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Infracon-Conalvias propone tercer carril para descongestionar vía Bogotá- Girardot

Infracon-Conalvias propone tercer carril para descongestionar vía Bogotá- Girardot | Infracon | Scoop.it
Analizan dos Alianzas Público-Privadas que desahogarían el corredor más importante del país. Conalvías propone un tercer carril y una firma china, un viaducto desde Soacha hasta la Av. 68.

 

La primera es una Asociación Público-Privada (APP) que estructuró la firma Infracon del Grupo Conalvias, y que será socializada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) este viernes en Fusagasugá.

La iniciativa comprende la ampliación de un tercer carril de 132 kilómetros en la doble calzada y la rehabilitación y el mantenimiento de 151 kilómetros, incluidos los pasos urbanos por Fusagasugá, Melgar y Girardot. La inversión estimada por Conalvías es de 2,4 billones de pesos y, en el sector de Boquerón, se construirían cuatro túneles cortos.

 

El proyecto entró en etapa de factibilidad. Le faltan varios meses para conseguir los avales del Ministerio de Hacienda, Planeación Nacional y la ANI, para luego recibir el visto bueno del Consejo de Ministros que permitiría la publicación de los pliegos y condiciones del proyecto en el Portal de Contratación, como lo disponen las normas, por si hay otras firmas interesadas en mejorar la propuesta.

 

Esta APP le daría continuidad a la concesión Autopista Bogotá Girardot (CABG), que inició en el 2005 y según la ANI se estima que termine a comienzos de septiembre de 2015, una vez se obtenga el ingreso esperado pactado.

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Proyecto para el tercer carril Bogotá – Girardot tendría una inversión de $2,4 billones | La República

Proyecto para el tercer carril Bogotá – Girardot tendría una inversión de $2,4 billones | La República | Infracon | Scoop.it
La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, presentó mediante Audiencia Pública el proyecto de iniciativa privada para el tercer carril de la vía Bogotá – Girardot, a la que asistieron funcionarios de ésta y autoridades del orden nacional, departamental y regional, este proyecto iniciará una vez finalice la concesión actual.

El originador de esta IP es Infraestructura Concesionada, Infracon, y busca intervenir 151 kilómetros aproximadamente, en un tiempo de construcción de 5 años, con una inversión estimada de $2,4 billones.

Esta vía hace parte del corredor entre Buenaventura y la Capital del País y generará unos 4.500 empleos directos en la etapa de construcción.

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Disciplina e innovación

Disciplina e innovación | Infracon | Scoop.it
Los ejecutivos colombianos menores de 40 años se están preparando para asumir retos más grandes cada día. Son los próximos 'cacaos' del mundo empresarial colombiano.

 

Camilo Andres Jaramillo del Grupo Conalvias, es uno de ellos.

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Camilo Andres Jaramillo en la Revista Dinero

Camilo Andres Jaramillo en la Revista Dinero | Infracon | Scoop.it

Camilo Andres Jaramillo hace parte de una nueva generación de ingenieros que les siguen el camino a sus padres y mentores. Ya gerencia Infracon, la empresa del Grupo Conalvias, focalizada en las concesiones del conglomerado. Conalvías es una empresa en el top 3 de facturaciones del sector de ingeniería y tiene presencia en varios países, incluidos Panamá y Estados Unidos. El trabajo de Camilo es administrar los contratos de concesión, como la Ruta del Sol 3, la concesión Pereira – La Victoria, los patio-talleres del sistema integrado de transporte de Cali, 4 parqueaderos subterráneos del IDU y una concesión vial en Perú, a dos horas del norte de Lima.

También es el responsable de estructurar nuevos proyectos de concesión y alianzas público privadas (APP). Como si fuera poco, es el cerebro detrás de una propuesta privada para construir el tercer carril entre Bogotá y Girardot, un contrato por $2,4 billones. “Soy un bendecido de la vida, creo que buena parte de lo que soy es gracias a la formación que tuve en un colegio jesuita”, dice. También ha ayudado mucho que se haya criado en una familia con excelsa vocación empresarial. “Aunque tuve la libertad de escoger qué quería estudiar o hacer en la vida, desde pequeño vi a la ingeniería como la única opción”, recuerda el caleño. 

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Camilo Andres Jaramillo Infracon-Conalvias

Infracon participa de uno de los eventos más importantes del sector de infraestructura en Colombia.


