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Tesla, le grand "disrupteur"

Tesla, le grand "disrupteur" | great buzzness | Scoop.it
La méthode "sans processus de développement figé" permettra-elle de produire des millions de voitures chaque année ? De nombreux observateurs en doutent. Elon Musk a, lui, une vision plus vaste. "Tesla a été créé pour accélérer l’avènement du transport durable", déclarait-il cet été. Ce discours rappelle celui d’un certain Henry Ford. Le fondateur de la marque à l’ovale bleu avait l’habitude de dire qu’un bon business vient de bons produits qui rapportent. Le monde meilleur en plus pour Elon Musk…
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New European support to address climate and biodiversity challenges

New European support to address climate and biodiversity challenges | great buzzness | Scoop.it
Two new financial instruments that aim to encourage greater private sector involvement in schemes that contribute to the twin climate priorities of reducing energy use and conserving natural capital, especially biodiversity, in Europe will be later launched today. The EIB and European Commission have joined forces to back investment through these two initiatives that support Europe’s contribution to achieving global energy, climate and environmental goals.
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La pollution générée par le transport de fret mieux prise en compte dans les marchés publics

La pollution générée par le transport de fret mieux prise en compte dans les marchés publics | great buzzness | Scoop.it
Au final, le texte est donc ainsi rédigé : "Lorsque les marchés publics impliquent pour leur réalisation que des opérations de transport de marchandises soient exécutées, la préférence, à égalité de prix ou à équivalence d'offres, peut se faire au profit des offres qui favorisent l'utilisation du transport ferroviaire, du transport fluvial ou de tout mode de transport non polluant".
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« Nous voulons explorer le rôle que peut jouer une entreprise »

« Nous voulons explorer le rôle que peut jouer une entreprise » | great buzzness | Scoop.it

Victoria Mars : C’est très simple. Les petites rivières font les grands fleuves. Plus de 70 % de nos approvisionnements alimentaires viennent de petits paysans. On veut que ces producteurs aient du succès, on veut qu’ils vivent bien, et que leurs enfants aient accès à l’éducation., S’ils peuvent prospérer en cultivant leurs récoltes, nous pourrons continuer à leur acheter. C’est gagnant-gagnant. Nous sommes une entreprise globale, pas juste américaine...

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Innover par le digital : la stratégie des leaders... et de ceux qui le resteront !

Innover par le digital : la stratégie des leaders... et de ceux qui le resteront ! | great buzzness | Scoop.it
Entre acquis de l'entreprise à valoriser, attentes des consommateurs et intégration des innovations, quelle est la meilleure stratégie digitale? par Emmanuelle Paille, directrice en charge du digital, Equancy
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Transport public : les recettes de la Cour des comptes pour éviter la sortie de route

Transport public : les recettes de la Cour des comptes pour éviter la sortie de route | great buzzness | Scoop.it

Le diagnostic ne surprendra pas grand monde. Le fameux « effet de ciseaux » résultant de la hausse des coûts d’exploitation (+15% en dix ans) conjuguée à des recettes en berne, menace sérieusement le modèle économique du transport public urbain. La Cour souligne en préambule que « le législateur n’est guère intervenu » depuis la loi SRU de 2000...

Pascal Teboul's insight:

>>> Voir aussi : "UTP : pour un nouveau modèle économique des transports urbains"

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Preparing for a Price on Carbon: Lessons from 3 Companies

Preparing for a Price on Carbon: Lessons from 3 Companies | great buzzness | Scoop.it
Our report released today by the Partnership for Market Readiness describes the impacts of a changing climate on business strategies, analyzes risks and opportunities as new climate policies are implemented, and distills lessons learned by Pacific Gas and Electric Company, Rio Tinto, and Royal Dutch Shell. The three companies represent a variety of energy-intense industries, including oil, gas, metals, mining and energy generation, transmission and distribution. Two operate in more than one jurisdiction with emissions trading.
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Des objets connectés à la DSI. Mais pour quoi faire?

Des objets connectés à la DSI. Mais pour quoi faire? | great buzzness | Scoop.it

[...] si les objets connectés permettent de capturer de l'information comme des délais, des chocs, des déplacements, des températures... et que ces données permettent d'améliorer les processus de l'entreprise, leur traçabilité, voir de les transformer, alors ce ne sont certainement pas des gadgets pour l'entreprise...

