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LM3D : vers une voiture de série électrique imprimée en 3D

LM3D : vers une voiture de série électrique imprimée en 3D | 694028 | Scoop.it

L’année dernière, Local Motors dévoilait la Strati, première voiture imprimée en 3D. Après ce premier essai plutôt convaincant, la jeune pousse nord-américaine a décidé de se lancer dans un projet beaucoup plus ambitieux : commercialiser la première voiture de série électrique imprimée en 3D. La LM3D est un coupé quatre places dont un premier prototype a été conçu et fabriqué en deux mois seulement.

 


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S’Cool Bus : un bus scolaire à pédales

S’Cool Bus : un bus scolaire à pédales | 694028 | Scoop.it

Des bus à pédales comme le S’Cool Bus, il n’en existe qu’une cinquantaine en Europe. Comme toujours les Pays-Bas ont été précurseurs : une vingtaine y sont en circulation. Vient ensuite la Belgique et l’Allemagne où une dizaine sont d’ores et déjà utilisés. Une ville italienne s’est aussi récemment équipée. Et, maintenant, grâce à Amaury Piquiot, jeune étudiant rouennais qui s’est fait un jour dépassé par ce curieux engin pendant son stage en Hollande, la France s’est dotée de ses premiers modèles.

 


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Anna Lopes's curator insight, September 14, 2015 3:12 AM

Insolite – Un bus à pédales pour aller à l'école ... C'est plus ludique !

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LuckyLoc : louer un véhicule pour un euro symbolique

LuckyLoc : louer un véhicule pour un euro symbolique | 694028 | Scoop.it

LuckyLoc propose à ses utilisateurs de rapatrier les véhicules des agences de location, leur permettant de rouler d’une ville à l’autre pour un euro symbolique. Une formule séduisante à condition de voyager à plusieurs ou de transporter des objets.

 


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Les Boîtes à Vélo : un collectif d’entrepreneurs nantais à bicyclette

Les Boîtes à Vélo : un collectif d’entrepreneurs nantais à bicyclette | 694028 | Scoop.it

Adieu la camionnette, place à la bicyclette : qu’ils soient plombiers, déménageurs ou livreurs de repas, une vingtaine d’entrepreneurs nantais ont décidé de ne travailler qu’à vélo, un mode de déplacement pratique mais aussi écologique.

 


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Embarquez sur les cargos du futur

Embarquez sur les cargos du futur | 694028 | Scoop.it

Aujourd’hui, 90% du transport de marchandise se fait par la mer. Face à l’enjeu économique et écologique que représente le transport maritime, ingénieurs et armateurs redoublent d’imagination. Eco-responsables, intelligents ou volants, voici à quoi ressembleront les cargos du futur !

 


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Giulio Barbieri dévoile son nouvel « oasis d'énergie »

Giulio Barbieri dévoile son nouvel « oasis d'énergie » | 694028 | Scoop.it

Giulio Barbieri, designer industriel, a présenté la semaine dernière une station de recharge pour vélos électriques entièrement autonome, capable de fournir une énergie issue de sources renouvelables.

 


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Le fauteuil roulant se métamorphose en voiture électrique

Le fauteuil roulant se métamorphose en voiture électrique | 694028 | Scoop.it

Kangaroo, s’inspire évidemment du nom de l’animal. En effet, cette voiture électrique est une sorte de poche qui accueille en son sein un fauteuil roulant manuel ou électrique. Par une rampe inclinée, le conducteur pénètre par l’arrière du véhicule, largement béant, et vient se placer devant le poste de conduite sans avoir à opérer de transfert. Une seule place évidemment ! Un système de verrouillage fixe le fauteuil au sol.


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Stéfane Grandcamp's curator insight, June 19, 2013 2:01 PM

Il en faut pour tout le monde et de tout le monde dans la ville durable. Belle innovation sociétale !

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JCDecaux : 300 millions de locations de Vélos en Libre-Service dans le monde

JCDecaux : 300 millions de locations de Vélos en Libre-Service dans le monde | 694028 | Scoop.it

JCDecaux, numéro un mondial de la communication extérieure et du vélo en libre-service, annonce que l'ensemble de ses vélos en libre-service dans le monde comptabilise à ce jour 300 millions de locations depuis leurs mises à disposition. En moyenne, 2 locations par seconde ont été effectuées en 2012.


Via Covivo
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HelmetHub : des distributeurs automatiques de casques de vélos

HelmetHub : des distributeurs automatiques de casques de vélos | 694028 | Scoop.it

Après l’auto-partage et le vélo-partage, voici le « casque-de-vélo-partage ». En effet, à Boston, l’entreprise HelmetHub a mis au point un distributeur automatique de casques de vélos. De quoi vous équiper avant de rouler en Vélib'.

 


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2School : une solution pour optimiser le transport scolaire

2School : une solution pour optimiser le transport scolaire | 694028 | Scoop.it

Le constat est là : beaucoup de cars scolaires roulent souvent quasi à vide. Les collectivités n’ont, en effet, pas les moyens d’investir dans des technologies de système d’informations lourdes à installer, complexes à maintenir et souvent onéreuses. La start-up Ubi Transports propose 2school, une solution de billettique qui intègre en natif un mini-système d’aide à l’exploitation. Chaque conducteur reçoit ainsi un smartphone ou une tablette « enrichi », qui transmet des informations en temps réel aux serveurs de la ville. Grâce aux données récoltées, les collectivités peuvent contrôler les usages et la mesure de la fréquentation de leur ligne.

 


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Sharette : la combinaison entre covoiturage et transports en commun

Sharette : la combinaison entre covoiturage et transports en commun | 694028 | Scoop.it

Sharette fonctionne sur de courtes distances (maximum 80 km) comme une plateforme de covoiturage classique, en reliant conducteurs et passagers de la région parisienne. Mais elle propose un autre service : son algorithme, mis au point par Adrien Kohlbecker, son fondateur, un ancien centralien, combine les trajets de covoiturage avec les horaires et les stations des transports en commun parisiens.

 


Via Fabien Baceiredo (EFFICYCLE), La Métropole de Lyon- M3
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Optimiser les feux de circulation pour réduire les émissions de gaz à effet de serre

Optimiser les feux de circulation pour réduire les émissions de gaz à effet de serre | 694028 | Scoop.it

Être bloqué dans la circulation représente non seulement une expérience frustrante pour les automobilistes mais contribue également à augmenter le volume d’émissions de gaz à effet de serre dans l’atmosphère. Pour faire face à ce double problème, deux chercheuses du MIT ont mis au point un algorithme qui permet de contrôler intelligemment les systèmes de feux d’une ville.

 


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