Innovations sociales
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conception et mise en œuvre de réponses créatives aux besoins sociaux, économie circulaire, réponses citoyennes , économie collaborative, monnaies locales....
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Développer l'économie de proximité- 4. Le ressort de la consommation locale - Millenaire3

Développer l'économie de proximité- 4. Le ressort de la consommation locale - Millenaire3 | Innovations sociales | Scoop.it

Le quatrième et cinquième cahier (à venir) amorce la réflexion sur les leviers stratégiques permettant de favoriser la consommation locale dans la métropole lyonnaise. Se fondant sur le constat que les dépenses de consommation locales ont un effet d’entrainement plus important lorsqu’elles s’adressent à des entreprises indépendantes, les propositions avancées portent sur les outils d’observation de la consommation et du commerce local, l’amélioration de l’offre par l’accompagnement des enseignes lyonnaises, la mobilisation des habitants autour de la question de la consommation locale.

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Laurent Deslattes's curator insight, June 17, 2014 4:08 AM

La quatrième et avant-dernière étape dans la réflexion du Grand Lyon sur l'entrepreneuriat social et l'économie de proximité.

Saunoi JF's curator insight, July 21, 2014 8:49 AM

Le local au service de la qualité et des prix. Merci.

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Circuits courts aux États-Unis : l'essor des regional food hubs

Circuits courts aux États-Unis : l'essor des regional food hubs | Innovations sociales | Scoop.it
La commercialisation locale des produits agricoles aux États-Unis ne représentait que 0,4% des ventes et 5,5% des exploitations en 2007, mais elle connaît une croissance exponentielle, notamment due à des politiques publiques favorables, d'après...

Via AgroParisTech DOC IST
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GoodCoins, la monnaie sociale qui récompense les habitudes saines

GoodCoins, la monnaie sociale qui récompense les habitudes saines | Innovations sociales | Scoop.it
Testés dans deux villes canadiennes, les GoodCoins se présentent comme la première monnaie virtuelle et sociale. Imaginé par Ron Dembo, fondateur de l'entreprise Zerofootprint, le concept consiste à encourager les habitants d'une ville à adopter des comportements qui favorisent le maintien en bonne santé. Concrètement, une demie-heure de marche par mois correspond à 100 GoodCoins. Ceux-ci peuvent ensuite être utilisés pour acheter des produits biologiques ou obtenir un abonnement de transports en commun gratuit par exemple. L'initiative cherche ici à créer un cercle vertueux en améliorant la santé des habitants, en favorisant l'économie locale et en diminuant les dépenses de l'État en matière de santé publique. Le tout repose sur l'essor des nouveaux gadgets connectés qui permettent de calculer précisément l'activité réalisée par les participants.

Via Institut Palmas Europe
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L’Economie Sociale et Solidaire, un projet de transformation de l’économie - Millenaire3

L’Economie Sociale et Solidaire, un projet de transformation de l’économie - Millenaire3 | Innovations sociales | Scoop.it
Pour la première fois, le Parlement est passe d’adopter une loi reconnaissant l’existence et l’intérêt des organisations relevant de l'Économie Sociale et Solidaire. Cette consécration ne doit cependant faire oublier le fait que l’ESS porte dès ses origines une ambition qui dépasse ces différentes composantes : promouvoir une autre vision de l’économie et de l’entreprise que celle découlant du capitalisme. Nous avons demandé à Jean-François Draperi, rédacteur en chef de la Revue internationale de l’économie sociale (Recma), de nous éclairer sur ce projet de transformation de l’économie qui, à ses yeux, reste pleinement d’actualité.
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OuiShare Fest, le rendez-vous joyeux de l'économie collaborative - Sharinblog

OuiShare Fest, le rendez-vous joyeux de l'économie collaborative - Sharinblog | Innovations sociales | Scoop.it
Avec cette succession d'articles, nous vous invitons à (re)découvrir la OuiShare Fest 2014. Un événement des plus inspirants auquel nous avons participé.
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Raphaël SOUCHIER - La relocalisation de l’économie comme levier essentiel de la prospérité économique - Millenaire3

Raphaël SOUCHIER - La relocalisation de l’économie comme levier essentiel de la prospérité économique - Millenaire3 | Innovations sociales | Scoop.it

Auteur et conférencier, Raphaël Souchier est aussi consultant européen en économies locales soutenables, facilitation de processus et coopération trans-culturelle. Au cours des 20 dernières années, il a animé pour l’Union Européenne onze réseaux de coopération et projets d'échange d'expériences entre collectivités, universités et entreprises à travers le continent. Son dernier ouvrage « Made in local »1  a été publié en 2013 aux éditions Eyrolles.