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L'AEE chiffre le coût de la pollution de l'air et des émissions de CO2 des industriels européens

L'AEE chiffre le coût de la pollution de l'air et des émissions de CO2 des industriels européens | great buzzness | Scoop.it
Entre 59 et 189 milliards d'euros. Tel est le coût de la pollution atmosphérique et des émissions de gaz à effet de serre (GES) générées par les principaux sites industriels européens en 2012, selon un rapport publié le 25 novembre par l'Agence européenne à l'environnement (AEE). Se basant sur les méthodes d'évaluation socioéconomique des projets, l'AEE a pris en compte le coût des décès prématurés, d'hospitalisation, des pertes de journées de travail, des problèmes sanitaires, des dommages causés aux bâtiments et des pertes de rendements agricoles.
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Le principal indicateur du fret en vrac est à son plus bas niveau depuis la débâcle de Lehman Brothers

Le principal indicateur du fret en vrac est à son plus bas niveau depuis la débâcle de Lehman Brothers | great buzzness | Scoop.it
Les économistes voient le Baltic Dry Index comme un indicateur objectif, parce qu’il est le reflet quasi immédiat de l'économie mondiale, sans influence politique ou autre. L'élément spéculatif de la bourse est absent, parce que l’on n’affrète qu’un seul navire pour transporter des marchandises.
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James K. Galbraith 1/4 : La faillite des économistes ? - France Culture

James K. Galbraith 1/4 : La faillite des économistes ? - France Culture | great buzzness | Scoop.it

Toute cette semaine dans Les Carnets de l'économie en présence de James K. Galbraith, professeur à l'Université du Texas, auteur de "La Grande Crise. Comment en sortir autrement", éditions du Seuil.

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Uber entre en phase de conciliation avec l'Europe

Uber entre en phase de conciliation avec l'Europe | great buzzness | Scoop.it

Créer 50 000 emplois en 2015, réduire l’empreinte écologique des transports, mieux desservir les zones blanches et favoriser la croissance économique… en échange d’un assouplissement des règles : tel est le pacte proposé par Uber à l’Europe. La société californienne, qui exploite plusieurs services favorisant la mise en relation de chauffeurs et de passagers, a ouvert la table des négociations ce dimanche 18 janvier, dans le cadre de la conférence Digital-Life-Design, organisée à Munich...

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Demain, l'Internet des objets

Demain, l'Internet des objets | great buzzness | Scoop.it
Internet se transforme progressivement en un réseau étendu, appelé « Internet des objets », reliant tous les objets devenus connectables. Cette évolution soulève de nombreuses questions concernant la croissance économique et les mutations sociales, mais aussi les libertés individuelles et la souveraineté nationale, auxquelles les décideurs publics devront au plus tôt répondre.
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Les députés français imposent le Smic aux routiers étrangers

Les députés français imposent le Smic aux routiers étrangers | great buzzness | Scoop.it
Les députés ont adopté un amendement au projet de loi Macron prévoyant que les chauffeurs routiers étrangers travaillant dans l'Hexagone soient payés au Smic français. Une "révolution" dans la lutte contre le dumping social selon les syndicats.
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L'Analyse de cycle de vie sociale des produits et la RSE, deux approches complémentaires ?

L'Analyse de cycle de vie sociale des produits et la RSE, deux approches complémentaires ? | great buzzness | Scoop.it
L'ACV sociale est par exemple utilisé par des entreprises qui souhaitent valider des choix industriels : mettre en place une nouvelle filière d'approvisionnement matière ou développer une filière de recyclage de ses produits. L'ACV leur permet aujourd'hui de valider l'intérêt environnemental et social de ses choix
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Economie du partage : un bouleversement pour les grandes entreprises

Economie du partage : un bouleversement pour les grandes entreprises | great buzzness | Scoop.it

Une économie modeste auto-organisée pourrait générer des milliards de dollars de profit et créer des millions d'emplois à moyen terme. Mais, bien sûr, il y aura des perdants : les grandes entreprises occidentales au modèle économique « plus pour plus », soutenues par d'énormes budgets de R&D et par des structures organisationnelles fermées, ne sont pas conçues pour répondre aux besoins des consommateurs soucieux du coût et de l'environnement, qui cherchent plus et mieux pour moins cher...


>>> http://frugalinnovationhub.com/fr/index.html 

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Des brevets en libre-service : une nouvelle stratégie de l’industrie automobile ?

Des brevets en libre-service : une nouvelle stratégie de l’industrie automobile ? | great buzzness | Scoop.it

Cette annonce fait échos à celle de Tesla qui avait publié, le 12 juin 2014, un communiqué de presse retentissant déclarant officiellement que tous ses brevets pourraient désormais être exploités librement par tous. L’annonce de Tesla avait fait grand bruit en juin 2014, mais il s’agissait d’une stratégie développée par un nouvel entrant sur le marché. Certains y avaient vu un coup de marketing sans lendemain...

