

Quatre messages essentiels ressortent de ces travaux (...)
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Pôle métropolitain Centre Franche-Comté : un réseau de coopérations territoriales complémentaires - Insee - Territoire -

Pôle métropolitain Centre Franche-Comté : un réseau de coopérations territoriales complémentaires - Insee - Territoire - | La France en villes | Scoop.it
Le pôle métropolitain Centre Franche-Comté est un territoire
de projet construit en réseau autour de cinq agglomérations :
Besançon, Dole, Vesoul, Lons-le-Saunier et Pontarlier.
La communauté d'agglomération de Besançon en est le coeur.
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Rendre la ville aux piétons, pourquoi, comment ? Colloque Strasbourg

Rendre la ville aux piétons, pourquoi, comment ?  Colloque Strasbourg | La France en villes | Scoop.it

Les villes prennent conscience progressivement de l'importance des modes de déplacement actifs et particulièrement de la marche à pied. Redonner sa place au piéton et lui assurer des déplacements sûrs, efficaces et confortables relève de la planification et des aménagements de qualité mais aussi du principe d'une gestion policée de la ville pour faire respecter la règle commune.

La marche est un mode accessible à tous ou presque, elle ne coûte quasiment rien, ne rejette pas de polluant et/ou de gaz à effet de serre et enfin elle permet une activité physique régulière.         

François Guyon's insight:

Cette nouvelle conception de la mobilité citadine révèle également une manière renouvelée d'aborder l'espace urbain où la notion "d'urbanité" prend une place essentielle.

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François Guyon's curator insight, June 29, 2013 9:26 AM

A prendre comme exemple de l'évolution des conceptions de la mobilité urbaine depuis une quinzaine d'années en France et un peu plus en Europe du nord-ouest.

Benjamin Taveau's curator insight, January 16, 7:04 AM

Projet intéressant du plan piéton de Strasbourg

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Une autre vision de la périphérie

Une autre vision de la périphérie | La France en villes | Scoop.it
Les images des périphéries urbaines oscillent souvent entre la dénonciation de la laideur et la fascination pour ces espaces géométriques.

Via Didier Jacquot
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Thierry Belleguic's curator insight, June 19, 2013 8:32 AM

On dit souvent des banlieues qu’elles ont mauvaise presse ; on dit plus rarement que l’urbain fait mauvaise figure, même si ces deux phénomènes peuvent être mis en relation. Dans les deux cas, pointer la question de la visibilité médiatique et de l’impact des images est une nécessité pour les chercheurs urbains. Il est déjà salutaire de souligner les logiques de fabrication des images médiatiques afin de désamorcer leurs effets toujours puissants ; il serait, en revanche, incomplet et surtout erroné de s’en tenir à une opposition entre représentations et réalités. L’idéel et le matériel ne peuvent être opposés et les « réalités mentales » sont bien des réalités qui ont des conséquences pratiques. Il découle de cette idée que l’imagibilité [1] des territoires est à prendre au sérieux et pas en vision surplombante. L’imagibilité d’un espace renvoie à ses connotations, au fait qu’il est toujours plus qu’une surface de projection mais aussi un actant des histoires sociales. Les espaces sont inextricablement déjà des valeurs et les images jouent, dans ce déjà-là, un rôle déterminant.

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Quel toit pour les familles à la rue ? - Métropolitiques

Quel toit pour les familles à la rue ? - Métropolitiques | La France en villes | Scoop.it
Poids lourd du budget public pour l'aide sociale aux familles, l'hôtel social est pourtant un univers méconnu. Erwan Le Méner analyse le
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Information préventive et représentations des risques industriels par les Mulhousiens

Information préventive et représentations des risques industriels par les Mulhousiens | La France en villes | Scoop.it

L’un des piliers de la politique de prévention des risques majeurs, en France, est l’information délivrée aux citadins sur les risques auxquels ils sont exposés. Recevoir cette information préventive officielle influence-t-il la connaissance des risques et de leur gestion? Une enquête d’opinion menée entre 2004 et 2006, auprès de 491 personnes, dans 12 communes de l’agglomération de Mulhouse (Alsace) soumises à plusieurs aléas, nous a permis de montrer l’influence positive de l’information préventive. Les résultats ont été cartographiés, grâce au géoréférencement des personnes interrogées.