Dans cette interview, Raphaël Souchier nous fait découvrir le mouvement d’entrepreneurs nord-américain Business Alliance for Local Living Economies (BALLE). Faisant de la localisation de l’économie un levier essentiel de la prospérité économique, sociale et environnementale des territoires, ce mouvement repose sur une dynamique entrepreneuriale éthique, pragmatique et résolument collective.

Raphaël SOUCHIER - La relocalisation de l’économie comme levier essentiel de la prospérité économique Millenaire3, Grand Lyon
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Le journal de 13h - Comment fonctionnent les monnaies locales ?

Le journal de 13h - Comment fonctionnent les monnaies locales ? | Innovations sociales | Scoop.it
Dans l'histoire, les monnaies locales ont toujours existé. En partie à cause des crises financières à répétition, les monnaies locales se sont de nouveau développées partout dans le monde, ces dernières années. Face à ce succès, le gouvernement a lancé une étude sur ce type de monnaie. Comment fonctionnent-elles? Pourquoi créer une autre monnaie que l'euro?

Via Institut Palmas Europe
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Institut Palmas Europe's curator insight, May 11, 2014 9:17 AM

Un reportage au JT de TF1 sur l'Eusko et l'Abeille..

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Construire sa maison pour 180 euros ? Oui, c’est possible !

Construire sa maison pour 180 euros ? Oui, c’est possible ! | Innovations sociales | Scoop.it
L’histoire magnifique et insolite de Michaël Buck, ingénieux agriculteur britannique qui a construit sa maison pour seulement 180 euros soit 150 £ près de Oxford au Royaume-Uni, en seulement 8 mois.

Via Christophe CESETTI
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Daniel Morgenstern's curator insight, May 12, 2014 5:38 AM

Inspiré par la méthode de construction ancestrale de pisé, ou torchis, l’ancien professeur d’art a façonné sable, argile, paille, fumier et eau pour élever les murs.

Il a recouvert la structure en bois qui compose le toit de paille, et récupéré tout ce qui pouvait l’être – planches d’un bateau abandonné pour les 300 m⊃2; de sol, pare-brise d’un vieux camion pour les fenêtres, …

Les 150 livres de frais qu’il déclare ne lui ont servi qu’à acheter des clous et de la paille.

Cette maison ne manque pas de charme et même sans électricité, ni eau, ni gaz, la famille Buck trouve son bonheur au quotidien.

Quant à l’isolation de la maison, les murs en torchis et un plafond bourré de laine de mouton sont suffisamment efficaces pour agrémenter la maison, seulement d’ un poêle à bois.

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Innovation sociale, où en sommes-nous ? | Le Cercle Les Echos

Innovation sociale, où en sommes-nous ? | Le Cercle Les Echos | Innovations sociales | Scoop.it

Via initiativesETcité
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17 mai à Lyon: Rencontres de l'engagement citoyen - Millenaire3


Le Conseil de Développement propose une journée de rencontres pour prendre la mesure de cette formidable diversité et partager ces questionnements :


 - Comment mieux reconnaître la diversité et les formes renouvelées des engagements citoyens ?



- Quels en sont les différents ressorts, et comment favoriser l’engagementcitoyen ?

- En quoi ces énergies citoyennes interpellent la démocratie locale et l'action publique ?



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Quand les mobilisations citoyennes interpellent l'action publique - Millenaire3

Quand les mobilisations citoyennes interpellent l'action publique - Millenaire3 | Innovations sociales | Scoop.it

Cette étude a été réalisée dans le cadre d'un chantier de réflexion prospective consacré à "la conflictualité, les rapports de force et l'exercice démocratique", piloté par la Mission participation citoyenne de la Direction prospective et dialogue public du Grand Lyon, dans l'optique d'éclairer les défis auxquels les collectivités comme le Grand Lyon se trouvent confrontées dans la gestion des conflits autour de la chose publique.

Elle est complétée par les interviews d' acteurs de mobilisations citoyennes (Jean-Pierre Frencel
association d'usagers de la SNCF et Matthieu Gouttefangeas, collectif d'usagers de la SNCF) ainsi que par des fiches de lecture ("La mésentante" de Jacques Rancière et "Le conflit" de Georg Simmel).


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Réglez votre stationnement en bitcoins à Paris | Blog Synchrone ...