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Sodexo confirme son leadership en matière de Responsabilité Sociale d'Entreprise en décrochant la première place du « Sustainability Yearbook 2015 » de RobecoSAM

Sodexo confirme son leadership en matière de Responsabilité Sociale d'Entreprise en décrochant la première place du « Sustainability Yearbook 2015 » de RobecoSAM | great buzzness | Scoop.it
Pour la huitième année consécutive, le « Sustainability Yearbook 2015 », publication de référence de RobecoSAM, récompense Sodexo pour ses performances économiques, sociales et environnementales et décerne au Groupe les titres d'Industry Leader et de Gold Class.
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Les exercices de prospective énergétique à l’épreuve des mutations des modes de vie

Les exercices de prospective énergétique à l’épreuve des mutations des modes de vie | great buzzness | Scoop.it

Les modes de vie se définissent par ce que les gens font, possèdent, utilisent et par la manière dont ils expriment leur identité (Røpke, 2009). Ils se traduisent en une planification d’activités et des comportements de consommation, mais se caractérisent aussi plus globalement par le rapport au temps, le rapport à l’espace, le rapport à soi ou encore le rapport aux autres (Hérault, 2013), soit un ensemble de déterminants essentiels de la mobilité, des choix d’aménagement et des modes d’habiter, des modalités de production et d’organisation des secteurs productifs...

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Vers la suppression de 15 000 emplois dans le secteur ferroviaire ?

Vers la suppression de 15 000 emplois dans le secteur ferroviaire ? | great buzzness | Scoop.it
Après le renouvellement en cours des TER, TGV et Intercités, les industriels du secteur ferroviaire s'alarment d'une baisse des commandes à partir de 2018, qui pourrait menacer au moins 15 000 emplois, et appellent les pouvoirs publics à clarifier leur positionnement. La Fédération des industries ferroviaires (Fif) a fait état lors d'un comité stratégique organisé la semaine dernière de "10 000 emplois industriels en risque dans la filière, plus de 15 000 au total, sans compter la baisse d'activité induite dans les services de proximité".
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Les Energy Harvesting, un nouvel enjeu pour l’industrie immobilière

Les Energy Harvesting, un nouvel enjeu pour l’industrie immobilière | great buzzness | Scoop.it
Récolter ce qui est abandonné ou méprisé : récupérer la chaleur des data centers, les milliers de joule qui circulent dans les canalisations, placer des capteurs piezzo électriques sous les chaussées et trottoirs. Tous les moyens sont bons. Multiplier les micro sources en les combinant…. Inverser un principe en faisant d’un moteur un générateur comme font dans l’automobile les systèmes intelligents de freinage. Ou comme ces ascenseurs qui récupèrent l’énergie potentielle de leur descente. Les exemples sont infinis. Ils invitent à l’imagination.
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Bientôt des indicateurs du bien-être humain en complément du PIB ?

Bientôt des indicateurs du bien-être humain en complément du PIB ? | great buzzness | Scoop.it
Dans la continuité des travaux de la commission présidée par Joseph Stiglitz, l'Assemblée nationale a adopté (en première lecture) la proposition de loi pour la prise en compte des nouveaux indicateurs de richesse dans la définition des politiques publiques, jeudi 29 janvier.
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Les émissions de CO2 dues au transport de fret vont augmenter de 290% d’ici 2050

Les émissions de CO2 dues au transport de fret vont augmenter de 290% d’ici 2050 | great buzzness | Scoop.it
Les changements dans la structure du commerce mondial augmenteront les distances de transport de 12 %. La route du Pacifique Nord remplacera la route de l’Atlantique Nord en tant que principale route commerciale


>>> Voir en ligne : www.internationaltransportforum.org

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Faut-il repenser la mesure de la richesse d'un pays ?

Faut-il repenser la mesure de la richesse d'un pays ? | great buzzness | Scoop.it
En France, une proposition de loi écologiste, adoptée en commission mercredi à l'Assemblée nationale, vise à adopter de nouveaux indicateurs comme les inégalités, la qualité de vie et le développement durable dans l'orientation des politiques publiques. Il ne s'agit pas de refonder le calcul du PIB mais de ne plus se contenter de ce seul chiffre.
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Ringards mais toujours conquérants, les centres commerciaux

Ringards mais toujours conquérants, les centres commerciaux | great buzzness | Scoop.it
Des galeries désertes aux murs délabrés, des plantes jaunies, des grilles baissées et des escalators au point mort : bienvenue au mall de Rolling Acres, dans l’Ohio (voir le diaporama). Aux Etats-Unis, ce sont 15% des centres commerciaux qui devraient fermer ou se reconvertir dans les dix prochaines années. En France, nos ZAC (zones d’activité commerciales) et nos complexes marchands connaîtront-ils le même destin ?
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