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Habiter les espaces périurbains Rodolphe Dodier. Avec la collaboration de Laurent Cailly, Arnaud Gasnier et François Madoré - Presses Universitaires de Rennes -

Habiter les espaces périurbains Rodolphe Dodier. Avec la collaboration de Laurent Cailly, Arnaud Gasnier et François Madoré - Presses Universitaires de Rennes - | La France en villes | Scoop.it

Cet ouvrage analyse en profondeur les comportements des ménages périurbains. Les choix résidentiels se construisent par une tension entre des aspirations pour un mode de vie ou des aménités environnementales et des contraintes induites par la réalité des marchés fonciers, immobiliers et de l’emploi. Les pratiques spatiales des habitants, articulant travail, consommation, loisirs, sociabilités, montrent également l’importante diversité des rapports à l’espace et aux autres, ainsi que la complexité de la formation des modes d’habiter. L’objectif est bien de saisir l’essence même de la périurbanité, qui caractérise aujourd’hui plus d’un français sur quatre.

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La Petite Ceinture : la reconfiguration d’un site mythique

La Petite Ceinture : la reconfiguration d’un site mythique | La France en villes | Scoop.it

Si la Petite Ceinture ne sert plus au transport des voyageurs ou des marchandises, elle est le lieu de multiples activités et de projets associatifs ou municipaux. Les interventions sur cette emprise végétalisée servent des objectifs de réinsertion sociale ; elles posent également la question de la biodiversité en ville.

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Quand le renouvellement urbain se heurte au patrimoine architectural - la barre de Courcouronnes par Paul Chemetov

Quand le renouvellement urbain se heurte au patrimoine architectural - la barre de Courcouronnes par Paul Chemetov | La France en villes | Scoop.it

L’architecte Paul Chemetov (conception du ministère de l’Economie et des Finances à Bercy ou réhabilitation de  la Grande Galerie de l’évolution du Muséum national d’histoire naturelle de Paris) se bat actuellement pour sauver une de ses œuvres : un immeuble en forme de L, abritant 80 logements depuis 1983, face à l’hôpital de Courcouronnes dans le quartier du Canal.

Sa démolition est prévue pour l’année prochaine dans le cadre d’un projet de l’Agence pour la rénovation urbaine (Anru). L’architecte et les représentants de la commune de Courcouronnes se sont affrontés au tribunal de grande instance de Paris, afin de trouver une solution à la démolition annoncée de la résidence Marquis de Raies.

D’un coût global de 70 millions d’euros, le projet d’aménagement urbain de l’ANRU (avec les infrastructures et bâtiments publics, ndlr) vise à désenclaver une soixantaine de quartiers de l’Essonne, selon le maire.

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Louvre-Lens : un nouveau musée pour la région du Nord-Pas-de-Calais

Louvre-Lens : un nouveau musée pour la région du Nord-Pas-de-Calais | La France en villes | Scoop.it

Accueillir et faire vivre au cœur du bassin minier du Pas-de-Calais l’une des plus prestigieuses collections d’art du monde, tel est le pari de l’antenne du Louvre à Lens, qui a ouvert ses portes au public le 12 décembre 2012.
Aller à la rencontre de nouveaux publics et dynamiser l’économie locale. tels sont les principaux enjeux.
Le pari d’engager l’avenir d’un pays minier dans une économie touristico-culturelle n’est pas nouveau. Il a été tenté avec succès à Bilbao en Pays basque espagnol. Le centre Pompidou a ouvert une antenne à Metz en 2010. Aujourd’hui, le Louvre se décentralise dans le Nord et espère que le miracle se reproduise. Soyons optimistes, le résultat est superbe.


Via Les Cafés géographiques
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