Réglez votre stationnement en bitcoins à Paris | Blog Synchrone ... | Innovations sociales | Scoop.it
Ce nouveau procédé de paiement appelé « P2PinP » (peer to peer in parking) pourrait bien révolutionner notre mode de stationnement et nous offrir une alternative à la carte bancaire ou aux espèces. Un tout nouveau ...
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La révolution sera collaborative, par Jeremy Rifkin

La révolution sera collaborative, par Jeremy Rifkin | Innovations sociales | Scoop.it
Après avoir prédit la fin du travail et la troisième révolution industrielle, le prospectiviste Jeremy Rifkin...

Via initiativesETcité
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Consommons autrement avec la consommation collaborative

Consommons autrement avec la consommation collaborative | Innovations sociales | Scoop.it
Dans cet article je vous explique en quoi la consommation collaborative modifie notre quotidien, et nous fait faire des économies.

Via Covivo
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Le don gratuit, c’est possible !

Le don gratuit, c’est possible ! | Innovations sociales | Scoop.it

Avez-vous déjà entendu parler de Goodeed ? Cette association, lancée par trois étudiants français, vous permet d’effectuer des dons de vaccins, de sachets de riz ou bien de permettre la plantation d’arbres… Gratuitement !

 


Via Fabien Baceiredo (EFFICYCLE)
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Face à l'euro, les monnaies locales gagnent du crédit - Rue89 Bordeaux

Face à l'euro, les monnaies locales gagnent du crédit - Rue89 Bordeaux | Innovations sociales | Scoop.it
La Miel, l’Abeille, l’Eusko : ces monnaies locales complémentaires se sont développées en Aquitaine, avec plus ou moins de succès. Les députés viennent de valider un projet de loi facilitant le développement de ces moyens de paiement alternatifs à l’euro, et des rencontres nationales sur le sujet se tiendront le 30 mai à Libourne. Pour …

Via Institut Palmas Europe
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Brest Creative : une soixantaine d'innovations sociales ouvertes publiées - @ Brest

Brest Creative : une soixantaine d'innovations sociales ouvertes publiées - @ Brest | Innovations sociales | Scoop.it


En 2014, 50 % de la population vit en ville, soit 3,5 milliards d’urbains sur Terre. Les projections démographiques prévoient une hausse de 70 %, soit 2,5 milliards d’urbains supplémentaires qui vont vivre, se loger, se déplacer, travailler sur un territoire dont la surface est, elle, constante… Comment gérer cet afflux de population urbaine tout en intégrant les questions du bien-vivre et de l’empreinte environnementale ?

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Le B2B, le nouveau défi de l’économie collaborative ?

Qui n’a pas entendu parler de la consommation collaborative ? En ces temps de crise et de changement structurel de notre environnement économique, il est difficile de passer à côté ! Dans le cadre de la semaine de l’économie Collaborative, je souhaite aborder un segment encore peu exploré de l’économie collaborative : le marché B2B


Via Covivo
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Yaël Bouvier's curator insight, May 24, 2014 4:27 PM

Etape indispensable pour la crédibilité de cette économie et prouver que derrière le business, il y a des hommes qui échangent. Bref, reviendrait-on à la source de l'économie libérale ?

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Etopia | L’économie collaborative, une alternative au modèle de la compétition

Etopia | L’économie collaborative, une alternative au modèle de la compétition | Innovations sociales | Scoop.it
Une révolution se produit sous nos yeux sans que nous ne prenions encore conscience des bouleversements qu’elle va apporter à notre manière de produire, de consommer, de financer des projets ou, tout simplement, d’apprendre.

Du logement à l’utilisation de la voiture en passant par la musique ou l’épargne, il n’y a pas un seul domaine de notre vie qui échappera au potentiel de nouveautés que cette révolution porte. Elle part dans tellement de directions (...)

Via Collporterre
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Thierry Curty's comment, August 13, 2015 2:56 AM
Le problème, c'est que jusqu'à présent, si on exclut quelques épiphénomènes prometteurs, comme les fablabs, l'émergence de quelques coopératives au fonctionnement novateur, cette nouvelle économie permet surtout à des monstres de l'ultracapitalisme néolibéral comme Über, Airbnb, La Ruche qui dit oui et consorts, de se faire un pognon fou.
Philippe-Didier Gauthier's curator insight, August 13, 2015 3:31 AM

#DémarchePortfolio #Contribution  Ce XXI signe certainement la mort de l'économie compétitive et autogéré par la loi du marché libre. La #Contribution sous des formes collaboratives et collectivement régulé se développe dans tous les domaines....

