Innovation & Développement Durable

En permettant l'installation d'éoliennes dans des zones très profondes, les fondations flottantes d'Ideol pourraient bouleverser le marché de l'éolien offshore. La start-up française vient de boucler une levée de fonds de 7 millions d'euros.

Pour 6.000 euros, il est désormais possible d'effectuer un vol en apesanteur à bord de l'Airbus A300 Zéro G....

Le groupe français TLD a mis au point un tracteur d'avions intelligent, baptisé TaxiBot, qui fonctionnera moteurs de l'appareil éteints et permettra aux compagnies d'économiser au moins 8% de carburant.

C'est la filière industrielle du XXIe siècle qui pourrait prendre son envol dès 2017 avec, par exemple, la conception et la construction d'éoliennes flottantes. Un rendez-vous à ne pas manque

Imagination délirante ou projet tout à fait sérieux ? Le ministre belge de la Mer du Nord, Johan Vande Lanotte, a évoqué hier devant le comité portuaire de Zeebrugge un projet fou de construction d'une île, qui permettrait de stocker l'électricité produite par des éoliennes en mer. L'île aurait la forme d'un anneau et monterait à une dizaine de mètres au-dessus du niveau de la mer. Le surplus d'électricité produite serait utilisé pour pomper de l'eau au centre de l'île. Et l'eau ainsi stockée serait ensuite réinjectée dans les turbines électriques en cas de besoin d'électricité, par son propre poids, un peu à la manière d'un barrage hydroélectrique.

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Lors de sa visite, Jean-Marc Ayrault a aussi annoncé que le gouvernement réfléchissait à un troisième appel d'offres pour l'éolien en mer. Le deuxième a été lancé il y a à peine deux semaines. Les industriels le réclamaient, car il leur permettra d'amortir les investissements engagés pour le premier appel d'offres : les deux unités inaugurées hier par Alstom fabriqueront des nacelles et des alternateurs de l'Haliade 150, une nouvelle génération d'éoliennes de 6 mégawatts. Areva va aussi construire une usine, au Havre, qui emploiera 750 salariés.

C'est une bonne nouvelle dans un climat des affaires morose. Pour la deuxième année d'affilée, la France décroche la troisième place de l'étude « Top 100 Global Innovators », publiée hier par le cabinet américain Thomson Reuters. Elle réussit même à augmenter son score, avec un total de 13 entreprises et organismes considérés comme faisant partie des 100 les plus innovants dans le monde, contre 11 l'an dernier. Sept entreprises françaises (Alcatel-Lucent, Arkema, EADS, L'Oréal, Michelin, Saint-Gobain et Snecma) ainsi que trois organismes de recherche (CEA, CNRS et IFP Energies nouvelles) figurent dans ce Top 100 pour la deuxième année d'affilée. Renault, Thales et Valeo intègrent la liste cette année, alors que Rhodia n'en fait plus partie.

Après les éoliennes et les hydroliennes immergées, les hydroliennes flottantes apparaissent.

Pour celui qui ne connaît pas son utilisation réelle, la machine conçue et mise au point par Rémi Laval-Jeantet pourrait faire penser à une hélice de bateau, réplique en beaucoup plus grand de celles qui équipent les petites embarcations à moteur. Mais ses apparences sont trompeuses : cet ensemble mécanique est en fait une hydrolienne, c’est-à-dire une machine qui produit de l’électricité en étant actionnée par la force des courants marins.

Autre particularité : à la différence des hydroliennes que testent au large de la Bretagne EDF énergies nouvelles et DCNS, cette machine ne reposera pas au fond de la mer, mais flottera à sa surface.