Camilo Andres Jaramillo Presidente de Infracon-Conalvias participa como panelista de Colombia Capital Projects & Infraestructure Summit 2014.

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ANI presentó proyecto de tercer carril en la vía Bogotá- Girardot

ANI presentó proyecto de tercer carril en la vía Bogotá- Girardot | Infracon | Scoop.it
Mediante una audiencia pública la Agencia Nacional de Infraestructura, dio a conocer el proyecto.

 

El originador de iniciativa privada de este proyecto es Infraestructura Concesionada S.A.S- INFRACON S.A.S  liderada por Camilo Andres Jaramillo, y busca intervenir 151 kilómetros aproximadamente, en un tiempo de construcción de cinco años, con una inversión estimada de 2.4 billones de pesos.

El presidente de la ANI, Luís Fernando Andrade, afirmó que estos proyectos de iniciativa privada, son una muestra de la confianza que tienen los inversionistas en el Gobierno Nacionaly un interés por desarrollar proyectos para mejorar la competitividad de las regiones.

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En octubre se empiezan a adjudicar los proyectos de la tercera ola de vías 4G | La República

En octubre se empiezan a adjudicar los proyectos de la tercera ola de vías 4G | La República | Infracon | Scoop.it
Las decisiones en materia de infraestructura parecen cada vez más rápidas. Apenas la semana pasada se conocía el cronograma de la segunda ola de cuarta generación de concesiones viales y hoy ya se está definiendo cuándo se empiezan a adjudicar los proyectos de la tercera etapa.

Según la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) la estructuración del tercer paquete de vías tendrá que finalizar el próximo marzo de 2015 y la adjudicación iniciará en el cuarto trimestre de este año.

 

En la tercera ola de vías, los constructores tendrán que intervenir 2.240 kilómetros de carreteras con inversiones cercanas a los $10 billones.

 

Los proyectos de la segunda ola de vías de cuarta generación prometen recibir más proponentes económicos y técnicos que los que se vieron en la primera ola, allí el máximo fueron tres proponentes por proyecto. Esta vez, los empresarios creen que habrá entre cuatro y seis interesados por plan vial.


 Para Camilo Andres Jaramillo, gerente general de Infracon cree que el mercado mantendrá su apetito por las concesiones, aunque la estructura de financiación de las 4G sea supremamente exigente.

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Punto de quiebre. Infracon - Conalvias

Punto de quiebre. Infracon - Conalvias | Infracon | Scoop.it
En 2015 se definirá el éxito o fracaso de las principales obras de infraestructura en el país. El tema del financiamiento de los nuevos contratos será determinante.

 

Infracon (brazo de concesiones de Conalvias) presentó estudios de detalle para construir el tercer carril entre Bogotá y Girardot, una obra que representa inversiones por más de $2 billones. En el tema férreo, se espera la apertura de licitación de los trenes de cercanías que comunicarán Bogotá con Soacha y Facatativá y cuyos estudios superaron la fase de factibilidad.

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Educación, equidad y competitividad | La República

Camilo Andres Jaramillo Gerente de Infracon, fue columnista invitado de La República.

 

Aunque seamos un país feliz, y me incluyo en el listado de quienes consideramos éste como un factor importante y diferenciador de nuestro capital humano, debemos permanecer conscientes de los enormes retos que como sociedad tenemos en la búsqueda de la prosperidad. 

 

Debemos recordar todos los días que más del 35% de los colombianos viven en condiciones de pobreza o pobreza extrema y que menos del 10% de la población económicamente activa cuenta con formación profesional.

 

No se nos puede olvidar que ocupamos el puesto 145 entre 160, en el ranking desigualdad en el mundo; superados entre otros por Perú, Ecuador, El Salvador y Costa Rica. Hoy, que como país hemos avanzado, más que nunca debemos ser conscientes de que hay un único camino: “La revolución del conocimiento.” 

 

Estudios socioeconómicos de los últimos tres siglos a nuestra humanidad concluyen que la fuerza principal que lleva verdaderamente hacia la igualación de las condiciones de vida en el mediano y en el largo plazo es la difusión de los conocimientos y las cualificaciones de los individuos en la sociedad. Esta realidad incuestionable debe mantenernos enfocados en la búsqueda del objetivo: Reducir la brecha de desigualdad en Colombia a través de la educación y el conocimiento. 

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Infracon Conalvias

Presentación de Infracon,empresa del Grupo Conalvias.

 

Camilo Andres Jaramillo Presidente de Infracon-Conalvias

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