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Habicoop partage la passion de l’habitat coopératif

Habicoop partage la passion de l’habitat coopératif | Innovations sociales | Scoop.it

Prix exorbitants, appauvrissement de l’offre immobilière, spéculation… tous ces phénomènes rendent l’accès à la propriété difficile voire impossible pour une grande partie de la population française… Comment vivre mieux au 21ème siècle ? Habicoop répond par l’habitat coopératif. Plus qu’un logement, l’habitat coopératif est un mode de vie basé sur le collectif et l’ouverture.

 


Via Fabien Baceiredo (EFFICYCLE)
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[Interview]:Rachel Botsman : « La confiance sera la nouvelle monnaie de XXIe siècle »

[Interview]:Rachel Botsman : « La confiance sera la nouvelle monnaie de XXIe siècle » | Innovations sociales | Scoop.it
Auteure de « La montée de la consommation collaborative », pionnière de l'économie du partage, l'Australienne Rachel Botsman participait cette semaine au OuiShare Fest, à Paris. We Demain l'a rencontrée. Quatre ans après avoir publié What's Mine Is Yours: The Rise of Collaborative Consumption (en...

Via Vincent Datin
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La ville du 21e siècle : sans voitures et fonctionnelle - Nouveau Projet - Idées, récits et modes d'emploi pour le 21e siècle

La ville du 21e siècle : sans voitures et fonctionnelle - Nouveau Projet - Idées, récits et modes d'emploi pour le 21e siècle | Innovations sociales | Scoop.it

Plusieurs villes à travers le monde ont démontré qu'il est possible de diminuer la dépendance à la voiture et de centrer le développement urbain sur les individus. Schéma d’un idéal.

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Thierry Curty's comment, May 15, 2014 5:22 AM
Je lirai peut-être le bouquin un de ces quatre....

Voyez-vous, le problème essentiel des villes actuelles, c'est qu'elles sont constituées de place perdue à plus de 80%. 80% des villes sont de l'espace, du vide, essentiellement laissé pour les voitures.

Prenons l'exemple de l'Île-de-France et ses 11 millions d'habitants qui se partagent environ 1 million de voitures (presque 5 millions pour l'Île-de-France). Une voiture, c'est 170 cm de large pour 450 cm de long, soit près de 8 m2, plus 4 m2 pour monter et descendre, mais qui ne comptent pas le long des trottoirs et dans les parkings automatiques.

Nous avons donc, rien que pour l'agglomération parisienne, 8 kilomètres carrés, 8 millions de m2 (sachant que la surface moyenne de terrain en résidence pavillonnaire est de 1000 m2, ça représente quand même une surface équivalente à 8'000 pavillons confortables) qui représentent la surface incompressible pour parquer ces véhicules.

...Ensuite il faut les faire rouler.

Tout ce vide éloigne les divers services et les magasins les uns des autres et rendent les villes inaccessibles aux piétons. Le piéton doit marcher longtemps pour atteindre son objectif qui est très éloigné tout simplement parce qu'on a dû laisser du vide entre lui et le service pour que les véhicules puissent circuler. Véhicules qui ne seraient pas nécessaires si on avait pas laissé ce vide puisqu'alors le but du piéton serait à quelques pas de chez lui.

MAIS....car il y a un mais, de ne pas avoir ces voies de communication, c'est également empêcher les véhicules qui construisent les bâtiments d'évoluer. Et que dire de l'approvisionnement des magasins? 11 millions d'habitants qui mangent 3x par jour 280 gr/repas en moyenne d'aliment solide, cela fait quand même le modique poids de 3000 Tonnes/jour rien que de nourriture, sans parler de tout le reste (micro-ondes, téléphones portables, meubles, matériaux de construction, etc...), soit un train de marchandises de 40 wagons de 18 mètres, soit 720 mètres de long, plus la loco!! RIEN QUE POUR LA BOUFFE!! ET TOUS LES JOURS!!

Dans une ville sans voies de circulation, dispatcher ça est une gageure. Raison pour laquelle on a parqué à l'extérieur de la ville les commerces, qui sont ainsi beaucoup plus efficaces et plus accessibles et ne nécessitent plus qu'on entre dans la ville avec des camions, ce qui serait aujourd'hui impossible. On le faisait il y a 40 ans, ce n'est plus possible aujourd'hui.

La solution est donc vers des villes équipées de moyens de transports modernes. Des grandes lignes, tram ou métro, enterrées ou recouvertes par la civilisation, éventuellement des jardins, qui mènent d'un bout à l'autre dans toutes les directions. Et de petites navettes automatiques circulant dans des voies qui leurs sont réservées pour accéder aux divers points de la ville. Les constructions nécessitant des transports lourds, elles, pouvant être assurées par les airs. Des imprimantes 3D bâtissent les immeubles et on alimente par les airs les machines. Les interventions de dépannages des infrastructures elles sont, grâce au numérique, de moins en moins lourdes. Alors que pour réparer une conduite d'eau il y a 50 ans il fallait une dizaine de gars, un camion, aujourd'hui on délimite précisément la zone, deux types arrivent avec un camionnette contenant tout le matériel, on leur livre une minipelle et c'est tout. Demain, une petite navette pour le matériel, une navette portant la minipelle.

L'agglomération parisienne,
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L’impact investing : Un nouvel outil de financement au service de l’économie sociale et solidaire? - Millenaire3

L’impact investing : Un nouvel outil de financement au service de l’économie sociale et solidaire? - Millenaire3 | Innovations sociales | Scoop.it

L’économie sociale et solidaire (ESS) suscite aujourd’hui un intérêt renouvelé de la part des citoyens, des pouvoirs publics et des acteurs économiques. Or, les débats sur l’avenir de l’ESS montrent que l’enjeu pour les entreprises sociales est aujourd’hui de se développer durablement et de répliquer sur de nouveaux territoires les initiatives ayant fait leurs preuves. Pour ce faire, un des principaux défis à relever est celui du renforcement des leviers de financement des entreprises sociales. A cet égard, l’apparition récente de l’« impact investing » offre semble-t-il de nouvelles possibilités de mobilisation de financements privés. Pour mieux comprendre les principes, les opportunités et les risques que soulève l’impact investing pour l’ESS, nous avons sollicité la contribution de Camille Guézennecet Guillaume Malochet, chargés de mission au Commissariat général à la stratégie et à la prospective

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La consommation collaborative va-t-elle acheter notre temps libre ?

La consommation collaborative va-t-elle acheter notre temps libre ? | Innovations sociales | Scoop.it

Assiste-t-on vraiment à l’émergence d’une nouvelle économie où les personnes peuvent monnayer les biens dont ils ne se servent pas mais aussi monnayer leur temps de travail sans être salarié ? N’est-ce pas plutôt leur temps libre qui est vendu ? Et si c’est le cas, ne faut-il pas s’alarmer de voir que le temps libre est « vendu », et ce à un tarif plus élevé encore que le temps de travail ?


Via Covivo
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Consommation collaborative : 5 coups de coeur du mois d’avril 2014

Consommation collaborative : 5 coups de coeur du mois d’avril 2014 | Innovations sociales | Scoop.it

UNILEND
Après le prêt entre particuliers, une nouvelle forme de prêt a vu le jour avec Unilend : le prêt aux entreprises. Vous prêtez en tant que particulier à des entreprises Françaises et touchez des intérêts. Unilend.fr est la plateforme permettant de mettre en relation prêteurs (particuliers) et emprunteurs (entreprises).
Nous vous proposons de découvrir comment Unilend fonctionne :


BUZZ CAR
Vous avez ponctuellement besoin d’un véhicule et ne souhaitez pas passer par un loueur automobile car trop cher ou pas assez flexible pour vous ? Vous n’utilisez que très peu votre véhicule et souhaitez tout de même en tirer profit. Passez à la location de voitures entre particuliers avec BuzzCar. Une solution simple et économique pour vos déplacements. Le plus : assurance propriétaire et locataire incluse.


TRIPNDRIVE
L’autopartage vous dit quelque chose ? Cela devrait. Et l’autopartage dans les aéroports ? Peut-être un peu moins. Dans trois aéroports (pour le moment), TripnDrive vous permet d’éviter de payer le parking de l’aéroport depuis lequel vous partez en voyage en louant votre véhicule. Une solution simple et économique qui a de l’avenir.


WE DRIVE
Si le covoiturage n’est pas un phénomène nouveau, WeDrive le révolutionne en lançant une application vous permettant de créer votre propre réseau local de transport grâce aux particuliers, que vous soyez conducteur ou passager. Ainsi chaque jour, profitez de votre réseau pour vous rendre sur votre lieu de travail. Et pour les frais ? C’est la plateforme qui gère le transfert des frais entre les membres.


EcoVelo
On connaissait la publicité sur les voitures des particuliers. Un peu moins sur les vélos de particuliers. C’est ce que propose EcoVelo. On vous prête un vélo et en échange vous « diffusez » une campagne. Vous êtes, chaque mois, rémunéré en fonction de l’utilisation que vous faites du vélo et des lieux où vous vous rendez ! Au bout d’un an, le vélo vous appartient. Une très bonne solution pour promouvoir le transport « écolo ». Le service sera lancé à Nantes cet été puis à Paris dès la rentrée 2014.


Via Covivo
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